張漢波 本鋼板材股份有限公司發(fā)電廠
由于目前絕大部分風(fēng)機(jī)都采用風(fēng)門擋板調(diào)節(jié)流量,造成大量的節(jié)流損耗,大部分風(fēng)機(jī)或泵均采用額定功率運(yùn)行,并不考慮節(jié)電節(jié)能效益,本鋼板材股份有限公司發(fā)電廠高壓作業(yè)區(qū)現(xiàn)階段廠用電率為12%,其中風(fēng)機(jī)占其中廠用電的40%。當(dāng)鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)風(fēng)機(jī)擋板關(guān)小產(chǎn)生大量節(jié)流損失,但風(fēng)機(jī)功率并未減少,消耗電量也并未減少,導(dǎo)致機(jī)組廠用電率高,機(jī)組效率低下。若采用高壓變頻技術(shù)可以通過調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來匹配低負(fù)荷運(yùn)行工況,減少風(fēng)機(jī)耗電量,降低廠用電率,提高機(jī)組整體效率。同時(shí)采用變頻系統(tǒng)也可以通過PID控制系統(tǒng)形成閉環(huán)反饋,可以保證風(fēng)壓不會(huì)大幅度波動(dòng)維持風(fēng)壓穩(wěn)定,可降低發(fā)電廠事故率,減少運(yùn)行人員工作負(fù)擔(dān)。變頻器也可以實(shí)現(xiàn)大電機(jī)的軟停機(jī)和軟啟動(dòng),避免了大型電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的沖擊,減少了大型電氣設(shè)備的故障率??梢云鸬奖Wo(hù)設(shè)備,降低故障率,減少運(yùn)行人員工作負(fù)擔(dān),提高發(fā)電廠整體效率,達(dá)到節(jié)能增效的目的。
所以風(fēng)機(jī)若采用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),具有巨大的節(jié)能潛力。直到上世紀(jì)九十年代,隨著電力電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展,變頻器很快占領(lǐng)電動(dòng)機(jī)調(diào)速市場(chǎng),并向高壓領(lǐng)域發(fā)展,使采用高壓電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)機(jī)水泵進(jìn)行變頻調(diào)速節(jié)能改造成為可能[1]。本鋼板材股份有限公司發(fā)電廠高壓車間21#爐,25#爐,26#爐風(fēng)機(jī)均采用風(fēng)門擋板調(diào)節(jié),本次項(xiàng)目擬對(duì)21#爐1#、2#送風(fēng)機(jī),25#爐1#、2#吸風(fēng)機(jī),26#爐1#、2#吸風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻改造,設(shè)備數(shù)據(jù)及工況如下:
21#爐送風(fēng)機(jī)配套的電動(dòng)機(jī)參數(shù)如下:
25#、26#爐吸風(fēng)機(jī)配套的電動(dòng)機(jī)參數(shù)如下:
本鋼板材股份有限公司發(fā)電廠高壓作業(yè)區(qū)送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)現(xiàn)采用工頻運(yùn)行,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷減小時(shí),鍋爐所需一次風(fēng)風(fēng)量減少,運(yùn)行人員通過調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)擋板開度對(duì)風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié),當(dāng)風(fēng)機(jī)擋板開度減小時(shí)一次風(fēng)風(fēng)量減少。但由于擋板開度關(guān)小導(dǎo)致流體產(chǎn)生節(jié)流損失,同時(shí)摩擦阻力也相應(yīng)增大,局部損失增大。而且風(fēng)量減小后風(fēng)機(jī)運(yùn)行葉片轉(zhuǎn)速并未改變。風(fēng)機(jī)耗電量變化不大。由于機(jī)組運(yùn)行工況并不經(jīng)常在高負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行,所以風(fēng)機(jī)擋板經(jīng)常不會(huì)全開,導(dǎo)致產(chǎn)生損失,同時(shí)低負(fù)荷下風(fēng)機(jī)功率無明顯減少[2]。導(dǎo)致機(jī)組廠用電率過高,鍋爐效率降低,發(fā)電機(jī)組整體效率降低。
本鋼板材股份有限公司發(fā)電廠高壓作業(yè)區(qū)送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)由于設(shè)備原因,經(jīng)常需要啟動(dòng)或停止。工頻運(yùn)行時(shí)設(shè)備啟動(dòng)或停止時(shí)電流過大。其啟動(dòng)電流一般為設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)電流的3-4倍導(dǎo)致風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)力矩過大會(huì)對(duì)運(yùn)行設(shè)備的機(jī)械部分造成損壞降低其使用壽命。
當(dāng)風(fēng)機(jī)葉片由于特殊工況造成葉片反轉(zhuǎn)時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致其換相出錯(cuò)而使電機(jī)損壞,當(dāng)風(fēng)機(jī)制動(dòng)時(shí)也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備力矩過大增加設(shè)備能耗。增加了設(shè)備的損失減少了設(shè)備使用壽命。這些問題導(dǎo)致了風(fēng)機(jī)使用過程中維護(hù)周期變短,維護(hù)量增大,維修費(fèi)用高等問題。
運(yùn)行中為保證機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行,運(yùn)行人員需要保證爐膛風(fēng)壓穩(wěn)定,但由于負(fù)荷波動(dòng),風(fēng)壓的反饋系統(tǒng)未形成閉環(huán)導(dǎo)致風(fēng)壓上下波動(dòng)較大,不利于運(yùn)行人員對(duì)機(jī)組的監(jiān)事和調(diào)整,容易導(dǎo)致運(yùn)行中鍋爐燃燒效果不好,情況嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致鍋爐MFT動(dòng)作。造成生產(chǎn)事故。
隨著時(shí)代的發(fā)展,國(guó)家對(duì)環(huán)保問題的重視,人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的提高。風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的噪音也得到了越來越多人的重視,風(fēng)機(jī)是發(fā)電廠中的一大噪音源。如果現(xiàn)場(chǎng)人員長(zhǎng)期處于大噪音的環(huán)境中工作對(duì)人員的身體健康十分有害。當(dāng)風(fēng)機(jī)采用工頻調(diào)節(jié)時(shí)由于流量減小風(fēng)機(jī)擋板關(guān)小,由于節(jié)流損失產(chǎn)生的噪音將達(dá)到86-100dB。其產(chǎn)生的高頻噪音對(duì)人員的身體健康產(chǎn)生了重大的影響。
隨著時(shí)間的發(fā)展,大型泵與風(fēng)機(jī)采用變頻調(diào)速已經(jīng)被確認(rèn)為最理想、最有發(fā)展前景的調(diào)速方案。采用高壓變頻器構(gòu)成變頻調(diào)速傳動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)采用工頻運(yùn)行設(shè)備相比有很多優(yōu)點(diǎn)[3]。首先,可以減少操作人員的工作量,提高其工作效率,提高設(shè)備自動(dòng)化程度,使設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定,改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境。其次可以節(jié)約能源,降低生產(chǎn)成本,達(dá)到降本增效的目的。下面對(duì)采用變頻調(diào)速運(yùn)行后的具體優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行論述。
當(dāng)采用變頻調(diào)速系統(tǒng)后,經(jīng)計(jì)算其效果明顯節(jié)約電能較明顯,節(jié)電率可達(dá)30%-70%,其原因是根據(jù)相似定律泵或風(fēng)機(jī)的功率與其轉(zhuǎn)速的三次方成正比,當(dāng)機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),所需流量減少。降低其轉(zhuǎn)速其節(jié)能效果相當(dāng)可觀。而傳統(tǒng)的工頻調(diào)節(jié)當(dāng)?shù)拓?fù)荷運(yùn)行時(shí)流量減小后只能根據(jù)擋板開度來對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。其功率變化不大,起不到節(jié)能降耗的作用。由于機(jī)組運(yùn)行時(shí)經(jīng)常達(dá)不到滿負(fù)荷運(yùn)行。所以其在節(jié)能降耗方面起到了相當(dāng)大的作用。
變頻調(diào)速器通過改變變頻器內(nèi)部逆變管的開關(guān)順序就可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的切換,此功能可以實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出端的換相,同時(shí)也不存在由于設(shè)備運(yùn)行時(shí)換相出錯(cuò)導(dǎo)致的對(duì)電動(dòng)機(jī)損壞的問題。
變頻器系統(tǒng)在設(shè)備啟動(dòng)或停止時(shí)其升速或降速時(shí)間可以通過系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定,可以采用較平緩的升速和減速時(shí)間達(dá)到大型設(shè)備軟啟動(dòng)和軟停止的目的。防止大型設(shè)備啟停是電流過大,可達(dá)到節(jié)約電能,減少不必要的損失的目的。
當(dāng)大型設(shè)備停止時(shí),變頻器可以采用自身內(nèi)部的制動(dòng)回路,通過將葉片旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換到制動(dòng)電阻上。而且變頻器在制動(dòng)設(shè)備時(shí)不需要額外添加控制電路,可以通過變頻器給電機(jī)加上直流電壓達(dá)到制動(dòng)功能,可減少設(shè)備方面的投資
與工頻運(yùn)行的設(shè)備相比,變頻運(yùn)行設(shè)備啟動(dòng)時(shí)與電機(jī)相連的機(jī)械部分不會(huì)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng),減少了振動(dòng)對(duì)設(shè)備機(jī)械部分的磨損和損耗。提高了設(shè)備的使用壽命。而且由于其停止方式可以控制所以可以減少機(jī)械部位的磨損和設(shè)備的碰磨提高了整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定性,降低了設(shè)備故障率提高了設(shè)備運(yùn)行的壽命。
根據(jù)相似定律,幾何相似的泵與風(fēng)機(jī),在相似工況下運(yùn)行時(shí),其功率之比與幾何尺寸比的五次方成正比,與轉(zhuǎn)速比的三次方成正比,與密度比的一次方成正比,與機(jī)械效率比的一次方成反比。
當(dāng)風(fēng)機(jī)工頻運(yùn)行時(shí)其H(揚(yáng)程)-Q(流量)曲線如圖1所示,其中N為風(fēng)機(jī)的特性曲線。曲線1為滿負(fù)荷運(yùn)行,即閥門全開時(shí)運(yùn)行工況即揚(yáng)程與流量的平方成正比。當(dāng)風(fēng)機(jī)工頻運(yùn)行時(shí),流量由Q1減小至Q2時(shí),此時(shí)工頻調(diào)節(jié)關(guān)小閥門,產(chǎn)生節(jié)流損失、摩擦損失增大,曲線由曲線1變?yōu)榍€2。運(yùn)行工況點(diǎn)由C1變?yōu)镃2??梢钥闯隽髁繙p少后,泵的揚(yáng)程卻增加。導(dǎo)致軸功率(P)即工況點(diǎn)橫縱坐標(biāo)圍成矩形面積變化不大。
圖1
當(dāng)采用變頻運(yùn)行時(shí)即當(dāng)流量減小時(shí)降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,其H(揚(yáng)程)-Q(流量)曲線如圖2所示,當(dāng)減小轉(zhuǎn)速時(shí)其特性曲線由圖中N1移動(dòng)到N2位置,由于節(jié)流損失不變,其管道特性曲線不改變。運(yùn)行工況點(diǎn)由C1’移動(dòng)到C2’。其軸功率(P)即工況點(diǎn)橫縱坐標(biāo)圍成的矩形面積明顯減小。
圖2
由圖3可以看出,當(dāng)分別采用變頻運(yùn)行與工頻運(yùn)行時(shí)流量同時(shí)由Q1減小至Q2時(shí),其運(yùn)行工況點(diǎn)的軸功率(P)即工況點(diǎn)橫縱坐標(biāo)圍成的矩形面積有明顯差值[4]。
綜上所述當(dāng)運(yùn)行流量減少時(shí),變頻運(yùn)行(即通過轉(zhuǎn)速改變其運(yùn)行工況)比工頻運(yùn)行(即通過調(diào)節(jié)閥門開度改變其運(yùn)行工況)功率有明顯降低,當(dāng)變工況運(yùn)行時(shí)可減少設(shè)備耗電,達(dá)到節(jié)能增效的目的。
葉片式風(fēng)機(jī)水泵的負(fù)載特性屬于平方轉(zhuǎn)矩型,即其軸上需要提供的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的二次方成正比[5]。風(fēng)機(jī)水泵在滿足三個(gè)相似條件:幾何相似、運(yùn)動(dòng)相似和動(dòng)力相似的情況下遵循相似定律;對(duì)于同一臺(tái)風(fēng)機(jī)(或水泵),當(dāng)輸送的流體密度ρ不變僅轉(zhuǎn)速改變時(shí),其性能參數(shù)的變化遵循比例定律:流量(Q)與轉(zhuǎn)速(n)的一次方成正比;揚(yáng)程(H)、壓力(p)與轉(zhuǎn)速的二次方成正比;軸功率(P)則與轉(zhuǎn)速的三次方成正比。
并根據(jù)表1(如下)所得數(shù)據(jù),求出各個(gè)風(fēng)機(jī)變頻改造后的理論節(jié)電量
表1.離心式風(fēng)機(jī)系統(tǒng)在不同風(fēng)量(風(fēng)門開度)和不同控制方式時(shí)的軸功率
軸功率:由原動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)裝置傳到風(fēng)機(jī)軸上的功率,稱為風(fēng)機(jī)的軸功率。
式中:Q---風(fēng)機(jī)風(fēng)量(m3/s );
p---風(fēng)機(jī)全壓 (kPa);
ηr-傳動(dòng)裝置效率;
ηf-風(fēng)機(jī)效率;
1#、2#送風(fēng)機(jī)采用調(diào)節(jié)入口擋板開度的方式控制風(fēng)量
1#送風(fēng)機(jī)平均運(yùn)行電流為21.2A,電壓6.31KV,入口擋板開度為55.6%;則所需入口流量按額定流量的83%計(jì)算;此時(shí)所耗功率為全風(fēng)量功率的73%。
工頻耗電:6.31kV×21.2A×1.732×0.85=196.9kW
(說明:P=1.732×U×I×COSφ)
變頻耗電:196.9kW/0.73×(0.83)3/0.96=160.7kW
(說明:由于變頻器有4%熱損耗,0.96為變頻器效率。)
節(jié)電率η:(工頻耗電-變頻耗電)/工頻耗電×100%=(196.9-160.7)/196.9×100%=18.3%
因此,工頻運(yùn)行時(shí)平均運(yùn)行功率為196.9kW,每臺(tái)機(jī)組年運(yùn)行按8160小時(shí)(累計(jì)停機(jī)檢修約20天)??捎?jì)算出1#送風(fēng)機(jī)年節(jié)電量=(196.9kW×18.3%)×8160h=294026kWh,即1#送風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造后總年節(jié)電量約29.4萬度,節(jié)約資金約為294026×0.52=152893元。
考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行工況可能與理論計(jì)算值有差異,實(shí)際節(jié)電率會(huì)略低,以上數(shù)據(jù)僅供參考
2#送風(fēng)機(jī)平均運(yùn)行電流為21.3A,電壓6.31KV,入口擋板開度為73.9%;則所需入口流量按額定流量的90%計(jì)算;此時(shí)所耗功率為全風(fēng)量功率的82%。
工頻耗電:6.31kV×21.3A×1.732×0.85=197.8kW
變頻耗電:197.8kW/0.82×(0.90)3/0.96=183.2kW
節(jié)電率η:(工頻耗電-變頻耗電)/工頻耗電×100%=(197.8-183.2)/197.8×100%=7.4%
因此,工頻運(yùn)行時(shí)平均運(yùn)行功率為197.8kW,每臺(tái)機(jī)組年運(yùn)行按8160小時(shí)(累計(jì)停機(jī)檢修約20天)??捎?jì)算出1#送風(fēng)機(jī)年節(jié)電量=(197.8kW×7.4%)×8160h=119136kWh,即2#送風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造后總年節(jié)電量約11.91萬度,節(jié)約資金約為119136×0.52=61950元。
考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行工況可能與理論計(jì)算值有差異,實(shí)際節(jié)電率會(huì)略低,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
1#吸風(fēng)機(jī)平均運(yùn)行電流為47.3A,電壓6.31KV,入口擋板開度為57.3%;則所需入口流量按額定流量的84%計(jì)算;此時(shí)所耗功率為全風(fēng)量功率的74%[6]。
工頻耗電:6.31kV×47.3A×1.732×0.85=439.4kW
變頻耗電:439.4kW/0.74×(0.84)3/0.96=366.6kW
節(jié)電率η:(工頻耗電-變頻耗電)/工頻耗電×100%=(439.4-366.6)/439.4×100%=16.6%
因此,工頻運(yùn)行時(shí)平均運(yùn)行功率為439.4kW,每臺(tái)機(jī)組年運(yùn)行按8160小時(shí)(累計(jì)停機(jī)檢修約20天)??捎?jì)算出1#吸風(fēng)機(jī)年節(jié)電量=(439.4kW×16.6%)×8160h=594048kWh,即1#吸風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造后總年節(jié)電量約59.4萬度,節(jié)約資金約為594048×0.52=308905元。
考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行工況可能與理論計(jì)算值有差異,實(shí)際節(jié)電率會(huì)略低,以上數(shù)據(jù)僅供參考
2#吸風(fēng)機(jī)平均運(yùn)行電流為39.7A,電壓6.31KV,入口擋板開度為62.3%;則所需入口流量按額定流量的86%計(jì)算;此時(shí)所耗功率為全風(fēng)量功率的76%。
工頻耗電:6.31kV×39.7A×1.732×0.85=368.8kW
變頻耗電:368.8kW/0.76×(0.86)3/0.96=321.5kW
節(jié)電率η:(工頻耗電-變頻耗電)/工頻耗電×100%=(368.8-321.5)/368.8×100%=12.8%
因此,工頻運(yùn)行時(shí)平均運(yùn)行功率為358.8kW,每臺(tái)機(jī)組年運(yùn)行按8160小時(shí)(累計(jì)停機(jī)檢修約20天)??捎?jì)算出2#吸風(fēng)機(jī)年節(jié)電量=(368.8kW×12.8%)×8160h=385968kWh,即2#吸風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造后總年節(jié)電量約38.6萬度,節(jié)約資金約為385968×0.52=200703元。
考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行工況可能與理論計(jì)算值有差異,實(shí)際節(jié)電率會(huì)略低,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
1#吸風(fēng)機(jī)平均運(yùn)行電流為39.8A,電壓6.37KV,入口擋板開度為9.3%;則所需入口流量按額定流量的23%計(jì)算;此時(shí)所耗功率為全風(fēng)量功率的52%。
工頻耗電:6.37kV×39.8A×1.732×0.85=373.2kW
變頻耗電:373.2kW/0.52×(0.23)3/0.96=9.1kW
節(jié)電率η:(工頻耗電-變頻耗電)/工頻耗電×100%=(373.2-9.1)/373.2×100%=97.6%
因此,工頻運(yùn)行時(shí)平均運(yùn)行功率為373.2kW,每臺(tái)機(jī)組年運(yùn)行按8160小時(shí)(累計(jì)停機(jī)檢修約20天)。可計(jì)算出1#吸風(fēng)機(jī)年節(jié)電量=(372.2kW×97.6%)×8160h=2972224kWh,即1#吸風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造后總年節(jié)電量約297.2萬度,節(jié)約資金約為2972224×0.52=1545557元。
考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行工況可能與理論計(jì)算值有差異,實(shí)際節(jié)電率會(huì)略低,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
2#吸風(fēng)機(jī)平均運(yùn)行電流為50.6A,電壓6.37KV,入口擋板開度為71.7%;則所需入口流量按額定流量的90%計(jì)算;此時(shí)所耗功率為全風(fēng)量功率的81%。
工頻耗電:6.37kV×50.6A×1.732×0.85=474.5kW
變頻耗電:474.5kW/0.81×(0.90)3/0.96=444.9kW
節(jié)電率η:(工頻耗電-變頻耗電)/工頻耗電×100%=(474.5-444.9)/474.5×100%=6.2%
因此,工頻運(yùn)行時(shí)平均運(yùn)行功率為474.5kW,每臺(tái)機(jī)組年運(yùn)行按8160小時(shí)(累計(jì)停機(jī)檢修約20天)??捎?jì)算出2#吸風(fēng)機(jī)年節(jié)電量=(474.5kW×6.2%)×8160h=241536kWh,即2#吸風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造后總年節(jié)電量約24.1萬度,節(jié)約資金約為241536×0.52=125599元。
考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行工況可能與理論計(jì)算值有差異,實(shí)際節(jié)電率會(huì)略低,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
通過以上計(jì)算得出,風(fēng)機(jī)采用轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)風(fēng)量比用擋板門調(diào)節(jié)風(fēng)量更加節(jié)約電能。風(fēng)量的調(diào)節(jié)幅度越大,節(jié)能的效果就越好。由于目前絕大部分風(fēng)機(jī)都采用風(fēng)門擋板調(diào)節(jié)流量,造成大量的節(jié)流損耗,所以風(fēng)機(jī)若采用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),具有巨大的節(jié)能潛力。因此風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能改造的發(fā)展前景一片大好。