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      人性化導(dǎo)向的地下公共空間設(shè)計研究

      2022-07-18 07:03:42肖翔中國電建集團(tuán)西北勘測設(shè)計研究院有限公司陜西西安744000
      中國房地產(chǎn)業(yè) 2022年20期
      關(guān)鍵詞:空間環(huán)境設(shè)計

      文/肖翔 中國電建集團(tuán)西北勘測設(shè)計研究院有限公司 陜西西安 744000

      李阿萌 中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司 陜西西安 710043

      引言:

      在我國城鎮(zhèn)化水平不斷提高的過程中,各類“城市病”是多數(shù)城市必須面對的難題,產(chǎn)生了諸如交通擁擠、環(huán)境污染、基礎(chǔ)設(shè)施不足、城市發(fā)展受限等問題。而合理開發(fā)城市地下空間,可以有效地提升城市土地集約利用度,增加城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的承載容量,是解決城市發(fā)展空間不足等一系列問題的有效途徑。與作為地下快速路、地下綜合管廊、地下物流等功能相比,地下公共空間具有地下空間的恒溫性、隔熱性、濕度大、環(huán)境封閉空氣流通性差、天然光線不足、缺乏自然景觀、缺乏外部可視性等內(nèi)部環(huán)境特點(diǎn),導(dǎo)致對人的吸引力不足。而隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對地下空間的使用需求在滿足功能的基礎(chǔ)上進(jìn)一步延伸到舒適化、人性化。因此,環(huán)境行為心理學(xué),這一研究行為與環(huán)境之間的相互聯(lián)系,關(guān)注人與環(huán)境相互作用、相互關(guān)系的學(xué)科,越來越多地被應(yīng)用于地下空間的設(shè)計理論。該理論強(qiáng)調(diào)人與環(huán)境的相互作用和相互影響,包括環(huán)境影響人的行為和心理,以及人對環(huán)境的影響和反應(yīng)。該理論關(guān)注居住環(huán)境、工作場所等環(huán)境特點(diǎn),影響環(huán)境設(shè)計與公共政策。應(yīng)用該理論指導(dǎo)建筑設(shè)計已比較成熟,因此本文試圖從該理論出發(fā),探索符合環(huán)境行為心理學(xué)的地下空間的特點(diǎn),以期對地下空間的設(shè)計具有一定的指導(dǎo)意義。

      1、地下空間設(shè)計存在的問題

      我國地下空間的綜合開發(fā)較晚,但近幾年內(nèi)發(fā)展迅速,取得顯著成就的同時,在細(xì)節(jié)設(shè)計方面,也逐漸暴露出一些不足之處:

      1.1 空間功能不明確

      地下空間的建造缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)籌考慮,不同時間建造的地下空間難以連接和貫通,空間連續(xù)性差,空間封閉,內(nèi)外信息隔斷,易失去方向感,使身在其中的人員很難辨別空間位置。

      1.2 空間設(shè)計不豐富

      地下空間界面受地質(zhì)環(huán)境、上部建筑等因素影響較大,空間形態(tài)較為單一,缺乏豐富的空間形態(tài)變化帶來的對人的吸引力和關(guān)注力。此外,一些城市早期的地下商業(yè)空間布局比較零散,缺乏體系,更缺乏顧客休息和交往空間,往往也缺乏供人們欣賞的設(shè)計環(huán)境。倘若置身于此類地下空間中很容易產(chǎn)生壓抑感。

      1.3 標(biāo)識導(dǎo)向不明顯

      一些地下空間內(nèi)部的誘導(dǎo)性標(biāo)識的設(shè)置沒有從使用者的角度的出發(fā)做人性化的考慮,缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,不成系統(tǒng),給使用者造成辨認(rèn)的困難。此外,由于人在地面與地下空間過渡時,有一個人眼明暗適應(yīng)的過程,而如果作為地下和地上空間的過渡區(qū)間沒有明顯的標(biāo)識區(qū)分,會給使用者造成了嚴(yán)重的視覺障礙,增加心理和生理的不安全感。出入口分布缺乏統(tǒng)一的布局考慮,指引和標(biāo)志性較弱,也使得人們難以把握地下空間內(nèi)部布局整體性,缺乏空間感。

      1.4 自然親近度不高

      部分地下空間照明較差,噪聲明顯,濕度大,空氣渾濁;缺乏自然光源的地下空間,增加了人們的不舒適感和排斥感。

      2、基于環(huán)境行為心理學(xué)分析的地下空間特點(diǎn)

      在建筑中,空間是環(huán)境形象的具體化,建筑空間對于在空間里活動的人們有著不同程度的影響。它可向人們發(fā)出吸引、排拒、不引不拒的信號,引導(dǎo)人們的行為?;诃h(huán)境行為學(xué)的導(dǎo)向設(shè)計需求是要從人們的心理行為出發(fā),管理好空間環(huán)境,再利用空間環(huán)境引導(dǎo)人們。

      對于心理安全的因素主要包括空間場所的可識別性、私密性、領(lǐng)域感、控制感、認(rèn)同感、無障礙、空間界面的感知以及空間環(huán)境的質(zhì)量、聲光電系統(tǒng)的感知、人群的擁擠度以及空間在特定環(huán)境下文化、藝術(shù)的精神內(nèi)涵。

      結(jié)合行為心理學(xué)相關(guān)理論,可將地下公共空間設(shè)計與使用者行為心理契合點(diǎn)總結(jié)為以下內(nèi)容,具體如表1內(nèi)容所示。

      表1 符合環(huán)境行為心理學(xué)的地下空間的特征

      3、設(shè)計策略

      根據(jù)對環(huán)境行為心理學(xué)分析的地下空間的特征,總結(jié)可采取以下設(shè)計策略:

      3.1 提高空間的明確性與可識別性

      空間的使用是建筑要首先注重的內(nèi)容,所以,地下空間的首要任務(wù)是功能的明確性;首先空間必須有秩序,對不同功能進(jìn)行適當(dāng)?shù)母綦x與劃分,使各種活動有序地展開而不干擾。其次,增強(qiáng)對地下空間的可識別性和控制感。

      3.1.1 差異設(shè)計增強(qiáng)空間導(dǎo)向作用。可利用中庭、大廳的差異性設(shè)計來對其進(jìn)行環(huán)境管理,從而發(fā)揮空間定位、導(dǎo)向作用。交通功能的地下空間,通過和聚集作為地下交通樞紐空間中人群的主要的行動方式,可以通過照明系統(tǒng)、指示系統(tǒng)等手段增強(qiáng)指示性;商業(yè)休閑空間可以通過特色裝飾和空間設(shè)計來增強(qiáng)空間的領(lǐng)域感和歸屬感。

      3.1.2 裝修材質(zhì)肌理變化與色彩引導(dǎo)。采用不同肌理材質(zhì)的建筑材料進(jìn)行鋪裝有助于對人們的提醒、警示。如對有高度差的區(qū)域,我們可以對材質(zhì)不同的建筑材料進(jìn)行一定的裝飾,或者可以利用顏色以及圖案等互不相同的建筑材料進(jìn)行裝飾,吸引人們對空間高差的注意。

      3.1.3 增強(qiáng)照明的導(dǎo)向作用。對光源進(jìn)行合理的布置和組織,能夠讓地下空間的路面有比較適宜的亮度,照明效果比較均勻,避免出現(xiàn)強(qiáng)光或者是閃爍給人們造成不適感,除此之外燈光的設(shè)置還需要考慮到視覺上的誘導(dǎo)特征。

      3.1.4 明確、清晰的標(biāo)識設(shè)計。標(biāo)識的設(shè)計應(yīng)在統(tǒng)一的設(shè)計原則下,成為一個完整的體系,為增強(qiáng)可識別性,應(yīng)注意兩點(diǎn):

      (1)標(biāo)識設(shè)計本身標(biāo)識與背景的“圖底”應(yīng)穩(wěn)定及明確。

      (2)標(biāo)識應(yīng)醒目的設(shè)置在重要的人流集散及重要的空間核心節(jié)點(diǎn)處。

      德國柏林的波茨坦廣場(如圖1所示),將鐵路直接置于地下,加強(qiáng)內(nèi)外部交通聯(lián)系,增加地面公共空間、景觀的文脈性與藝術(shù)感。處于8個交叉口中心的下沉廣場不但為行人提供了四通八達(dá)的地下過街系統(tǒng),更為地下空間提供明確的導(dǎo)向作用。

      圖1 德國柏林的波茨坦廣場

      3.2 提高空間的通達(dá)性與物理安全性

      交通流線要具有連續(xù)性,邊界要清晰,避免出現(xiàn)雜亂無章、隱秘的空間。交通空間的設(shè)置應(yīng)該有一定的規(guī)律性,其尺度、等級應(yīng)與人流量成正比,人流量越多,尺度越大,等級越高。交通轉(zhuǎn)換結(jié)點(diǎn)應(yīng)具有很好的視線可達(dá)性。

      (1)交通流線的連續(xù)與簡潔。盡可能采用簡潔、清晰空間結(jié)構(gòu),視角范圍內(nèi)看到流線不宜過多,過多會決策困難。設(shè)計應(yīng)減少歧路,主要交通路徑應(yīng)方向明確,寬度足夠,在路口有明確標(biāo)識,以此降低地下空間的拓?fù)鋸?fù)雜性。

      (2)增加過渡緩存空間。從地面空間到地下空間過渡時,可以在過渡空間使用具有相同質(zhì)感、顏色、材質(zhì)的同種材料;結(jié)合照度的漸變、藝術(shù)處理、色彩的吸引力,合理運(yùn)用下沉廣場等手段,如圖2所示。

      圖2 日本大阪地下街下沉廣場入口

      (3)健全無障礙設(shè)計。在進(jìn)行地下無障礙設(shè)計的過程中不能僅僅停留在表層,應(yīng)該在不同層次上進(jìn)行防滑設(shè)計、聲音提示設(shè)計以及特殊圖像設(shè)計等,如圖3所示。

      圖3 無障礙設(shè)計

      錢江新城地下綜合體波浪文化城(如圖4所示)在設(shè)計、建設(shè)過程中,通過地下通道、坡道、樓梯、電梯、自動扶梯等多種形式,巧妙地實現(xiàn)了錢江新城公共區(qū)域地上與地下空間的連通。地下一層的地下步行走道頂板處開設(shè)了若干敞廊空間,使建筑地下一層與室外連通。該區(qū)域可作為巨大的排煙口和消防員進(jìn)入地下一層的捷徑。

      圖4 錢江新城波浪文化城

      此外,天窗、采光天井,還有匠心獨(dú)運(yùn)的各種懸掛植物,讓錢江新城這座“地下城”不僅不顯得沉悶、封閉,反而可以感受到明亮、開放和舒適。

      3.3 提高空間的豐富性與吸引力

      人們行為表現(xiàn)為對空間環(huán)境更強(qiáng)識別性的依賴性,通過空間節(jié)奏感,變化感、韻律感等方法來豐富空間的布局與分割,通過燈光明暗設(shè)計來增強(qiáng)空間的流動性和引導(dǎo)性。通過設(shè)計小品、改變裝飾材質(zhì)、顏色等手段改變單調(diào)的通道,增強(qiáng)不同功能空間的識別性和步行期間的安全感和舒適感。

      (1)將動態(tài)的元素引入地下空間。如穿梭的集散設(shè)施,變化的光線與聲音、收合有序的地下街等。令使用者在動態(tài)中以及各個角度都能感知到空間內(nèi)的勃勃生機(jī)。

      (2)增加服務(wù)設(shè)施。在不同的城市地下空間里,人們會從事不同的工作、行動以及休息等。為了方便人們在地下空間活動,城市地下空間中必須存在必要的休息設(shè)施及配套服務(wù)設(shè)施,比如座椅、報刊亭、電子顯示屏、洗手間、服務(wù)站等等,同時這些設(shè)施的設(shè)計應(yīng)該體現(xiàn)人性化的需求。

      (3)空間的分隔與限定。首先,不同空間根據(jù)功能的不同應(yīng)有所分隔與限定,但應(yīng)避免大面積的分隔墻體進(jìn)一步造成地下空間的幽閉感,可以采用玻璃墻等透光材料起到分隔的作用,形成大范圍的通透視覺,提升空間靈活性;此外,不同空間直接也需要有聯(lián)系和滲透,提升空間的統(tǒng)一性,如通過扶梯、錯半層、中庭等設(shè)計使空間上下層之間相互穿插,以取得垂直方向的空間滲透效果。

      雷亞諾中心廣場(如圖5所示)的“樹冠” (Canopy),與樓梯均采用玻璃材質(zhì),讓自然光通過自動扶梯和“樹冠”上的開口順利到達(dá)地下空間,增加了地下空間的吸引力。

      圖5 雷亞諾中心廣場

      3.4 提高空間的舒適性與貼近自然

      自然是最美妙的語言,人們對自然有一種天生的親近感,因此合理有序地在地下空間中引入自然元素,如自然光、自然綠植等,有利于提升地下空間的體驗感。自然光是建筑中不可或缺的內(nèi)容,路易斯康說過:“沒有自然光,一個空間無法成為真正的建筑?!蓖ㄟ^廣場、中庭、透明的天窗與玻璃外墻引入自然光線可以消除人們心里的不安,渲染空間的氛圍;有生命力的植物不僅能增加環(huán)境的生態(tài)感,還可以劃分空間,形成節(jié)點(diǎn)空間或私密的場所;此外,水體因具有靈動性和延續(xù)性,可以獨(dú)立運(yùn)用,也可以與其他因素結(jié)合運(yùn)用,便于增加空間的連貫性,從而達(dá)到變化莫測的藝術(shù)效果。

      美國紐約地下公園(The Lowline)由一處廢棄的電車終點(diǎn)站改建,項目使用遠(yuǎn)程天窗技術(shù),將地面上的太陽光收集、過濾,提供給地下三千多種奇花異草。公園建成后,將為居民和游客提供幾千平方米的立體綠地空間,為游客營造輕松舒適的環(huán)境,還可以舉辦藝術(shù)展、音樂演出、讀書會和兒童活動。

      3.5 提高空間對文化的表達(dá)

      城市空間是城市文化的載體,在地下空間的設(shè)計中適當(dāng)運(yùn)用文化元素、文化符號表達(dá)地域文化特色,彰顯城市歷史文脈,可以促進(jìn)本地居民產(chǎn)生文化歸屬感,對外地游客產(chǎn)生吸引力。因此,地域文化和地域環(huán)境對地下空間設(shè)計也有著十分積極的影響。

      世界各國在進(jìn)行早期的地下空間開發(fā)和利用時,往往體現(xiàn)的是功能需求,很少有考慮其藝術(shù)內(nèi)涵。在眾多早期的地鐵建設(shè)中,莫斯科地鐵的建設(shè)可以說是一個非常具有亮點(diǎn)的建筑,具有濃郁的文化特色。

      結(jié)語:

      地下公共空間安全人性化設(shè)計是一個綜合性設(shè)計的概念,涉及建筑學(xué)、環(huán)境心理學(xué)、環(huán)境行為學(xué)、災(zāi)害學(xué)等相關(guān)理論,跨學(xué)科性較強(qiáng)。本文從環(huán)境行為心理學(xué)的角度探討和分析了地下公共空間的人性化設(shè)計,空間環(huán)境通過影響人的心理,進(jìn)而影響人的行為。因此,在地下公共空間的設(shè)計中,合理運(yùn)用環(huán)境行為心理學(xué)的知識,提升地下空間使用的心理體驗,才能創(chuàng)造出具有吸引力的地下空間。

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