沈意
(浙江建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,浙江 杭州 311231)
因建筑的功能要求,在主樓標(biāo)高4.700 處設(shè)置雨篷,北側(cè)雨篷懸挑長度為2.600m,東側(cè)懸挑2.100m,東北角大雨篷最大跨度約13.1m,如圖1 所示。北側(cè)和東側(cè)雨篷較長,因此通過抗震縫與角部大雨篷脫開。
圖1 大懸挑雨篷建筑平面圖
項(xiàng)目位于浙江舟山,風(fēng)荷載較大。懸挑大雨篷采用鋼結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮其自重小、抗震性能較強(qiáng)、承載力較高等優(yōu)點(diǎn)。但鋼雨篷懸挑大,主樓可供支承的框架柱少,對于承受地震作用和風(fēng)荷載均較大的大懸挑鋼雨篷,選擇怎么樣的結(jié)構(gòu)布置方式,既安全又經(jīng)濟(jì),是結(jié)構(gòu)工程師面臨的難題[1-2]。結(jié)合工程實(shí)際,對比分析比較常用的四種結(jié)構(gòu)方案,為其他類似項(xiàng)目提供參考。
大雨篷相鄰主樓采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),能夠提供支承作用的僅四根柱子和邊梁。大雨篷上蓋玻璃,因此大雨篷采用鋼結(jié)構(gòu)。在不增加立柱的前提下,針對懸挑較大的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難題,分別采用下方設(shè)置斜撐或者上方采用拉桿的兩種結(jié)構(gòu)方案;后來在這兩者初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,在不影響大廳門口的交通的情況下,從地下室頂板樓面梁上抬兩根立柱,成為第三種結(jié)構(gòu)布置方案。
從立柱根部設(shè)置兩根斜撐,如圖2 所示,斜撐中心線長度約為5.83m,從支撐上端點(diǎn)起算,最大懸挑跨度仍有7.0m。
圖2 方案一斜撐方案結(jié)構(gòu)布置
欄桿模型則是在常規(guī)懸挑梁布置方式上,通過拉桿減少鋼結(jié)構(gòu)承擔(dān)的荷載。鋼拉桿采用實(shí)芯圓棒,長度約為10.4m,從拉桿下端點(diǎn)可以看到,懸挑最大距離4.06m,見圖3。
圖3 方案二斜拉桿方案結(jié)構(gòu)布置
圖4 方案三新增立柱方案結(jié)構(gòu)布置
為了更進(jìn)一步減小懸挑跨度,在立柱頂部設(shè)立樹杈柱,如圖5。
圖5 方案四新增樹杈方案結(jié)構(gòu)布置
針對上述四個(gè)不同結(jié)構(gòu)布置方案分別進(jìn)行建模分析,鋼材等級選為Q355B,鋼梁截面規(guī)格以H450×200×9×14 和H250×125×6×9 為主,柱腳剛接。方案一斜撐兩端鉸接,斜撐、與之相鄰的桿件截面增大到H550×300×11×18。方案二拉桿采用SR150實(shí)腹鋼棒,兩端鉸接,與拉桿相鄰的桿件截面同樣采用H550×300×11×18。方案三新增立柱采用P450×9 的圓鋼管,方案四樹杈桿截面均為P245×9 的圓鋼管。
結(jié)構(gòu)自重程序自動(dòng)計(jì)算,并放大1.1 倍以考慮構(gòu)件節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)等措施。針對雨篷上覆玻璃及固定用玻璃爪的重量,附加恒載取為0.4kN/m2。 雨 篷 活 荷 載 取0.5kN/m2,雪荷載基本雪壓也是0.5kN/m2,二者不重復(fù)計(jì)算?;撅L(fēng)壓取值0.85kN/m2(50 年一遇),風(fēng)吸力體型系數(shù)取為1.4,風(fēng)振系數(shù)取為1.5[1]。鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚,重量較輕,分析時(shí)不考慮地震作用。
主要比較不同結(jié)構(gòu)方案對應(yīng)的豎向變形、風(fēng)吸力下向上的豎向變形,以及各種組合工況下桿件最大穩(wěn)定應(yīng)力比。風(fēng)荷載主要考慮上吸不利工況,工況組合時(shí)風(fēng)荷載負(fù)號代表雨篷作用同樣大小的風(fēng)壓力,對于接近平面的雨篷,風(fēng)壓力為零,因此在荷載組合時(shí)去掉風(fēng)荷載負(fù)號的情況。
在“1.0 恒+1.0 活”標(biāo)準(zhǔn)組合下,四種方案所對應(yīng)的豎向變形結(jié)果見圖6,最大豎向變形較為接近,在55.7~71.0mm 之間。不同的是,方案一和方案二最大變形主要出現(xiàn)在雨篷中間懸挑最大的端部,而方案三和方案四,新增立柱減少了雨篷的懸挑長度,最大變形出現(xiàn)在兩側(cè)。風(fēng)吸力下雨篷的變形分布類似圖5,方向相反,結(jié)果如表1 所示,新增立柱可有效地將向上變形減小約一半。
表1 風(fēng)吸力下的向上豎向變形/mm
圖6 恒活標(biāo)準(zhǔn)組合下不同方案對應(yīng)的豎向變形(mm)
圖7“1.3 恒+1.5 活”下方案一和方案二的軸力
恒活基本組合下,方案一對應(yīng)桿件軸力如圖7 所示,可以看出,斜撐受到軸壓力660.7kN,頂部雨篷相連桿件受拉,軸拉力為312.2kN。方案二拉桿對應(yīng)的軸拉力為449.7kN,如圖6(b)所示;而上吸風(fēng)對應(yīng)拉桿的軸壓力為294.1kN。
各種工況下構(gòu)件的應(yīng)力比結(jié)果如圖8 所示,最大應(yīng)力控制在0.6~0.8 之間,方案四的最大應(yīng)力比最小。
圖8 不同方案對應(yīng)的最大穩(wěn)定應(yīng)力比
統(tǒng)計(jì)雨篷鋼用量,四個(gè)方案對比情況如表2。結(jié)合圖7 的應(yīng)力比看,在應(yīng)力比最小的情況下(相當(dāng)于安全儲備最大),方案四的用鋼量反而最小,說明了通過樹杈柱有效減小了鋼雨篷的懸挑長度,受力合理,因此實(shí)際設(shè)計(jì)中采用了此方案。
表2 用鋼量比較/ton
通過設(shè)置鋼斜撐、鋼拉桿、增設(shè)立柱和增設(shè)樹杈柱的四個(gè)結(jié)構(gòu)方案比選,發(fā)現(xiàn)增設(shè)樹杈柱的結(jié)構(gòu)方案,減小鋼雨篷懸挑跨度最有效,在應(yīng)力比最小的前提下,用鋼量反而最省,體現(xiàn)了安全經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)原則,成為最終選擇的結(jié)構(gòu)布置方案。