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    電梯檢驗(yàn)中易發(fā)生的事故與預(yù)防

    2022-06-10 22:28:22曹琛
    科技尚品 2022年4期
    關(guān)鍵詞:電梯事故檢驗(yàn)

    曹琛

    摘 要:針對(duì)電梯檢驗(yàn)過(guò)程中容易發(fā)生的機(jī)械傷害、墜落傷害、電氣傷害、電梯門(mén)異常等事故問(wèn)題,要有正確的認(rèn)識(shí)。針對(duì)事故預(yù)防工作,要給予更多的重視與關(guān)注,并在此基礎(chǔ)上做好機(jī)械傷害預(yù)防、墜落傷害預(yù)防、電氣傷害預(yù)防。同時(shí),要加強(qiáng)對(duì)不同檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用,有效預(yù)防不同事故問(wèn)題,確保電梯正常運(yùn)行。

    關(guān)鍵詞:電梯;檢驗(yàn);事故

    中圖分類(lèi)號(hào):TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-1064(2022)04--03

    DOI:10.12310/j.issn.1674-1064.2022.04.043

    城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),推動(dòng)了我國(guó)電梯制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。電梯如今已經(jīng)成為建筑空間中的重要組成部分,為人們的日常出行提供了很多便利。

    為保證電梯安全穩(wěn)定運(yùn)行,避免安全事故發(fā)生,要做好電梯檢驗(yàn)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決電梯的故障。電梯檢驗(yàn)屬于一項(xiàng)高危工作,會(huì)受到不同因素的影響,進(jìn)而造成事故,威脅檢驗(yàn)工作人員與乘客的安全。

    基于此,針對(duì)電梯檢驗(yàn)中容易發(fā)生的事故要有正確認(rèn)識(shí),提出針對(duì)性預(yù)防措施,避免事故發(fā)生,推動(dòng)我國(guó)電力企業(yè)的發(fā)展。

    1 電梯檢驗(yàn)中的事故傷害分析

    1.1 機(jī)械傷害分析

    實(shí)際上,電梯是由各種不同的機(jī)械物件所組成,不同機(jī)械零部件要在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)?;诖?,在具體檢驗(yàn)工作落實(shí)過(guò)程中,工作人員需要對(duì)電梯整機(jī)型式情況、電梯零部件以及安全部件進(jìn)行全面檢查。通常情況下,電梯檢驗(yàn)工作往往針對(duì)電梯部件性能、功能情況進(jìn)行了解、分析與檢查,從而最大程度保證電梯的整體性能情況、功能情況等,能夠符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。由此可以看出,在具體檢驗(yàn)工作落實(shí)中,很容易出現(xiàn)機(jī)械傷害問(wèn)題。電梯檢驗(yàn)中可能會(huì)出現(xiàn)的機(jī)械傷害包括不同類(lèi)型,如在整個(gè)維修操作期間,會(huì)出現(xiàn)操作不合理的情況,使得電梯運(yùn)行無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效控制,威脅檢驗(yàn)人員自身的安全。在電梯檢驗(yàn)中,機(jī)房檢驗(yàn)是一項(xiàng)重點(diǎn)工作內(nèi)容,工作人員要檢查曳引機(jī)輪槽磨損情況、機(jī)房照明情況以及限速器部件情況等。在此類(lèi)檢驗(yàn)工作落實(shí)中,工作人員如果沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)定流程開(kāi)展檢驗(yàn)工作,就很容易引發(fā)安全問(wèn)題。在盤(pán)車(chē)試驗(yàn)中,一旦產(chǎn)生盤(pán)車(chē)加速轉(zhuǎn)動(dòng)、轎廂位移等異常情況,就很有可能會(huì)對(duì)檢驗(yàn)人員的雙手造成傷害。

    1.2 墜落傷害分析

    墜落傷害是電梯檢驗(yàn)過(guò)程中很容易發(fā)生的一種事故傷害。電梯結(jié)構(gòu)相對(duì)特殊,在檢驗(yàn)工作期間,檢驗(yàn)人員需要進(jìn)入井道中開(kāi)展相應(yīng)工作,或者在轎頂對(duì)電梯部件等情況進(jìn)行檢查?;诖耍蟛糠智闆r下,檢修人員需要經(jīng)常在高空狀態(tài)下工作,如果其中某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,就可能會(huì)引發(fā)人員墜落風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題以及物體墜落風(fēng)險(xiǎn)。從以往電梯檢驗(yàn)中出現(xiàn)的墜落傷害事故中不難看出,通過(guò)爬梯進(jìn)入到機(jī)房中、站在平臺(tái)邊緣,都會(huì)造成墜落傷害問(wèn)題發(fā)生。

    1.3 電氣傷害分析

    電梯檢驗(yàn)中的電氣傷害包含很多不同內(nèi)容,受到不同因素的影響,如靜電問(wèn)題影響、雷電天氣影響、電弧燒傷問(wèn)題影響、漏電問(wèn)題影響等。除此之外,如果使用的電氣工具質(zhì)量不合格,不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),就會(huì)出現(xiàn)漏電問(wèn)題。檢驗(yàn)人員在工作過(guò)程中,操作電氣設(shè)備期間,如果出現(xiàn)操作不規(guī)范的問(wèn)題,或者行為不合理,就容易造成電擊問(wèn)題。在轎廂頂部落實(shí)檢修時(shí),照明燈往往溫度過(guò)高,從而可能會(huì)引發(fā)燙傷問(wèn)題。

    1.4 電梯門(mén)異常分析

    電梯檢驗(yàn)中,電梯門(mén)異常檢驗(yàn)是一項(xiàng)重點(diǎn)工作。電梯門(mén)往往被分為轎廂門(mén)、廳門(mén)兩部分,轎廂門(mén)是電梯轎廂的門(mén),廳門(mén)是各個(gè)電梯入口的門(mén)。轎廂門(mén)與電梯一同向上移動(dòng)或者向下移動(dòng),到達(dá)不同樓層時(shí),轎廂門(mén)打開(kāi),此時(shí)有一個(gè)能夠同時(shí)打開(kāi)廳門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置。

    一般情況下,會(huì)因?yàn)殡娞蓍T(mén)異常關(guān)閉引發(fā)事故。例如,乘客在未完全進(jìn)入電梯時(shí),電梯門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,導(dǎo)致乘客被困電梯內(nèi)引發(fā)事故問(wèn)題。基于此,電梯門(mén)也成為電梯檢驗(yàn)中的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,具體檢驗(yàn)工作中一旦出現(xiàn)電梯門(mén)異常關(guān)閉等情況,會(huì)對(duì)檢驗(yàn)人員的安全造成威脅。

    2 電梯檢驗(yàn)中的事故預(yù)防措施

    2.1 加強(qiáng)機(jī)械傷害預(yù)防

    對(duì)于電梯檢驗(yàn)中機(jī)械傷害問(wèn)題的預(yù)防,要做好以下幾點(diǎn)工作:檢驗(yàn)人員需要盡快熟悉機(jī)房工作環(huán)境,正確認(rèn)識(shí)具體情況,為后續(xù)檢驗(yàn)工作打下良好基礎(chǔ);做好傳動(dòng)設(shè)備檢查工作,全面掌握不同環(huán)節(jié)工作的操作注意事項(xiàng)、工作流程、工作準(zhǔn)則等[1]。

    盤(pán)車(chē)檢查過(guò)程中,需要佩戴專(zhuān)業(yè)手套,避免檢驗(yàn)過(guò)程中對(duì)手部造成損傷。抱閘操作人員要全面控制抱閘松開(kāi)時(shí)間,確保檢驗(yàn)工作的順利進(jìn)行。在轎廂頂部開(kāi)展檢驗(yàn)工作時(shí),檢驗(yàn)人員必須遠(yuǎn)離危險(xiǎn)位置,并配備專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)人員進(jìn)行檢驗(yàn)。

    工作人員在轎頂進(jìn)行檢驗(yàn)操作時(shí),要注意禁止持續(xù)按壓電梯按鈕,避免電梯沖頂情況出現(xiàn)。此外,要正確認(rèn)識(shí)電梯地坑不同部件的情況,按照正確姿勢(shì)開(kāi)展檢驗(yàn)工作。

    2.2 加強(qiáng)墜落傷害預(yù)防

    針對(duì)墜落傷害預(yù)防,需要相關(guān)工作人員給予更多重視與關(guān)注,盡量避免在電梯檢驗(yàn)中出現(xiàn)墜落問(wèn)題?;诖耍A(yù)防墜落問(wèn)題應(yīng)做好以下幾方面工作:檢驗(yàn)工作中如果需要爬梯,檢驗(yàn)人員要嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)佩戴安全帽與手套,同時(shí)要穿戴膠底鞋,做好防滑措施及安全防護(hù),以確保人身安全。

    防護(hù)措施可以采用安全網(wǎng)方式、安全帶方式等,在檢驗(yàn)中如果面臨落差超過(guò)0.5 m的機(jī)房平臺(tái),且沒(méi)有安全護(hù)欄,檢驗(yàn)人員就要結(jié)合實(shí)際情況,選擇安全位置開(kāi)展檢修工作。查看井道情況時(shí),要保證擁有充足的照明與光線。檢驗(yàn)期間,檢驗(yàn)人員要注意姿勢(shì),禁止在井道內(nèi)傾斜身體,或者將身體直接倚靠在層門(mén)上。

    2.3 加強(qiáng)電氣傷害預(yù)防

    電氣傷害預(yù)防工作中,要全面檢驗(yàn)可能帶電的設(shè)備,排查電氣危險(xiǎn)因素。電梯檢驗(yàn)工作開(kāi)始前,要開(kāi)展漏電檢測(cè)工作,盡量減少漏電情況發(fā)生。一旦出現(xiàn)漏電問(wèn)題,要聯(lián)系電工人員做好維修工作。

    針對(duì)電梯中可能存在的線路老化破損問(wèn)題,不僅要做好檢修人員的安全防護(hù),而且要把握與控制電梯電源開(kāi)關(guān)時(shí)間。特別是插線操作及短接操作中,要將電源斷開(kāi)[2]。

    2.4 明確電梯檢驗(yàn)的主要內(nèi)容

    為有效預(yù)防電梯檢驗(yàn)過(guò)程中的問(wèn)題,要正確認(rèn)識(shí)電梯檢驗(yàn)具體內(nèi)容。檢驗(yàn)工作要嚴(yán)格按照工作流程進(jìn)行,通過(guò)該種方式在最大程度上避免危險(xiǎn)事故發(fā)生。電梯檢驗(yàn)包括緩沖器檢驗(yàn)、門(mén)鎖檢驗(yàn)、控制柜檢驗(yàn)、繩頭組合檢驗(yàn)、曳引機(jī)檢驗(yàn)。

    電梯檢驗(yàn)往往分為不同的檢驗(yàn)情況,如電梯出廠檢驗(yàn)、交付使用前檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、改造與重大維修檢驗(yàn)、出現(xiàn)設(shè)備事故后的檢驗(yàn)。不同檢驗(yàn)情況的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)存在一定的不同,檢驗(yàn)人員要掌握不同檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合檢驗(yàn)具體情況合理應(yīng)用相應(yīng)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)檢驗(yàn)工作順利進(jìn)行[3]。例如,電梯出廠前的檢驗(yàn)要保證符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),按照相應(yīng)檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行。要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決電梯故障,為電梯安全穩(wěn)定運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。

    3 電梯檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)分析

    3.1 電梯導(dǎo)軌檢測(cè)技術(shù)分析

    導(dǎo)軌是電梯中的重要組成部分,屬于導(dǎo)向元件,電梯操作的舒適性會(huì)受到導(dǎo)軌路徑轉(zhuǎn)向度影響與直線度影響?;诖?,檢測(cè)人員在生產(chǎn)工作與安裝工作中,要全面檢測(cè)電梯導(dǎo)軌路徑扭曲度與直線度。在導(dǎo)軌檢測(cè)工作中,可以使用激光檢測(cè)方法、線錘法。

    激光檢測(cè)方法能夠應(yīng)用激光直線傳播特點(diǎn)與技術(shù)特點(diǎn)。在電梯檢測(cè)工作中,在導(dǎo)管路徑端部位置做好交叉激光器主機(jī)安裝工作,并在導(dǎo)管路徑上做好光學(xué)靶安裝工作,保證光學(xué)靶的靶表面朝著主機(jī)光孔方向移動(dòng),確保光學(xué)靶在導(dǎo)管路徑上移動(dòng)。使用激光測(cè)距儀測(cè)量光學(xué)目標(biāo)距離信號(hào),并將信號(hào)發(fā)送給計(jì)算機(jī)。通過(guò)該種方式,正確認(rèn)識(shí)電梯故障,對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行計(jì)算、處理后,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線路徑轉(zhuǎn)換與線性路徑轉(zhuǎn)換[4]。

    線錘法主要是指使用5 m磁力線錘,沿著頂面與側(cè)面做好測(cè)量工作。在具體測(cè)量工作落實(shí)中,可以采用分段連續(xù)測(cè)量方式,每5 m鉛垂線進(jìn)行一次測(cè)量,具體的區(qū)段數(shù)要保證超過(guò)三個(gè)區(qū)段。

    3.2 噪聲檢測(cè)技術(shù)分析

    電梯噪聲檢測(cè)工作中,工作人員要合理利用聲壓水平檢測(cè)裝置,將噪聲檢測(cè)裝置設(shè)置在距離地面1.5 m處,并固定檢測(cè)點(diǎn),要確保有三個(gè)或三個(gè)以上的測(cè)量點(diǎn)。檢測(cè)人員在測(cè)量過(guò)程中要與傳感器之間保持1 m以上的距離。要全面收集、記錄與分析選擇與測(cè)量過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息。

    噪聲檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用能夠檢測(cè)電梯綜合水平,操作更為便捷,為檢測(cè)工作提供更多便利。具體工作中,檢測(cè)人員使用聲壓計(jì)裝置做好信息數(shù)據(jù)收集工作,并使用更加專(zhuān)業(yè)的軟件分析數(shù)據(jù)信息,為電梯安全穩(wěn)定運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。

    3.3 牽引鋼絲繩漏磁檢測(cè)技術(shù)分析

    電梯出現(xiàn)故障問(wèn)題后,工作人員一般使用牽引鋼絲繩漏磁檢測(cè)技術(shù)方式,對(duì)電梯故障的具體位置情況作出準(zhǔn)確判斷,并針對(duì)故障問(wèn)題給出相應(yīng)的解決措施。在牽引鋼絲繩漏磁檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中,要發(fā)揮傳感器的作用,通過(guò)牽引繩向下方全面檢測(cè)電梯故障問(wèn)題,并了解故障位置的磁場(chǎng)情況,對(duì)比正常位置的磁場(chǎng)情況信息[5]。

    牽引鋼絲繩漏磁檢測(cè)過(guò)程中,通過(guò)正常位置、故障位置、磁場(chǎng)波長(zhǎng)情況的轉(zhuǎn)換等不同方式,明確電梯故障的具體位置以及潛在的安全隱患問(wèn)題。技術(shù)人員要根據(jù)故障具體情況做好維修工作,這對(duì)電梯檢修工作的落實(shí)及電梯安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。

    3.4 目視檢測(cè)技術(shù)分析

    電梯檢驗(yàn)工作中,目視檢測(cè)技術(shù)屬于一項(xiàng)基礎(chǔ)性檢測(cè)技術(shù),是指檢測(cè)人員通過(guò)目測(cè)方式,對(duì)電梯運(yùn)行情況、外部裝置情況以及電梯性能進(jìn)行分析,同時(shí)明確具體故障問(wèn)題[6]。

    檢測(cè)人員在使用目視檢測(cè)技術(shù)時(shí),要檢測(cè)電梯兩個(gè)區(qū)域的使用功能情況,排除電梯轎廂區(qū)故障問(wèn)題以及控制區(qū)域故障問(wèn)題。檢測(cè)人員在電梯檢測(cè)工作中,不僅要做好外部位置與運(yùn)行情況的檢測(cè)工作,而且要明確電梯零部件的情況,判斷零件磨損程度,最大程度避免因零件磨損造成的電梯運(yùn)行故障問(wèn)題。

    3.5 綜合性能檢測(cè)技術(shù)分析

    隨著社會(huì)的快速發(fā)展,人們對(duì)電梯檢修的要求不斷提高,推動(dòng)了便攜式綜合性能檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)。通常情況下,該種檢測(cè)方式是在同一臺(tái)設(shè)備上組裝不同類(lèi)型電子傳感器,并綜合檢查電梯性能,及時(shí)上傳設(shè)備檢測(cè)的數(shù)據(jù)信息。

    為促進(jìn)綜合性能檢測(cè)技術(shù)的發(fā)揮,要合理利用相應(yīng)的軟件,模擬電梯運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)的不同信號(hào),并實(shí)時(shí)監(jiān)督電梯控制柜端口狀態(tài)情況。利用軟件做好各通道設(shè)置工作,保證輸入端口板、輸出端口板直接與電梯控制柜端口之間相互連接,這對(duì)于數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)采集與發(fā)送,能夠起到很好的推動(dòng)作用。計(jì)算機(jī)針對(duì)采集到的數(shù)據(jù)信息,直接將其傳輸?shù)焦收显\斷專(zhuān)家系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)。

    數(shù)據(jù)庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)信息的存儲(chǔ)與分析,通過(guò)分析與全面監(jiān)控,準(zhǔn)確判斷電梯控制柜的具體狀態(tài)情況。一旦出現(xiàn)故障問(wèn)題,就能給出針對(duì)性解決措施,避免電梯運(yùn)行故障問(wèn)題發(fā)生。

    4 電梯檢測(cè)中的事故預(yù)防注意事項(xiàng)

    4.1 注意遵循工作原則

    對(duì)于預(yù)防電梯檢測(cè)問(wèn)題,相關(guān)工作人員要注意遵循相應(yīng)的工作原則。在這一過(guò)程中,檢測(cè)人員要對(duì)自身需要完成的工作任務(wù)、職責(zé)等有正確的認(rèn)識(shí),了解不同檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),明確檢驗(yàn)注意事項(xiàng)。也就是說(shuō),在檢驗(yàn)過(guò)程中,要遵循規(guī)范性原則,按照規(guī)范落實(shí)檢驗(yàn)工作,這對(duì)檢驗(yàn)工作的高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。與此同時(shí),也要遵循目標(biāo)性原則。檢驗(yàn)工作開(kāi)始前,要結(jié)合實(shí)際情況制定科學(xué)合理的檢驗(yàn)計(jì)劃與檢驗(yàn)方案,針對(duì)不同環(huán)節(jié)的工作制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)該種方式為檢驗(yàn)工作提供正確引導(dǎo),圍繞目標(biāo)開(kāi)展工作,確保檢驗(yàn)工作嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決電梯運(yùn)行中的各種問(wèn)題。

    此外,檢測(cè)工作開(kāi)始前,檢測(cè)人員要預(yù)判故障問(wèn)題并做好準(zhǔn)備工作。針對(duì)可能出現(xiàn)的故障問(wèn)題,要給出相應(yīng)的調(diào)整措施,實(shí)現(xiàn)對(duì)問(wèn)題的有效控制,避免故障問(wèn)題的影響范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

    4.2 注意建立預(yù)警系統(tǒng)

    建立完善預(yù)警系統(tǒng),為電梯檢驗(yàn)工作打下良好基礎(chǔ)。在此期間,工作人員要做好全方位分析研究工作,發(fā)揮預(yù)警系統(tǒng)的作用與價(jià)值,實(shí)現(xiàn)對(duì)故障問(wèn)題的更好解決與處理。在建立完善預(yù)警系統(tǒng)過(guò)程中,要對(duì)以往預(yù)警系統(tǒng)、其他電梯企業(yè)預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行合理應(yīng)用。

    針對(duì)以往預(yù)警系統(tǒng)中的有效內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化,結(jié)合當(dāng)前電梯檢驗(yàn)工作完善預(yù)警系統(tǒng),保證系統(tǒng)的有效性與可操作性。與此同時(shí),要將制定電梯評(píng)估方案作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作。制定方案要將內(nèi)部因素與外部因素融入其中,以實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行情況與性能情況的綜合分析,發(fā)揮評(píng)估方案的作用。正確認(rèn)識(shí)電梯基本性能情況,保證預(yù)警系統(tǒng)的有效性,實(shí)現(xiàn)預(yù)警系統(tǒng)與評(píng)估方案的有機(jī)結(jié)合,為后續(xù)檢驗(yàn)工作打下良好基礎(chǔ)。

    5 結(jié)語(yǔ)

    綜上所述,在電梯企業(yè)發(fā)展過(guò)程中,針對(duì)電梯檢驗(yàn)工作要給予更多重視。為更好地落實(shí)檢驗(yàn)工作,針對(duì)檢驗(yàn)過(guò)程中容易發(fā)生的事故傷害問(wèn)題,相關(guān)工作人員要有正確的認(rèn)識(shí),結(jié)合實(shí)際情況做好電氣傷害預(yù)防及機(jī)械預(yù)防等。提升檢驗(yàn)人員的安全意識(shí),將安全作為檢驗(yàn)中的重點(diǎn)內(nèi)容,創(chuàng)造更加安全的工作環(huán)境,實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)工作的有序進(jìn)行。

    參考文獻(xiàn)

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