任晨熙
摘 要:在科技創(chuàng)新發(fā)展背景下,我國科技水平不斷提升,為物流領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展提供了有利條件。尤其是在物流機(jī)械中對(duì)可靠性技術(shù)的應(yīng)用,重視產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品性能及可靠性等,在科技手段的合理應(yīng)用下保證產(chǎn)品質(zhì)量與安全性。在設(shè)計(jì)階段引起重視,對(duì)于產(chǎn)品生產(chǎn)中使用的零部件品質(zhì)也有較高要求,都會(huì)影響并增強(qiáng)物流機(jī)械的可靠性,推動(dòng)物流行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
關(guān)鍵詞:可靠性技術(shù);物流機(jī)械;物流領(lǐng)域
中圖分類號(hào):F253.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-1064(2022)04--03
DOI:10.12310/j.issn.1674-1064.2022.04.035
物流機(jī)械可靠性,屬于復(fù)雜化、綜合性的機(jī)電系統(tǒng),該系統(tǒng)組成部分較多,受工業(yè)改革、科技發(fā)展等因素的影響,在產(chǎn)品生產(chǎn)方面重視現(xiàn)代化技術(shù)手段合理應(yīng)用,并在研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用等各環(huán)節(jié)中加大監(jiān)管力度,增強(qiáng)物流機(jī)械的可靠性。在此基礎(chǔ)上,從物流領(lǐng)域發(fā)展形勢(shì)方面提出新的要求,精準(zhǔn)把控機(jī)械零件等,借助設(shè)計(jì)階段的可靠性預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),進(jìn)一步完善產(chǎn)品生產(chǎn)流程及工序。通過多環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,保證物流機(jī)械可靠性符合行業(yè)使用要求。
1 物流機(jī)械可靠性的內(nèi)涵
在規(guī)定時(shí)間、條件下完成產(chǎn)品生產(chǎn),保證產(chǎn)品功能、性能及質(zhì)量等,可以增強(qiáng)產(chǎn)品可靠性。再加上基礎(chǔ)理論與數(shù)據(jù)分析,依據(jù)產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),在生產(chǎn)中增強(qiáng)產(chǎn)品的可靠性。無論是檢測(cè)零部件質(zhì)量及使用年限,還是系統(tǒng)化分析及評(píng)估載具產(chǎn)品的可靠性等,都能達(dá)到預(yù)期生產(chǎn)的目的,提高產(chǎn)品的可靠性、經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)水平等。增強(qiáng)包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、流通加工設(shè)備等可靠性,分析載具生產(chǎn)的主要影響因素,有目的性地開展各項(xiàng)工作,把控產(chǎn)品質(zhì)量[1]。例如設(shè)計(jì)方案、材料質(zhì)量、零部件加工等,在影響產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),增強(qiáng)細(xì)致化管控中產(chǎn)品的可靠性。從產(chǎn)品生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)考慮,生產(chǎn)工序具有明確的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),操作技能、作業(yè)環(huán)境、維修方式等也要重點(diǎn)考慮,才能保證產(chǎn)品的可靠性。
從物流機(jī)械的可靠性方面分析,因該系統(tǒng)較為特殊,由總成安裝、多種零件、機(jī)構(gòu)等共同組成,為保證其功能及性能,從增強(qiáng)其可靠性方面入手。因物流機(jī)械長時(shí)間使用,在多種因素影響下,可能會(huì)使其原有性質(zhì)逐漸喪失,物流機(jī)械技術(shù)狀況也發(fā)生顯著變化,運(yùn)行階段不具備安全性、可靠性。對(duì)此,在物流機(jī)械研發(fā)、生產(chǎn)、使用等環(huán)節(jié)都要重點(diǎn)考慮其可靠性。
從影響物流機(jī)械可靠性因素方面考慮,除了各環(huán)節(jié)中的常規(guī)因素影響,還包括物流機(jī)械固有的可靠性因素,涉及維修、養(yǎng)護(hù)等工作,其恢復(fù)程度受機(jī)械水平、工作環(huán)境等因素影響,應(yīng)重點(diǎn)分析物流機(jī)械使用的可靠性。簡單來說,就是物流機(jī)械在使用過程中呈現(xiàn)出的具體狀態(tài),如耗損、故障等,會(huì)對(duì)物流機(jī)械的運(yùn)作能力產(chǎn)生影響。對(duì)此,在分析其使用可靠性時(shí),要重點(diǎn)探究物流機(jī)械類型、用途、作業(yè)條件、功能等各項(xiàng)指標(biāo),這是解決流通加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等故障問題的具體依據(jù)[2]。同時(shí),增強(qiáng)物流設(shè)備的可靠性,能確保物流機(jī)械在規(guī)定時(shí)間與條件下完成規(guī)定功能的基礎(chǔ)能力,表示物流機(jī)械使用的可靠性。
例如,物流包裝中的載具生產(chǎn)質(zhì)量與性能,是運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存等工作環(huán)節(jié)中會(huì)應(yīng)用到的基礎(chǔ)工具,統(tǒng)稱為載具。根據(jù)載具作業(yè)內(nèi)容,在生產(chǎn)階段選擇的材料也有所不同,如鐵質(zhì)材料、塑料材料、木質(zhì)材料等,要考慮物流載具的可靠性。其中,鐵質(zhì)材料較常用,與其他材料相比,有較為突出的優(yōu)勢(shì),其承載重量大、具備循環(huán)使用條件、適合長時(shí)間堆垛等,在物流載具中發(fā)揮著重要作用。在生產(chǎn)中控制物流載具的可靠性,要從整個(gè)物流系統(tǒng)工作程序方面研究,易撞擊、擠壓、碰撞、刺穿等,會(huì)影響物流載具的使用壽命。提高可靠性能夠有效防控各環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的常規(guī)問題。
如圖1所示,是某公司選擇鐵質(zhì)材料生產(chǎn)的物流載具,設(shè)計(jì)階段考慮的內(nèi)容較多,包括實(shí)操便捷性、功能全面性、運(yùn)輸效率等,在各環(huán)節(jié)中可合理使用。如果使用階段出現(xiàn)撞擊、碰撞等情況,也不會(huì)對(duì)物流載具的可靠性產(chǎn)生明顯影響,使用性能不僅滿足物流運(yùn)輸工作的要求,而且突出物流機(jī)械的可靠性作用。
2 可靠性技術(shù)對(duì)物流領(lǐng)域的影響
當(dāng)前,我國物流領(lǐng)域發(fā)展形勢(shì)良好,此行業(yè)中的企業(yè)數(shù)量持續(xù)增多。為突出企業(yè)綜合能力,各企業(yè)把工作重心放在物流機(jī)械研發(fā)與生產(chǎn)方面。受科技水平持續(xù)提升因素的影響,也在物流機(jī)械研發(fā)、生產(chǎn)、使用等環(huán)節(jié)中加大了現(xiàn)代化技術(shù)手段的應(yīng)用力度,在增強(qiáng)物流機(jī)械可靠性的同時(shí),還能推動(dòng)物流領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展,在技術(shù)水平、管理成效、產(chǎn)品研發(fā)等方面能突出實(shí)踐效果[3]。
從物流領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展方面研究,物流機(jī)械可靠性技術(shù)的應(yīng)用狀況,在影響行業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展成效的同時(shí),還能增強(qiáng)企業(yè)與用戶之間的互動(dòng)性,并在物資搬運(yùn)、配送、管理等方面顯著提升效率[4]。在各環(huán)節(jié)提出安全管理要求,能保證物流機(jī)械性能、零部件質(zhì)量等,逐漸形成系統(tǒng)化、科學(xué)化的物流系統(tǒng)。每項(xiàng)工作的進(jìn)展情況、物流機(jī)械可靠性等都會(huì)詳細(xì)地記錄在系統(tǒng)內(nèi),突出該系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性、高效性特點(diǎn),充分說明物流機(jī)械中可靠性技術(shù)應(yīng)用的重要性。
物流機(jī)械可靠性的提升,可以及時(shí)完善物流系統(tǒng)模塊,賦予運(yùn)輸、交貨、配送、安檢等各項(xiàng)能力,降低此方面的投資成本,保證整體效益最大化,優(yōu)化物流機(jī)械生產(chǎn)程序,避免產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟(jì)損失,并推動(dòng)物流行業(yè)健康發(fā)展,提高包裝設(shè)備、物流倉儲(chǔ)等設(shè)備的可靠性,降低人員傷亡事故發(fā)生率。
例如,自動(dòng)化焊接技術(shù)在物流機(jī)械中的合理應(yīng)用,可以推動(dòng)物流領(lǐng)域穩(wěn)定發(fā)展,包括焊接精度及效率顯著提高。目前,較常用的是焊接機(jī)器人,其具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性,能在焊接操作過程中增強(qiáng)焊接質(zhì)量的可靠性。依據(jù)物流機(jī)械生產(chǎn)要求,只要在控制系統(tǒng)中編制實(shí)操程序,焊接機(jī)器人就能根據(jù)焊接軌跡自主運(yùn)行,自動(dòng)化技術(shù)水平較高,再加上各零部件位置精確,決定了物流機(jī)械生產(chǎn)階段的焊接質(zhì)量[5]。
加工效率提高:因機(jī)器人能代替人工勞作,物流機(jī)械生產(chǎn)效率顯著提高,滿足物流機(jī)械大批量生產(chǎn)要求,進(jìn)行初期編程,機(jī)器人就能重復(fù)施焊,達(dá)到流水線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。與傳統(tǒng)人工作業(yè)方式相比,其加工效率顯著提高。
焊接成本降低:從物流機(jī)械柔性生產(chǎn)方面考慮,焊接機(jī)器人適用于多種形式零部件的焊接要求,依然是在編程中設(shè)置,機(jī)器人就能在實(shí)操中自主完成各項(xiàng)任務(wù)。與人工操作相比,消耗的焊接采購費(fèi)用較低,與焊接機(jī)相比,其成本控制優(yōu)勢(shì)更為突出,如圖2所示。
3 可靠性技術(shù)在物流機(jī)械中的應(yīng)用
3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性檢驗(yàn)
因物流機(jī)械類型較多,在物流資源裝載、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)中會(huì)應(yīng)用到相應(yīng)的物流機(jī)械,為滿足物流機(jī)械生產(chǎn)要求,為保證物流機(jī)械在使用階段具有較強(qiáng)的安全性,要對(duì)物流機(jī)械的可靠性做好檢驗(yàn)工作[6]。其中,最主要的檢驗(yàn)依據(jù)就是物流機(jī)械故障發(fā)生率與類型。在規(guī)定行程及常規(guī)作業(yè)條件下,物流機(jī)械出現(xiàn)的故障問題會(huì)影響其整體功能,關(guān)系到物流機(jī)械的可靠性。
考慮較為特殊的物流機(jī)械,其結(jié)構(gòu)在可靠性檢驗(yàn)時(shí)不具備拆卸條件,在檢驗(yàn)階段會(huì)有一定難度。如為保證物流倉儲(chǔ)設(shè)備檢驗(yàn)工作的準(zhǔn)確性,建議在提升機(jī)、堆垛機(jī)、貨架、室內(nèi)搬運(yùn)車等方面應(yīng)用現(xiàn)代化檢測(cè)技術(shù),確保物流機(jī)械各位置的數(shù)據(jù)被精準(zhǔn)獲取,成為重要參考依據(jù)。
如關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)物流機(jī)械可靠性的檢驗(yàn),要全面分析物流機(jī)械日常使用中記錄的情況,例如氣缸壓縮壓力、功率變化情況、機(jī)油雜質(zhì)成分、部位異響等,采用適合的檢驗(yàn)方法。其中,包括不解體檢驗(yàn),考慮到物流機(jī)械內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊、復(fù)雜,在不拆卸條件下檢測(cè)外露零部件,能夠分析物流機(jī)械的可靠性。一方面檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及主要功能,另一方面檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)零件、總成安裝等,能夠獲取完整、精確的可靠數(shù)據(jù)。與傳統(tǒng)人工檢驗(yàn)方法相比,規(guī)避人為因素影響產(chǎn)生的檢驗(yàn)問題,降低了人工成本,檢驗(yàn)效率與準(zhǔn)確性得到顯著提高。
3.2 物流機(jī)械可靠性指標(biāo)
由于物流機(jī)械長時(shí)間使用,其性能及可靠性逐漸下降,因此借助日常維護(hù)與管理工作,做好檢測(cè)及零部件更換工作,可以降低物流機(jī)械故障發(fā)生率,滿足物流領(lǐng)域各項(xiàng)工作的開展要求。同時(shí),因物流機(jī)械可靠性分析項(xiàng)目不同,使用的分析方法有差異性,是物流機(jī)械可靠性指標(biāo),全面性分析后,才能提出相應(yīng)的解決方案與措施,實(shí)現(xiàn)預(yù)期管控目標(biāo)。
如分析物流機(jī)械功能危險(xiǎn)性時(shí),常用的分析方法包括系統(tǒng)演繹法、綜合分析法等,能更精準(zhǔn)地掌握物流機(jī)械功能危險(xiǎn)性因素,并編制可行性方案,在物流機(jī)械設(shè)計(jì)、研發(fā)、使用等階段均能發(fā)現(xiàn)問題,經(jīng)方案實(shí)施解決危險(xiǎn)問題,能夠保證物流機(jī)械功能。如設(shè)備社會(huì)化程度的提高,會(huì)增加物流倉儲(chǔ)設(shè)備結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,在研究、生產(chǎn)、報(bào)廢等各個(gè)環(huán)節(jié)中均需考慮人為因素、作業(yè)條件等,建議采用系統(tǒng)歸納分析法分析物流機(jī)械各零部件、總成故障模式,了解故障問題對(duì)物流機(jī)械產(chǎn)生的具體影響。在設(shè)計(jì)、使用等環(huán)節(jié)采取具體改進(jìn)措施。分析物流機(jī)械故障時(shí),選擇演繹分析法,詳細(xì)探析引發(fā)物流倉儲(chǔ)設(shè)備開關(guān)故障、運(yùn)行故障的具體原因,確定及整合故障原因,提出改進(jìn)措施,在各環(huán)節(jié)中進(jìn)行有效處理。在分析物流倉儲(chǔ)區(qū)域的室內(nèi)搬運(yùn)車使用的安全性時(shí),采用檢查法、分析法等分析物流機(jī)械零部件、總成安裝風(fēng)險(xiǎn),通過區(qū)域性劃分與探究,能精準(zhǔn)確定發(fā)生故障的具體位置,采用針對(duì)性措施有效解決,也可增強(qiáng)物流機(jī)械的可靠性。
3.3 物流機(jī)械維修
為提高物流機(jī)械的可靠性,要定期開展物流機(jī)械維修工作,選擇適合的維修方法,保證整體質(zhì)量與機(jī)械作業(yè)的安全性。結(jié)合當(dāng)前我國物流領(lǐng)域的發(fā)展形勢(shì),較常用的維修方式包括事后維修、預(yù)防維修。
3.3.1 事后維修
事后維修是在物流機(jī)械發(fā)生故障后開展維修工作,更換發(fā)生故障或損壞的零部件,試運(yùn)行后正式使用物流機(jī)械。此維修方式要消耗的成本費(fèi)用較多,無法提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,物流機(jī)械作業(yè)中有一定的危險(xiǎn)性,維修時(shí)間也比較長。同時(shí),此維修方式要在被動(dòng)狀態(tài)下開展物流機(jī)械維修工作,會(huì)降低物流機(jī)械的使用年限,嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)人員傷亡事故,使物流企業(yè)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失[7]。對(duì)此,通常情況下物流機(jī)械維修不建議采用此方式,只適合應(yīng)用在壽命服從指數(shù)分布零部件的維修工作中。
3.3.2 預(yù)防維修
預(yù)防維修是在物流機(jī)械故障問題發(fā)生前進(jìn)行防控與處理,屬于主動(dòng)性維修,以預(yù)防為主,要在故障發(fā)生前控制與解決?;拘问接腥N:
一是定期計(jì)劃維修,依據(jù)日常工作記錄詳細(xì)分析信息數(shù)據(jù),設(shè)定維修周期與具體時(shí)間。如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)發(fā)生故障,事后處理或修復(fù)。
二是定時(shí)檢測(cè)維修,主要是定期檢測(cè)物流機(jī)械系統(tǒng),分析檢測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中出現(xiàn)的故障問題,及時(shí)更換具體零部件。物流機(jī)械各項(xiàng)指標(biāo)符合要求,再投入使用。
三是視情維修,通過增設(shè)監(jiān)控檢測(cè)裝置,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)物流機(jī)械系統(tǒng),只根據(jù)具體征兆就能發(fā)現(xiàn)故障問題,依據(jù)修復(fù)方案及時(shí)處理,遵循實(shí)事求是的維修原則,在發(fā)生階段就能有效處理各類問題,避免影響后續(xù)工作的進(jìn)度與質(zhì)量。
分析當(dāng)前大部分物流企業(yè)開展物流機(jī)械維修工作的成效發(fā)現(xiàn),較常用的是定期計(jì)劃維修與定時(shí)檢測(cè)維修方式。重點(diǎn)分析物流機(jī)械使用環(huán)境、作業(yè)時(shí)長、零部件耗損情況等,編制科學(xué)合理的維修方案,并采取具體的防控措施,能增強(qiáng)物流機(jī)械的可靠性。在此基礎(chǔ)上,分析失效模式,確定物流機(jī)械維修方式,也會(huì)顯著提高零部件的使用率,降低物流機(jī)械故障發(fā)生率。
4 結(jié)語
綜上所述,充分了解到可靠性技術(shù)在物流機(jī)械各環(huán)節(jié)中的應(yīng)用成效,能引起物流企業(yè)重視,加大現(xiàn)代化技術(shù)引進(jìn)與應(yīng)用力度,把工作重心落實(shí)在實(shí)踐中,并在物流機(jī)械研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用等多個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制其可靠性,關(guān)系到實(shí)際作業(yè)效率與安全性。同時(shí),要將可靠性技術(shù)貫徹到整個(gè)物流機(jī)械相關(guān)環(huán)節(jié)中,對(duì)其進(jìn)行全程化、動(dòng)態(tài)化管控,突出流通加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、物流倉儲(chǔ)設(shè)備等應(yīng)用價(jià)值,促進(jìn)我國現(xiàn)代化物流領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。
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