高速公路企業(yè)多元化發(fā)展的業(yè)務(wù)分類

金融板塊

“金融資產(chǎn)投資與管理”是基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)的重要組成部分，也是推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的重要支撐?！笆濉逼陂g，隨著資本市場(chǎng)的日益成熟，投資金融領(lǐng)域成為獲取低成本資金、拓寬融資渠道、開辟新空間的一個(gè)重要途徑。目前，各省級(jí)高速公路運(yùn)營(yíng)主體的金融板塊主要涉及銀行、產(chǎn)業(yè)基金、融資租賃等業(yè)務(wù)。

通過發(fā)展金融延伸服務(wù)，可幫助企業(yè)解決在不同發(fā)展階段面臨的資金需求和困難，為自身謀求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。“十三五”期間，高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)以“基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)融結(jié)合”“供應(yīng)鏈產(chǎn)融結(jié)合”為重點(diǎn)，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理等相關(guān)的投融資、產(chǎn)業(yè)整合需求提供專業(yè)服務(wù)，撬動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)發(fā)展，提高企業(yè)效益，形成了主營(yíng)業(yè)務(wù)與金融業(yè)務(wù)互補(bǔ)遞進(jìn)的運(yùn)營(yíng)模式。

江蘇交通控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江蘇交控”）提出了“一主兩翼”“雙輪驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展策略，形成了以經(jīng)營(yíng)性綜合大交通投融資為主體、金融和“交通+”為兩翼的“一主兩翼”發(fā)展格局，將資本運(yùn)營(yíng)和資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)作為“雙輪驅(qū)動(dòng)”。通過“雙輪驅(qū)動(dòng)”，調(diào)機(jī)構(gòu)，促轉(zhuǎn)型，保增長(zhǎng)。取得各類貸款資金42.3億元，有效緩解了因通行費(fèi)免收政策帶來的還本付息壓力。

2020年，重慶高速集團(tuán)成為重慶市第一家成功注冊(cè)儲(chǔ)架發(fā)行債務(wù)融資工具（DFI）的企業(yè)；首次實(shí)施集團(tuán)上市公司可轉(zhuǎn)債項(xiàng)目投資，以“零投入”的成本在60天內(nèi)為集團(tuán)創(chuàng)收300余萬元；首次主動(dòng)投資類金融產(chǎn)業(yè)，收購(gòu)安誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)5%的股份及聯(lián)交所部分股權(quán)；首次發(fā)行關(guān)于高速公路建設(shè)項(xiàng)目基金；積極參與國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)牽頭的國(guó)內(nèi)首批公募REITs試點(diǎn)項(xiàng)目；保理公司首次通過“內(nèi)保外貸”的融資方式到位4億元。

目前，至少19家高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)旗下?lián)碛猩鲜泄荆ê髽I(yè)主體和控股、參股上市公司），詳見表3。以山東高速集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“山東高速”）為例，山東高速擁有龐大的金融資產(chǎn)，涉及銀行、保險(xiǎn)、基金和融資租賃等。在其主業(yè)領(lǐng)域就擁有“威海商行”（9677.HK）、“中國(guó)山東高速金融集團(tuán)”（0412.HK）兩個(gè)上市平臺(tái)。且早在山東高速召開的2018年度工作會(huì)上，該集團(tuán)就表示，金融產(chǎn)業(yè)已上升為第一大產(chǎn)業(yè)，占比達(dá)44.7%；高速公路占比降至25.6%，成為第二大產(chǎn)業(yè)。

表3 部分省級(jí)高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)上市情況（含企業(yè)主體及控股、參股公司）

在金融投資領(lǐng)域，河南交投集團(tuán)開展了股權(quán)投資業(yè)務(wù)和債權(quán)投資業(yè)務(wù)。發(fā)起投資的“好想你棗業(yè)”“大連易世達(dá)”“煙臺(tái)萬潤(rùn)”“溫州宏豐”“太空板業(yè)”“智美傳媒”已在國(guó)內(nèi)A股及香港主板市場(chǎng)成功上市。2021年上半年，河南交投集團(tuán)加快推進(jìn)供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，攜手建設(shè)集團(tuán)完成首筆保理業(yè)務(wù)；中原產(chǎn)業(yè)基金完成4個(gè)子基金投資。

湖北交通投資集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湖北交投集團(tuán)”）控股兩家金融子企業(yè)——湖北交投集團(tuán)財(cái)務(wù)有限公司、深圳市交遠(yuǎn)商業(yè)保理有限公司；參股4家類金融類企業(yè)——湖北銀行股份有限公司、國(guó)開證券有限責(zé)任公司、交銀國(guó)際信托有限公司、長(zhǎng)江財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司；投資6家基金公司——交投佰仕德（宜昌）健康環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資中心（有限合伙）、交投漢江（襄陽(yáng)）健康成長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)投資中心（有限合伙）、中金啟元國(guó)家新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金（有限合伙）、湖北省新動(dòng)能發(fā)展投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、國(guó)開思遠(yuǎn)（北京）投資基金有限公司、湖北省新動(dòng)能優(yōu)選基金合伙企業(yè)（有限合伙）。

甚至有些企業(yè)還打造了專門的金融服務(wù)平臺(tái)（公司），用以加強(qiáng)資金的集中有效管理。例如江蘇交控、湖北交投集團(tuán)均成立了專門的財(cái)務(wù)公司，為集團(tuán)和成員單位提供了優(yōu)質(zhì)、高效的財(cái)務(wù)管理和金融服務(wù)。湖南高速集團(tuán)也打造了集資本運(yùn)作、資金歸集管理、資金核算、市場(chǎng)化投融資、不良資產(chǎn)處置和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)培育六大功能于一體的金融服務(wù)平臺(tái)。

“十三五”期間，江西交投集團(tuán)出資51億元成立了江西第三家財(cái)務(wù)公司；投資40.79億元成為江西銀行第一大股東并助推其上市；對(duì)廣發(fā)銀行完成出資112億元，成為江西省唯一入股全國(guó)性商業(yè)銀行的企業(yè)；投資江西聯(lián)合股權(quán)交易中心成為并列第一大股東。下屬江西贛粵高速公路股份有限公司投資43672萬元參與恒邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司增資擴(kuò)股，股權(quán)占比20%，成為其并列第二大股東。

此外，新疆交通投資（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新疆交投集團(tuán)”）也在積極籌備設(shè)立資本運(yùn)營(yíng)公司，其定位為新疆交投集團(tuán)的金融服務(wù)平臺(tái)、金融管理平臺(tái)和風(fēng)險(xiǎn)控制平臺(tái)。

工程建設(shè)板塊

工程建設(shè)是與高速公路企業(yè)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度較高的多元化經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)領(lǐng)域。很多高速公路企業(yè)都形成了集工程設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)理、咨詢?yōu)橐惑w的全產(chǎn)業(yè)鏈條。

湖北交投集團(tuán)組建了負(fù)責(zé)施工業(yè)務(wù)、定位為基礎(chǔ)設(shè)施總承包商的湖北交投建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湖北交投建設(shè)集團(tuán)”）。該集團(tuán)自2017年組建以來，圍繞施工主責(zé)主業(yè)，積極開拓內(nèi)外市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)三級(jí)跳。湖北交投建設(shè)集團(tuán)率先成為湖北交投集團(tuán)內(nèi)第一家營(yíng)收超百億元的企業(yè)。

湖南高速集團(tuán)通過收購(gòu)、提質(zhì)、升級(jí)等方式，不斷補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，組建了工程實(shí)業(yè)板塊。工程實(shí)業(yè)板塊涵蓋高速公路施工、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)理、檢測(cè)、檔案保管、咨詢服務(wù)等。同時(shí)，通過完善PPP、BOT項(xiàng)目投資模式，試點(diǎn)股權(quán)融資、融資租賃、基金+施工、土地入股等新模式，繼續(xù)實(shí)行“股權(quán)合作+工程總包”投資施工一體化方式，引進(jìn)央企、省企參與高速公路投資建設(shè)。不斷加大新設(shè)備、新技術(shù)和新工藝的研究與應(yīng)用，強(qiáng)化建管養(yǎng)一體化設(shè)計(jì)，智慧化程度進(jìn)一步提高，全面加強(qiáng)品質(zhì)工程建設(shè)。

天津高速公路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天津高速集團(tuán)”）確立了“小股權(quán)+管理輸出”的建設(shè)業(yè)務(wù)拓展模式，“十三五”期間與中鐵十四局集團(tuán)有限公司以PPP模式開展津滄高速收費(fèi)站南移項(xiàng)目，與中交一公局集團(tuán)有限公司以PPP模式完成了津石高速公路天津西段的建設(shè)，通過“小股權(quán)+管理輸出”模式取得了津滄高速南移項(xiàng)目委托養(yǎng)護(hù)管理項(xiàng)目、津石高速委托運(yùn)營(yíng)和服務(wù)區(qū)租賃經(jīng)營(yíng)權(quán)。

江西交投集團(tuán)工程建設(shè)板塊，形成了工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢等全產(chǎn)業(yè)鏈條，積極對(duì)接“一帶一路”倡議，各工程類子公司積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，充分發(fā)揮公路工程施工總承包1個(gè)特級(jí)、4個(gè)一級(jí)的資質(zhì)優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)區(qū)域逐漸向西部、海外等市場(chǎng)拓展，開拓了埃塞俄比亞等國(guó)外工程建設(shè)市場(chǎng)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域逐漸向普通國(guó)省道、鐵路、市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)拓展。

山西交控集團(tuán)在“十三五”期間，勘察設(shè)計(jì)、工程施工、監(jiān)理業(yè)務(wù)累計(jì)收入778.5億元，較“十二五”增長(zhǎng)了247.6億元。其中，工程勘察設(shè)計(jì)累計(jì)收入23.4億元，比“十二五”增長(zhǎng)7.2億元；工程施工累計(jì)收入750億元，比“十二五”增長(zhǎng)241億元；監(jiān)理業(yè)務(wù)累計(jì)收入5.1億元，比“十二五”減少0.6億元。

十淅高速湖北段丹江口水庫(kù)特大橋 湖北交投十巫高速公路有限公司 伍進(jìn)波 攝

運(yùn)輸物流板塊

“十三五”以來，我國(guó)物流業(yè)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，不斷開創(chuàng)發(fā)展新局面。物流市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，需求結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，運(yùn)行效率有所提升；綜合交通運(yùn)輸體系和物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施條件大為改善；以智慧物流、供應(yīng)鏈創(chuàng)新、多式聯(lián)運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等為標(biāo)志的新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)得到廣泛應(yīng)用。在這一大背景下，各省級(jí)高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)依托路網(wǎng)資源、通道資源，積極推進(jìn)運(yùn)輸物流的飛速發(fā)展，在倉(cāng)配一體、智能倉(cāng)儲(chǔ)、智慧物流、物資供應(yīng)、服務(wù)區(qū)+物流、跨境物流與貿(mào)易等方面均取得了一定成績(jī)。

湖北交投集團(tuán)在“十三五”期間，緊密圍繞主業(yè)，以湖北交投集團(tuán)路網(wǎng)資源和優(yōu)勢(shì)為依托，打造“公、鐵、空、水”立體式物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，并依托湖北省物流樞紐網(wǎng)絡(luò)及供應(yīng)鏈集成服務(wù)資源，推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新與產(chǎn)融結(jié)合式運(yùn)作，搭建物流電商交易平臺(tái)、物流綜合信息平臺(tái)、物流金融服務(wù)平臺(tái)。

龍江交投集團(tuán)在“十三五”期間，憑借黑龍江省委省、政府賦予的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資平臺(tái)、東北亞跨境物流貿(mào)易平臺(tái)功能，針對(duì)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)物流基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)樞紐及冷鏈體系搭建，推進(jìn)航空物流、互市貿(mào)易產(chǎn)業(yè)方面的戰(zhàn)略布局，探索跨境運(yùn)輸方式的創(chuàng)新，推動(dòng)物流信息平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了黑龍江省物流產(chǎn)業(yè)從物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；l(fā)展的布局，完成省內(nèi)物流降本提質(zhì)增效。物流園區(qū)方面，龍江交投集團(tuán)構(gòu)建起了由黑龍江省發(fā)往南方各省專線運(yùn)輸企業(yè)的集中地，建成哈爾濱龍運(yùn)物流園區(qū)；跨境物流方面，國(guó)際物流運(yùn)輸板塊主要從跨境鐵路、公路、航空等方面實(shí)現(xiàn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、集散。2020年自營(yíng)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)19.7萬噸，較2019年同期的13.95萬噸增長(zhǎng)了41.2%。國(guó)際公路貨運(yùn)方面，龍江交投集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)龍運(yùn)集團(tuán)是中國(guó)TIR協(xié)定組織的三家公路運(yùn)輸公司之一。

哈爾濱龍運(yùn)物流園區(qū) 黑龍江省交通投資集團(tuán)有限公司 供圖

此外，陜西交通控股集團(tuán)正在布局貨運(yùn)航空板塊，這是該集團(tuán)布局綜合交通領(lǐng)域的培育產(chǎn)業(yè)，也是集團(tuán)貨運(yùn)綜合一體化服務(wù)的集成物流商。

服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)板塊

“十三五”期間，各省級(jí)高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)在服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)方面做出了很多有益的探索。

河南交投集團(tuán)在“十三五”期間開展了“百站百區(qū)提質(zhì)”專項(xiàng)活動(dòng)，對(duì)收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造提升，創(chuàng)建全國(guó)百佳示范服務(wù)區(qū)4對(duì)、全國(guó)優(yōu)秀服務(wù)區(qū)12對(duì)，打造了“暢、安、綠、美”的通行環(huán)境和河南高速“溫馨驛站”的出行服務(wù)品牌。鄭民高速金明服務(wù)區(qū)建成全國(guó)首個(gè)“戰(zhàn)備高速國(guó)防交通教育基地”，先后接待社會(huì)各界參觀20多萬人次，被評(píng)為“國(guó)家級(jí)國(guó)防交通教育基地”。

天津高速公司在“十三五”期間立足服務(wù)區(qū)小型商業(yè)綜合體定位目標(biāo)，完成了津薊高速溫泉城服務(wù)區(qū)的提升改造，該服務(wù)區(qū)在全國(guó)服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定中獲得“百佳示范服務(wù)區(qū)”稱號(hào)。在服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)上，積極引進(jìn)城市化品牌，提升了服務(wù)區(qū)品牌服務(wù)水平。

“十三五”期間，陜西交控集團(tuán)在服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)方面的主要做法包括：經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)提質(zhì)升級(jí)。按照“1+N+X”的經(jīng)營(yíng)模式，結(jié)合線路特點(diǎn)和地域特色，對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行整體經(jīng)營(yíng)規(guī)劃布局，引進(jìn)社會(huì)資本投資服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，打造集品牌餐飲、特色購(gòu)物、消費(fèi)體驗(yàn)等多項(xiàng)功能為一體的多業(yè)態(tài)商業(yè)綜合體。充分利用區(qū)位、資源優(yōu)勢(shì)，聚力布好招商大棋局，開發(fā)民族餐廳、智能健康機(jī)器人、按摩椅、智能自助加水機(jī)、自助尿素機(jī)、圖書音像店、工藝品店等經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)再增值。

在銷售結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)方面，服務(wù)區(qū)便利店商品采取統(tǒng)一配送、統(tǒng)一結(jié)算，以打造連鎖超市為目標(biāo)，以滿足消費(fèi)需求多樣化、多層次為出發(fā)點(diǎn)，著力在商品結(jié)構(gòu)更新及銷售模式創(chuàng)新上做文章。對(duì)標(biāo)大型連鎖商超，不斷優(yōu)化商品結(jié)構(gòu)，豐富銷售品類；優(yōu)化陳列布局，規(guī)范堆頭、端架的陳列標(biāo)準(zhǔn)，推廣安裝自助售販機(jī)，建設(shè)超市形象店，持續(xù)保持商品競(jìng)爭(zhēng)力；靈活銷售模式，針對(duì)不同季節(jié)、不同假日主題開展促銷活動(dòng)，提高司乘互動(dòng)參與消費(fèi)的有效性。

在能源產(chǎn)業(yè)整合升級(jí)方面，油品市場(chǎng)化運(yùn)行，共投運(yùn)加油站189座，其中經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓171座，股權(quán)合作18座。堅(jiān)持“市場(chǎng)化和互利共贏”原則，陸續(xù)與中石油、中石化、延長(zhǎng)石油等企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，采取加油站經(jīng)營(yíng)權(quán)公開轉(zhuǎn)讓競(jìng)價(jià)的方式確定合作單位，經(jīng)營(yíng)合作情況良好，所轄服務(wù)區(qū)加油站對(duì)外業(yè)務(wù)合作得到了長(zhǎng)足發(fā)展。與延長(zhǎng)石油合資成立高速延長(zhǎng)公司，經(jīng)營(yíng)加油站18座，開展合作經(jīng)營(yíng)?！笆濉逼陂g，陜西交控集團(tuán)與陜西省電力公司合作，在高速公路已建設(shè)投運(yùn)充電站105座，以滿足過往司乘的充電需求。另外，陜西交控集團(tuán)還與陜西燃?xì)?、中?guó)燃?xì)夂献?，利用服?wù)區(qū)土地開發(fā)建設(shè)加氣站業(yè)務(wù)，現(xiàn)已投運(yùn)加氣站26座，在建14座。

湖北交投集團(tuán)的服務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)涵蓋油（氣）場(chǎng)站建設(shè)、油庫(kù)運(yùn)營(yíng)、成品油批發(fā)、成品油零售、加油站收購(gòu)、加油站品牌與管理輸出等?！笆濉逼陂g，該板塊累計(jì)創(chuàng)造營(yíng)收150.08億元，利潤(rùn)總額2.89億元。2018年，湖北自有品牌“交投能源”正式運(yùn)營(yíng)，10對(duì)品牌加油站被湖北省成品油流通協(xié)會(huì)評(píng)為“全省百家守約示范站”。2020年，“交投能源”榮獲“第四屆中國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)知名能源品牌”。在油品經(jīng)營(yíng)方面，湖北交投集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了從以租代管到自主經(jīng)營(yíng)的改革；在新能源布局方面，“交投能源”積極與蔚來汽車、國(guó)華投資等新能源企業(yè)尋求合作。

近年來，江蘇交控立足市場(chǎng)、大膽探索，走出了一條符合江蘇特色的加油站轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。2019年，江蘇交控采用合資經(jīng)營(yíng)、租賃經(jīng)營(yíng)、自主經(jīng)營(yíng)的加油站分別貢獻(xiàn)了服務(wù)區(qū)加油站總產(chǎn)值的75%、15%和10%。其控股公司江蘇高油積極拓展加油站便利店業(yè)務(wù)，研發(fā)非油品業(yè)務(wù)系統(tǒng)，將所轄站點(diǎn)的非油品業(yè)務(wù)納入系統(tǒng)管理，實(shí)現(xiàn)了本部對(duì)非油品業(yè)務(wù)進(jìn)、銷、調(diào)、存、結(jié)算、定價(jià)的統(tǒng)一管理。

江蘇東廬山服務(wù)區(qū) 江蘇交通控股有限公司所屬江蘇寧杭高速公路有限公司 供圖

綜合交通板塊

“十三五”期間，各省高速公路企業(yè)在鐵路、水運(yùn)、民航等領(lǐng)域的投融資及運(yùn)營(yíng)管理等方面也卓見成效。

以湖北交投集團(tuán)為例，該集團(tuán)與鄂州市政府簽署協(xié)議按“港產(chǎn)城一體化”模式合資建設(shè)鄂州三江港；又先后與荊州、宜昌市政府簽訂投資合作協(xié)議，成立合資公司，共同推進(jìn)“港產(chǎn)城一體化”建設(shè)及三峽樞紐多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)。其“武漢長(zhǎng)江航運(yùn)中心鄂州三江港區(qū)國(guó)際物流鐵水公空一體化多式聯(lián)運(yùn)示范工程”入選全國(guó)第三批多式聯(lián)運(yùn)示范工程。目前，國(guó)鐵線路已接入三江港，鐵水聯(lián)運(yùn)綜合成本優(yōu)勢(shì)明顯。

“十三五”期間，龍江交投集團(tuán)加快布局大交通，鐵路、公路、民航等核心業(yè)務(wù)不斷成長(zhǎng)，涉及鐵路投資建設(shè)、公路投建管營(yíng)、通航網(wǎng)絡(luò)化組織等業(yè)務(wù)領(lǐng)域?！笆濉逼陂g，該集團(tuán)共完成投資295.38億元。其中，大交通產(chǎn)業(yè)集群完成投資267.89億元，占比90.69%。新建的哈爾濱至伊春鐵路是龍江交投集團(tuán)作為大股東參與建設(shè)的首條高速鐵路項(xiàng)目。龍江交投集團(tuán)管養(yǎng)著黑龍江省81.22%的高速公路，所轄收費(fèi)站均為經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路（截至2020年底）。龍江交投集團(tuán)也是黑龍江省通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作專班成員之一，參與了打造通用航空和旅游產(chǎn)業(yè)，通過引入精品航空企業(yè)，創(chuàng)建了龍江旅游航空圈。

重慶高速公路集團(tuán)為市屬公益類重點(diǎn)投融資企業(yè)，主要負(fù)責(zé)全市高速公路和港航基礎(chǔ)設(shè)施籌融資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理等。高速公路方面，截至目前，集團(tuán)獨(dú)資、控股建成并運(yùn)營(yíng)高速公路2333公里，占全市高速路網(wǎng)總里程的61%。港口航運(yùn)方面，集團(tuán)積極參與以“一干兩支六線”航道、“三樞紐五重點(diǎn)八支點(diǎn)”港口為骨架的水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，目前已渠化并整治內(nèi)河航道603公里，建成港口年貨物吞吐能力近1500萬噸。

2020年，原山東高速集團(tuán)與齊魯交通集團(tuán)合并后，除了高速路橋資產(chǎn)大幅增加外，產(chǎn)業(yè)協(xié)同也十分明顯。業(yè)務(wù)涉及路橋投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、交通設(shè)施配套開發(fā)等，形成投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)一體化模式。目前，山東高速運(yùn)營(yíng)管理山東省內(nèi)外高速公路約7800公里、地方鐵路500余公里，這是該集團(tuán)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的重要來源。另外，集團(tuán)還建設(shè)了3個(gè)信息產(chǎn)業(yè)園及“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)高速公路全尺度測(cè)試基地”，并著力推進(jìn)智慧高速建設(shè)。物流產(chǎn)業(yè)方面，山東高速搭建了物流基礎(chǔ)設(shè)施與供應(yīng)鏈服務(wù)相結(jié)合的物流板塊發(fā)展模式。目前，建立了歐亞班列多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)，可直達(dá)“一帶一路”沿線17個(gè)國(guó)家45個(gè)城市，2020年發(fā)運(yùn)班列超過1500列；搭建了高速公路物流骨干網(wǎng)；擁有在建及運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)6個(gè)。2020年，山東高速物流集團(tuán)獲評(píng)為全國(guó)AAAAA級(jí)物流企業(yè)。

江蘇交控作為江蘇重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目省級(jí)投融資平臺(tái)，在綜合交通方面亦有出色表現(xiàn)：一是負(fù)責(zé)全省高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口等重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的投融資。截至2020年底，累計(jì)完成投資任務(wù)3771億元。其中，高速公路2915億元，鐵路723億元，港口、機(jī)場(chǎng)及其他領(lǐng)域133億元。二是負(fù)責(zé)江蘇省鐵路集團(tuán)、省港口集團(tuán)、東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的出資任務(wù)。目前，江蘇交控占股江蘇省鐵路集團(tuán)96.25%；占股江蘇省港口集團(tuán)29.64%；占股東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)27.3%。三是負(fù)責(zé)江蘇省高速公路、過江橋梁的運(yùn)營(yíng)和管理。目前，江蘇交控管理江蘇省88%的高速公路，管轄里程4280公里，其中跨江大橋6座（分別為江陰大橋、蘇通大橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋、泰州大橋、崇啟大橋、滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋），收費(fèi)站350個(gè)，服務(wù)區(qū)94對(duì)。

重慶嘉陵江利澤航電樞紐工程 重慶高速公路集團(tuán) 楊孟 攝

綜合開發(fā)板塊

新疆S21阿烏高速公路 賈子瑋 攝

除與高速公路業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度較高的業(yè)務(wù)，“十三五”期間各省高速公路企業(yè)以市場(chǎng)化為導(dǎo)向，在綜合開發(fā)方面也進(jìn)行了許多嘗試和探索，以此盤活公司的存量資產(chǎn)，全面創(chuàng)新商業(yè)模式、優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)。主要涵蓋房地產(chǎn)、城市綜合體開發(fā)、康養(yǎng)項(xiàng)目和交旅融合等業(yè)務(wù)。

在多元化發(fā)展的思路下，山東高速也曾嘗試發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)，但是在房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷的背景下，該集團(tuán)投資的青島深藍(lán)中心、濟(jì)南中心、雪野湖國(guó)際度假區(qū)在2015年合計(jì)虧損約3000萬元，這3個(gè)地產(chǎn)項(xiàng)目相繼被出售。2019年，山東高速在3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)集中掛牌集團(tuán)旗下9家房地產(chǎn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的公司股權(quán)，作為旗下最大的兩家房地產(chǎn)公司，濟(jì)南投資建設(shè)有限公司和青島投資建設(shè)有限公司也在交易之列。這表明，山東高速正在逐步剝離房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。

交旅融合方面，新疆交投集團(tuán)依托S21阿勒泰至烏魯木齊高速公路項(xiàng)目深入探索建立“交通+旅游”一體化開發(fā)模式，對(duì)S21“交通+旅游”示范項(xiàng)目周邊旅游資源進(jìn)行梳理策劃，形成了交通與旅游融合發(fā)展策劃方案以及資源價(jià)值評(píng)估分析報(bào)告。

路域資源開發(fā)方面，江西交投集團(tuán)把高速公路當(dāng)作狹長(zhǎng)的經(jīng)開區(qū)來開發(fā)，大力推動(dòng)“高速+能源”“高速+旅游”“高速+地產(chǎn)”發(fā)展，自主、合資經(jīng)營(yíng)加油站100座，開發(fā)地產(chǎn)項(xiàng)目17個(gè)，充電樁實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)全覆蓋，開創(chuàng)了全國(guó)高速公路光伏大范圍、多類型應(yīng)用的先河，還投資建設(shè)了雷公坳文體產(chǎn)業(yè)園、自駕車旅居車營(yíng)地、興國(guó)研學(xué)旅行等一批特色項(xiàng)目。

其他板塊

除上述提及的板塊之外，部分省級(jí)高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)還因地制宜、結(jié)合自身發(fā)展?fàn)顩r對(duì)一些新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了探索。

山東高速主要布局了“智慧交通”“新能源新材料”“綠色化工”“碳中和”等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。其中“智慧交通”主要涉及“智慧公路”“智慧鐵路”以及延伸至城市、鄉(xiāng)村區(qū)域的“智慧城鄉(xiāng)”等領(lǐng)域，促進(jìn)交通等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)和信息網(wǎng)高質(zhì)量融合發(fā)展；“新能源新材料”主要布局光伏、氫能、工程建筑材料、防腐新材料等業(yè)務(wù)；“綠色化工”主要布局石化相關(guān)業(yè)務(wù)，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；“碳中和”主要涉及“碳捕集”“碳利用”等領(lǐng)域。

龍江交投集團(tuán)則依托黑龍江省砂石礦和河道采砂資源優(yōu)勢(shì)，圍繞重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，科學(xué)有序布局采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)，構(gòu)建形成全省砂石資源儲(chǔ)備網(wǎng)；推動(dòng)砂石礦產(chǎn)建成投產(chǎn)，加快開展綠色化智慧化礦山建設(shè)；研究推動(dòng)創(chuàng)建石材產(chǎn)業(yè)綜合加工園區(qū)；搭建瀝青、砂石等大宗物資貿(mào)易平臺(tái)，提升了交投集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。

“十三五”期間，天津高速集團(tuán)在廣告業(yè)務(wù)、能源業(yè)務(wù)、科技創(chuàng)新方面開展了系列經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。在廣告業(yè)務(wù)方面，“十三五”期間，天津高速整合公司高速沿線、快速路候車亭、市內(nèi)廣告資源，由全資子公司天津城投城市資源經(jīng)營(yíng)有限公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)。在能源業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)方面，在傳統(tǒng)加油站租賃業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，開展能源業(yè)務(wù)拓展和經(jīng)營(yíng)，圍繞傳統(tǒng)能源加大資源布局，同時(shí)緊密關(guān)注新能源發(fā)展動(dòng)態(tài)。傳統(tǒng)能源方面，天津高速與中國(guó)石化銷售股份有限公司成立合作公司共同布局高速服務(wù)區(qū)LNG業(yè)務(wù)。新能源方面，天津高速與國(guó)家電網(wǎng)合作基本實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)充電樁的全覆蓋；持續(xù)關(guān)注光伏業(yè)務(wù)技術(shù)革新，于2020年實(shí)現(xiàn)首個(gè)“光伏車棚”分布式光伏項(xiàng)目的并網(wǎng)發(fā)電。在科技創(chuàng)新方面，天津高速與上海普華公司成立了天高普華項(xiàng)目管理軟件公司，推廣建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)市場(chǎng)化業(yè)務(wù)，目前該項(xiàng)目已在天津城投集團(tuán)項(xiàng)目管理中全面推廣應(yīng)用。