汽車保養(yǎng)與維修技術探討

摘 要：在中國經濟快速發(fā)展的大背景下，汽車行業(yè)也在飛速發(fā)展，基本每家每戶都擁有一輛汽車甚至更多。就汽車本身而言，保養(yǎng)和維修是非常重要的任務。汽車保養(yǎng)的根本目的是為了保持和恢復汽車的技術性能，為了保證汽車保持其良好的使用性能和可靠性。良好的汽車保養(yǎng)和維修不僅可以延長汽車的使用壽命，還可以有效降低汽車故障的發(fā)生率，保證汽車的行駛安全。此外，駕駛人員的安全知識、維修人員安全制度的培訓必不可少，讓他們能夠準確地認識到安全意識以及安全規(guī)范的重要性，使得汽車能夠實現正常工作運行，提高汽車的使用質量。本文對汽車保養(yǎng)和維修及管理進行了科學合理的研究和分析。

關鍵詞：汽車保養(yǎng)和維修;研究和分析

引言：

隨著運輸業(yè)的快速發(fā)展，汽車在這一過程中的使用越來越多。就汽車本身而言，保養(yǎng)和維修是非常重要的任務。汽車保養(yǎng)和維修一般是指在駕駛汽車的過程中，使汽車在一定程度上受到影響，因為汽車的性能會隨著行駛里程、工作時間和工作強度以及環(huán)境的變化而降低，所以可以看出，定期對汽車進行保養(yǎng)和維修是特別重要的。做好汽車的保養(yǎng)和維修工作，不僅可以延長汽車的使用壽命，還可以有效減少汽車故障的發(fā)生，保證汽車的行駛安全。[1]

一、汽車保養(yǎng)和維修的現狀和管理分析

1.1維護工作沒有標準化

根據實際情況和概念、資金和維修時間，大多數用戶會在最近和最便宜的地方進行汽車保養(yǎng)和維修工作。但是，一些小維修店使用的配件達不到國家標準，或者與汽車型號的正品配件不同，在質量和性能上對汽車的作用不大，可能會對汽車造成一定的損害，使其無法正常工作。

1.2未對所用汽車進行標準維護

有的駕駛人對汽車的性能不了解，也沒有具體的認識，對汽車的保養(yǎng)和維修不夠重視，由于駕駛人對某些性能的誤解，導致汽車在行駛過程中出現不合理的操作。此外，駕駛員忽視了汽車的許多細節(jié)，當汽車出現小故障時，大多數駕駛員都會忽視這種情況，有的駕駛員還忽視了如果汽車的保養(yǎng)和維修工作不及時、不有效，可能存在的安全隱患，這些隱患不能及時根除，但隨著時間的推移，汽車的性能嚴重下降，司機和乘員的生命構成威脅。

1.3機油的使用沒有得到合理的監(jiān)管

在實踐中，駕車者在使用汽車時往往忽略了機油的定期加注和更換，或有些駕車者選擇的機油質量不符合標準。這種情況使得汽車的性能難以得到有效利用，甚至對汽車造成損害，降低汽車使用壽命。

二、汽車保養(yǎng)與維修技術要點

2.1對汽車進行周期性的維護和保養(yǎng)

有三個主要因素影響汽車的保養(yǎng)和維修間隔：汽車的類型和類別、汽車的里程數和汽車的年齡。首先，汽車的類型和類別。不同的車型有不同的硬件條件和傳動參數，汽車廠家也會給出不同的車型參數設置和說明，包括汽車使用相關條件和使用強度，這些數據都構成了汽車保養(yǎng)周期規(guī)劃的重要參考因素。其次，汽車的里程數。行駛里程的高低直接決定了汽車發(fā)動機、底盤和變速器的損壞程度，因此是最直接影響維修周期計劃制定的因素;汽車行駛里程越高，維修周期就應該越短。最后，汽車的年齡是指汽車的使用情況。隨著車齡的增加，其折舊程度也在增加，汽車內部的機械部件也在折舊，汽車的安全風險也在明顯提高，所以隨著車齡的增加，汽車的保養(yǎng)和維修周期也應該越來越短。[2]

2.2汽車定期維護系統(tǒng)

為了保證安全的駕駛條件，減少故障和事故的發(fā)生，還必須從以下幾個方面進行維護。首先，定期維護方法。汽車使用者必須嚴格執(zhí)行汽車維修手冊的有關規(guī)定，在規(guī)定的時間間隔或維修周期內對汽車進行重要的保養(yǎng)和維修工作。特別是要注意對發(fā)動機的保養(yǎng)和維護，保證汽車的各項指標都能達到合格標準，在很大程度上解決了汽車使用過程中出現臨時罷工的狀態(tài)。其次，汽車保養(yǎng)不能只停留在檢查上，還需要我們對汽車的各個部位進行調整，按照汽車保養(yǎng)周期進行一級保養(yǎng)工作，如加固、清洗、潤滑等，對汽車進行二級強制保養(yǎng)工作應按規(guī)定在維修部門或修理廠進行，或按照相應的標準進行大修，不能貪圖眼前利益，過度損耗機載設備。

2.3汽車安全控制的解決方案

談到汽車維修，目前的維修系統(tǒng)需要得到很好的改善，同時，控制操作也需要改進。有關人員必須根據汽車的實際情況對汽車進行全方位的檢查，對存在問題的汽車進行檢查，確保汽車在日常運行中不出現安全問題，達到正常運行的標準，對每臺汽車要及時維修。同時要對駕駛員進行專業(yè)知識教育，在培訓期間，要加強與駕駛員的溝通，交流駕駛汽車的技巧和知識，特別是突發(fā)問題的解決辦法和方法。

2.4加強援助管理，完善維修和售后服務體系

加強對汽車維修行業(yè)管理的幫助，是進一步完善維修和售后服務體系，加快汽車維修行業(yè)社會化進程的一個重要內容。因此，這一層面的工作主要有四個方面：一是注意對安全工具或維修設備的使用管理，定期檢查和保養(yǎng)設備，確保其安全可靠;二是現場管理，協調處理客戶投訴，維護客戶關系，盡可能改善客戶維修服務體驗，即安排和處理客戶投訴和維修現場出現的緊急情況，在維修現場安排和處理客戶投訴和突發(fā)事件，結合實際維修技術能力，積極協調客戶維修意愿，以提高維修服務質量和客戶滿意度;三是維修人員的設備使用和對維修技術的發(fā)展進行監(jiān)管、監(jiān)督和指導，并通過定期抽查和其他方法控制維修人員的標準操作。四是支持車間調度，確保調度管理、生產、銷售和售后維修一體化，推動汽車維修行業(yè)社會化進程，加強全行業(yè)協調，實現提高維修質量和企業(yè)管理的目標。[3]

2.5實施安全檢查制度

安全檢查系統(tǒng)包含的內容較多，它是依靠用戶的安全檢查來確定的，對汽車的使用過程進行全過程的檢查，其運行穩(wěn)定新，用戶操作時，如果車身出現不穩(wěn)定的波動，汽車行駛時間對正式駕駛有重大影響的，有異常情況的，必須停車。如果在正式行駛中車身波動不穩(wěn)，出現異常，應停車，根據故障情況檢查相關部位，逐一排查，看問題出在哪里。如果沒有發(fā)現異常情況，必須將車輛送到專業(yè)維修廠進行整車檢修。檢查必須是全面的，考慮到所有方面和所有可能的安全隱患，以確保車輛的穩(wěn)定性。

三、結論

總之，汽車是人們生活中的重要工具，只有做好日常維護，才能保證汽車的正常運行，避免道路安全事故的發(fā)生，而汽車的維護方法和技術只有在人們不斷使用和積累經驗的情況下才能得到改善。

參考文獻：

[1]厙銀柱，趙永來，王新.探討汽車保養(yǎng)維修及管理工作[J].內燃機與配件，2017（4）：56-57.

[2]劉文虎.關于汽車保養(yǎng)維修及管理工作的分析[J].時代農機，2016，43（10）：87+89.

[3]劉峻嶺，任海江.汽車保養(yǎng)維修及管理工作的探討[J].中國新技術新產品，2016（13）：158-159.

作者簡介：梁錦源， 1990年01月，男，漢，廣東新會，本科，職稱：無，研究方向：汽車。