兩輪創(chuàng)新志

《中國自行車》編輯部

Always Ready to Meet the “Spring” of Chinese Kids Bicycle Industry

編者按：創(chuàng)新，顧名思義，創(chuàng)造新的事物。《廣雅》：“創(chuàng)，始也”;新，與舊相對。創(chuàng)新一詞出現(xiàn)很早，如《魏書》有“革弊創(chuàng)新”，《周書》中有“創(chuàng)新改舊”。

什么是創(chuàng)新？創(chuàng)新運(yùn)用一切已知的條件，產(chǎn)生出新穎、有價(jià)值的成果（精神的、社會的、物質(zhì)的）的認(rèn)知和行為活動。自人類第一次發(fā)現(xiàn)火這一自然現(xiàn)象并且學(xué)會使用火、第一次成功制造火開始，人類就沒有停止過創(chuàng)新的腳步。從1791年法國人西夫拉克設(shè)計(jì)出第一輛木質(zhì)自行車，到19世紀(jì)初世界上第一批真正實(shí)用型的自行車出現(xiàn)，自行車從創(chuàng)意雛形到批量生產(chǎn)，中間經(jīng)歷的每一次變革都是一次創(chuàng)新。

為什么要?jiǎng)?chuàng)新？創(chuàng)新是為了開創(chuàng)新道路，推動人類發(fā)展。習(xí)近平總書記指出：“創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的不竭源泉，也是中華民族最鮮明的民族稟賦?！敝袊诩ち业母偁幹姓紦?jù)主動、搶得先機(jī)，必須將創(chuàng)新作為發(fā)展的第一動力，從科技、思想、制度、教育等方面入手，強(qiáng)化資源配置的頂層設(shè)計(jì)，完善創(chuàng)新驅(qū)動的體制機(jī)制，營造創(chuàng)新發(fā)展的社會環(huán)境，不斷推進(jìn)理論創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、文化創(chuàng)新，建立健全協(xié)同高效的創(chuàng)新體系。

《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》中提出“堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，全面塑造發(fā)展新優(yōu)勢”，《中國自行車電動自行車行業(yè)“十四五”發(fā)展指導(dǎo)意見》中也將“提高創(chuàng)新能力，推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步”作為重點(diǎn)任務(wù)。創(chuàng)新已經(jīng)成為民族發(fā)展的大目標(biāo)。

創(chuàng)新存在于細(xì)枝末節(jié)的生活中，也可以構(gòu)建出宏偉的世界;可以是創(chuàng)造一件新事物，也可以是對于元素的重組。創(chuàng)新是每一個(gè)創(chuàng)業(yè)者必須面對的課題，也是每一個(gè)企業(yè)家最常被問及的問題。對于兩輪車企業(yè)而言，創(chuàng)新不僅僅是簡單的動詞，它被細(xì)化成了企業(yè)運(yùn)作的各個(gè)方面;不單單拘泥于產(chǎn)品，更存在于態(tài)度、制度中，甚至也會制造難題。

本期專題，我們以創(chuàng)新之名，分享兩輪車行業(yè)創(chuàng)新志;以創(chuàng)新之名，尋兩輪車產(chǎn)業(yè)新方向;以創(chuàng)新之名，鑄兩輪車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。F8ADB774-D3B1-44F6-A354-00E4734206FD