整車產(chǎn)品開發(fā)項目團隊章程的建立研究

郯國文

上汽通用五菱汽車股份有限公司 廣西柳州市 545007

1 引言

汽車產(chǎn)品開發(fā)是一項復雜的工程，汽車產(chǎn)品本身具有復雜性，其開發(fā)周期長、資源消耗大、成本要求高、專業(yè)技術(shù)性強。它需要面對動態(tài)多變的市場競爭環(huán)境，需要跨部門、跨職能、甚至跨文化的溝通和協(xié)作，需要對眾多的活動及資源進行整合，需要通過項目團隊的合作實現(xiàn)目標。

項目團隊由承擔特定角色和職責的個人組成，他們?yōu)閷崿F(xiàn)項目目標而共同努力。團隊章程是由團隊共同創(chuàng)建的包含團隊價值觀、共識和工作指南的文件。團隊章程統(tǒng)一了團隊的價值觀及基本的工作處事原則，對項目團隊成員的可接受行為確定了明確的期望。在整車產(chǎn)品開發(fā)項目中，盡早建立團隊章程，有助于減少誤解、促進團隊合作、激勵團隊成員、改善團隊整體氛圍，提高團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

2 團隊章程的主要內(nèi)容

以某整車產(chǎn)品開發(fā)團隊為例，其團隊章程由核心價值觀、溝通指南、決策及問題上升、沖突管理、相關(guān)方管理、會議要求、項目信息及文件管理、獎懲制度等內(nèi)容組成。

2.1 團隊核心價值觀

卡恩稱，“核心價值觀就是個人或組織在情感上選擇堅守的原則”。某整車產(chǎn)品開發(fā)團隊的核心價值觀包含以下內(nèi)容，如圖1 所示。

圖1 團隊核心價值觀

（1）信息掌握——準確又全面。項目團隊成員，特別是各職能部門的項目負責人，需要對其部門的項目開發(fā)進展及風險等信息全面準確的掌握。每個職能部門的工作都是不可或缺的，且部門之間的工作是相互關(guān)聯(lián)的，任何一個部門的工作滯后或出現(xiàn)風險，都可能造成整個項目的滯后及風險。只有每個部門的項目負責人，都準確全面的管控各自區(qū)域的開發(fā)進展和風險，這樣匯總呈現(xiàn)的項目總體進展和風險才是準確全面的，整個項目的開發(fā)才能受控。

（2）信息傳遞——直接不二傳。職能部門之間存在部門隔閡，也叫部門墻。各部門分工很細，專業(yè)差異導致每個部門都很難理解其它部門的需求和苦衷，因此溝通成本很高、協(xié)作效率低。而且，職能部門經(jīng)理只顧埋頭完成自己部門的KPI，至于項目是否成功、客戶是否滿意，他無從顧及，也力不從心。這就要求各職能部門的項目負責人，要承擔起信息傳遞及溝通的紐帶作用，要打通職能部門與職能部門間直接溝通的橋梁，而不是任何信息都通過項目經(jīng)理去二次傳話。

（3）團隊合作——主動不抱怨。部門之間存在隔閡，存在專業(yè)差異，雖說各司其職，但在整車產(chǎn)品開發(fā)中，各部門之間又是相互關(guān)聯(lián)、相互影響的。比如，底盤的更改，可能導致ESC 標定的匹配調(diào)整；塑料件的更改，可能導致車身鈑金的更改；造型方案的調(diào)整，可能滿足了設(shè)計師的期望，但是整車成本超標，或是工程無法實現(xiàn)。項目的成功，需要所有部門的團隊合作，遇到事情先及時的主動溝通，部門之間解決不了的，就按渠道上升，對事不對人，團隊合作，主動不抱怨。

（4）風險通報——及時不拖延。識別到風險，在完成初步的分析評估之后，需第一時間通報給項目及關(guān)聯(lián)區(qū)域。發(fā)現(xiàn)潛在的風險，不要留在自己手上，不要想著獨自解決風險，而是及時的將風險釋放出去，由團隊共同評估，落實風險解決措施后，再各自完成各自任務。個人對風險的判斷可能并不全面，職能部門對風險的判斷也可能不全面。另外，個人和職能部門，不要逃避風險，漠視風險，特別是緊急的風險，必須打破管理隔閡和部門隔閡，做到及時通報，因為風險造成的影響和損失，會隨著項目的推進持續(xù)上升。

（5）工作態(tài)度——事事有回應。事事有回應，不僅是有效溝通的需要、執(zhí)行力的表現(xiàn)，也是正確工作態(tài)度的表現(xiàn)。項目各節(jié)點的交付物，會議決議的工作，郵件或電話、微信提出的問題，領(lǐng)導安排的事情等等，都是有完成時間的要求或期望。項目團隊成員，要跟蹤好每天或每周需要完成的工作，列到每日或每周事務清單中，按要求反饋工作進展或結(jié)果。即使不能按要求完成，也要及時反饋。做到事事有回應，是工作的基本職責要求。

2.2 溝通指南

在整車產(chǎn)品開發(fā)項目中，大部分沖突、挫折和低效率都是由于溝通不暢造成的。項目管理者75%-90%的時間都花費在與項目相關(guān)方的溝通上。

（1）信息傳遞——打破部門隔閡。項目平臺傳遞信息給職能部門，職能部門傳遞信息給項目平臺，職能部門與職能部門之間也必須要建立起正常的信息溝通渠道，打破部門隔閡。作為部門項目管理核心力量，部門VSE 需要在跨部門溝通協(xié)調(diào)上起到橋梁紐帶作用。

（2）溝通方式——高效優(yōu)先。首選“交互式溝通”如：F2F 會議、視頻會議、電話/語音、即時溝通。

按需選擇“推式溝通”，如：郵件、報告、備忘錄等。項目信息文件共享在云端（項目文件夾、項目信息管理系統(tǒng)），需求方各取所需——“拉式溝通”。

（3）反饋/響應——確保有效溝通。有效的溝通是以正確的形式，在正確的時間把信息提供給正確的受眾，并且使信息產(chǎn)生正確的影響。收到信息時，接收方需告知對方已收到信息。對收到的信息進行解碼并理解后，接收方把還原出來的信息，再傳遞給最初的發(fā)送方，如果發(fā)送方認為反饋的信息與原來的相符，則代表溝通是成功的。

2.3 決策及問題上升

整車項目開發(fā)中，隨時都有需要決策的事項，可能是某個問題的解決方案，可能是造型創(chuàng)意的兩個主題，也可能是時間、質(zhì)量、成本之間的沖突需要平衡。不同的層級都有各自可以決策的權(quán)利范圍，發(fā)現(xiàn)問題及時上升，以尋求快速決策。

（1）VSE 代表職能部門參與項目工作，VSE 是部門內(nèi)的項目負責人，VSE 輸出的信息必須得到部門的認可。對于部門內(nèi)能決策的問題，VSE 要組織協(xié)調(diào)資源，推動問題上升決策。對于跨部門的問題，各部門VSE 之間需要主動積極的溝通，拉動各自部門資源，共同討論解決。如無法解決或需要項目決策，則上升項目平臺/總監(jiān)決策。

（2）問題上升渠道：工程師→主管→專家/科室經(jīng)理→VSE/部門總監(jiān)→項目平臺/總監(jiān)→執(zhí)委會/董事會，直至問題關(guān)閉。如圖2 所示。

圖2 決策及問題上升示意圖

2.4 沖突管理

在整車項目開發(fā)中，沖突是不可避免的。沖突的來源包括資源稀缺、進度優(yōu)先級排序和個人工作風格差異等。沖突有時候是有益的，成功的沖突管理可以提高生產(chǎn)力和改進工作關(guān)系。

（1）良性沖突是指“對事不對人”，沖突仍然聚焦在解決問題的思路和方法的爭論上，可不必過多干涉，讓沖突自然發(fā)展。

（2）如果沖突發(fā)展到“對人不對事”，開始惡語相向、人身攻擊，那就是惡性沖突，必須及時干預，避免進一步惡化。

2.5 相關(guān)方管理

每個項目都有相關(guān)方，他們會受項目的積極或消極影響，或者能對項目施加積極或消極的影響。項目經(jīng)理和團隊正確識別并合理引導所有相關(guān)方參與的能力，能決定著項目的成敗。

（1）在項目啟動階段，準確識別項目所有相關(guān)方，建立相關(guān)方登記冊。如整車產(chǎn)品開發(fā)中，項目組織機構(gòu)及通訊錄，它應該包括公司所有部門參與該項目的人員。項目組織機構(gòu)及通訊錄在項目生命周期中動態(tài)更新、實時共享發(fā)布，保證每個項目團隊成員都可以實時查閱。

（2）項目信息發(fā)送方，需確保信息直接傳遞給了所有相關(guān)方，并獲得其反饋。項目決策前，需確保所有相關(guān)方參與了評估，并獲得其反饋。任何時候任何工作都不要遺漏了相關(guān)方。

2.6 會議要求

會議是一種交互式溝通的方法，是確保全體參與者對特定話題達成共識的最有效的方法之一。

（1）整車產(chǎn)品開發(fā)有成熟的系統(tǒng)的會議制度，如，項目執(zhí)行團隊會議（PET 會）、整車&工藝集成審查組會議（VAPIR 會）、物理集成及整車性能集成會議（VCIT/VPIT會）等。項目團隊成員需按時參加會議、按報告模板準備報告匯報，無法參會需提前請假并委派他人參會。

（2）會議結(jié)束后，責任人需按時完成會議紀要事項，及時反饋工作進展結(jié)果，做到閉環(huán)管理。在下次會前需回顧上次會議紀要完成情況及遺留問題，并落實進一步的行動計劃，直至問題關(guān)閉。

2.7 項目信息及文件管理

在整車項目開發(fā)中，海量的信息及文件紛繁復雜。項目團隊成員能在最短的時間內(nèi)，獲得所需要的信息，是提高信息傳遞效率進而提高工作效率的重要前提。

（1）建立項目信息管理平臺。如數(shù)據(jù)設(shè)計與發(fā)布管理系統(tǒng)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、問題管理系統(tǒng)、工程更改審批系統(tǒng)、采購申請審批系統(tǒng)、樣車管理系統(tǒng)、項目信息共享文件夾等。實現(xiàn)項目信息的云共享，按規(guī)定給項目相關(guān)方開通應有的權(quán)限，各方按需索取。項目信息云共享及溝通示意，如圖3 所示。

圖3 項目信息共享及溝通示意圖

（2）各類信息及文件，其負責人需按要求及時更新維護，確保系統(tǒng)共享的信息及文件版本正確，各歷史版本可通過文件名稱或版本號等標識來識別。重要項目信息或文件的更新，除上傳系統(tǒng)之外，還應通過郵件等正式的書面形式發(fā)布給涉及的所有項目相關(guān)方。

2.8 獎懲制度

在建設(shè)項目團隊的過程中，需要對成員的優(yōu)良行為給予認可與獎勵，同時對違規(guī)行為給予懲罰。

（1）獎勵和懲罰是建設(shè)團隊的方法之一，目的是樹立榜樣/典型、激勵團隊成員、推動團隊進步，提升團隊戰(zhàn)斗力。（2）如表1所示，從執(zhí)行力、交付質(zhì)量、工作能力、態(tài)度與責任心、溝通合作、紀律性等6 個維度，制定詳細的考核評分標準，并得到項目團隊成員的認可，然后正式發(fā)布實施。（3）在項目開發(fā)過程中，記錄團隊成員每個單位周期（如每周）的表現(xiàn)，并作出評分。按評分高低，對團隊成員進行獎勵和懲罰，并將此作為半年及年終績效考核的指標之一。

表1 某項目團隊成員獎懲評分規(guī)則

3 結(jié)語

產(chǎn)品是企業(yè)的生命，企業(yè)之間的競爭主要是產(chǎn)品的競爭。為了在全球經(jīng)濟中保持競爭力，高效、高質(zhì)量的新產(chǎn)品項目開發(fā)尤為重要，而成功的產(chǎn)品開發(fā)離不開卓越的項目團隊。卓越的項目團隊能夠跨專業(yè)、跨部門、跨文化的高效協(xié)作，如此才能靈活高效地組織資源，實現(xiàn)項目及產(chǎn)品的成功。

團隊章程的建立，有助于團隊成為高效卓越的團隊。通過從團隊核心價值觀、溝通指南、決策及問題上升、沖突管理、相關(guān)方管理、會議要求、項目信息及文件管理、獎懲制度等8 個方面，研究分析了如何建立團隊章程。團隊章程的建立，明確了團隊的核心價值觀及基本的工作處事原則，對項目成員的可接受行為確定了明確的期望，有助于減少誤解、促進團隊合作、激勵團隊成員、改善團隊整體氛圍，提高團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力，使其更有可能成為高效卓越的項目團隊。