配電工程電纜敷設處理施工工藝

郭 敏

(中鐵十六局集團電氣化工程有限公司，北京 100018)

1 工程概況

某10 kV配電電纜工程項目，設計新建一回路YJV22-8.7/15 kV-3×300 m電纜連接至A站，然后再由A站的回路YJV22-8.7/15 kV-3×150 mm連接至B站點。不難發(fā)現，該項目內的電纜線路工程量比較大，電纜線路需要傳統(tǒng)市政主干道，與現有的電纜線路進行連接，施工單位在經過全面的分析以后，決定使用頂管施工技術進行作業(yè)。在穿越市政主干道的部位，通過4管完成過路頂管，其中A站點區(qū)域內需要建設4管電纜管、1管電纜管。該項目的施工技術參數主要包括：10 kV的電壓；2 km的單回路電纜線路；YJV22-300 m電纜。

2 電纜敷設施工工藝

在該區(qū)內的C點與D點之間需要設置1管過路頂管，頂管的長度設計為120 m，結合該項目施工現場的實際情況，應該嚴格地按照設計圖紙進行施工，頂管施工應該以道路東側的電纜檢查井作為起始點，穿過道路的十字路口的電纜檢查井，頂管的總長度為120 m。

2.1 做好施工前準備

結合設計圖紙來看，該工程項目在施工前期的準備工作階段，配置情況為：①施工人員1名;②5名定向鉆作業(yè)人員，這部分人員必須經過專業(yè)性的培訓，并持證上崗；③管材應該選擇HDPE管材料；④提前準備好施工機械、器具，并按照規(guī)范要求在正式施工之前進行檢測，確保機械設備性能完好，可以正常地運行，不得影響到后續(xù)的施工；⑤提前做好施工之前的勘察工作，對地下管線、構筑物的位置進行復核，并做好標記，結合前期的標記確定出鉆進的路線，合理地確定鉆點，并對工作面進行開挖；⑥結合勘察數據繪制出勘察圖紙，并合理地設計出鉆孔的運動路線；⑦編制科學合理的施工方案。

2.2 導向孔施工

在進行導向孔施工之前，應該使用分層開挖的方式進行施工，保證鉆孔作業(yè)與管溝開挖的施工質量。然后，按照設計圖紙的要求，結合鉆孔路線進行施工，并做好施工記錄。在正式施工的過程中應該使用導向儀，測量出各種類型的技術參數，例如，鉆頭的深度、鉆進的角度。觀察孔內的變化，一旦與設計要求發(fā)生偏離，應該及時進行妥善的處理。

2.3 管道焊接作業(yè)

使用熱熔方式連接管道，將管材兩側表面進行刨平處理，并使用加熱板進行加熱，促使連接界面能夠更好地連接。管道焊接作業(yè)可以細分為以下環(huán)節(jié)：預熱環(huán)節(jié)、吸收熱環(huán)節(jié)、轉換環(huán)節(jié)、熔接環(huán)節(jié)、冷卻環(huán)節(jié)。該項目使用的HDPE管材，加熱熔接的溫度應設置在220℃。實際施工過程中，應結合管材的性能合理地設置加熱時間和壓力。

2.4 清孔和回拉放管作業(yè)

當導向管施工完成以后，則可以開始進行擴孔作業(yè)。實際作業(yè)按照擴孔作業(yè)的標準流程，確保施工質量得到保證。在實際擴孔的過程中，將孔內的渣土、鉆進過程中產生的廢屑清理干凈，然后向孔內注入化學泥漿，灌注過程中確?？妆诓粫霈F坍塌。其具體情況見圖1。

圖1 電纜敷設施工

在拉管的過程中，應該按照標準順序將鉆桿、管線、鉆頭連接好，拉管的過程中可以巧妙地借助泥漿降低拉管的摩擦力。

3 架空輸配電線路設計及施工

3.1 配電線路設計

3.1.1 施工現場勘查

施工人員應該清楚地認識到，建設單位或是相關部門提供的數據僅僅只能夠作為施工過程中的參考依據，不得照搬照用，因為這些數據的精準性與時效性都無法得到良好的保障，假若單純地依靠建設單位所提供的工程數據進行設計，則有可能出現諸多的設計缺陷。所以，應該對施工現場進行勘察，以保證架空輸電線路設計的合理性。同時為有效地保證設計方案的合理性，設計人員在實際設計的過程中應該深入現場進行實地勘察，勘察的具體內容包括：施工現場的地形地貌、地質條件、周圍建筑物的分布情況、施工區(qū)域的天氣環(huán)境等信息，在掌握詳細的數據情況下進行設計，對路線設計有巨大的促進作用。

3.1.2 現場定位測量

在對施工現場進行勘察以后，應結合勘察結果制定出科學合理的施工方案，保證施工方案具備較強的可行性，當施工方案制定完成以后，應對施工現場進行測量定位。測量定位工作主要涉及到沿線交匯處的跨越物的高度測量、路線架設相鄰建筑物的高度測量，在實際測量的過程中，測量人員應充分考慮立體交叉狀況，同時保證測量的精準性。

3.1.3 桿塔定位

在對送電線路的路線進行定位、測量以后，應將桿塔放置在線路的縱斷面上。桿塔的定位工作應是電力線路搭設的核心內容，其會對電力線路的施工周期、投資成本、施工質量以及后期的維護造成巨大的影響。為了有效地保證定位工作的精準性，應該對桿塔的相關數據進行合理的計算，傳統(tǒng)型的電網輸配電線路搭設過程中主要使用簡單化的工具進行計算，促使定位模板的制作以及桿塔受力情況計算的難度比較大，同時還會導致資源浪費的現象出現，最重要的是計算的精準度無法得到保證，難以滿足實際需求。

3.2 配電線路施工

3.2.1 基礎工程施工

施工人員必須要認識到基礎工程施工質量的重要性，其會直接對整個配電工程的后期運行造成顯著的影響，同時也是配電工程質量保證的重要影響因素，假若基礎工程出現質量缺陷，那么其會直接給后續(xù)的施工造成阻礙，所以施工人員必須結合實際情況，在充分掌握地質條件的情況下合理的選擇施工方式，但不管選擇哪種施工方式，都應保證施工質量。

輸電線路一般都是使用鋼筋混凝土基礎，因轉角塔的拔力較大，所以選擇使用鋼筋混凝土基礎，鋼筋混凝土基礎可以有效地抵抗較大的上拔作用力，在實際施工時，應先了解塔位附近的巖石的情況，將其與設計方案進行對比，假若二者之間存在較大的偏差，那么施工單位則應及時告知設計單位，由設計單位結合實際情況對其進行優(yōu)化、調整。最后，對錨筋的尺寸、位置進行復核，在復核無誤的情況下，方可進行安裝、澆筑混凝土。混凝土澆筑完成以后應及時進行養(yǎng)護。

3.2.2 桿塔工程施工

當桿塔的類型確定以后，應該先對桿塔所處的地形特征進行分析，然后對交通運輸條件進行分析，結合以往的設計成功案例經驗，對該項目進行合理的設計，確保設計方案的可行性，桿塔型號選擇時應該保證其穩(wěn)定性滿足設計要求，在設計桿塔之前應該先進行詳細的計算，結合計算結果合理地進行選擇，以此才可以保證桿塔的經濟性、可靠性。

當桿塔的類型確定以后，對桿塔進行組裝，假若組織措施與施工現場的安全措施存在偏差，則可能會導致安全事故的發(fā)生，且會導致設備損壞，甚至是威脅施工人員的人身安全。在組立桿塔的過程中，施工人員應該加強自身的安全施工意識，此外，還應該兼顧桿塔的受力類型、結構形式以及材料組成，這些因素會對桿塔的強度造成顯著的影響。整體而言，在選擇桿塔時應該盡可能地選擇強度、剛度較大的桿塔，以保證桿塔可以承受較大的形變與荷載。

3.2.3 架線施工

架線施工是輸配電線架設工序中的核心環(huán)節(jié)，在實際施工時，現場的施工環(huán)境與設計方案可能會存在較大的偏差，所以在正式施工之前，施工人員應該先了解施工現場的具體情況，并制定出完善的備用應急方案；對電網各個線路的狀況進行檢查。在實際架線時，應該結合跨越對象來確定架線的方式，通常情況下，高空渡線基本上都是使用35 kV以上的線路。

架空輸配電線路施工時，常常會發(fā)生線路短路、打雷、斷線等突發(fā)事故，這類事故會對電網的穩(wěn)定性以及安全性造成巨大的影響。所以，施工人員在施工之前應該處理好電網避雷、接地措施，降低外界因素對于電網的影響，以保證電網安全穩(wěn)定的運行。此外，在施工過程中，工作人員還應該對設備器械、線路、組件的質量進行檢查，避免實際施工時阻礙施工。

4 配電箱的防護措施

為了保證施工過程中的安全性，施工人員應該嚴格地依照現行的規(guī)范要求進行施工，妥善地處理輸電過程中所產生的電磁輻射。另外，施工人員應該采取必要的安全防護措施，還應該在大范圍內推廣宣傳安全防護的重要性，消除人們對于電磁輻射的恐懼，只要是嚴格按照規(guī)范標準進行施工即可。保證居民區(qū)域內的輸電網絡在安全合理范圍以內即可，通過提升防護設備的整體性能可以在一定程度上降低電磁輻射，那么其對于人體的傷害則不會太大。必須要客觀地認識到電網運行原理以及相關防護設備的技術參數設置。變電箱與居民住宅之間的距離應該結合實際情況進行確定。

電力機關應該加強對變壓器的日常檢修力度，首先對油質進行檢查，變壓器的油質應該是呈現出透明微微泛黃的狀態(tài)，通過觀察油質的顏色可以確定油質的質量。結合實際情況而言，目前城市地區(qū)的小區(qū)內基本上都是使用10 kV，假若防護措施合理，那么則幾乎不會產生輻射。

5 結 語

在實際設計施工的過程中，電力設計單位應該嚴格地參照現行的國家供電安全管理標準，合理地選擇設計施工工藝，設計階段完成以后，施工單位應該嚴格按照設計方案進行施工，以保證架空輸配線路的施工質量符合設計及規(guī)范要求，同時也保證電網建設的安全性與穩(wěn)定性。站在科學角度來看，配電箱運行的過程中不但會產生交流電，而且會產生部分電磁輻射，但是電磁輻射量比較小，只要有效地控制在國家管理標準以內，就不會對人體造成危害。

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