“想安全”才“能安全”

袁輝｜文

新聞

3月7—11日，由公安部交通管理局警務(wù)技術(shù)二級(jí)總監(jiān)黎剛率隊(duì)的國(guó)務(wù)院安委會(huì)第二督導(dǎo)檢查組對(duì)天津市開展安全生產(chǎn)督導(dǎo)檢查。其間，督查組分成4個(gè)小組，通過座談交流、查閱資料、現(xiàn)場(chǎng)抽查和明查暗訪，對(duì)交通運(yùn)輸、燃?xì)?、?；返戎攸c(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域相關(guān)單位開展檢查指導(dǎo)。據(jù)“中國(guó)應(yīng)急管理”公眾號(hào)報(bào)道，督查組在對(duì)某技術(shù)開發(fā)公司檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)存在球閥安裝方向不正確，但安裝使用至今；鍋爐房入口處，引入口套管與燃?xì)夤艿篱g未進(jìn)行密封，數(shù)根電線“張牙舞爪”，管道已出現(xiàn)銹蝕痕跡；20余個(gè)可燃?xì)怏w報(bào)警裝置，僅有4個(gè)可以正常工作；消防安全出口處于封閉狀態(tài)，從內(nèi)部無法開啟等一系列安全隱患。另外，安全培訓(xùn)走形式、安全隱患排查整改不徹底等問題普遍存在于多個(gè)企業(yè)之中。

觀察

國(guó)務(wù)院安委會(huì)第二督導(dǎo)檢查組在對(duì)天津市開展安全生產(chǎn)督導(dǎo)檢查過程中發(fā)現(xiàn)了大量問題，正如率隊(duì)的公安部交通管理局警務(wù)技術(shù)二級(jí)總監(jiān)黎剛所說“在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，安全行為不落實(shí)的情況有一定普遍性”。

盡管各個(gè)企業(yè)存在的具體隱患、問題情況多種多樣，并不相同，但是卻反映出了這些企業(yè)存在的一個(gè)“共同問題”，那就是安全意識(shí)薄弱，對(duì)于安全生產(chǎn)不夠重視，沒有樹立正確的安全生產(chǎn)理念。就像黎剛所提，如何向生產(chǎn)一線傳播安全生產(chǎn)理念，是今后要深入研究的課題

簡(jiǎn)單來說，各類隱患問題的出現(xiàn)，很多企業(yè)不僅僅是“沒做好”，而是從認(rèn)識(shí)層面就“沒想做好”，或者說，不認(rèn)為有必要做好。如果企業(yè)從“根”上就不重視安全生產(chǎn)，不認(rèn)為有必要做好，那勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致其安全管理的各個(gè)具體方面都可能出現(xiàn)漏洞、問題，即便企業(yè)迫于檢查等“壓力”在短期內(nèi)對(duì)具體問題進(jìn)行了整改，甚至整改了全部具體問題，但隨著時(shí)間的推移，和涉及安全生產(chǎn)情況的變化，各類問題仍會(huì)出現(xiàn)，仍然難以真正確保企業(yè)的安全。

對(duì)此，想要解決企業(yè)安全生產(chǎn)中具體層面“能不能安全”的問題，就應(yīng)先解決好整體層面“想不想安全”的問題。只有企業(yè)“想安全”，才會(huì)認(rèn)真對(duì)待安全生產(chǎn)，真正落實(shí)安全行為。而要讓企業(yè)真正“想安全”，重視安全生產(chǎn)工作，在實(shí)踐中，僅靠督查檢查或者某一個(gè)部門的監(jiān)管往往是不夠的。畢竟企業(yè)的本質(zhì)是“逐利”的，除了“嚴(yán)管重罰”等措施外，還需要各相關(guān)部門在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各方面融入“安全”要素，比如，將“安全”作為更多方面的必要準(zhǔn)入條件，給予“安全業(yè)績(jī)”好的企業(yè)更大的政策優(yōu)惠力度等，讓企業(yè)感受到安全“有利可圖”或不安全就“無利可圖”，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)真正“想安全”。當(dāng)然，具體措施仍需要科學(xué)、系統(tǒng)地研究與論證。

總之，想要企業(yè)“能安全”，則先要讓企業(yè)“想安全”。安