洞穿馬鞍山
——山西黎霍高速馬鞍山特長(zhǎng)隧道建設(shè)紀(jì)實(shí)

文 董鑫 于海利

2021年12月31日，歷時(shí)14個(gè)月，由中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司承建，其所屬第三工程有限公司施工的山西黎霍高速馬鞍山隧道左線較計(jì)劃工期提前4個(gè)月貫通，成為全線首座貫通的特長(zhǎng)隧道。

隧道明洞仰拱鋼筋綁扎施工

黎霍高速起于山西省長(zhǎng)治市黎城縣，由東向西至臨汾霍州市，線路全長(zhǎng)約150公里，是連接山西省太行、黃河兩大旅游公路板塊、融入京津冀經(jīng)濟(jì)圈的一條快速通道，預(yù)計(jì)2024年全線通車。項(xiàng)目建成后，將徹底結(jié)束長(zhǎng)治市沁縣不通高速的歷史，進(jìn)一步增強(qiáng)山西南部城市與陜西延安、河北邯鄲的緊密聯(lián)系，對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)，發(fā)揮山西資源大省和中部通道區(qū)位優(yōu)勢(shì)具有重要意義。

作為全線的節(jié)點(diǎn)控制性工程，馬鞍山特長(zhǎng)隧道左線的順利貫通，將打通黎霍高速在黎城和襄垣兩縣間的梗阻，把黎城西互通至黃巖隧道間各施工段串聯(lián)在一起，縮短物資材料運(yùn)輸距離，使生產(chǎn)資源調(diào)配更加方便快捷，大大提升了后續(xù)工程施工效率，為黎霍高速全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

統(tǒng)籌施工 打響攻堅(jiān)戰(zhàn)

馬鞍山特長(zhǎng)隧道是黎霍高速全線5條特長(zhǎng)隧道之一，地處黎城縣與襄垣縣交界的太行山區(qū)，為左右線分離式山嶺石質(zhì)隧道，于2020年10月1日開工建設(shè)。隧道左線全長(zhǎng)3025米，右線全長(zhǎng)3050米，采取進(jìn)出口雙端、左右洞同時(shí)開挖的方式施工，隧道左洞共有圍巖破碎帶、斷層13處，總長(zhǎng)約900米，溶洞20余處，且洞內(nèi)存在多處涌漏水點(diǎn)，地質(zhì)和水文條件復(fù)雜，施工難度極大。

“工期就是時(shí)間表，任務(wù)就是動(dòng)員令”。為了開好局、起好步，在項(xiàng)目建設(shè)之初，項(xiàng)目部就多次組織專家團(tuán)隊(duì)和工程技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘，反復(fù)研討、優(yōu)化施工方案；同時(shí)對(duì)標(biāo)年度任務(wù)目標(biāo)，倒排工期，合理調(diào)配人、材、機(jī)等生產(chǎn)要素，逐一分解目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)施工計(jì)劃安排；堅(jiān)持“跑步進(jìn)場(chǎng)、快速施工”的理念，抽調(diào)精兵強(qiáng)將快速完成駐地建設(shè)、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)等前期準(zhǔn)備工作，迅速打開工作局面；開展員工思想動(dòng)員，增強(qiáng)員工的責(zé)任感和緊迫感，確保盡快投入施工狀態(tài)。

有了良好的開局，隨后的施工就變得有條不紊。在施工過程中，項(xiàng)目部陸續(xù)遇到了施工作業(yè)面狹窄、現(xiàn)場(chǎng)施工組織困難等問題，還受到疫情反復(fù)、雨季施工等不利因素的影響。然而這些難題并沒有讓項(xiàng)目建設(shè)止步不前，依托系統(tǒng)、有序的施工計(jì)劃，項(xiàng)目部積極調(diào)動(dòng)員工的主觀能動(dòng)性，大干苦干，歷時(shí)460天全面完成了馬鞍山隧道施工任務(wù)。

攻堅(jiān)克難 匠心鑄精品

馬鞍山特長(zhǎng)隧道為山嶺石質(zhì)隧道，按照雙端雙洞四個(gè)作業(yè)面組織施工，涉及洞門及洞口工程、明洞、暗洞、橫通道、隧道防排水、洞內(nèi)路面、電纜槽、路面排水邊溝等諸多施工環(huán)節(jié)。

為破解隧道施工過程中遇到的難題，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、分析論證，采取針對(duì)性技術(shù)管理措施，不斷優(yōu)化施工組織管理，全面提升工程質(zhì)量管控水平，通過一系列信息化手段和措施，縮短工序循環(huán)時(shí)間，全力確保隧道主體質(zhì)量、工作效率和施工安全。

明洞工程采用明挖順作法施工；暗洞工程采用新奧法施工，其中Ⅴ級(jí)圍巖段開挖采用三臺(tái)階法、環(huán)形導(dǎo)洞法，Ⅳ級(jí)圍巖段開挖采用正臺(tái)階法，Ⅲ級(jí)圍巖段開挖采用光面爆破全斷面開挖法和正臺(tái)階法。施工中引入超前地質(zhì)雷達(dá)、濕噴機(jī)械手、二襯智能臺(tái)車、數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)等先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，探索機(jī)械化配套施工的新方法、新工藝；采用洞內(nèi)自進(jìn)式超前錨桿，做好不良地層開挖前防護(hù)，通過試驗(yàn)動(dòng)態(tài)調(diào)整鉆爆施工參數(shù)。

值得一提的是，此次施工中還應(yīng)用了聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)備，重點(diǎn)開展監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，能夠?qū)⑴浔燃霸囼?yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)、施工影像資料和質(zhì)檢資料同步上傳至信息平臺(tái)，全面提升了施工質(zhì)量管控水平，助力隧道掘進(jìn)創(chuàng)下單洞單月最高開挖300米的紀(jì)錄。

“跨越千溝萬壑，戰(zhàn)勝千難萬險(xiǎn)”，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“快工也要出細(xì)活”，積極采用新技術(shù)，統(tǒng)籌考慮方案、材料及工藝等要素，按照提前預(yù)見、構(gòu)造可靠、樣板先行、材料精選、精工細(xì)作、過程嚴(yán)控的原則，充分發(fā)揮全體參建人員的主動(dòng)性和創(chuàng)造力，以精益求精的工匠精神攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，確保項(xiàng)目如期完工。

精細(xì)管理 安全“零事故”

面對(duì)復(fù)雜的施工環(huán)境，如何確保隧道工程如期安全交付，如何實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”的管理目標(biāo)，一直是項(xiàng)目部各項(xiàng)工作的重中之重。

開工之初，項(xiàng)目部就建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和體系，確保逐級(jí)管理到位；強(qiáng)化宣傳和教育，確保參建者安全意識(shí)到位；加大落實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)用投入，保證安全經(jīng)費(fèi)到位；精細(xì)安全管理網(wǎng)絡(luò)，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并妥善處理；規(guī)范應(yīng)急管理，保障應(yīng)急救援措施到位；扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)民爆物品管理，做到民爆物品安全使用、不流失；針對(duì)易發(fā)生安全事故的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行“雙控管理”，全力提升安全保障；除層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》之外，還逐一明確了從項(xiàng)目經(jīng)理到普通參建者的相應(yīng)安全職責(zé)，形成了全員參與、橫向到邊、縱向到底的安全管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)安全生產(chǎn)的全過程控制和全方位監(jiān)管。

項(xiàng)目部還充分利用智能設(shè)備提升安全管理水平，通過在隧道內(nèi)安裝人員定位設(shè)備，在洞口的監(jiān)控室安裝人員定位系統(tǒng)操作軟件，將項(xiàng)目部管理人員及隧道施工人員身份信息全部錄入系統(tǒng)，便能夠在LED大屏上清楚地看到所有施工區(qū)域的人員分布情況，以及進(jìn)洞人員的身份信息和數(shù)量。

多線并行的安全舉措，有效保障了項(xiàng)目施工進(jìn)度與安全質(zhì)量有序可控，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)“零事故”的建設(shè)目標(biāo)。

黨建引領(lǐng) 打造“家文化”

施工工地是項(xiàng)目建設(shè)的前沿陣地，考慮到項(xiàng)目流動(dòng)黨員多，施工任務(wù)重，項(xiàng)目部將黨建引領(lǐng)貫穿項(xiàng)目管理全過程，聚焦項(xiàng)目抓黨建，抓好黨建促生產(chǎn)，充分發(fā)揮基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

成立“黨員突擊隊(duì)”，開展“一支部一特色”活動(dòng)，以黨員示范引領(lǐng)助推工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀、效益優(yōu)良，進(jìn)一步提高參建者的執(zhí)行力，努力培養(yǎng)項(xiàng)目管理人才；設(shè)置“黨員先鋒崗”，積極開展“黨建+安全”“黨建+質(zhì)量”等主題黨日活動(dòng)、“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，將黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、制度建設(shè)落到實(shí)處，使黨建工作真正融入施工生產(chǎn)中；廣泛征集員工意見及建議，了解員工心聲，幫助他們解決生產(chǎn)和生活中遇到的困難；組織開展系列主題活動(dòng)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力和向心力。

自項(xiàng)目開建以來，項(xiàng)目部多次接待省內(nèi)外單位的大規(guī)模觀摩交流，被山西黎霍高速公路有限公司多次授予“先進(jìn)集體”“優(yōu)秀單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。

旌旗漫卷馬鞍山，日夜揮汗晉東南。400多個(gè)日夜的鏖戰(zhàn)，讓洞穿馬鞍山的目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)。目前，在全體參建者的共同努力下，馬鞍山特長(zhǎng)隧道右線工程也已實(shí)現(xiàn)貫通。