易艷林,王萬鵬,高忠信,孫崧皓,朱 雷
(中國水利水電科學(xué)研究院,北京 100038)
為了減少水電站攔河大壩對洄游型魚類生態(tài)可持續(xù)的影響,國內(nèi)外均設(shè)計并投入使用了魚道等設(shè)施來提升過壩成功率。對于洄游魚類的下行過壩,盡管有魚道的存在,但是水輪機進口的巨大吸力導(dǎo)致部分魚類仍然通過水輪機流道到達下游。水輪機過流部件在工作過程中會產(chǎn)生渦旋、空化等流動現(xiàn)象,并伴隨有高剪切應(yīng)力、強旋轉(zhuǎn)流動、高湍流強度等流動特征,極易引發(fā)過機魚類損傷。
常規(guī)混流式水輪機由于轉(zhuǎn)輪葉片數(shù)目較多、內(nèi)部流場復(fù)雜以及動靜干涉等作用,其過機傷亡率明顯高于其他水輪機類型[1]。同時,混流式水輪機因其適用水頭范圍廣,是目前廣泛投入使用的機型,因此基于魚類友好理念對傳統(tǒng)混流式水輪機進行優(yōu)化設(shè)計,以減輕過機魚受到的損傷,進而提高過機存活率十分必要。
目前針對魚友型水輪機的結(jié)構(gòu)設(shè)計研究主要有魚類損傷機理研究及試驗機型研究。魚類通過水輪機流道可能導(dǎo)致傷亡的主要因素有機械損傷、壓力突變、剪切力及空化造成的損傷[2]。機械損傷又包括葉片撞擊、壁面磨損及研磨損傷,其中葉片撞擊是造成魚類傷亡的最主要因素。1957 年,Raben 提出了葉片與魚類撞擊模型的一般形式,以預(yù)測魚類和渦輪葉片的潛在撞擊概率[3]。Deng 等[4-6]建立了一種適用于軸流式水輪機轉(zhuǎn)輪的葉片撞擊概率模型。吉龍娟 等[7,8]建立了一種評估魚類通過混流式水輪機轉(zhuǎn)輪產(chǎn)生傷亡率的量化分析方法,分析了轉(zhuǎn)輪葉片數(shù)改變對魚類傷亡概率的影響,該研究為混流式水輪機轉(zhuǎn)輪的親魚型設(shè)計提供參考。趙文龍 等[9]基于魚類友好理念針對魚類普遍受傷因素對常規(guī)軸流式水輪機模型進行幾何形狀優(yōu)化,優(yōu)化后的模型效率及出力均有所下降,但并沒有過度影響原始機組的性能。Richmond[10]對大馬哈幼魚通過軸流式水輪機時可能遭受的氣壓損傷開展研究。孟龍 等[11]采用搭建壓力損傷機理試驗裝置,模擬魚類經(jīng)過水輪機經(jīng)歷的壓力-時間變化過程, 為魚友型水輪機設(shè)計提供參考。李成 等[12,13]研究了軸流式水輪機流道內(nèi)的壓力分布對過機魚的影響。張洋 等[14]研究了軸流式水輪機的非恒定流對過機魚的影響,結(jié)果表明在不影響機組穩(wěn)定運行前提下,應(yīng)適當(dāng)降低導(dǎo)葉關(guān)閉時間。
目前魚友型水輪機的優(yōu)化設(shè)計已經(jīng)在國外開展。美國奧爾登試驗室設(shè)計的“ARL 水輪機轉(zhuǎn)輪”采用3 個螺旋形葉片,該結(jié)構(gòu)設(shè)計既增大了過流通道尺寸,又降低了轉(zhuǎn)輪入口撞擊概率,研究表明該轉(zhuǎn)輪的魚類過機傷亡率幾乎為零[15]。美國瓦納普姆水電站開展了魚友型水輪機研究,研究內(nèi)容包括魚友型轉(zhuǎn)輪葉片的設(shè)計,全球型輪轂體的應(yīng)用,固定導(dǎo)葉和活動導(dǎo)葉對齊,尾水管改型等。新型水輪機不僅提高了機組運行效率,而且過機魚存活率達到97.82%[16]。Alstom 設(shè)計人員提出最小間隙轉(zhuǎn)輪(簡稱MGR)及“最小間隙導(dǎo)葉(MGGV)”[17,18]設(shè)計方法,以消除與間隙相關(guān)的碾磨、空化、剪切力及湍流造成的過魚損傷?;谳S流式水輪機開發(fā)的渦旋型水輪機,采用渦旋型外殼替代固定導(dǎo)葉和活動導(dǎo)葉,轉(zhuǎn)輪采用3 個等厚葉片,過流通道較大且高速水流區(qū)域較小,且尾水管采用直管,過機魚可安全通過水輪機,適用于中小型低水頭水電站[19]。
綜合上述研究發(fā)現(xiàn),目前針對混流式水輪機開展的過機魚損傷機理研究較少,目前已有的魚友型水輪機機型不適合混流式水輪機,設(shè)計出發(fā)點均是提高低水頭、大流量機組的過機魚存活率。文章基于魚友好理念設(shè)計了一種魚友型混流式水輪機模型,采用CFD 數(shù)值模擬方法進行全流道三維定常模擬,并對水輪機外特性計算結(jié)果進行試驗驗證。
對混流式水輪機,轉(zhuǎn)輪葉片數(shù)是直接影響魚類與葉片撞擊率的關(guān)鍵因素,文中設(shè)計的魚友型混流式水輪機轉(zhuǎn)輪采用3 葉片,以增大轉(zhuǎn)輪區(qū)流道尺寸,同時將傳統(tǒng)混流式水輪機的24個導(dǎo)葉減少為20個,以增大導(dǎo)葉過流通道尺寸;由于3 葉片轉(zhuǎn)輪的葉片包角較大,轉(zhuǎn)輪高度增加,將增大電站開挖深度,綜合考慮開挖深度及尾水管內(nèi)部流動狀態(tài),彎肘型尾水管單邊擴散角設(shè)計為98.45°。圖1 為混流式魚友型水輪機三維模型示意圖,混流式魚友型水輪機的主要設(shè)計參數(shù)如表1 所示。
表1 混流式魚友型水輪機主要設(shè)計參數(shù)
蝸殼入口直徑/mm 456.1尾水管單邊擴散角 98.45°
圖1 混流式魚友型水輪機模型示意圖
數(shù)值模擬求解運用商業(yè)軟件CFX,控制方程如下:
質(zhì)量守恒方程(連續(xù)性方程):
動量守恒方程(N-S 方程):
式中,ui為瞬態(tài)速度,p為瞬態(tài)壓強,v為運動粘性系數(shù),ρ為流體密度,fi為體積力。
在實際求解湍流運動時,采用Reynolds 時均N-S 方程,其公式為:
文中擬采用標(biāo)準(zhǔn)k-ε及 SST 兩種湍流模型使Reynolds 時均N-S 方程組封閉。k-ε湍流模型能以較小的計算代價保證較高的計算精度,由于該模型始終采用壁面函數(shù),對分離流動及強旋流、強曲率流動預(yù)測不夠精確,適用于完全湍流的流動過程模擬。SST 湍流模型可以精確模擬逆壓梯度下的流動分離,能夠應(yīng)用于復(fù)雜流場預(yù)測,該模型適合大多數(shù)流動。
標(biāo)準(zhǔn)k-ε湍流模型:
式中,ρ為流體密度,p為壓力,xi和xj是坐標(biāo)分量,ui和uj是速度分量,Gk是湍流動能項,C1ε、C2ε、σk、σε均為常數(shù)項。
SST 湍流模型:
其中,湍動粘度μt與湍動能k和湍流脈動頻率ω的關(guān)系式為:
式中,μ為流體動力粘度,Pk為湍流生成速率,β′、α、β、σk、σω均為常數(shù)項。
水輪機內(nèi)部的流動參數(shù)可通過求解雷諾時均N-S 方程獲得,計算域的進口為蝸殼進口,出口為尾水管出口,詳細的邊界條件設(shè)定如表2 所示。
表2 邊界條件設(shè)置
水輪機模型由蝸殼、固定導(dǎo)葉和活動導(dǎo)葉、轉(zhuǎn)輪、尾水管4 個計算域構(gòu)成,采用ICEM 網(wǎng)格劃分軟件對模型的計算域進行網(wǎng)格劃分,其中蝸殼、轉(zhuǎn)輪采用四面體非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格,固定導(dǎo)葉和活動導(dǎo)葉及尾水管采用六面體結(jié)構(gòu)網(wǎng)格。為了明確網(wǎng)格數(shù)量對計算結(jié)果的影響,以設(shè)計工況點的水力效率作為評判依據(jù)對計算網(wǎng)格進行無關(guān)性驗證,圖5 為不同網(wǎng)格數(shù)量對應(yīng)的水輪機效率變化曲線,結(jié)果顯示網(wǎng)格總數(shù)超過400 萬,計算結(jié)果穩(wěn)定在一個定值。文中采用計算域總網(wǎng)格數(shù)為600萬,各計算域網(wǎng)格數(shù)如表3所示。
圖2 網(wǎng)格數(shù)與水輪機效率關(guān)系曲線
表3 各過流部件網(wǎng)格數(shù)
根據(jù)混流式魚友型水輪機模型的設(shè)計參數(shù)加工的模型試驗裝置,在中國水利水電科學(xué)研究院水力機械實驗室高精度通用試驗臺TP3 上完成。試驗臺的主要性能參數(shù):試驗最高水頭:Hmax=150 m;試驗流量范圍:Qm=0~1.5 m3/s;測功功率:Pe=540 kW;動力主泵:24SA-10(2 臺);動力主泵直流電機:N=724 kW×2 臺(串并聯(lián)運行);動力主泵轉(zhuǎn)速:n=0~1 200 r/min;試驗?zāi)P娃D(zhuǎn)輪直徑范圍:D1=250~500 mm。
該試驗系統(tǒng)可做開敞式運行和封閉式運行,可進行水輪機、水泵和水泵水輪機各項試驗及正反向流量標(biāo)定。試驗臺的測試精度和試驗穩(wěn)定性滿足IEC 和GB 相關(guān)規(guī)程的要求,同一試驗臺對同一模型可進行常規(guī)試驗(如能量、空化、飛逸轉(zhuǎn)速、壓力脈動試驗、蝸殼壓差試驗等)、力特性試驗(軸向水推力、徑向力試驗、導(dǎo)葉水力矩及軸流式水輪機槳葉力矩試驗)、水力機械水流態(tài)觀測和內(nèi)部流場觀測等功能,且試驗臺模型效率試驗綜合誤差在±0.2%范圍內(nèi)。混流式魚友型水輪機模型試驗裝置如圖3 所示。
圖3 混流式魚友型水輪機模型試驗裝置
模型試驗包括能量試驗、空化試驗、壓力脈動試驗和飛逸試驗。通過這些模型試驗基本上能夠反映出機組的水力特性。混流式魚友型水輪機模型的綜合特性曲線圖如圖4 所示。
圖4 混流式魚友型水輪機模型綜合特性曲線
數(shù)值模擬和模型試驗是目前研究水輪機的兩種主要手段。數(shù)值模擬計算是將描述流體運動的連續(xù)介質(zhì)數(shù)學(xué)模型進行離散處理,使之成為代數(shù)方程組,然后采用適當(dāng)?shù)臄?shù)值計算方法對離散后的大型方程組進行求解,從而得到流場的數(shù)值解。整個過程在計算機上進行,沒有任何水輪機實體的參與。而模型試驗的前提是必須有轉(zhuǎn)輪實體,其形狀與真機相似,尺寸較小,模型試驗的理論基礎(chǔ)是相似理論,即模型水輪機可以反映真機的運行性能。模型試驗最顯著特點是運轉(zhuǎn)規(guī)模遠小于真機,費用小,投資少,操作方便,可根據(jù)具體的需求改變運行工況,并能夠在較短時間內(nèi)預(yù)測出模型水輪機的整個性能??傊瑑煞N方法各有所長,將兩種方法結(jié)合起來進行研究的最終目標(biāo)就是通過模型試驗來檢驗數(shù)值模擬的結(jié)果,為數(shù)值模擬提供指導(dǎo)。數(shù)值模擬可減少模型試驗的次數(shù),但是兩者的結(jié)果往往存在一些差別,有時會誤導(dǎo)我們的優(yōu)化和設(shè)計,因此文中將混流式魚友型水輪機模型的數(shù)值模擬結(jié)果與模型試驗結(jié)果進行對比分析,以期為混流式魚友型水輪機的優(yōu)化設(shè)計提供指導(dǎo)。
計算工況的選定:在試驗水頭20 m 時,分別選取單位轉(zhuǎn)速90.78 r/min、97.05 r/min、102.58 r/min,導(dǎo)葉開度16 mm、20 mm、24 mm、28 mm、32 mm時的工況點,采用k-ε和SST 兩種湍流模型進行定常數(shù)值計算,數(shù)值計算結(jié)果與模型試驗結(jié)果如表4 及圖5~圖7 所示。
表4 混流式魚友型水輪機模型的水頭及效率
圖5 水輪機模型的水頭及效率模擬結(jié)果與試驗結(jié)果對比(n11=90.78 r/min)
圖6 水輪機模型的水頭及效率模擬結(jié)果與試驗結(jié)果對比(n11=97.05 r/min)
圖7 水輪機模型的水頭及效率模擬結(jié)果與試驗結(jié)果對比(n11=102.58 r/min)
n11=90.78 r/min 時,采用兩種湍流模型得到的數(shù)值計算結(jié)果與模型試驗結(jié)果進行對比發(fā)現(xiàn),兩種湍流模型計算得到的水頭、效率與模型試驗結(jié)果分布規(guī)律相似,SST 湍流模型的水頭偏差均值為5.69%,效率偏差均值為7.51%;k-ε湍流模型的水頭偏差均值為5.59%,效率偏差均值為6.84%。
n11=97.05 r/min 時,采用兩種湍流模型得到的數(shù)值計算結(jié)果與模型試驗結(jié)果進行對比發(fā)現(xiàn),兩種湍流模型計算得到的水頭、效率與模型試驗結(jié)果分布規(guī)律相似,SST 湍流模型的水頭偏差均值為4.77%,效率偏差均值為2.64%;k-ε湍流模型的水頭偏差均值為4.10%,效率偏差均值為2.67%。
n11=102.58 r/min 時,采用兩種湍流模型得到的數(shù)值計算結(jié)果與模型試驗結(jié)果進行對比發(fā)現(xiàn),兩種湍流模型計算得到的水頭、效率與模型試驗結(jié)果分布規(guī)律相似,SST 湍流模型的水頭偏差均值為5.35%,效率偏差均值為3.30%;k-ε湍流模型的水頭偏差均值為6.13%,效率偏差均值為3.42%。該單位轉(zhuǎn)速下,兩種湍流模型的數(shù)值模擬計算結(jié)果均小于試驗結(jié)果,湍流模型對流態(tài)的模擬偏差較大,水力損失較多。
綜上可知:
(1)3 個單位轉(zhuǎn)速下,工況相同時,兩種湍流模型計算得到的水頭和效率數(shù)值基本相同,且兩種湍流模型的水力特性曲線與模型試驗結(jié)果所生成的曲線走勢相同,由此驗證了兩種湍流模型均適用該水輪機模型的數(shù)值模擬分析。
(2)單位轉(zhuǎn)速為90.78 r/min 時,兩種湍流模型計算得到的水頭值、效率值與試驗結(jié)果的偏差均最??;單位轉(zhuǎn)速為90.78 r/min 時,兩種湍流模型計算得到的效率值與試驗結(jié)果比較,偏差均最大;說明在最優(yōu)工況即單位轉(zhuǎn)速為97.05 r/min 時,兩種湍流模型對水輪機流場的模擬較準(zhǔn)確。
(3)3 個單位轉(zhuǎn)速下,兩種湍流模型計算得到的水頭均高于試驗值。
通過采用SST 及k-ε兩種湍流模型對混流式魚友型水輪機模型進行數(shù)值計算并與試驗結(jié)果進行對比分析發(fā)現(xiàn),兩種湍流模型均適用該水輪機模型的數(shù)值模擬分析,且在最優(yōu)工況點,兩種湍流模型的數(shù)值計算結(jié)果可以反映水輪機真實流場性能。