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      數(shù)控磨床電主軸典型故障分析與排除方法

      2022-07-14 05:53:26屠宏濤魏平安唐衛(wèi)東
      金屬加工(冷加工) 2022年6期
      關(guān)鍵詞:電主軸軸套墊片

      屠宏濤,魏平安,唐衛(wèi)東

      中國航發(fā)西安航空發(fā)動機有限公司 陜西西安 710021

      1 序言

      數(shù)控拉刀磨床專用電主軸出現(xiàn)主軸停止運轉(zhuǎn)故障,設(shè)備報警。發(fā)生原因分析:主軸轉(zhuǎn)子的軸出現(xiàn)0.5mm的軸向竄動,使主軸轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)不平衡,造成電流劇增、負載大、溫升快及有異響。與制造商聯(lián)系,其暫不提供技術(shù)支持,需采購新備件,周期為16周,費用30萬元。

      為打破國外技術(shù)壟斷,縮短修理周期及采購費用,在沒有維修資料說明的情況下,成立技術(shù)團隊,自主制定改進性修理方案。自主改進面臨的技術(shù)難點有:主軸高速(加工轉(zhuǎn)速超過18000r/min)運轉(zhuǎn)的平衡控制措施無參考依據(jù);軸的預(yù)緊轉(zhuǎn)矩數(shù)值及方法無技術(shù)支持;專用電主軸的裝配、調(diào)試方案及專用調(diào)整工具缺失;損壞零件的加工圖和零件的材料無參考依據(jù)。

      因此嘗試分解電主軸,對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行分析和研究。著重分析該電主軸的機械結(jié)構(gòu),剖析故障產(chǎn)生的原因,掌握裝配調(diào)整方法,恢復(fù)設(shè)備加工功能。

      2 電主軸結(jié)構(gòu)

      (1)電主軸外觀 電主軸(見圖1)是將主軸和電動機合二為一的機床部件,將主軸部件的主軸部分適當(dāng)延長后,直接在延長段加裝電動機轉(zhuǎn)子,使電動機與主軸同軸,并在轉(zhuǎn)子外部加裝定子線包封閉,形成同軸電動機,電動機工作時直接帶動主軸工作。

      圖1 電主軸

      電動機與主軸同軸安裝,整體結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、傳動效率和旋轉(zhuǎn)精度高,能快速實現(xiàn)零到數(shù)萬轉(zhuǎn)之間的轉(zhuǎn)速調(diào)整。電主軸是一套主軸組件,而不是一件孤立的主軸,包括電動機定子線圈、轉(zhuǎn)子、高速軸承、軸承潤滑裝置和主軸冷卻裝置。電主軸是一種集高速電動機、高速軸承、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、平衡技術(shù)及精密制造與裝配技術(shù)綜合運用的裝置[1]。電主軸局部機械結(jié)構(gòu)如圖2所示。

      (2)轉(zhuǎn)子軸 轉(zhuǎn)子軸由軸Ⅰ和軸Ⅱ兩部分組成(見圖3)。軸Ⅰ(見圖4)包括兩套角接觸球軸承、內(nèi)外隔套、鎖緊螺母、軸套、滑動軸承、3片碟簧、墊片和內(nèi)六角圓柱頭螺釘。兩套角接觸球軸承背對背安裝。軸套可以保證兩軸同步旋轉(zhuǎn),另外可對兩軸起安全保護作用,使主軸的精度不下降?;瑒虞S承有兩套,支撐軸Ⅰ,可減小軸Ⅰ的徑向圓跳動量。在砂輪主軸發(fā)生碰撞時,瞬間發(fā)生微量變形,碟簧可以有效保護主軸。

      圖2 電主軸局部機械結(jié)構(gòu)

      圖3 轉(zhuǎn)子軸組成

      圖4 軸Ⅰ零件組成

      (3)軸Ⅱ組成及磨損分析 軸Ⅱ由空心軸、墊片、調(diào)節(jié)螺母、空心調(diào)節(jié)螺釘、調(diào)節(jié)軸套、兩套角接觸球軸承(背對背安裝)、內(nèi)外隔套及軸承壓蓋組成。

      空心軸采用硅鋼材料,硬度低;墊片材料硬度高。長期使用過程中,電主軸高速旋轉(zhuǎn),機械振動使內(nèi)六角圓柱頭螺釘松動,造成軸Ⅰ和軸Ⅱ之間的軸向竄動增大,導(dǎo)致空心軸與墊片運轉(zhuǎn)不同步,加劇了空心軸內(nèi)軸肩處的磨損。

      3 電主軸的典型故障及處理方法

      數(shù)控拉刀磨床專用電主軸的典型故障現(xiàn)象是電主軸停止運轉(zhuǎn),設(shè)備報警。

      3.1 故障檢查與分析

      (1) 故障檢查 在檢查主軸不轉(zhuǎn)故障的過程中,電氣方面:測得電主軸的線圈燒壞,線圈委派外協(xié)單位繞制修復(fù),可以達到其性能要求。機械方面:通過分解電主軸,發(fā)現(xiàn)其轉(zhuǎn)子軸由軸Ⅰ和軸Ⅱ兩部分連接組成。故障點如下:①軸承沒有預(yù)緊。②軸Ⅰ端部內(nèi)六角圓柱頭螺釘松動。③空心軸內(nèi)壁磨損。④軸套破裂。⑤調(diào)節(jié)螺母研死。

      (2)故障分析 出現(xiàn)主軸不轉(zhuǎn)故障,轉(zhuǎn)子軸內(nèi)的內(nèi)六角圓柱頭螺釘松動,在主軸高速旋轉(zhuǎn)的過程中,軸Ⅱ與墊片運轉(zhuǎn)不同步,墊片會在軸Ⅱ內(nèi)部自轉(zhuǎn),墊片與軸Ⅱ的材料不同,并且墊片比軸Ⅱ的硬度高。主軸經(jīng)常這樣工作,造成軸Ⅱ內(nèi)軸肩處磨損,致使軸Ⅱ內(nèi)軸肩處與軸套端面間的距離縮短,但是軸Ⅰ上的軸套與墊片左端面之間的距離保持不變,這就會出現(xiàn)“軸變長”的現(xiàn)象,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸整體不能預(yù)緊,軸向竄動0.5mm;同時又造成了軸Ⅰ與軸Ⅱ的同軸度超差。軸Ⅰ與軸套是緊配合,軸套的破裂使軸套可以繞軸Ⅰ自轉(zhuǎn),這樣主軸在高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時,會出現(xiàn)軸Ⅰ與軸Ⅱ的運轉(zhuǎn)不同步,造成電主軸的負載過大,電流增大。電主軸長期這樣工作,會導(dǎo)致線圈燒壞,電氣元件老化,縮短使用壽命。

      3.2 故障排除方法

      采取如下故障排除方法。

      1)對主軸兩端的軸承進行預(yù)緊。

      2)配做軸Ⅰ上的軸套(見圖5),并熱裝于軸Ⅰ上。

      圖5 軸套零件圖

      3)配做軸Ⅱ上的墊片,增加其厚度5mm,并在靠近滑動軸承端銑槽,槽深2mm(試裝時槽深分別為0.5mm、1mm、1.5mm和2mm)。配做軸Ⅱ上的調(diào)節(jié)螺母(見圖6)。

      圖6 調(diào)節(jié)螺母

      4)摸索專用電主軸的裝配方法,并配做專用調(diào)整工具。

      3.3 裝配電主軸

      軸Ⅰ上的兩套軸承為背對背安裝,軸承外環(huán)固定在線圈定子臺階孔內(nèi),兩套軸承之間安裝隔環(huán),內(nèi)環(huán)低于外環(huán)0.02mm。以空心軸和墊片為基準(zhǔn)(見圖2),通過旋緊內(nèi)六角圓柱頭螺釘,使軸Ⅰ承受向右的拉力,向右伸張,同時鎖緊螺母,推軸承內(nèi)環(huán)向相反的方向移動,利用內(nèi)外環(huán)高度差來消除軸Ⅰ的軸承游隙,實現(xiàn)軸Ⅰ軸向預(yù)緊。以空心軸的外圓軸肩和軸承內(nèi)環(huán)為基準(zhǔn),通過旋緊空心調(diào)節(jié)螺釘(與調(diào)節(jié)螺母配合),間接拉緊軸Ⅱ的軸套,可以消除軸Ⅱ的軸向竄動,同時實現(xiàn)軸Ⅱ上軸承的軸向預(yù)緊[2]。

      軸Ⅰ上裝有帶凹槽的軸套,軸Ⅱ上設(shè)計有與軸套的凹槽相配合的凸臺,在裝配時,空心軸與軸套連接,墊片的內(nèi)圓與軸Ⅰ配合,墊片的外圓與空心軸的內(nèi)壁配合,墊片上放置3片碟簧,將調(diào)節(jié)螺母旋緊,就可以把小墊片、墊片和碟簧固定在軸Ⅱ上。以空心軸和墊片為基準(zhǔn),通過旋緊內(nèi)六角圓柱頭螺釘,可以消除軸Ⅰ的軸向竄動。以空心軸的外圓軸肩和軸承內(nèi)環(huán)為基準(zhǔn),通過旋緊空心調(diào)節(jié)螺釘(與調(diào)節(jié)螺母配合),間接拉緊軸套,可以消除軸Ⅱ的軸向竄動。至此,電主軸裝配完成。

      4 軸Ⅰ與軸Ⅱ之間的裝配關(guān)系及注意事項

      1)軸Ⅰ上的兩套軸承為背對背安裝?;瑒虞S承的裝配要求主要是軸Ⅰ的軸頸與軸承孔之間獲得所需要的間隙和良好的接觸,可使軸Ⅰ在軸承中運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

      2)軸Ⅱ上兩套軸承的安裝和軸向預(yù)緊方法與軸Ⅰ相同。應(yīng)該注意軸Ⅱ為空心軸,軸承與空心軸的配合應(yīng)較緊,以避免軸的收縮使配合松動。

      3)消除軸Ⅰ和軸Ⅱ軸向間隙。軸Ⅰ上裝有帶凹槽的軸套,空心軸與軸套裝配如圖7所示。軸Ⅱ上設(shè)計有與軸套的凹槽相配合的凸緣(見圖8)。在裝配時,以空心軸和墊片為基準(zhǔn),通過旋緊內(nèi)六角圓柱頭螺釘,可以消除軸Ⅰ的軸向竄動。以空心軸的外圓軸肩和軸承內(nèi)環(huán)為基準(zhǔn),通過旋緊空心調(diào)節(jié)螺釘,間接拉緊軸套,可以消除軸Ⅱ的軸向竄動。

      圖7 空心軸與軸套裝配

      圖8 凸緣和與之配合的凹槽

      4)現(xiàn)場安裝、試車電主軸注意事項。開始起動時要監(jiān)控冷卻、潤滑和壓縮空氣的工作情況,工作正常時,再開起主軸,同時觀察負載電流的變化。開始時主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)在3000r/min以下,運行10~20min,再慢慢加速至5000r/min進行試加工。電主軸的工作轉(zhuǎn)速應(yīng)不超過額定轉(zhuǎn)速,讓主軸反復(fù)起動、運轉(zhuǎn)、加速和減速,一定要緩慢加、減速。另外,電主軸內(nèi)部有冷卻水管、油管和氣管3組管路,3組管路循環(huán)工作,保證高速電主軸的可靠運轉(zhuǎn)[3]。

      5 結(jié)束語

      數(shù)控拉刀磨床專用電主軸結(jié)構(gòu)比較特殊,它是一個轉(zhuǎn)子兩根軸。兩軸要同時旋轉(zhuǎn),調(diào)整兩軸間隙的內(nèi)六角圓柱頭螺釘不能松動,若內(nèi)六角圓柱頭螺釘松動,則軸承沒有預(yù)緊,會影響到主軸的徑向圓跳動和軸向竄動。如果徑向圓跳動過大,同時主軸轉(zhuǎn)子與定子線圈間隙過?。?.25~0.5mm),則轉(zhuǎn)子和定子易發(fā)生剮蹭,電流不穩(wěn)定,造成線圈或變頻器燒壞。變頻器外協(xié)修理時,發(fā)現(xiàn)參數(shù)設(shè)置范圍過大,造成變頻器電流參數(shù)過大,線圈已經(jīng)燒壞。配備高速電主軸的數(shù)控設(shè)備在生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用,每一臺設(shè)備都是設(shè)備維修人員難能可貴的教科書,只有掌握其結(jié)構(gòu)、各個部件功能和工作原理,才能準(zhǔn)確、徹底和快速地維護好設(shè)備。

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