情系大秦（報告文學）

陽光下，天空的藍色火焰，親吻著平坦如砥的鋼軌。

在中國華北地區(qū)，大秦鐵路的誕生，其氣勢之磅礴，令人深感震撼。在中國地圖上，人們看到的似乎只是從中西部到東部海灣一小段不起眼的短線，但它輕盈地跨越了山水的阻隔，仿佛法力巨大的魔棒，一揮手，就秀出了一條路30年的華彩樂章。

大秦鐵路是我國首條雙線電氣化重載運煤專線，從“煤海”大同起步，以653公里的逶迤之軀，穿山越嶺，縱貫山西、河北、北京、天津，直抵黃金口岸秦皇島港。大秦鐵路是中國的“能源大動脈”之一，是山西、內(nèi)蒙古西部和陜西等“三西”地區(qū)的煤炭外運的主要通道，于1992年全線開通運營。1995年，大秦鐵路年運量5586萬噸，實現(xiàn)了5500萬噸的近期既定目標。2002年大秦鐵路的年運量達到1億噸。

湖東、陽原、涿鹿、茶塢、薊州、翠屏山、玉田、遵化、遷西、遷安、盧龍，一個個如珠玉般的站名，串成了30年的風云記憶，輝煌在這里駐足，春風在這里浩蕩，壯歌響遏行云。

這是怎樣的一群“鐵人”“鐵軍”??！為了最大限度發(fā)揮重載運煤專線的作用，緩解我國煤炭運輸?shù)木o張狀況，自2004年起，鐵道部對大秦鐵路持續(xù)多年實施站改擴能和技術改造、升級，大量開行一萬噸和兩萬噸重載組合列車，全線運量逐年大幅提高。

萬噸列車、組合列車、5T系統(tǒng)，一個個新科技術語代表著一個個嶄新的領域。任務要增，施工要上，安全要保，這群“鐵人”以挑戰(zhàn)就是大機遇的氣魄，高揚“安全為天，責任當先”的大旗，大手筆地揮灑青春和熱血，大噸位地傾注心智、汗水和信仰，開拓出一方響藍的晴空，凝成一個有序高效的整體！

這是一群心懷夢想、不斷超越的人，這是一群有牛勁有牛脾氣、不服輸肯鉆研的技術牛人。積極進取的大秦電務人，宛如扎根在大秦線上的一架架信號機，他們經(jīng)歷了設備更新?lián)Q代的華麗升級，現(xiàn)如今邁入了高科技、智能化的新天地。一項項新門類、新制式：站場微機聯(lián)鎖控制，智能化電源屏，站內(nèi)區(qū)間微機監(jiān)測，區(qū)間ZPW2000型無絕緣移頻自動閉塞，CTC型分散自律式調(diào)度集中及電動液壓轉(zhuǎn)轍機控制道岔，均采用國內(nèi)外最先進的技術和科研成果。

哪一次不是艱難的抉擇？哪一次不是對自我極限的挑戰(zhàn)和超越？2010年12月26日，滿載煤炭的列車在大同湖東站整裝待發(fā)，當日，大秦鐵路2010年煤炭運量突破了4億噸，達到原設計能力4倍的運輸能力，震驚了世界，就此誕生了重載運輸史上的奇跡。

追尋大秦人，追溯大秦事，傳承大秦精神，將記憶再次喚醒，回眸往事，我們心潮澎湃，熱辣滾燙的青春紀事、歷史紀事，一幕幕在我們眼前展現(xiàn)。

難忘那些青澀的時光，伴隨大秦鐵路成長的歲月。當年，一批批青年學子成為建設新大秦的生力軍，他們風華正茂，卻略顯稚嫩青澀。初出茅廬的他們，成了虛心的“小學生”。跟著大不了幾歲的師父們一招一式學崗位技能，一板一眼練標準。生活技能、勞動技能，樣樣都要補足功課，從哭鼻子想家、餓肚子，到自力更生、做簡單飯食;從手無縛雞之力，到肩扛重物面不改色;從羞澀靦腆膽小怕事，到從容應對膽大心細。青澀經(jīng)過艱苦的磨礪，竟有了堅韌不舍、經(jīng)摔抗挫的大秦人品質(zhì)。

曾記得那些創(chuàng)業(yè)的日子：設備奇缺，自制配線改造;測試手段少，就自己研發(fā)測試儀器;沒有參考資料和現(xiàn)成圖紙，就使用笨辦法，一點點摸排、繪制，將電路連線一截截甩開，測量準確參數(shù)。走線、跑電路，不嫌辛苦;為了找到故障燒損的替換元器件，跑廠家、跑市場，奔波忙碌。記得那時的生活區(qū)建設也剛剛起步，條件差，缺水少電，都靠大秦人自己承擔，克服重重困難，盡全力變一切不可能為可能。

難忘那些心懷夢想的時光：當年輕人在大秦線有了扎根、奉獻、創(chuàng)業(yè)、建功的念頭時，充電自修就成為當務之急。他們中，有念鐵路函授大專的，有參加自考的，有脫產(chǎn)進修的……為了練就身懷絕技之人，年輕的大秦人不在花前月下吟哦，卻在圖紙堆前深研。心懷夢想、渴望成就的大秦人，充分利用業(yè)余時間，有在通勤車上幾年如一日苦記英語單詞、苦練英語聽力，有為了提高寫作技能參加各級輔導班，有憧憬播音主持的業(yè)余演講家，有迷戀計算機前沿技術、四處拜師學藝的電腦迷，有沉浸在專業(yè)書籍和電子電路里樂此不疲的技術達人，也有寫一手好字、專精攝影、音樂的發(fā)燒友……于是，大秦年輕人里，藏龍臥虎，各種人才紛紛涌現(xiàn)，脫穎而出，大秦鐵路一躍成為人才培育孵化的新基地。

當年的明月，依然逡巡。幾十年彈指，大秦電務人驀然驚覺，已成為習慣的精檢細修，竟成為眾人眼中的“校準器”。

曾記得那些技改攻關和緊張施工的日子：螺絲刀、克絲鉗、電烙鐵、螺栓、螺絲、電纜、接線盤、發(fā)碼器、萬用表與我們親密相伴，陪伴技改攻關的日日夜夜;電流、電壓、脈沖、磁場、監(jiān)測曲線、接點反饋、燈光變化，構成了我們念念有詞攻關破題的技術神器。

緊張施工的一場場戰(zhàn)役，猶如一場場大型手術在同時展開，其手法的嫻熟、精細與縝密，不亞于白衣天使;電纜的對接就像接通軌道電路的一個個毛細血管，信息的傳遞如同神經(jīng)遞質(zhì)，在施工后的站場上如溪水歡流。

難忘那些苦中作樂、建設家園篤定堅守的時光。情緒低落時，接過工友遞上來的一碗熱面條，一切又開闊明亮。雖然地處偏僻，交通不便，但大秦職工卻如此抒情：“置身在僻靜的小站，我比鳥兒更關心春天?！苯ㄔO家園高標準、不走樣;寂寞時，坐在工區(qū)小院的綠蔭樹下，聽巨龍長嘯，聞小菜園的蔬果香味，看明艷的窗臺花卉和墻邊的草木，胸襟隨之舒展。堅守在這里的大秦人，樂觀向上，作業(yè)不含糊，標準不將就。

曾記得那些聚少離多的日子，對親人的虧欠，讓大秦人更加珍視親情、愛情，長相憶、短相聚，人在家就盡情表現(xiàn)，人在崗就安心干活，大家庭美滿，小家庭自然溫馨。

難忘那些排障除險的幸福時光：大秦電務人的安全檔案，就像一部部發(fā)現(xiàn)故障處理故障的記錄本，他們有著鷹隼似的發(fā)現(xiàn)設備“痼疾”的“利眼”。難忘那些追趕故障魔影、行蹤，茶飯不思、徹夜難眠的日子。他們不眠不休地排斷軌、排接地、排斷線、排掉碼，在他們眼中安全就是最高的法則和標尺。沒有消滅故障，他們就感到自責和恥辱，所以面對故障隱疾這個嚴峻的“敵人”，他們嚴陣以待，始終全力殲滅，以防后患。

曾記得那些喜獲豐收的季節(jié)，一項項榮譽，一個個安全佳績，日子越來越好，新居新家，喜氣洋洋。青絲染霜變白發(fā)，新生代正在茁壯成長，如雨后春筍般，父子相繼，母女接力，成為大秦事業(yè)的新接班人。

大秦鐵路氣勢磅礴的重載精神，由每一個大秦鐵路人集體唱響，他們長期堅守、默默奉獻，以義不容辭、舍我其誰的光榮擔當，演繹著千里鐵道線上最美的風景。

在大秦鐵路沿線，每一個站點和工區(qū)都是保障運輸安全的基本細胞單元，它們就像道釘一樣緊緊地扎根在線路兩邊。

戍守羅家屯，是大同電務段遷西信號工區(qū)一份艱苦而單調(diào)的工作，一旦遇到連雨天，經(jīng)常一連幾頓都要吃方便面充饑，晝夜相伴的只有那幾臺不間斷閃爍的顯示屏。

遷西信號工區(qū)工長齊賀軍每逢惡劣天氣，都要“戍守”羅家屯，“出診”盯控羅家屯，作為工區(qū)的帶頭人，他時刻牢記“安全”與“責任”，在一年之中，他先后值守羅家屯28次，累計值守時間達178個小時。

羅家屯中繼站，作為電務設備的“無人加油站”，位于大秦線遷西站至遷安北站區(qū)間的一個高崗之上，距遷西站區(qū)有15公里，其管內(nèi)有25架信號機、37個軌道區(qū)段。近些年來，由于極端天氣過多，加之道床漏泄的影響，造成雨雪天氣，電務設備經(jīng)常發(fā)生異狀險情。

一次，3月初春的一天，天氣陰沉，氣象預警一場較大范圍的降雪即將來臨。上午10點，工長齊賀軍就提前來到了崗位。由于平日無人，中繼站里沒有生活設施，為了保證經(jīng)常光顧這里的職工的休息和飲食，段上給每個管內(nèi)中繼站配備了折疊床、軍大衣、電水壺等簡單的生活用具。但是這里卻沒有水源，用水時需向附近的鄉(xiāng)親們求助。

11點05分，一場降雪如期而至，中繼站外頓時銀裝素裹。與此同時，工長齊賀軍也開始緊張地忙碌起來。首先，他需要不間斷監(jiān)測，利用微機對每個區(qū)間閉塞設備進行動態(tài)掃描，認真分析“心電圖”，重點檢查主軌、小軌電壓的實時值，發(fā)現(xiàn)變化較大時，即刻要點進行電壓調(diào)整。由于在過往的冬季，這里的線路沒怎么降雪，導致道床很干燥，一遇到降雪，軌道電路漏泄電阻產(chǎn)生的變化就比較大。為此，在降雪后的4個小時，齊賀軍的眼睛一眨不眨地盯控在顯示器前，雙眼仿佛明察秋毫的“火眼金睛”。降雪期間，他要點調(diào)整了五個區(qū)段的電壓值，沒有發(fā)生任何險情。降雪過后，又出現(xiàn)了大霧，為防止晚間出現(xiàn)意外，他又繼續(xù)在這里盯控。

次日凌晨，在中繼站值守一天一宿，齊賀軍帶著八個月沒有發(fā)生責任故障的欣慰，走出了中繼站的大門。一個個像齊賀軍一樣的大秦鐵路人，在日月更替、四季輪回的平凡堅守中，為大秦重載安全貢獻青春與汗水、才學與膽識，實現(xiàn)著自己的工作價值與人生價值。

雄渾博大、蕩氣回腸的“大秦重載精神”，源自負重爭先、追求卓越的“快牛精神”的文化基因，源自大秦人一地肝膽、不懼艱險、豪情不變、年復一年的拼搏進取。一列列萬噸烏龍長陣，飛馳在延綿起伏的燕山山脈，大秦鐵路人站在風口浪尖，他們緊握安全使命，為重載運輸保駕護航，歲歲年年傳捷報。

作者簡介：畢雪琳，女，中國鐵路作家協(xié)會會員，山西省作家協(xié)會會員?，F(xiàn)供職于太原局集團公司大同電務段。在報刊及網(wǎng)絡媒體發(fā)表文章500余篇，其中散文詩歌居多。代表作有《愛讀紅樓的女子》《茶語人生》《一個人的時光》《美麗的瓷器》《風行水上》《詩意地棲居》等。詩歌《鋼軌的情思》《與未來交織的笛聲》《站臺上的那輪明月》入選鐵路文學叢書。