重物平穩(wěn)放倒 保障吊裝安全

文/石永亮

編輯 朱麗晶

在河南平高電氣股份有限公司，800 kV 全封閉組合電器產(chǎn)品的隔離開關(guān)在耐壓存棧后，需要翻倒裝配運(yùn)輸工裝。而隔離開關(guān)本身質(zhì)量達(dá)3.2 t，要想在空中翻轉(zhuǎn)放倒，必須要用2 臺(tái)吊車或1 臺(tái)大噸位吊車主副鉤同時(shí)配合作業(yè)。配合操作難度高，作業(yè)危險(xiǎn)性大。兩臺(tái)吊車施力同一重物，吊鉤鋼絲繩與卷揚(yáng)機(jī)的角度較難把握，工作時(shí)存在鋼絲繩錯(cuò)槽或吊鉤脫落的風(fēng)險(xiǎn)，可能造成人員砸傷危險(xiǎn)。

吊裝中的隔離開關(guān)

隔離開關(guān)改進(jìn)后實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)放倒

遇到這一瓶頸之后，班組逐級(jí)上報(bào)事業(yè)部安全設(shè)備科，經(jīng)事業(yè)部主管領(lǐng)導(dǎo)、安全設(shè)備科、工藝、制造技術(shù)科等部門先后3 次試吊評(píng)審，摸索出持續(xù)改進(jìn)方法：利用原有試驗(yàn)工裝改造，在試驗(yàn)底架上增加槽鋼，槽鋼粘接緩沖墊。試吊重物重心位置，利用重物自重放倒隔離開關(guān)。放倒時(shí)，利用加長(zhǎng)螺栓和橡膠輪胎防止隔離開關(guān)側(cè)滑，吊車勻速下降控制放倒速度。

此方法經(jīng)事業(yè)部安全部門評(píng)審，出具作業(yè)指導(dǎo)書。改善后，不僅解決了隔離開關(guān)放倒存棧中的瓶頸，減少了大型吊裝對(duì)設(shè)備的損壞和雙吊車放倒的風(fēng)險(xiǎn)，還提高了勞動(dòng)效率、降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。（本文作者單位系河南平高電氣股份有限公司）