電廠汽機熱力系統(tǒng)運行優(yōu)化研究

郭亞東

摘要：文介紹了電廠熱力汽輪機系統(tǒng)運行優(yōu)化的方法，電廠熱力汽輪機系統(tǒng)運行優(yōu)化的特點、優(yōu)化因素及優(yōu)化措施，包括優(yōu)化能效。 熱系統(tǒng)單元，優(yōu)化供水系統(tǒng)的能源效率，熱系統(tǒng)的軸封系統(tǒng)和輔助蒸汽系統(tǒng)的優(yōu)化。

關(guān)鍵詞：熱力系統(tǒng);優(yōu)化因素;能效優(yōu)化

引言：

汽機是電廠不可缺少的一部分，關(guān)系到電廠能否正常工作。 因此，加強對汽輪機的管理，立即解決汽輪機的問題，有利于電廠資源的節(jié)約和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

一、電廠汽機熱力系統(tǒng)運行優(yōu)化分析

（一）對電廠汽機熱力系統(tǒng)運行進行優(yōu)化的重要性

為了保證電廠整體的正常生產(chǎn)運行，達到極高的生產(chǎn)運行效率，要保證電廠的各個系統(tǒng)和設(shè)備都能正常高效地工作，就是電廠本身。系統(tǒng)的實際運行效率在眾多系統(tǒng)中起著非常突出的作用，在一定程度上影響著電廠的整體發(fā)電效率。如果熱力汽輪機系統(tǒng)運行效率低，運行過程中出現(xiàn)各種錯誤，被迫中斷運行，那么電廠中需要熱力汽輪機系統(tǒng)支持的生產(chǎn)連接就無法實現(xiàn)。正常進行，導(dǎo)致后續(xù)多條生產(chǎn)連接中斷，生產(chǎn)經(jīng)營工作無法順利進行。因此，對電廠熱力汽輪機系統(tǒng)的運行進行優(yōu)化是非常必要的，既可以提高熱力汽輪機系統(tǒng)的運行效率和效率，又能促進熱力蒸汽的高效穩(wěn)定運行。汽輪機系統(tǒng)，也對電廠的整體生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生積極影響。電廠整體工作可以順利、高效、不受阻礙地進行，也可以實現(xiàn)電廠安全生產(chǎn)、電廠安全生產(chǎn)和人員生命財產(chǎn)安全的提高。

（二）具體的電廠汽機熱力系統(tǒng)運行優(yōu)化措施

電廠熱力汽輪機系統(tǒng)的運行效果和功能主要取決于熱效率。因此，要采取措施優(yōu)化電廠熱力汽輪機系統(tǒng)的運行，首先要明確熱力汽輪機系統(tǒng)的實際熱效率和準確的系統(tǒng)熱工性能分析計算。在計算過程中，通常采用等效熱降法。這個方法很簡單。它可以將汽輪機熱力系統(tǒng)復(fù)雜的運行參數(shù)快速轉(zhuǎn)化為簡單易懂的數(shù)據(jù)，計算出汽輪機熱力系統(tǒng)的實際熱效率。 擅長分析熱力汽輪機系統(tǒng)的實際經(jīng)濟性。尤其是在用等效熱降法分析汽輪機熱力系統(tǒng)的發(fā)展?jié)摿凸?jié)能效果時，首先需要對汽輪機熱力系統(tǒng)的各級進行蓄熱式抽氣工作的等效熱降，計算再生抽氣功的效率，然后進行新蒸汽功的等效熱降，實現(xiàn)熱力汽輪機系統(tǒng)整體效率和局部效率的綜合計算。

二、電廠汽機熱力系統(tǒng)運行能效優(yōu)化分析

為了確保電廠汽機熱系統(tǒng)的有效優(yōu)化，要結(jié)合其實際運行狀態(tài)進行仔細分析，將汽機熱力系統(tǒng)構(gòu)造與實際運行狀況進行對比結(jié)合，針對該階段所廣泛應(yīng)用的汽機熱力系統(tǒng)進行科學(xué)的能效優(yōu)化，提高能源利用率，降低故障發(fā)生概率，增強運行效能。

（一）加強對汽機葉片在運行過程中的質(zhì)量控制

為了提高渦輪運行時的效率，需要加強對渦輪葉片的檢查。在維修過程中，如果維修人員發(fā)現(xiàn)刀片破損或部分零件松動，必須盡快修理，更換新刀片。此外，閥門和管道也容易出現(xiàn)故障，應(yīng)加強對其的檢查和控制。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有雜質(zhì)，應(yīng)及時排除。汽輪機閥門上的雜質(zhì)也應(yīng)定期檢查和清洗。它可以防止汽輪機運行過程中部件受到污染物的損壞，保持汽輪機內(nèi)部的環(huán)境干凈整潔。渦輪葉片的金屬狀況也需要人員定期檢查和維護，以免葉片根部周圍松動。如果工作人員在維修過程中發(fā)現(xiàn)渦輪葉片出現(xiàn)裂紋，需要在焊接裂紋時使用更好的材料，讓葉片繼續(xù)正常工作，同時保證葉片不斷裂，從而影響工作效率的渦輪機。

（二）針對輸水系統(tǒng)能效的優(yōu)化

在實際運行過程中，熱力汽輪機系統(tǒng)的附屬設(shè)備和主要設(shè)備通常設(shè)計有多個截止閥。最初，這些截止閥用于通過水管排出冷凝水。要保持在開啟狀態(tài)，但排水閥經(jīng)常存在內(nèi)漏問題，這些問題影響了設(shè)備內(nèi)的部分熱量，造成熱量損失，從而降低資源利用率。通過研究發(fā)現(xiàn)，造成內(nèi)澇問題的主要原因是閥門在工作環(huán)境中的前置壓力和后置壓力。差異和啟停對蒸汽清洗的影響，這些因素最終會導(dǎo)致疏水閥內(nèi)漏問題，內(nèi)漏的嚴重程度也會有所不同。因此，必須采用各種有針對性的方法來解決這些問題[5]。在實際優(yōu)化過程中，重要的是要明確導(dǎo)致國內(nèi)問題的主要影響因素，然后有針對性地加以解決。例如，增加相關(guān)部件以提高排水閥的密封性，或者使用更好的材料制造和使用排水閥，以提高供水系統(tǒng)的能源效率。

（三）對機組進行優(yōu)化

為了開展電廠熱力汽輪機系統(tǒng)的運行優(yōu)化，提高熱力汽輪機系統(tǒng)的能源利用率，提高能量轉(zhuǎn)換效率，首先要開展相應(yīng)的能效優(yōu)化工作。 .具體的能效優(yōu)化還包括很多環(huán)節(jié)，其中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是機組的優(yōu)化，提高機組的能效。優(yōu)化機組能效的關(guān)鍵任務(wù)是優(yōu)化汽封間隙和設(shè)備排水管。汽輪機熱力系統(tǒng)中有許多高壓空氣管，這些高壓空氣管之間有許多排水管。設(shè)備在運行過程中會產(chǎn)生大量的冷凝水。排水管的作用是及時排出冷凝水，避免冷凝水影響和損壞設(shè)備內(nèi)部。目前熱力汽輪機系統(tǒng)內(nèi)部高壓風(fēng)管的設(shè)計間隙小，效率極高，而且往往不產(chǎn)生冷凝水，使排水管失效，多余?？梢允÷耘潘?，優(yōu)化裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而提高裝置的能效。并且在拆除排水管后，裝置內(nèi)部的汽封間隙也變小，產(chǎn)生的汽損減少，最終能有效提高整體能效。

（四）使汽機輔機的運行效率得到有效提高

在電廠汽輪機的工作過程中，汽輪機輔助電機發(fā)揮著很大的作用，可以有效地幫助汽輪機正常工作。如果水輪機正常運行時數(shù)據(jù)讀數(shù)在額定范圍內(nèi)，則表明水輪機運行正常、安全。一旦其數(shù)據(jù)顯示超出標稱范圍或運行狀態(tài)發(fā)生變化，這些都會影響汽輪機的工作安全。因此，隨著電廠汽輪機的實際工作，需要定期檢查發(fā)動機的運行狀況。發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)及時通知維修人員進行維修，以減少汽輪機的故障，保證電廠汽輪機的安全，一旦發(fā)生事故，可以提高渦輪機的運行效率和電廠的經(jīng)濟效益。

結(jié)語：

為了優(yōu)化電廠熱力汽輪機系統(tǒng)的運行，必須從能源效率方面和運行方面兩個主要方面進行。其中，能效優(yōu)化主要是對排水系統(tǒng)和機組進行優(yōu)化，運行優(yōu)化主要是對機組和汽泵的啟動過程進行優(yōu)化，使熱力汽輪機系統(tǒng)具有非常運行效率高，從而促進電廠整體效率的提高促進了電廠的發(fā)展。

參考文獻：

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