張 影,李光輝
(1. 沈陽遼海裝備有限責(zé)任公司,沈陽 110000;2. 上海船舶設(shè)備研究所,上海 200031)
隨著水聲工業(yè)發(fā)展,越來越多的聲吶設(shè)備需要在水聲試驗站開展水面或水下試驗,為了配合試驗進行,常需要在試驗站甲板上安裝升降機構(gòu)以及伸縮機構(gòu)等,用以完成聲吶設(shè)備的下放、回收以及升降等動作。
升降機構(gòu)以及伸縮機構(gòu)在設(shè)計時,都會在行程的首尾端安裝電子開關(guān)來控制機構(gòu)啟停動作,但隨著實踐經(jīng)驗的不斷累積,電子類開關(guān)存在信號不改變導(dǎo)致機構(gòu)失靈的情況,該情況輕則導(dǎo)致機構(gòu)無法完成規(guī)定動作,重則可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此升降機構(gòu)和伸縮機構(gòu)在運行過程中如何保障安全性和可靠性就顯得十分必要[1]。
針對這一問題,本文設(shè)計了一個小型船用機械停止開關(guān),安裝在升降機構(gòu)和伸縮機構(gòu)行程的首尾兩端,與傳統(tǒng)電子開關(guān)一起保障系統(tǒng)的安全性和可靠性。當(dāng)機構(gòu)內(nèi)的電子開關(guān)失靈時,機械停止開關(guān)作為整個結(jié)構(gòu)的第二重保障設(shè)備,一旦觸發(fā)時機構(gòu)即在規(guī)定時間內(nèi)有效停止,提高了試驗設(shè)備的安全性,也避免了事故和災(zāi)難的發(fā)生[2]。同時鑒于聲吶設(shè)備試驗場地環(huán)境皆為湖中和海中,該設(shè)計充分考慮了防腐及耐壓性能,使其不但能適應(yīng)霉菌、鹽霧和高低溫等復(fù)雜海洋環(huán)境,也可承受不小于4 MPa的海水壓力,以安全保障其參與設(shè)備的深水作業(yè)。
小型機械停止開關(guān)內(nèi)部包含光電開關(guān),開關(guān)上帶有一定長度的監(jiān)測區(qū)域,初始狀態(tài)監(jiān)測區(qū)域被滑塊遮擋,當(dāng)機構(gòu)運動到指定位置對小型船用停止開關(guān)開始碰撞,帶動內(nèi)部的滑塊離開監(jiān)測區(qū)域,光電開關(guān)向上位機傳遞的電信號發(fā)生改變,上位機立即發(fā)出停止信號控制機構(gòu)停止。
小型船用機械停止開關(guān)帶有防撞設(shè)計及回彈設(shè)計,防撞設(shè)計是指既能承受機構(gòu)的撞擊力,又能避免強撞擊造成的擠壓、磕痕甚至損傷等[3]?;貜椩O(shè)計是指在一次行程結(jié)束后,無需外力的輔助小型機械停止開關(guān)自動復(fù)位。在實現(xiàn)功能的基礎(chǔ)上,兼具體積小巧、易于安裝等特點,同時可根據(jù)應(yīng)用場地的要求調(diào)整結(jié)構(gòu)設(shè)計,簡單易行,以適應(yīng)不同場地的安裝需求[4]。
在光電開關(guān)底部設(shè)置感應(yīng)區(qū)域,利用滑塊進行遮擋或離開感應(yīng)區(qū)域,借此改變光電開關(guān)的信號狀態(tài)。假設(shè)初始狀態(tài)為滑塊擋住光電開關(guān)感應(yīng)區(qū)域,光電開關(guān)內(nèi)置低電平,此時信號為0,當(dāng)機構(gòu)到達停止位時碰撞滑塊向前運動離開感應(yīng)區(qū)域,此時光電開關(guān)輸出高電平信號由0改變?yōu)?,傳遞給上位機后,控制機構(gòu)運行停止;機構(gòu)反方向運動,滑塊自動復(fù)位,光電開關(guān)感應(yīng)區(qū)域重新被滑塊遮擋,此時光電開關(guān)信號由1變?yōu)?,整個停止開關(guān)復(fù)位,等待下一次的啟動[5]。
圖 1 光電開關(guān)電氣原理圖
根據(jù)小型船用機械停止開關(guān)需要實現(xiàn)的功能,并考慮安裝要素,最終選取CBKG3407型光電開關(guān),5 V電壓源供電,感應(yīng)區(qū)域不擋光時輸出高電平,擋光時輸出低電平。外殼材質(zhì)選用鋁合金并進行發(fā)黑處理,引出端為Φ0.8 mm高溫導(dǎo)線[6]。光電開關(guān)的參數(shù)見表1。
表 1 光電開關(guān)電氣參數(shù)
每個停止開關(guān)內(nèi)設(shè)計有1只光電開關(guān),底端共有兩個固定點,利用螺釘固定,導(dǎo)線從頂端引出,共有3根引出線,其外形及接線定義見圖2。
圖2 光電開關(guān)外形及接線定義
根據(jù)小型船用機械停止開關(guān)需要實現(xiàn)的功能,結(jié)合使用工況,整體結(jié)構(gòu)外形設(shè)計成腔體,并具有一定的機械強度,以免受到撞擊時損壞。小型船用機械停止開關(guān)主要由以下幾部分組成:滑桿、插座、腔體、腔體上蓋、光電開關(guān)、壓簧、圓臺、滑塊以及固定座這幾個部件組成,其組成示意見圖3。
圖3 小型停止開關(guān)組成示意圖
光電開關(guān)固定在腔體底座一側(cè),滑道外形與光電開關(guān)外形相同,內(nèi)部設(shè)計同樣尺寸凹槽,固定在光電開關(guān)對側(cè),便于滑塊從中間穿過?;瑝K一端置入光電開關(guān),另一端置入滑道內(nèi),同時穿過并固定安裝在滑桿上,當(dāng)滑桿運行時帶動滑塊在光電開關(guān)和滑道內(nèi)運動,用來觸發(fā)光電開關(guān)?;瑝K在原始位時,光電開關(guān)監(jiān)測區(qū)域被遮擋,當(dāng)圓臺被撞擊時,帶動滑桿、滑塊一起向上運動,監(jiān)測區(qū)域沒有遮擋物,借此改變光電開關(guān)的輸出信號狀態(tài)。光電開關(guān)的3根引出線沿著腔體的內(nèi)壁經(jīng)由插座與上位機連接[7]。
為了保證小型機械停止開關(guān)不被撞壞,且能夠在受到撞擊之后可以自動復(fù)位,在設(shè)計時,選用了壓簧為圓臺-滑桿-滑塊復(fù)位提供驅(qū)動力:當(dāng)機構(gòu)撞擊滑桿時,位于滑桿和腔體上蓋之間的壓簧受壓回縮,同時也避免滑桿直接撞擊腔體上蓋,保證了整體機構(gòu)的安全性;機構(gòu)反向運動時,滑桿在壓簧的作用下恢復(fù)原位,同時安裝在滑桿上的2個固定座跟隨向下運動并約束不超出下限位并保持滑桿平衡?;瑮U、滑塊以及固定座的安裝方式見圖4。
全詩敘述、描寫、想象、抒情等手法并駕齊驅(qū),將繁華和落寞互為映照,詩人沒有知遇明主,理想落空,決心追尋隱居山林的商山四皓,隱居的典故表白了志向和情意。
圖4 滑桿、滑塊以及固定座的安裝方式
結(jié)合以上論述,光電開關(guān)和滑道可保持滑塊沿著一定軌跡上下垂直運動,壓簧、固定座保證滑塊每次被頂出后完成復(fù)位,以上初始的結(jié)構(gòu)設(shè)計保證了小型機械停止開關(guān)基本功能的實現(xiàn)。
由于小型船用機械停止開關(guān)所處的工作環(huán)境為水聲試驗站,所處環(huán)境存在海水、鹽霧以及高低溫等干擾因素,因此整個腔體設(shè)計成密封的形式。密封選用O型橡膠圈,材料為丁腈橡膠,具有較高的彈性塑變及寬的工作溫度范圍。為保證光電開關(guān)的安全性,每一處密封都設(shè)計有2道密封,提高整個設(shè)備密封的可靠性,防止電子開關(guān)接觸到海水后受損[8-9]。
在小型船用機械停止開關(guān)中,共設(shè)計有4處密封,皆為徑向密封。其中,滑桿穿過腔體上下各1處,腔體上蓋與腔體之間1處,插座與腔體上蓋1處。
小型船用機械停止開關(guān)安裝在物體前進的行程末端。可采用坐底安裝或壁掛安裝的方式,將其安裝在預(yù)定位置處。為便于安裝,多采用螺釘固定方式,可根據(jù)安裝空間大小以及強度需求,選取合適的螺釘規(guī)格,同時也可調(diào)整腔體的形狀以適應(yīng)現(xiàn)場安裝。
小型船用機械停止開關(guān)由很多零組件構(gòu)成,根據(jù)功能的不同,各零組件選用的材料不同。
滑桿、圓臺、插座、腔體以及腔體上蓋作為外殼,需要較高的機械強度及防腐性能,可選取材料有不銹鋼、鈦合金,圓臺可表面硫化一層橡膠,可起到減震效果;腔體內(nèi)部的零件,比如滑塊、固定座、滑道等處于腔體內(nèi),對機械強度要求不高,也不需要防腐性能,因此選用鋁合金即可。
以上幾種材料的材料力學(xué)性能見表2。
表2 幾種材料力學(xué)性能表
由于小型船用機械停止開關(guān)需要壓簧實現(xiàn)回彈,且壓簧的形變難以預(yù)測,因此簡化了此處的設(shè)計:僅將壓簧套在滑桿上端,并落在滑桿圓形凸臺上,既限制了彈簧的空間,又留有一定的自由度[7]。根據(jù)滑桿的尺寸以及凸臺距離腔體上蓋內(nèi)部的尺寸,選取的壓簧中徑為16 mm,長度13 mm,壓簧選用專用彈簧鋼65Mn制成,根據(jù)經(jīng)驗公式進行選取彈簧直徑。
壓縮彈簧計算公式為
式中:k為彈簧系數(shù),N/mm;G為剪切彈性模量,取值為197 000;d為彈簧直徑,mm;n為有效圈數(shù);D為彈簧中徑。
彈簧被壓縮后,需要靠壓簧的壓力,將其彈回到初始位置??紤]到O型圈的摩擦阻力,預(yù)設(shè)壓簧回彈壓力F=40 N,壓縮距離3 mm,彈簧中徑D=16 mm,有效圈數(shù)n=5,計算得出彈簧直徑d=1.9 mm。
但實際工況中,撞擊力大小不同,選取了幾種直徑不同規(guī)格的壓簧,壓縮彈簧距離為3 mm時,利用壓力計做壓力試驗,并做好記錄,數(shù)據(jù)見表3。
表3 壓簧不同規(guī)格直徑壓力大小
經(jīng)過幾次測試,由于滑桿上共有4道軸向密封的緣故,橡膠與金屬桿件之間存在摩擦力,試驗中壓力約為23 N時無法回彈到原位;壓力約為31 N時,回彈較為緩慢,如若滑桿沒有出現(xiàn)顫動等情況,滑塊可以緩慢的回彈到光電開關(guān)與滑道的凹槽內(nèi),如若在回彈過程中,出現(xiàn)滑桿出現(xiàn)顫動的情況,滑塊會落在凹槽邊沿被卡住,甚至出現(xiàn)無法下落的情況;壓力約為50 N時,滑桿可以快速的落回原位,即使有震動的情況,也沒有被卡?。粔毫s為65 N甚至72 N時,滑桿會迅速的回彈原位發(fā)出聲響,判斷是回彈力較大所致,這種情況擔(dān)心會對光電開關(guān)造成損傷。綜合以上情況,選取了直徑為2 mm的壓簧。以直徑為2 mm的壓簧為例,其材料性能參數(shù)見表4。
表4 彈簧參數(shù)
同時將光電開關(guān)及滑道的形狀進行了優(yōu)化設(shè)計,將凹槽的寬度增加2 mm,滑塊的厚度減小了2 mm,這樣滑行的縫隙又增加了4 mm,避免發(fā)生滑塊卡住或者光電開關(guān)損傷的情況。
當(dāng)機構(gòu)急停時,會首先撞擊小型船用機械停止開關(guān)的圓臺,考慮到整體機構(gòu)的安全性,對小型船用機械停止開關(guān)的整體強度有一定的要求,否則結(jié)構(gòu)強度太低,當(dāng)機構(gòu)急停時,出于慣性力的作用會造成損壞,進而影響整個機構(gòu)的運行。且由于彈簧開關(guān)需要反復(fù)運行,同時需要進行疲勞分析[1,7]。
利用ANSYS Workbench軟件。按照設(shè)計工況,機構(gòu)的重量為100 kg,在行程中,物體運動速度為0.1 m/s,傳感器響應(yīng)時間為0.02 s,根據(jù)動量守恒:
計算得出:F=500 N。
根據(jù)以上計算結(jié)果,圓臺需要承受500 N大小的沖擊力。以這一條件作為初始條件,在圓臺下表面施加載荷F=500 N,設(shè)置腔體下表面為固定面,利用瞬態(tài)響應(yīng)模塊,最終分析結(jié)果見圖5和圖6。
圖5 停止開關(guān)位移變形圖
圖6 停止開關(guān)應(yīng)力分布圖
根據(jù)上述分析結(jié)果可知,在受到500 N力的撞擊下,滑桿的位移約為4 mm,足以觸發(fā)行程開關(guān)啟動,同時圓臺底部最大應(yīng)力為3.6 MPa,遠(yuǎn)小于材料的許用應(yīng)力。此小型船用機械停止開關(guān)的設(shè)計符合使用要求。
對小型船用開關(guān)進行疲勞分析,設(shè)置疲勞強度因子Kf=0.8,主要進行應(yīng)力壽命分析,選用goodman平均應(yīng)力理論,最終計算出的壽命和損壞見圖7。
圖7 疲勞分析云圖
由圖7可知,該小型船用開關(guān)壽命接近無限,只要正常工況內(nèi)使用,操作規(guī)范,該設(shè)備可一直使用。但考慮到海邊鹽霧及海水腐蝕環(huán)境,建議整機設(shè)備一起檢修時,可更換壓簧。
在后續(xù)某型聲吶設(shè)備在試驗過程中,安裝了該型小型船用停止開關(guān),以防止回收出現(xiàn)機構(gòu)脫軌從而損壞設(shè)備。小型船用機械停止開關(guān)安裝在金屬板上,下方是收擴機構(gòu)。安裝時在金屬板面預(yù)加工一個直徑超過滑桿的圓孔,將腔體坐落在金屬面板上,圓臺可越過金屬面板在另一面安裝,其安裝形式見圖8。
圖8 小型停止開關(guān)實際安裝圖
經(jīng)過多次實際驗證,小型船用機械停止開關(guān)能夠?qū)崿F(xiàn)收擴機構(gòu)的停止功能,且內(nèi)部沒有海水灌入,光電開關(guān)性能不受影響,滿足實際使用的要求。
聲吶設(shè)備在試驗時,需要升降機構(gòu)和收擴機構(gòu)配合試驗,考慮到這2種設(shè)備的可靠性及安全性,借用三維軟件和仿真軟件設(shè)計了一種小型船用水下機械停止開關(guān)結(jié)構(gòu),可實現(xiàn)升降機構(gòu)以及伸縮結(jié)構(gòu)的急停,同時可耐海水、鹽霧等復(fù)雜海洋環(huán)境。經(jīng)過實際工程驗證,該小型船用水下機械停止開關(guān)可實現(xiàn)機構(gòu)的停止功能,滿足實際使用要求。