楊 光,林文雯
(華北水利水電大學(xué)水利學(xué)院,河南 鄭州 450008;2.河海大學(xué)水利水電學(xué)院,江蘇 南京 210024)
建筑信息模型(BIM)技術(shù)是建筑工程、土木工程等專業(yè)領(lǐng)域的新技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)從建筑企劃階段到設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)管理及拆除階段的整個(gè)壽命周期的信息綜合管理。近年來(lái)取得了巨大的進(jìn)步。諸多發(fā)達(dá)國(guó)家BIM軟件在工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用率已超70%。在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下,智能化項(xiàng)目建設(shè)已成為建筑領(lǐng)域重要的發(fā)展趨勢(shì)。
BIM技術(shù)在工程設(shè)計(jì)以及施工中的應(yīng)用起源于國(guó)外,我國(guó)起步較晚,但發(fā)展迅速。國(guó)內(nèi)目前在理論研究、技術(shù)引進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)制定、硬件設(shè)施等方面都在不斷地完善提高。早年間,中國(guó)的工程從業(yè)者就認(rèn)為BIM技術(shù)是計(jì)算機(jī)輔助建筑領(lǐng)域的一種新興手段。它不但涵蓋幾何信息,而且包括建筑生命周期中的大量施工信息,而與一般CAD的設(shè)計(jì)方法相比較它有更明顯的優(yōu)勢(shì)[1]。如今,大量成功的應(yīng)用案例證明了其巨大的價(jià)值,已在建筑工程領(lǐng)域起到了日益巨大的功效。BIM的概念并不是少數(shù)人創(chuàng)造的革新,而是在眾多從業(yè)者研究下逐漸發(fā)展起來(lái)[2],在建筑設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)管理、成本管控,以及施工智能化等方面均有不俗的前景[3]。除建筑工程之外,BIM技術(shù)也推廣應(yīng)用在了橋梁、軌道交通、道路、堤壩、隧道等方面[4- 9]。
為了促進(jìn)BIM技術(shù)在實(shí)際工程中的應(yīng)用和發(fā)展,推廣工程技術(shù)人員對(duì)相關(guān)軟件的了解與認(rèn)知,本文以BIM為核心,依托Autodesk Revit和NavisWorks平臺(tái),以參數(shù)化建模和數(shù)字化模型為載體,對(duì)實(shí)際工程項(xiàng)目的研究和實(shí)踐,以求實(shí)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)、圖紙輸出、協(xié)調(diào)施工、可視化檢視等功能,為提高項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工效率、產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)和實(shí)現(xiàn)信息化管理等尋求突破口,并期望有助于解決國(guó)內(nèi)大型復(fù)雜建筑結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)施工中存在的很多棘手問(wèn)題。
河南建設(shè)大廈工程坐落于鄭州市鄭東新區(qū)鄭開大道與楊橋大道交叉口,由玻璃幕墻覆蓋的兩棟六邊形塔樓、輕型鋼結(jié)構(gòu)連廊、底部裙房組成。兩側(cè)塔樓上部五層通過(guò)連體鋼桁架連廊連接,形成了對(duì)稱雙塔連體建筑造型,建筑整體呈門字形,地上共21層、地下共2層,高91.1米,其中頂部連廊高5層、重約1440噸、最大跨度57米。建設(shè)大廈是集辦公和商業(yè)于一體的建筑綜合體,建筑物占地面積5184平方米,總建筑面積119444平方米,其中地上面積87654平方米;地下面積31790平方米,埋深為10.6米。建筑物的功能以辦公為主,兼具商鋪和展覽等功能;地下設(shè)置廚房、餐廳、車庫(kù)及配套設(shè)施等,并于地下二層局部設(shè)有人防區(qū)域。
建筑按照其結(jié)構(gòu)和功能,分成很多各不相同的區(qū)域。建立模型是BIM技術(shù)的基本特征,搜集數(shù)據(jù)信息并建立模型,建立完善的數(shù)據(jù)庫(kù),以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)之間,結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)之間的相關(guān)性。本次BIM模型的建立根據(jù)建設(shè)大廈建筑施工圖,按其結(jié)構(gòu)分為6個(gè)分區(qū),具體分區(qū)見表1。
本工程的BIM信息模型各個(gè)分區(qū)均由各類結(jié)構(gòu)構(gòu)件組成,模型中主要包含的構(gòu)件及數(shù)量見結(jié)構(gòu)構(gòu)件統(tǒng)計(jì)表見表2。
表2 結(jié)構(gòu)構(gòu)件統(tǒng)計(jì)表
參數(shù)化模型構(gòu)件是在Autodesk Revit軟件中進(jìn)行建筑工程設(shè)計(jì)及構(gòu)建建筑物工程BIM模型的基礎(chǔ)。軟件內(nèi)置的構(gòu)件模型功能有限,存在其局限性。如模型構(gòu)件的尺寸、形式不滿足實(shí)際工程的需要。究其原因主要為:首先,各國(guó)行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)不同,構(gòu)件在形式、制式尺寸上有所差別,軟件不可能對(duì)每個(gè)國(guó)家的特殊標(biāo)準(zhǔn)制作全套構(gòu)件模型,在經(jīng)濟(jì)性上行不通。其次,構(gòu)件模型文件占用存儲(chǔ)空間問(wèn)題。單一構(gòu)件模型文件大小普遍大于200KB,較復(fù)雜的構(gòu)件模型更會(huì)大于1MB甚至達(dá)到10MB以上。如果軟件內(nèi)含大量模型文件,使用者安裝使用軟件就會(huì)占用大量的存儲(chǔ)空間,同時(shí)拖慢軟件的運(yùn)行,影響使用感受。因此軟件給用戶留下自行開發(fā)的空間和方式,以滿足項(xiàng)目建模的需要。用戶可根據(jù)需要自定義專有對(duì)象,即外部自建參數(shù)化模型構(gòu)件,按需求制作完成后加載應(yīng)用于項(xiàng)目。筆者在實(shí)踐的基礎(chǔ)上深化研究,開發(fā)了多種全新的自定義構(gòu)件,見表3。
表3 自建參數(shù)化模型構(gòu)件統(tǒng)計(jì)表
以表3內(nèi)列出的本工程樁基礎(chǔ)地基為例,本項(xiàng)目涉及樁基礎(chǔ)形式共7種,內(nèi)含樁1148個(gè),承臺(tái)232個(gè)。樁基礎(chǔ)地基結(jié)構(gòu)由樁和承臺(tái)組成,Revit自帶的樁基礎(chǔ)構(gòu)件僅有矩形兩樁承臺(tái),樁為鋼管混凝土樁,種類單一,且承臺(tái)尺寸、樁徑、樁長(zhǎng)均為固定值。不能涵蓋建設(shè)大廈工程樁基礎(chǔ)建模的全部類型。為滿足工程需要,筆者建立了混凝土樁族,3種承臺(tái)族,6種帶承臺(tái)混凝土樁基礎(chǔ)族。在自建族中對(duì)承臺(tái)和樁的尺寸均進(jìn)行了參數(shù)化,使用者可以根據(jù)需要直接定義相關(guān)尺寸,無(wú)需再重建構(gòu)件。創(chuàng)建參數(shù)化樁基礎(chǔ)分為兩步,第一步為創(chuàng)建樁,由于樁設(shè)為了共享族,為了在樁作為被套嵌文件時(shí),參數(shù)可以和套嵌的族文件參數(shù)關(guān)聯(lián),需要關(guān)聯(lián)的參數(shù)在樁文件中需設(shè)為實(shí)例參數(shù)。為了方便使用者筆者在創(chuàng)建樁時(shí)對(duì)以下5個(gè)參數(shù)進(jìn)行參數(shù)化:樁長(zhǎng)、樁直徑、最小預(yù)埋件高度、樁材質(zhì)、樁頂參數(shù)標(biāo)高;第二步為創(chuàng)建承臺(tái)樁基礎(chǔ),樁基礎(chǔ)采用的樣板文件與擴(kuò)展基礎(chǔ)相同,加載到項(xiàng)目中時(shí),樁基礎(chǔ)也會(huì)出現(xiàn)在獨(dú)立基礎(chǔ)的目錄下。承臺(tái)族按照需求進(jìn)行參數(shù)化的值有以下6個(gè):承臺(tái)平面尺寸、承臺(tái)高度、樁位、最小預(yù)埋件深度、承臺(tái)材質(zhì)、承臺(tái)頂部頂參照標(biāo)高。自建樁基礎(chǔ)具體形式如圖1所示。
圖1 自建樁基礎(chǔ)BIM模型
自建樁基礎(chǔ)構(gòu)件完成后,筆者將各帶承臺(tái)混凝土樁基礎(chǔ)自建構(gòu)件導(dǎo)入項(xiàng)目文件其中,根據(jù)建設(shè)大廈圖紙中樁基礎(chǔ)地基相關(guān)信息進(jìn)行標(biāo)高、軸網(wǎng)的創(chuàng)建,進(jìn)而制作完成大廈地基的BIM模型。在項(xiàng)目文件中,通過(guò)Revit族屬性面板可方便地查詢項(xiàng)目樁基礎(chǔ)的各種屬性,如各同種基礎(chǔ)構(gòu)件的數(shù)量、位置、材質(zhì)、尺寸等信息。如需改變?cè)O(shè)計(jì),可通過(guò)修改構(gòu)件的自定義的參數(shù)化數(shù)值,一步即可對(duì)所有相同構(gòu)件進(jìn)行修改,避免出現(xiàn)遺漏和錯(cuò)誤。另外,在構(gòu)建自定義模型的過(guò)程中,可加入材料、構(gòu)造等的詳細(xì)參數(shù)屬性,從而可將施工過(guò)程中的關(guān)鍵參數(shù)直接計(jì)算出來(lái)。如在一只樁基礎(chǔ)具體構(gòu)造的情況下可以得到各配比混凝土的用量,各尺寸鋼筋的用量等。
參數(shù)化構(gòu)件的設(shè)計(jì)可大幅度提高建筑模型的建立和修改效率,在項(xiàng)目的展示推介,結(jié)構(gòu)、建筑設(shè)計(jì),工程施工,后期維護(hù)、管理這一全生命周期中都具有非常大的應(yīng)用價(jià)值??蓞⑴c工程的規(guī)劃、報(bào)批,設(shè)計(jì)、施工部署,并通過(guò)該模型為制定重要施工專業(yè)方案提供技術(shù)支持。
高層建筑由于整體面積較大、樓層較高,并在在功能上十分復(fù)雜,所以存在著安全、空間規(guī)劃以及能耗等多種問(wèn)題,在結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)上相對(duì)特殊,對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求極高。正因如此,運(yùn)用BIM的另一特點(diǎn)“可視化”,便于全方位的思考和分析,可充分提高建筑設(shè)計(jì)效率和施工質(zhì)量水平。
復(fù)雜建筑工程中,往往存在一系列的影響因素,設(shè)計(jì)的方案往往與竣工的建筑存在一定的差異。究其主要原因:首先在設(shè)計(jì)過(guò)程中設(shè)計(jì)者難免出現(xiàn)少量的圖紙不對(duì)應(yīng),修改設(shè)計(jì)時(shí)遺漏等失誤。其次施工方對(duì)圖紙的理解與設(shè)計(jì)者不一致,或者設(shè)計(jì)者未考慮到施工條件的限制,無(wú)法完全按照設(shè)計(jì)施工,最后造成施工與初始設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)差異。諸如此類情況,很多甚至很難預(yù)見,更不可能完全避免。所以任何工程驗(yàn)收都會(huì)有竣工圖這一項(xiàng)。
通過(guò)建立BIM數(shù)字化模型,可實(shí)現(xiàn)建筑工程項(xiàng)目的可視化演示,使人們能夠便捷直觀的觀察外部結(jié)構(gòu)構(gòu)造與內(nèi)部布局,可真實(shí)的體現(xiàn)三維仿真場(chǎng)景,將傳統(tǒng)的二維線條式設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為三維的立體實(shí)物圖形。從細(xì)部結(jié)構(gòu)而言,決策者、設(shè)計(jì)者、施工方可按照需要,從自定義的角度觀察建筑物的特征、尺寸、方向和材料等。從整體建筑而言,設(shè)計(jì)人員能夠從精確的信息模型中查看建筑的結(jié)構(gòu)的現(xiàn)實(shí)布局和各種細(xì)節(jié),借由項(xiàng)目的三維模型,結(jié)合Revit軟件的智能判斷,便捷地發(fā)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)中由于個(gè)人的空間思維能力,以及多人、多門類設(shè)計(jì)者協(xié)作時(shí)語(yǔ)言溝通的局限性,造成設(shè)計(jì)中的各種難以避免的缺陷。
以建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和管線設(shè)計(jì)為例,項(xiàng)目施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)存在構(gòu)造不合理之處和結(jié)構(gòu)之間的碰撞沖突,比如常見的管線閥門與墻體,管道與梁柱的沖突。還有建筑結(jié)構(gòu)各視圖之間對(duì)照錯(cuò)誤,整體和局部結(jié)構(gòu)圖互相沖突不一致的錯(cuò)誤。這些單憑個(gè)人的細(xì)心負(fù)責(zé)、專家的嚴(yán)格審查,不能完全避免。而采用Revit軟件建模完成后的結(jié)構(gòu)模型利用碰撞檢查技術(shù)亮顯碰撞的局部構(gòu)件、交叉深度等信息,將碰撞分析結(jié)果實(shí)時(shí)反饋給設(shè)計(jì)者,使用碰撞分析檢測(cè)方法實(shí)現(xiàn)了后期的協(xié)同設(shè)計(jì),并對(duì)沖突位置進(jìn)行修正。
構(gòu)造建筑工程項(xiàng)目的數(shù)字化模型不是僅僅模擬設(shè)計(jì)出的模型,還可以模擬諸多不便在現(xiàn)實(shí)生活中進(jìn)行操作的事物。在設(shè)計(jì)階段,可以對(duì)結(jié)構(gòu)建成投入使用后的正常運(yùn)行情況及突發(fā)狀況進(jìn)行模擬,并由模擬成果進(jìn)行更深層次的優(yōu)化。例如:對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行模擬,確定系統(tǒng)在不同的外部與內(nèi)部條件下的運(yùn)行情況。進(jìn)而估算系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)的全年能耗,整棟建筑的最大瞬時(shí)功率等。以此為基礎(chǔ)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備的容量的確定、設(shè)備的排布的優(yōu)化,以達(dá)到確定最佳運(yùn)行制度,降低后期運(yùn)行費(fèi)用,提高系統(tǒng)運(yùn)行效率的作用。模擬并指導(dǎo)建筑物內(nèi)發(fā)生突發(fā)事件或者有事故災(zāi)難的緊急疏散,以及進(jìn)行日照、熱能傳導(dǎo)等運(yùn)行狀況模擬,皆可在建筑投入使用后對(duì)其管理和運(yùn)行維護(hù)起到極大的幫助。
綜上所述,BIM技術(shù)的建筑工程可視化的實(shí)際應(yīng)用,如在工程的生命周期中,采用Autodesk Revit軟件和NavisWorks平臺(tái)聯(lián)合制作三維可視化模型,如圖2所示??梢詫?duì)決策者,管理審批單位,進(jìn)行項(xiàng)目推介時(shí)的直觀展示。其后在設(shè)計(jì)過(guò)程中提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量,在設(shè)計(jì)過(guò)程中可以輕易地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,減小設(shè)計(jì)中的失誤與差錯(cuò)。在施工過(guò)程中方便優(yōu)化施工方式和進(jìn)度,增進(jìn)效率,降低施工方成本。在運(yùn)行過(guò)程中幫助優(yōu)化運(yùn)行方式,降低物業(yè)的運(yùn)行費(fèi)用,提高使用者感受,并對(duì)突發(fā)狀況進(jìn)行模擬,保障樓內(nèi)人員安全。
傳統(tǒng)的建筑設(shè)計(jì)中,通常使用CAD二維平面設(shè)計(jì),相應(yīng)的制圖標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)在設(shè)計(jì)、施工單位間進(jìn)行了多年的使用,并且國(guó)內(nèi)各單位和技術(shù)公司在AutoCAD中進(jìn)行了大量的插件二次開發(fā),能夠較為完善的滿足國(guó)內(nèi)各領(lǐng)域工程制圖的需要。但二維平面設(shè)計(jì)有其很大的局限性,圖紙平面、立面、剖面圖全部需要設(shè)計(jì)者獨(dú)立勾畫。繪制圖紙時(shí),設(shè)計(jì)者首先需要在腦中構(gòu)建工程結(jié)構(gòu)三維實(shí)景,而后將設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)通過(guò)繪圖學(xué)知識(shí)表達(dá)至圖紙之上,設(shè)計(jì)時(shí)需要由設(shè)計(jì)者將同一結(jié)構(gòu)各視圖互相參照,上下對(duì)位確保圖紙的準(zhǔn)確。當(dāng)建筑物規(guī)模龐大,層數(shù)較多時(shí),設(shè)計(jì)圖紙非常多,各層相似卻不一樣,制圖過(guò)程中易出現(xiàn)錯(cuò)誤。建設(shè)大廈樓體形狀造型特異,相應(yīng)的建筑構(gòu)造非常復(fù)雜,不同樓層,即便同一位置的結(jié)構(gòu)也有區(qū)別,為了表達(dá)出各部分結(jié)構(gòu)的詳細(xì)情況,在設(shè)計(jì)完備之前甚至不能確定最佳的細(xì)部視圖剖切位置。如此繁瑣的重復(fù)性工作,極易因?yàn)閭€(gè)人的疲勞和疏忽造成圖紙的不對(duì)應(yīng)。若中途改變?cè)O(shè)計(jì),設(shè)計(jì)者需要花大量時(shí)間重新對(duì)位,平面、立面、剖面圖均需修改,同時(shí)相關(guān)的標(biāo)注、文字、詳圖都需修改,過(guò)程中也容易出現(xiàn)遺漏和錯(cuò)誤。
采用Revit軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)的建模設(shè)計(jì),不會(huì)出現(xiàn)有關(guān)問(wèn)題。因?yàn)樗械钠?、立、剖面圖,局部詳圖、尺寸標(biāo)注等都是從結(jié)構(gòu)的三維信息模型中直接切分出來(lái)的,與模型本身完全對(duì)應(yīng)并緊密關(guān)聯(lián),對(duì)參數(shù)化構(gòu)件任何地方進(jìn)行修改,建筑圖紙中的相同構(gòu)件均能夠?qū)崟r(shí)自動(dòng)更新,此時(shí)圖紙模型相互關(guān)聯(lián)的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)顯示的好處就突顯出來(lái)。
由于Revit軟件主要客戶為歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,制圖出圖符合歐美標(biāo)準(zhǔn),雖已經(jīng)采用國(guó)內(nèi)計(jì)量單位并添加了部分相應(yīng)的內(nèi)建構(gòu)件,但針對(duì)國(guó)內(nèi)制圖標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)建圖紙視圖較少,所輸出圖紙與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有區(qū)別。筆者為適應(yīng)國(guó)內(nèi)的制圖標(biāo)準(zhǔn)二次開發(fā),增加了多種圖紙格式與標(biāo)注樣式,設(shè)計(jì)時(shí)只需做好圖紙與信息模型的關(guān)聯(lián),即可進(jìn)行構(gòu)件模型的修改,不用擔(dān)心出現(xiàn)某幾張圖紙之間相互矛盾和遺漏對(duì)其他關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的影響。極大降低了修改圖紙時(shí)因個(gè)人疏忽及空間想象力不足造成錯(cuò)誤的概率,提高了設(shè)計(jì)圖紙的準(zhǔn)確度及工作效率,減少返工。在事先設(shè)置好視圖的情況下可以直接生成二維圖紙,并保證圖紙和設(shè)計(jì)模型的一致,節(jié)省時(shí)間,大大提高設(shè)計(jì)效率。
在建筑的施工過(guò)程中,國(guó)內(nèi)仍普遍采用按照二維圖紙施工的方式,即施工技術(shù)人員通過(guò)讀圖將二維圖紙所含信息整合,在腦中形成建筑三維模型,再結(jié)合相關(guān)施工技術(shù)知識(shí)擬定施工方案,指揮工人施工。此過(guò)程有一定的局限性,容易出現(xiàn)問(wèn)題。如由于設(shè)計(jì)人員圖紙表義不清或存在錯(cuò)誤,又或者施工技術(shù)人員對(duì)圖紙的理解與設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)思路不同,在相互溝通不暢的情況下造成施工結(jié)果與設(shè)計(jì)相左,輕則造成糾紛,重則造成結(jié)構(gòu)之間相互抵觸,大范圍拆除重建,造成延誤工期,浪費(fèi)和虧損甚至爛尾。
圖2 Navisworks三維仿真模擬
施工過(guò)程中使用BIM技術(shù)輔助,能夠解決溝通不暢,理解錯(cuò)誤的問(wèn)題,同時(shí)可以優(yōu)化施工工序,提高效率。由于BIM各構(gòu)造各工序之間具備互動(dòng)性和反饋性,且整個(gè)過(guò)程都是可視化的。在項(xiàng)目建造過(guò)程中直觀展現(xiàn)施工過(guò)程、施工進(jìn)度等情況,極大的方便項(xiàng)目各方的溝通,減少由于語(yǔ)言溝通障礙和知識(shí)、認(rèn)知等的差異造成的溝通錯(cuò)誤,減少施工誤差及沖突。在融合BIM技術(shù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上建立施工的三維數(shù)字化過(guò)程演示模型,模擬施工現(xiàn)場(chǎng)分區(qū)、施工設(shè)施布置,再按照施工組織設(shè)計(jì)時(shí)空順序,對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行推演,能夠達(dá)到充分利用施工場(chǎng)地、合理規(guī)劃施工場(chǎng)地布置、有效的規(guī)劃場(chǎng)地臨時(shí)道路分布的目的。同時(shí)幫助各方及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,減少施工過(guò)程中各標(biāo)段,各工序之間相互沖突的可能性。以達(dá)到優(yōu)化施工方案,提高施工效率與質(zhì)量,降低建造成本的目的。
隨著BIM技術(shù)日趨成熟,國(guó)內(nèi)應(yīng)用與開發(fā)不斷深化,本文通過(guò)對(duì)實(shí)際工程BIM項(xiàng)目中自建參數(shù)化構(gòu)件二次開發(fā),構(gòu)筑信息化模型,模型二維出圖及在建筑物全生命周期中的使用進(jìn)行探索,以求對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)及施工部署提供技術(shù)支持,BIM技術(shù)在可視化仿真和質(zhì)量安全管理方面的作用尤為突出,可有效地提高工程建設(shè)項(xiàng)目的施工效率和整體質(zhì)量,解決建筑工程中很多問(wèn)題。
近幾年國(guó)家大力推進(jìn)BIM技術(shù),各行業(yè)紛紛出臺(tái)相關(guān)政策。許多大型工程在招評(píng)標(biāo)時(shí)BIM技術(shù)的使用是重要加分項(xiàng),極大促進(jìn)了該技術(shù)的應(yīng)用與研究。Revit作為BIM技術(shù)應(yīng)用最廣泛的軟件,在房建工程以外的大型工程中如水利工程、橋梁工程、工業(yè)建筑上的軟件環(huán)境深度開發(fā)有很大空間,值得深入研究。