汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院“旺工淡學(xué)、二元四階”成蝶式人才培養(yǎng)模式改革的探索

黃世冠 莫榮珍

1.廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣西南寧市 530226 2.廣西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣西南寧市 530007

培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型人才，是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對高等職業(yè)教育的必然要求，也是高等職業(yè)教育本身增強(qiáng)職業(yè)教育適應(yīng)性的必然選擇?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院作為深化產(chǎn)教融合一個(gè)全新的重要載體，要探索形成應(yīng)用型高校服務(wù)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的示范模式，必須打破傳統(tǒng)路徑依賴，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展和先行先試。隨著高職雙高計(jì)劃的實(shí)施，我院的汽車技術(shù)專業(yè)群作為自治區(qū)級高水平專業(yè)群，積極探索與龍頭企業(yè)緊密合作，共建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院，實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制，創(chuàng)新推行“旺工淡學(xué)、二元四階”成蝶式人才培養(yǎng)模式改革，在為汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展培養(yǎng)跨界、復(fù)合型人才方面進(jìn)行了有效的嘗試。

1 高職教育產(chǎn)業(yè)學(xué)院的建設(shè)背景

2017 年《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》提出，鼓勵(lì)企業(yè)依托或聯(lián)合職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校設(shè)立產(chǎn)業(yè)學(xué)院。2020 年8 月，教育部辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳聯(lián)合下發(fā)的《現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)指南（試行）》提出“經(jīng)過四年左右時(shí)間，以區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需為牽引，面向行業(yè)特色鮮明、與產(chǎn)業(yè)聯(lián)系緊密的高校，建設(shè)一批現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院”的目標(biāo)，旨在通過與行業(yè)企業(yè)創(chuàng)新銜接機(jī)制、資源共享機(jī)制、協(xié)同育人機(jī)制、兼職教師評聘機(jī)制、對接產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制等，打造一批融人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新、社會服務(wù)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)于一體的示范性人才培養(yǎng)實(shí)體，形成應(yīng)用型高校建設(shè)可復(fù)制、可推廣的示范模式。

2 從職業(yè)教育改革的軌跡探尋產(chǎn)業(yè)學(xué)院的內(nèi)涵

從我國高等職業(yè)教育的發(fā)展軌跡不難看出產(chǎn)業(yè)學(xué)院是現(xiàn)代職業(yè)教育產(chǎn)教融合的一個(gè)重要載體。

2006 年，教育部和財(cái)政部啟動(dòng)國家示范性高職院校建設(shè)計(jì)劃，提出了主要通過“工學(xué)結(jié)合”的路徑來破解校企合作的難題，在這一階段，形成了一大批工學(xué)結(jié)合的教材、以工作過程為導(dǎo)向的課程體系等標(biāo)志性成果。

2010 年，國家又啟動(dòng)了骨干院校建設(shè)計(jì)劃，提出了“校中廠”、“廠中校”的載體，來探索實(shí)現(xiàn)校企合作的體制機(jī)制創(chuàng)新，以骨干院校為帶動(dòng)，建設(shè)了一大批“校中廠”、“廠中?！睘榛拘螒B(tài)的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，在很大程度上提升了人才培養(yǎng)的職業(yè)性、實(shí)踐性。

2019 年啟動(dòng)的“雙高計(jì)劃”，提出了要建設(shè)“產(chǎn)業(yè)學(xué)院”實(shí)體，推行現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革，以破解人才培養(yǎng)供給側(cè)與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求側(cè)之間的不適應(yīng)問題。

那么什么是產(chǎn)業(yè)學(xué)院呢？簡而言之就是建立在產(chǎn)業(yè)鏈（群）上的學(xué)院，產(chǎn)業(yè)是平臺、是載體，學(xué)院是基本的形態(tài)。在推行產(chǎn)業(yè)學(xué)院的過程中，必須厘清以下幾個(gè)方面的問題。

2.1 產(chǎn)業(yè)是產(chǎn)業(yè)學(xué)院的根本

堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)為要。相對于骨干院校項(xiàng)目的“廠中校”、“校中廠”主要聯(lián)系是“廠”、“企”的點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)學(xué)院對接的是產(chǎn)業(yè)鏈“線”和產(chǎn)業(yè)集群“面”。因此，產(chǎn)業(yè)學(xué)院具有更廣的范疇，培養(yǎng)目標(biāo)具有更大的適應(yīng)性，更有利于培養(yǎng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展所急需的復(fù)合型、交叉型人才。

2.2 產(chǎn)業(yè)學(xué)院的形式是“學(xué)習(xí)”

堅(jiān)持育人為本。產(chǎn)業(yè)學(xué)院不是跟崗實(shí)習(xí)，也不是頂崗實(shí)習(xí)，更不是將學(xué)生放到流水線上的所謂的“工學(xué)結(jié)合”甚至是“工學(xué)分離”。學(xué)生要產(chǎn)業(yè)學(xué)院中不僅要學(xué)習(xí)產(chǎn)業(yè)前沿先進(jìn)的理論知識和技術(shù)技能，做到知行合一，成為產(chǎn)業(yè)的技術(shù)能手、能工巧匠，還要學(xué)習(xí)產(chǎn)業(yè)更要培養(yǎng)最精益求精的工匠精神和吃苦耐勞的勞動(dòng)態(tài)度。

堅(jiān)持產(chǎn)教融合。學(xué)生在產(chǎn)業(yè)學(xué)院，一是學(xué)習(xí)的內(nèi)容來自于產(chǎn)業(yè)，是企業(yè)的項(xiàng)目轉(zhuǎn)換為教學(xué)的項(xiàng)目，對接先進(jìn)的技術(shù)技能；二是教師來自于學(xué)校與企業(yè)的雙師結(jié)構(gòu)，共同實(shí)施項(xiàng)目化教學(xué)、任務(wù)式教學(xué)；三是學(xué)習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)來源于產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)，將產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化融入到教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)中；四是學(xué)習(xí)的環(huán)境對接產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境，依托產(chǎn)業(yè)的真實(shí)環(huán)境、仿真環(huán)境、訓(xùn)練環(huán)境等，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)、做中教，教學(xué)做合一”，避免“只學(xué)不做”或“只做不學(xué)”。

2.3 產(chǎn)業(yè)學(xué)院的形態(tài)是“學(xué)院”

堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展。產(chǎn)業(yè)學(xué)院的形態(tài)各異，但歸根結(jié)底可以分為以下兩類，一類是將教學(xué)的空間遷移到產(chǎn)業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，建立在產(chǎn)業(yè)物理空間上的學(xué)院，如眾所周知的中山職業(yè)技術(shù)學(xué)院古鎮(zhèn)（鎮(zhèn)）燈飾學(xué)院、沙溪（鎮(zhèn)）紡織服裝學(xué)院等，主動(dòng)對接產(chǎn)業(yè)區(qū)（鎮(zhèn)）的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，充分利用產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)資源、項(xiàng)目資源、師資資源等開展教學(xué)，培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)區(qū)（鎮(zhèn)）發(fā)展所需的創(chuàng)新設(shè)計(jì)-工藝制作-產(chǎn)品營銷等復(fù)合型人才。另一類是對接產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建專業(yè)鏈，以邏輯建院的形式成立跨專業(yè)實(shí)體的二級院系，如廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院雙高專業(yè)群建設(shè)項(xiàng)目中提出的“茶業(yè)產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，集學(xué)校的茶樹栽培與茶葉加工、茶藝與茶葉營銷、廣告設(shè)計(jì)與制作、電子商務(wù)等優(yōu)勢專業(yè)，對接茶產(chǎn)業(yè)鏈的“種植-加工-品牌策劃-包裝設(shè)計(jì)-新媒體營銷”，培養(yǎng)交叉復(fù)合型人才，服務(wù)茶產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

3 汽車技術(shù)專業(yè)群基于產(chǎn)業(yè)學(xué)院的人才培養(yǎng)模式改革實(shí)踐

2019 年，國家啟動(dòng)了高職教育的雙高計(jì)劃，我校的汽車技術(shù)專業(yè)群入選了廣西高水平專業(yè)群建設(shè)項(xiàng)目。汽車產(chǎn)業(yè)是廣西最具優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Φ闹匾еa(chǎn)業(yè)，尤其是廣西柳州，已成為我國南方重要的汽車生產(chǎn)基地。包括新能源汽車在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸形成和完善，對汽車類專業(yè)人才的要求和需求也越來越高。我校交通工程學(xué)院開設(shè)有汽車車身維修技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)、汽車電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車營銷與服務(wù)六個(gè)專業(yè)。

隨著國家雙高計(jì)劃的實(shí)施，團(tuán)隊(duì)提出了以汽車車身維修技術(shù)專業(yè)作為主體專業(yè)，融合汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車營銷與服務(wù)六個(gè)專業(yè)，組建了緊扣廣西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略布局，對接汽車前市場、后市場產(chǎn)業(yè)鏈的職業(yè)崗位群自治區(qū)級高水平汽車技術(shù)專業(yè)群。專業(yè)群緊盯汽車前市場、穩(wěn)定汽車后市場，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位經(jīng)營、特色發(fā)展的策略，服務(wù)廣西“三大戰(zhàn)略”，輻射“一帶一路”，著力打造廣西領(lǐng)先、國內(nèi)一流的高水平專業(yè)群的目標(biāo)。

2020 年7 月，教育部、工信部聯(lián)合制定了《現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)指南》強(qiáng)調(diào)指出。一要“突破傳統(tǒng)依賴”，要以學(xué)生發(fā)展為中心，打破常規(guī)對課程體系進(jìn)行大膽革新；二要“引企入教”，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和企業(yè)作為教育主體作用；三要深化“產(chǎn)教融合”，通過課程內(nèi)容與技術(shù)發(fā)展銜接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接、人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求融合，推行任務(wù)式、項(xiàng)目式、企業(yè)實(shí)操教學(xué)等項(xiàng)目化教學(xué)改革。廣西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)專業(yè)群開展了建設(shè)產(chǎn)業(yè)學(xué)院，深化產(chǎn)教融合的系統(tǒng)性改革探索。

3.1 合作共建多形式的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院

一是與國內(nèi)汽車龍頭企業(yè)“吉利汽車集團(tuán)”建立吉利汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院，瞄準(zhǔn)汽車制造先進(jìn)技術(shù)，培養(yǎng)具有國產(chǎn)汽車情懷，精益求精的工匠精神的汽車制造一線技術(shù)技能型人才。二是與區(qū)域龍頭的后市場的4S 店合作，共建企業(yè)冠名“通用汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)學(xué)院”、“豐田汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)學(xué)院”、“五菱汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院”等。三是引企入校，學(xué)校提供場地，企業(yè)運(yùn)營共同建立“科創(chuàng)汽車維修產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，共同開展教師企業(yè)鍛煉、課程實(shí)訓(xùn)、學(xué)生培養(yǎng)等多樣化合作，并為部分不適應(yīng)前二類產(chǎn)業(yè)學(xué)院的學(xué)生作為后補(bǔ)。

3.2 推行“旺工淡學(xué)、二元四階”成蝶式人才培養(yǎng)模式

該人才培養(yǎng)模式，以汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院為平臺，以增強(qiáng)汽車企業(yè)生產(chǎn)季節(jié)性的適應(yīng)性與提升學(xué)生技術(shù)技能的職業(yè)性為原則，以“四階遞進(jìn)式”（理論-實(shí)踐-理論-再實(shí)踐）課程設(shè)置為基調(diào)，基于旺工淡學(xué)、工學(xué)結(jié)合的方式來組織三年的教學(xué)，最終形成學(xué)校與企業(yè)“二元”交替、通過“校內(nèi)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)→企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)→校內(nèi)訂單班專業(yè)學(xué)習(xí)→企業(yè)跟崗實(shí)習(xí)”的流程，實(shí)現(xiàn)“孵化-破繭-成蝶-飛舞”的四階遞進(jìn)式的“旺工淡學(xué)、二元四階”成蝶式人才培養(yǎng)模式。具體如下：

第一學(xué)期：企業(yè)文化進(jìn)班級階段--“孵化”。提升學(xué)生對汽車市場、汽車發(fā)展、龍頭汽車企業(yè)的認(rèn)知、認(rèn)識與認(rèn)同，夯實(shí)學(xué)生對汽車專業(yè)的信心、熱心和恒心，提升學(xué)生對汽車技術(shù)的興趣，為汽車技術(shù)專業(yè)群后續(xù)的教學(xué)打下良好基礎(chǔ)。

第二、三學(xué)期：產(chǎn)業(yè)學(xué)院識崗、跟崗階段--“破繭”。根據(jù)企業(yè)旺工淡學(xué)，分AB 批派出學(xué)生到產(chǎn)業(yè)學(xué)院所依托企業(yè)開展“識崗-跟崗”見習(xí)，了解汽車制造、汽車服務(wù)全流程。

在吉利汽車學(xué)院，主要采取工學(xué)結(jié)合方式，分組輪換到汽車制造一線的各段進(jìn)行識崗、跟崗實(shí)習(xí),了解并熟悉汽車制造各工段的生產(chǎn)流程、技術(shù)規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)等，同時(shí)安排一定時(shí)間的授課、研討、交流，授課由企業(yè)工程師、技師與校內(nèi)派出的專業(yè)教師共同實(shí)施，授課內(nèi)容緊密對接汽車制造各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)技術(shù)要求。實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)、做中教、教學(xué)做合一”。

在冠名的“汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，學(xué)生以學(xué)徒身份分組到各品牌汽車4S 店，推行現(xiàn)代學(xué)徒制模式，學(xué)生分組、輪流到汽車服務(wù)各班組進(jìn)行識崗、跟崗實(shí)習(xí)，了解汽車服務(wù)各環(huán)節(jié)的職業(yè)規(guī)范、技術(shù)要求，并能跟著師傅，輔助師傅進(jìn)行汽車的維護(hù)、維修、保險(xiǎn)、售后等全流程服務(wù)，“邊做邊學(xué)、邊學(xué)邊做”與集中授課等相結(jié)合，授課由師傅和校內(nèi)派出專業(yè)教師共同實(shí)施。

第四學(xué)期，訂單式教學(xué)強(qiáng)化階段——“培育”。根據(jù)前期在產(chǎn)業(yè)學(xué)院企業(yè)見習(xí)和學(xué)生的意愿選擇，再次開展分流的訂單式教學(xué)。

訂單教學(xué)內(nèi)容全部來源于產(chǎn)業(yè)學(xué)院的生產(chǎn)流程（服務(wù)流程）、技術(shù)規(guī)范（工藝技術(shù)）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)）。

第五、六學(xué)期，高質(zhì)量提升與高質(zhì)量就業(yè)階段——“成蝶”。全部進(jìn)入產(chǎn)業(yè)學(xué)院合作企業(yè)，一是瞄準(zhǔn)高端技術(shù)型、服務(wù)型、管理型等發(fā)展崗位，強(qiáng)化對生產(chǎn)流程、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提升。二是開展針對性頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)。

3.3 打造真“雙師”型教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)

汽車技術(shù)專業(yè)群在建設(shè)中，積極打造“雙師型”教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。一是依托產(chǎn)業(yè)學(xué)院平臺，一方面通過派出專業(yè)教師與產(chǎn)業(yè)學(xué)院企業(yè)教師共同授課的方式，全面落實(shí)教師下企業(yè)制度，提升專業(yè)教師的實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力。另一方面，通過專業(yè)教師與企業(yè)教師的對接，提升企業(yè)教師的職業(yè)教育改革與教學(xué)實(shí)施能力、課程思政、崗位育人能力，形成“學(xué)校教改項(xiàng)目+企業(yè)技術(shù)項(xiàng)目”的“雙項(xiàng)目雙向參與”機(jī)制；二是實(shí)行“一人一策”的骨干教師精準(zhǔn)培養(yǎng)模式，充分利用產(chǎn)業(yè)學(xué)院龍頭企業(yè)所擁有的博士流動(dòng)站等資源，指導(dǎo)和提高青年教師科研水平能力，使青年骨干教師快速成長提高。多措并舉，全面建設(shè)高水平的真“雙師型”教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

3.4 開發(fā)新型態(tài)、立體化教學(xué)資源

首先是內(nèi)容方面要適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)、新模式、新技術(shù)的需要，此外還要增強(qiáng)傳統(tǒng)學(xué)習(xí)方式與信息化、數(shù)字化時(shí)代的適應(yīng)性，探索基于“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、5G 下的學(xué)習(xí)方式的適應(yīng)性，因此新形態(tài)、立體化教學(xué)資源的開發(fā)就顯得尤為重要和緊迫。一要引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)深度參與課程開發(fā)，共同制定課程與教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)；二要加快課程教學(xué)內(nèi)容迭代，緊跟行業(yè)創(chuàng)新鏈條的動(dòng)態(tài)發(fā)展，推動(dòng)課程內(nèi)容與產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)流程相對接；三要推進(jìn)教學(xué)項(xiàng)目與產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目、研發(fā)項(xiàng)目對接，推行基于企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目、研發(fā)項(xiàng)目以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的項(xiàng)目化、任務(wù)式教學(xué)，形成一批高質(zhì)量的活頁式、工作手冊式、融媒體式新型態(tài)教材；四要對接“互聯(lián)網(wǎng)+教育”，探索校企遠(yuǎn)程協(xié)同、模塊化教學(xué)手段與教學(xué)模式改革。

3.5 協(xié)同共建共享產(chǎn)教融合型實(shí)訓(xùn)基地

在產(chǎn)業(yè)學(xué)院和現(xiàn)代學(xué)徒制的大背景下，提出了產(chǎn)教融合型實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)目標(biāo)，相比骨干院校建設(shè)計(jì)劃中的“生產(chǎn)性”實(shí)訓(xùn)基地而言，從實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境等提出了更高的要求。一是創(chuàng)新多主體的合作模式，基于產(chǎn)業(yè)鏈的完整性、先進(jìn)性，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈多主體合作共建覆蓋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)和生產(chǎn)流程的實(shí)訓(xùn)基地群；二是開放共享的共建模式，要充分利用汽車產(chǎn)業(yè)園、汽車行業(yè)協(xié)會、汽車行業(yè)龍頭企業(yè)等優(yōu)質(zhì)資源，共建功能集約、開放共享的跨專業(yè)實(shí)踐教學(xué)平臺；三是創(chuàng)新功能，依托龍頭行業(yè)企業(yè)資源和學(xué)校的科研資源，共建研發(fā)、中試以及應(yīng)用推廣平臺，提升實(shí)訓(xùn)基地的創(chuàng)新性，努力建設(shè)成為兼具生產(chǎn)、教學(xué)、研發(fā)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)功能的校企一體、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同的產(chǎn)教融合型實(shí)習(xí)基地。

4 問題與思考

職業(yè)教育改革進(jìn)入了深水期，校企合作、工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)教融合是職業(yè)教育的必然選擇。既然進(jìn)入了深水期，就必須下水，才能摸著石頭過河。產(chǎn)業(yè)學(xué)院的建設(shè)，必須先行先試，這將面臨著很多的問題與困難，如傳統(tǒng)教學(xué)班級制、教學(xué)安排、課程體系、課程對接、教師評價(jià)、績效考核等。但所有的問題都是在探索實(shí)施的過程中不斷出現(xiàn)并不斷被解決的。一要?jiǎng)?chuàng)新，必須打破常規(guī)，突破傳統(tǒng)路徑依賴；二要實(shí)做、做實(shí)，真正去探索多機(jī)制、多類型、多層次的產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)；三要先行先試與穩(wěn)步推進(jìn)相結(jié)合，可以在部分專業(yè)中先行先試，同時(shí)也要考慮專業(yè)群的整體推進(jìn)，甚至是全校性的整體推進(jìn)，才能在產(chǎn)業(yè)學(xué)院的建設(shè)與探索中的不斷形成新的解決方案。