察哈爾工業(yè)園區(qū)主要道路綠化景觀設(shè)計(jì)

陳佳寧 宋莉

摘 要 工業(yè)園區(qū)景觀是對(duì)園區(qū)整體環(huán)境的綜合體現(xiàn)，是影響人們對(duì)工業(yè)園區(qū)的整體印象、感受與評(píng)價(jià)的第一客體。通過(guò)對(duì)工業(yè)園區(qū)進(jìn)行綠化景觀設(shè)計(jì)，可以營(yíng)造出舒適、便捷、宜人、優(yōu)美、主題鮮明、有文化內(nèi)涵的環(huán)境景觀，展現(xiàn)良好的園區(qū)風(fēng)貌。以烏蘭察布市察哈爾工業(yè)園區(qū)道路綠化景觀設(shè)計(jì)為例，按照設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)理念和樹種選擇要求，完成對(duì)園區(qū)內(nèi)5條主要街道（育才街、靜安北路、友誼大道、藏紅南路、靜安南路）的整體設(shè)計(jì)方案。

關(guān)鍵詞 道路綠化;景觀設(shè)計(jì);察哈爾工業(yè)園區(qū)

中圖分類號(hào)：TU985.18 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2022.11.060

園區(qū)道路作為園區(qū)總體規(guī)劃的骨架，是集中展現(xiàn)園區(qū)景觀特色和人文風(fēng)貌的窗口[1]。近年來(lái)，各地的工業(yè)園區(qū)著力打造各自的獨(dú)特風(fēng)格，道路景觀作為園區(qū)景觀的重要組成部分，已成為展現(xiàn)園區(qū)景觀、風(fēng)格特色的重要載體[2]。道路景觀能夠起到美化環(huán)境、改善園區(qū)生態(tài)、體現(xiàn)人文風(fēng)貌的作用，對(duì)工業(yè)園區(qū)景觀特色和魅力塑造至關(guān)重要[3]。

1? 概況

察哈爾工業(yè)園區(qū)位于內(nèi)蒙古烏蘭察布市東南部，能夠充分利用烏蘭察布市土地資源和各項(xiàng)生活、交通、通信、配電和給排水等基本配套設(shè)施。項(xiàng)目場(chǎng)地內(nèi)地形較平坦，屬簡(jiǎn)單地貌，工程水文地質(zhì)條件較好;場(chǎng)地內(nèi)不存在構(gòu)造斷裂等影響道路及綠化帶安全性的不良工程地質(zhì)作用，且周圍沒(méi)有污染源，具備建設(shè)和發(fā)展的良好條件，能夠適應(yīng)當(dāng)前烏蘭察布市的發(fā)展需要。

2? 綠化景觀設(shè)計(jì)原則

察哈爾工業(yè)園區(qū)道路綠化的總體規(guī)劃布局要注重生態(tài)性、景觀性、功能性，并與烏蘭察布市的發(fā)展相適應(yīng)，在滿足功能需求的前提下，以生態(tài)理念為基礎(chǔ)，規(guī)劃設(shè)計(jì)道路景觀，起到組織交通、改善小氣候、美化環(huán)境的作用，使察哈爾工業(yè)園區(qū)道路綠化項(xiàng)目成為展現(xiàn)烏蘭察布市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的標(biāo)志區(qū)域。

2.1? 以人為本，注重安全

工業(yè)園區(qū)道路景觀設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)綜合考慮各類安全因素。1）防眩光設(shè)計(jì)。合理配置隔離帶中的灌木，以遮擋對(duì)面車道行駛車輛的燈光，避免產(chǎn)生眩光效應(yīng)，提升駕駛體驗(yàn)，在一定程度上降低交通事故的發(fā)生率。2）視線誘導(dǎo)設(shè)計(jì)。兩側(cè)綠化帶樹木能夠顯示出道路的線性變化，對(duì)引導(dǎo)駕駛員視線、預(yù)判前方道路線性有一定幫助，利于安全駕駛。在一定距離內(nèi)兩側(cè)綠化帶的適當(dāng)變化，還能緩解駕駛疲勞，幫助駕駛員集中注意力[4]。3）生態(tài)環(huán)保設(shè)計(jì)。在構(gòu)建道路景觀的同時(shí)，充分考慮道路綠化在防風(fēng)固沙、涵養(yǎng)水源、降噪滯塵、改善小氣候等多方面的環(huán)境功能，著力改善園區(qū)生態(tài)環(huán)境[5]。

2.2  詳細(xì)調(diào)查，統(tǒng)籌布局

規(guī)劃設(shè)計(jì)前，要對(duì)園區(qū)內(nèi)的自然條件、企業(yè)的性質(zhì)規(guī)模、廢棄物排放狀況進(jìn)行充分調(diào)研考察。園區(qū)的綠化設(shè)計(jì)要與園區(qū)的總體規(guī)劃保持一致，統(tǒng)籌規(guī)劃布局，正確處理綠化與建筑、道路、管線之間的關(guān)系[6]。

2.3? 適地適樹，保證成活

道路綠化要按照適地適樹、因地制宜及園林美學(xué)的原則，本著“綠量為本、生態(tài)優(yōu)先”的理念，選用適應(yīng)道路環(huán)境、抗逆性較強(qiáng)、生長(zhǎng)健壯、觀賞價(jià)值高、生態(tài)效益高的鄉(xiāng)土樹種。這樣不僅能有效降低成本，還能提高植物成活率，滿足觀色、觀葉、觀花和觀果等不同觀賞需求。

2.4? 精心設(shè)計(jì)，合理配置

道路綠化設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路功能、綠化帶寬度、自然條件、周邊企業(yè)、建筑及管線等特點(diǎn)科學(xué)合理地進(jìn)行綜合考慮。1）豎向上，通過(guò)合理搭配喬-灌-草復(fù)層結(jié)構(gòu)的層次關(guān)系，形成高低錯(cuò)落、層次分明的垂直豎向空間結(jié)構(gòu)關(guān)系，并結(jié)合地形的變化，形成豐富的立體景觀效果。2）色彩上，充分考慮植物的色相對(duì)比和季相變化，形成春則繁花似錦、夏則綠蔭暗香、秋則果實(shí)芬芳、冬則翠綠常延的景觀效果，使道路綠化景觀四季皆有景，景景皆不同。3）整體上，充分運(yùn)用園林美學(xué)中統(tǒng)一、均衡、對(duì)比、協(xié)調(diào)和韻律等藝術(shù)手法進(jìn)行植物景觀設(shè)計(jì)，使綠化景觀中植物組團(tuán)有優(yōu)美起伏的林緣線、林冠線，豐富的色相季相變化，錯(cuò)落有致的景觀層次結(jié)構(gòu)，營(yíng)造優(yōu)美、怡人的道路園林景觀。

3? 綠化景觀設(shè)計(jì)理念

3.1? 構(gòu)建城市綠色廊道

運(yùn)用多種鄉(xiāng)土樹種創(chuàng)造不同的生態(tài)景觀，通過(guò)合理配置形成簡(jiǎn)潔、大氣的群落植物景觀，有效實(shí)現(xiàn)降噪滯塵、防風(fēng)固沙、調(diào)節(jié)小氣候等生態(tài)作用，營(yíng)造出綠樹成蔭、花香四溢、生態(tài)友好的城市綠色廊道。

3.2? 表現(xiàn)形式與韻律美

園區(qū)內(nèi)各條道路應(yīng)具有統(tǒng)一的風(fēng)格，體現(xiàn)系統(tǒng)性、整體性，并適當(dāng)融入不同形式的交替變化，展現(xiàn)園林藝術(shù)手法的韻律美。道路綠化設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮靜態(tài)觀賞與動(dòng)態(tài)觀賞景觀的不同，并針對(duì)不同的道路區(qū)域進(jìn)行設(shè)計(jì)。同時(shí)，根據(jù)園區(qū)內(nèi)道路的車速限制規(guī)劃道路景觀的節(jié)奏和韻律，如車速較快的道路綠化帶設(shè)計(jì)應(yīng)為以遠(yuǎn)觀為主的動(dòng)態(tài)景觀，非機(jī)動(dòng)車道、林蔭路等慢速道路則著重設(shè)計(jì)以近觀為主的靜態(tài)景觀。通過(guò)不同的景觀設(shè)計(jì)和植物配置形成滿足不同車速觀賞需要的道路綠化景觀。

3.3? 營(yíng)造豐富的植物景觀

3.3.1? 景觀層次豐富

道路綠化景觀應(yīng)強(qiáng)調(diào)整體性、連續(xù)性、協(xié)調(diào)性。1）突出綠色基調(diào)，常綠樹比例要適宜，同時(shí)彰顯形態(tài)、色彩、香味等特色，用不同的組團(tuán)、色彩搭配展現(xiàn)對(duì)比和均衡的視覺(jué)效果。2）綠化景觀應(yīng)采用喬木、灌木組團(tuán)與綠籬、球組等多種形式合理搭配，并采用豐富的地被、草坪、花卉種類，營(yíng)造出豐富的植物景觀。道路綠化一般采用上、中、下3個(gè)層次，以“喬-灌-籬”或“喬-灌-地被”為主，綠化帶較寬時(shí)，可增加喬灌、綠籬及地被的亞層，使道路的植物景觀層次更為豐富。3）同一層次的樹種選用應(yīng)在統(tǒng)一中適當(dāng)變化，如喬木下可采用2～3種不同的灌木球來(lái)配植，既可以是同一喬木段里多種灌木球的交替排列，也可以是多種喬木與灌木球的組合相互交替，組合變化要注意兼顧科學(xué)性與藝術(shù)性。

3.3.2? 營(yíng)造季相景觀變化

察哈爾工業(yè)園區(qū)所處的地理位置四季分明，植物的季相變化比較突出，非常適合營(yíng)造豐富的季相景觀。因此，在園區(qū)內(nèi)的道路隔離帶及兩側(cè)的綠化帶設(shè)計(jì)中，應(yīng)充分利用植物的觀賞特性進(jìn)行色彩搭配，以植物的季相變化為依據(jù)搭配植物品種，如糖槭（秋葉黃）、衛(wèi)矛（秋葉紅）、紅瑞木（秋葉紅）等秋色葉樹種。還可用開花時(shí)間、花香等非顏色變化自然地反映季相，如連翹、榆葉梅、山桃等植物開花較早，丁香、玫瑰等開花較晚，丁香花具有濃郁的香味等，都是明顯的物候特征。

3.3.3? 栽植疏密得當(dāng)

原則上提倡疏密有致，部分位置可采用間苗階段剔除的苗木進(jìn)行栽植，降低成本投入。應(yīng)統(tǒng)籌考慮近期和遠(yuǎn)期效果，既保證當(dāng)前的景觀效果，也要為樹木的未來(lái)生長(zhǎng)留出適當(dāng)空間，避免造成株距過(guò)小、郁閉度高、樹冠間大量重疊、生長(zhǎng)空間不足的情況。選擇合理的栽植距離，充分利用光照面積，營(yíng)造優(yōu)良的植物群落，并注意預(yù)留養(yǎng)護(hù)的空間。

3.3.4? 打造特色景觀節(jié)點(diǎn)

根據(jù)園區(qū)內(nèi)的整體規(guī)劃布局安排，對(duì)重要道路和重要企業(yè)附近的道路街角景觀空間進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)計(jì)，打造特色景觀節(jié)點(diǎn)。同時(shí)考慮行車安全和視線通透，在街角景觀空間設(shè)計(jì)豐富的植物籬帶，并點(diǎn)綴地被、花灌木等。局部重要路口可設(shè)計(jì)鏤空景墻，點(diǎn)綴景觀小品，突出園區(qū)主題文化特色。

4? 察哈爾工業(yè)園區(qū)道路綠化設(shè)計(jì)方案

本項(xiàng)目擬綠化察哈爾工業(yè)園區(qū)內(nèi)5條重點(diǎn)道路，總長(zhǎng)度5 510 m，綠化面積10.5 hm2，包括育才街、靜安北路、友誼大道、藏紅南路、靜安南路。

4.1? 育才街

育才街（藏紅南路至靜安路段）長(zhǎng)1 400 m，綠化面積2.72 hm2。道路綠化主干樹種為常綠喬木——云杉;落葉喬木——河北楊、新疆楊、圓冠榆、王族海棠、山桃;灌木——丁香、榆葉梅、金葉榆、珍珠繡線菊。

如圖1所示，以常綠樹作為背景，搭配彩葉樹王族海棠和金葉榆，豐富道路景觀色彩，行道樹河北楊和隔離帶中圓冠榆形成林蔭路。通過(guò)常綠樹和籬帶形成流暢起伏的曲線，彩葉樹交替變換，花灌木點(diǎn)綴其間，形成曲折蜿蜒、交替變換的道路綠化景觀。道路節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)鏤空景墻搭配景石，通過(guò)鏤空景墻與綠化景觀形成框景，凸顯植物之美。景墻與景石適當(dāng)刻字，起到畫龍點(diǎn)睛的作用，著重體現(xiàn)工業(yè)園區(qū)的文化內(nèi)涵和主題特色。

4.2? 靜安北路

靜安北路（育才北街至優(yōu)刻得大道段）長(zhǎng)950 m，綠化面積1.14 hm2。如圖2所示，常綠樹種選用云杉，搭配黃刺玫球和紅葉李籬，以云杉撐起起伏的林緣線，以紅葉李籬勾勒出起伏變化的景觀曲線，形成和諧統(tǒng)一、自然流暢的綠化景觀，其間點(diǎn)綴黃刺玫球，豐富景觀的色彩。

4.3? 友誼大道

友誼大道（迎賓大道至靜安南路段）長(zhǎng)1 400 m，綠化面積2.46 hm2。如圖3所示，道路綠化骨干樹種同樣選用河北楊、新疆楊、油松等鄉(xiāng)土樹種。在綠化帶內(nèi)引入海綿城市理念，設(shè)計(jì)微地形和1 m寬的植草溝，通過(guò)微地形和植草溝改變雨水快排、直排的傳統(tǒng)做法，提高雨水積存和蓄滯能力，增強(qiáng)道路綠化帶對(duì)雨水的消納功能。道路景觀節(jié)點(diǎn)采用喬灌木相結(jié)合的形式，以豐富的植物景觀襯托突出景石，景石上刻字以彰顯工業(yè)園區(qū)的主體文化和人文內(nèi)涵，起到畫龍點(diǎn)睛的作用。

4.4? 藏紅南路

藏紅南路（友誼大道至平賽街段）長(zhǎng)880 m，綠化面積2.38 hm2。如圖4所示，常綠樹種選用樟子松，落葉樹種選用衛(wèi)矛、山桃，搭配女貞籬、紅葉李籬，形成層次和色彩豐富、線條流暢起伏的道路景觀。道路節(jié)點(diǎn)采用景石搭配灌木球的設(shè)計(jì)，通過(guò)圓球形灌木的豐富色彩和精細(xì)造型襯托景石自然樸拙的形態(tài)，彰顯景石的原生自然之美。

4.5? 靜安南路

靜安南路（友誼大道至平賽街段）長(zhǎng)880 m，綠化面積1.76 hm2。如圖5所示，樹種選擇上以新疆楊、油松等鄉(xiāng)土樹種為主，延續(xù)了園區(qū)內(nèi)用常綠樹撐起骨架，落葉樹、籬帶勾勒道路景觀起伏變化，灌木球豐富景觀色彩、層次的設(shè)計(jì)思路。

5? 結(jié)語(yǔ)

工業(yè)園區(qū)道路綠化不僅能改善園區(qū)的生態(tài)環(huán)境、美化園區(qū)的道路景觀，還能體現(xiàn)出園區(qū)的主題特色，使園區(qū)呈現(xiàn)嶄新的面貌。因此，在工業(yè)區(qū)道路綠化設(shè)計(jì)中，應(yīng)充分做好現(xiàn)狀的前期調(diào)研、勘察工作，充分挖掘地域文化、園區(qū)特色及園區(qū)內(nèi)的企業(yè)文化，兼顧科學(xué)性、景觀性、藝術(shù)性地進(jìn)行道路景觀設(shè)計(jì)，充分展示工業(yè)區(qū)的優(yōu)勢(shì)與主題特色，使其成為當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的靚麗名片，為當(dāng)?shù)卣猩桃Y奠定良好的基礎(chǔ)。

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收稿日期：2022-03-09

作者簡(jiǎn)介：陳佳寧（1991—），女，內(nèi)蒙古烏蘭察布人，碩士，工程師，主要從事園林規(guī)劃設(shè)計(jì)。E-mail：348918562@qq.com。