矢志創(chuàng)新，逐夢星辰

張婷婷 張米

他們，用青春和熱血，用智慧和汗水，在平凡的工作崗位貢獻著自己的光和熱，彰顯和發(fā)揚了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的科研精神。

他們，面向世界科技前沿，開展探索性技術(shù)攻關(guān)，制備出世界第一的超大鋁合金鑄錠、超大鋁合金環(huán)鍛件等，有力推動著我國航天事業(yè)進步。

他們，就是第26屆中國青年五四獎?wù)录w獲得者——中南大學(xué)鋁合金強流變技術(shù)與裝備研究團隊。篳路藍縷二十載，青春之光，閃耀追夢征程。他們的故事里，有家，有國，有汗水，有淚水，有遠大理想，也有腳踏實地。

追趕超越，啃下核心技術(shù)“硬骨頭”

2014年，中南大學(xué)鋁合金強流變技術(shù)與裝備研究團隊，承擔(dān)了“長征九號”重型運載火箭10米貯箱整體過渡環(huán)研制任務(wù)，它是貯箱結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵承力構(gòu)件，被稱為火箭的“脊梁”和“制造基準(zhǔn)”。

接到任務(wù)后，團隊學(xué)術(shù)帶頭人、中國工程院院士鐘掘立馬組建了從材料到制造、從鑄錠制備到環(huán)件成形的聯(lián)合攻關(guān)小組，準(zhǔn)備在航天報國的路上奮力奔跑。

但從一開始，這就是一場艱難的攻關(guān)。那，做這個“環(huán)”到底有多難？美國“土星5號”是全球推力最大的火箭，最大直徑10.1米，近地軌道運力118噸。“長征九號”與我國現(xiàn)役最大的“長征五號”相比，直徑從5米提高到10米，運載能力與美國“土星5號”相當(dāng)。

“五年前，我國不具備10米整體超大環(huán)件制造技術(shù)，也沒有制造超大環(huán)件原料生產(chǎn)能力。美國‘土星5號’過渡環(huán)采用分體拼焊結(jié)構(gòu)，10米直徑整體過渡環(huán)全世界尚無先例?！眻F隊負責(zé)人、中南大學(xué)輕合金研究院副院長易幼平介紹。

“國之重器”的背后，件件都是世界難題。

首先面臨的難題是制備重量超過10噸的高品質(zhì)鑄錠，鑄錠體積越大，越易產(chǎn)生成分不均、氣渣含量高、鑄造開裂等問題，當(dāng)時我國不具備制備如此超大規(guī)格的鋁合金鑄錠的工藝技術(shù)與裝備條件。

同時，直徑10米的環(huán)件制造超過了我國鋁加工企業(yè)設(shè)備能力的極限，設(shè)計的力學(xué)性能指標(biāo)高于我國現(xiàn)役“長征五號”運載火箭的貯箱過渡環(huán)性能指標(biāo)，如此超大鋁合金環(huán)件軋制成形極易形成粗大的纖維組織，存在軋制失穩(wěn)、尺寸精確控制等難題。

科研攻關(guān)路上，從來都不會一帆風(fēng)順。面對環(huán)件制造全過程需要攻克的技術(shù)難題，團隊下決心一定要啃下這塊“硬骨頭”。他們不斷往返于實驗室與企業(yè)之間，完成了上百噸材料的熔鑄工程化試驗、兩百多件模擬件的工藝試驗、上萬件試樣的組織性能分析、十多件環(huán)件的工業(yè)化試制。

功夫不負有心人，經(jīng)過三年多的艱苦攻關(guān)，團隊與國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)通力協(xié)作，成功攻克了超大鑄錠制備、超大環(huán)件制造等系列技術(shù)難題，首次制備出世界最大直徑1.38米的高均質(zhì)鋁合金鑄錠，于2017年5月研制成功直徑10米世界最大的鋁合金整體環(huán)件，為我國“長征九號”超大結(jié)構(gòu)件制造能力論證提供了重要支撐。

協(xié)同創(chuàng)新，跑出產(chǎn)學(xué)研融合“加速度”

科技創(chuàng)新成果，怎樣“從實驗室走上生產(chǎn)線”，中南大學(xué)鋁合金強流變技術(shù)與裝備研究團隊這些年開展了積極的探索。

經(jīng)過多年積累，團隊在鋁加工行業(yè)取得多項突破性技術(shù)成果，具備國際領(lǐng)先水平。2019年，團隊“航天用超大型鋁合金材料與構(gòu)件高性能制造”項目以6項專利和8項專有技術(shù)入股，組建了湖南中創(chuàng)空天新材料股份有限公司。找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，公司建成了鋁鋰合金熔鑄及鋁合金熔鑄、環(huán)鍛件等生產(chǎn)線，年產(chǎn)值超5億元，科研成果落地生“金”，這也為湖南創(chuàng)新引領(lǐng)、開放崛起提供了堅強有力的支撐。

如何深化產(chǎn)學(xué)研融合，更好地實現(xiàn)校企共同開展高水平合作研究、共享研發(fā)經(jīng)驗與成果引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，團隊也進行了大膽的嘗試。

這些年，團隊的“朋友圈”在不斷擴大，先后與航天一院211廠、西南鋁、張家港中環(huán)海陸、無錫派克等企業(yè)在多方面開展技術(shù)合作。

“與一線工人磨技術(shù)，在生產(chǎn)空隙搶進度”，這也成了團隊科研成員們校外工作的一種常態(tài)。校企合作，結(jié)合雙方優(yōu)勢，提高了創(chuàng)新能力，進而促進了基礎(chǔ)研究與實際應(yīng)用的各自發(fā)展及交叉影響。

他們堅持“將論文寫在祖國大地上”，立足研發(fā)、聚焦創(chuàng)新，建立了航天用鋁合金鑄錠制備的工藝技術(shù)規(guī)范，實現(xiàn)了不同系列鋁合金多種規(guī)格大鑄錠的批產(chǎn)，創(chuàng)建了航天用大型鋁合金環(huán)鍛件制造工藝技術(shù)體系與規(guī)范，促進了國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)升級與航天產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

強強聯(lián)手下，融合發(fā)展帶來可喜局面。產(chǎn)學(xué)研融合釋放的紅利，也深深地為團隊科研工作的持續(xù)發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。

薪火相傳，打造“科研尖兵”團隊

科技創(chuàng)新講究團隊協(xié)作，更講究老中青科技工作者間的“傳幫帶”。只有一錘接著一錘敲、一茬接著一茬干，科技創(chuàng)新的成果才能不斷涌現(xiàn)，科技創(chuàng)新的步伐才能一往無前。

今年86歲高齡的鐘掘院士，無疑是這個團隊的“靈魂人物”和“精神偶像”。她幾十年如一日，始終不離科研一線，以實驗室為家，常常在辦公室工作到深夜，耄耋之年的她至今仍堅持親自下廠進行工程操作，為了取得最好實驗效果甚至通宵熬夜。她的人格魅力，也影響了青年科研人員。

現(xiàn)團隊共50人，35周歲以下青年占比70%。團隊的幾位業(yè)內(nèi)德高望重的教授是“中堅力量”，他們每個人都有各自的主攻方向，定位明確。在他們的指導(dǎo)下，年輕一代在參與國家重大工程的科研攻關(guān)中得到充分歷練和快速成長，成為科研創(chuàng)新的生力軍。

“能吃苦、能戰(zhàn)斗”是這支“青年科研尖兵”的標(biāo)簽。鑄錠制備攻關(guān)小組，他們常常身上穿著厚厚的隔熱服，在實驗室內(nèi)挨著800℃的熔化爐，挑戰(zhàn)生理極限，晝夜不停地研究。超大環(huán)鍛件成形攻關(guān)小組，充分發(fā)揚了青年人的“沖勁”“闖勁”，先后完成了多件模擬環(huán)件試驗，發(fā)明了均質(zhì)鍛造開坯、細晶軋制等系列新技術(shù)。

2019年，團隊青年科研骨干何海林博士論文《2219鋁合金大型環(huán)件組織性能調(diào)控方法與工程應(yīng)用》獲得第九屆“上銀優(yōu)秀機械博士論文獎金獎”，這是國內(nèi)機械工程領(lǐng)域博士論文的最高榮譽。

三次國家科技進步一等獎、五次省部級一等獎，兩項中國高等學(xué)校十大科技進展成果，科技部創(chuàng)新團隊，中國青年五四獎?wù)录w……這些高級別獎項的取得，是榮譽，更是對這支團隊所有的科技工作者百折不撓奮斗精神的致敬和褒揚。

在采訪的最后，我們問道，等到“長征九號”真正發(fā)射的那天會干什么？易幼平感慨：“我會和學(xué)生們一起觀看發(fā)射場面。作為其中的一員，能夠在里面出一分力，是一名科研工作者特別自豪的事。”

一個人的職業(yè)發(fā)展如果能與國家需要相結(jié)合，個人價值就會成倍放大。在中國航天繼續(xù)創(chuàng)造歷史的征途上，這批青年俊杰一定能逐夢更遠的星辰大海。