一種多推移點(diǎn)的刮板輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)槽設(shè)計(jì)

夏永虎

(山西潞安煤炭技術(shù)裝備有限責(zé)任公司,山西 長(zhǎng)治 046204)

刮板輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)槽的主要功能是使采煤機(jī)自然偏轉(zhuǎn)以割透三角煤，并使采煤機(jī)很好地下切，同時(shí)又避免采煤機(jī)割到鏈輪軸組護(hù)板。原設(shè)計(jì)偏轉(zhuǎn)槽只有一個(gè)固定的推移耳，如若布置調(diào)節(jié)槽對(duì)刮板機(jī)長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，只能將調(diào)節(jié)槽置于偏轉(zhuǎn)槽與過渡槽中間，這樣使得調(diào)節(jié)槽要區(qū)分機(jī)頭調(diào)節(jié)槽與機(jī)尾調(diào)節(jié)槽，不能通用互換。為了使調(diào)節(jié)槽可以不再區(qū)分機(jī)頭、機(jī)尾，滿足將調(diào)節(jié)槽置于普通中部槽和偏轉(zhuǎn)槽之間來進(jìn)行刮板輸送機(jī)長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，新偏轉(zhuǎn)槽要設(shè)計(jì)3組推移耳，使調(diào)節(jié)槽位置改變能夠不影響支架的布置以及頂板的維護(hù)。

本文以偏轉(zhuǎn)槽改造前后調(diào)節(jié)槽的布置位置對(duì)工作面布置的影響為研究方向進(jìn)行對(duì)比分析，并對(duì)新型偏轉(zhuǎn)槽做出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

1 調(diào)節(jié)槽布置對(duì)工作面影響的對(duì)比分析

原有的調(diào)節(jié)槽布置方式見圖1。從左到右依次是101機(jī)尾、102機(jī)尾過渡槽、103調(diào)節(jié)槽、104偏轉(zhuǎn)槽Ⅰ、105偏轉(zhuǎn)槽Ⅱ、106偏轉(zhuǎn)槽Ⅲ、107偏轉(zhuǎn)槽Ⅳ、108偏轉(zhuǎn)槽Ⅴ。調(diào)節(jié)槽設(shè)置在偏轉(zhuǎn)槽與過渡槽之間，其中109中間支架與偏轉(zhuǎn)槽是一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，調(diào)節(jié)槽、過渡槽、機(jī)尾由110過渡支架整體推移。

圖1 傳統(tǒng)工作面調(diào)節(jié)槽布置圖

改進(jìn)后的調(diào)節(jié)槽布置方式見圖2。從左到右依次是201機(jī)尾、202機(jī)尾過渡槽、203偏轉(zhuǎn)槽Ⅰ、204偏轉(zhuǎn)槽Ⅱ、205偏轉(zhuǎn)槽Ⅲ、206偏轉(zhuǎn)槽Ⅳ、207偏轉(zhuǎn)槽Ⅴ、208調(diào)節(jié)槽、209中部槽。調(diào)節(jié)槽設(shè)置在偏轉(zhuǎn)槽與中部槽之間。由這種布置方式可知，從偏轉(zhuǎn)槽Ⅴ開始，中間支架的推移位置在3個(gè)推移點(diǎn)的偏左側(cè)推移點(diǎn)，過渡架位置仍然在過渡槽和機(jī)尾的位置。

圖2 改變后工作面調(diào)節(jié)槽布置圖

由圖1、圖2不同工作面布置圖可知，新型偏轉(zhuǎn)槽的布置在不改變支架布置位置的前提下，將調(diào)節(jié)槽的位置由偏轉(zhuǎn)槽與過渡槽之間變?yōu)槠D(zhuǎn)槽與中部槽之間。

由圖3可知，當(dāng)調(diào)節(jié)槽位于機(jī)尾過渡槽與偏轉(zhuǎn)槽之間時(shí)，調(diào)節(jié)槽的公頭與機(jī)尾過渡槽的母頭相連，公頭處高度為380 mm，母頭處高度為365 mm。由圖4可知，當(dāng)調(diào)節(jié)槽位于機(jī)頭過渡槽與偏轉(zhuǎn)槽之間時(shí)，調(diào)節(jié)槽的母頭與機(jī)頭過渡槽的公頭相連，母頭處高度為380 mm，公頭處高度為365 mm。這就導(dǎo)致了調(diào)節(jié)槽布置于機(jī)頭和機(jī)尾處自身結(jié)構(gòu)形式的不同，在生產(chǎn)過程中就需要設(shè)計(jì)兩種不同的調(diào)節(jié)槽以滿足機(jī)頭、機(jī)尾的不同調(diào)節(jié)方式，造成資源浪費(fèi)，而將調(diào)節(jié)槽布置在中部槽與偏轉(zhuǎn)槽之間時(shí)，見圖5，調(diào)節(jié)槽公母頭的高度均為365 mm，能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)節(jié)槽的通用性，使布置于偏轉(zhuǎn)槽與中部槽之間的調(diào)節(jié)槽不用改變結(jié)構(gòu)便可滿足機(jī)頭、機(jī)尾的通用互換。

圖3 調(diào)節(jié)槽位于機(jī)尾處結(jié)構(gòu)形式(mm)

圖4 調(diào)節(jié)槽位于機(jī)頭處結(jié)構(gòu)形式(mm)

圖5 調(diào)節(jié)槽位于中部槽與偏轉(zhuǎn)槽之間(mm)

2 新型偏轉(zhuǎn)槽的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

圖7為偏轉(zhuǎn)槽左視圖，改進(jìn)后的偏轉(zhuǎn)槽由701鏟板槽幫、702中板、703擋板槽幫、704齒軌座、705推移耳板等幾部分組成。從圖6偏轉(zhuǎn)槽的主視圖可以看出，新型偏轉(zhuǎn)槽有601、602、603等3塊推移耳板，且推移耳板均由焊接工藝與偏轉(zhuǎn)槽相連。由圖8可知，耳板間間距為482 mm(間距位置可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié))，和圖9對(duì)比可以看出，原偏轉(zhuǎn)槽只有1個(gè)推移耳。由圖6、圖7、圖8、圖9可知，新型偏轉(zhuǎn)槽的改制只需在原有偏轉(zhuǎn)槽上的基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際情況焊接2組推移耳板即可滿足設(shè)計(jì)要求。

圖6 新型偏轉(zhuǎn)槽主視圖

圖7 新型偏轉(zhuǎn)槽左視圖

圖8 新型偏轉(zhuǎn)槽俯視圖(mm)

圖9 舊偏轉(zhuǎn)槽示意

3 效果分析

本新型偏轉(zhuǎn)槽的設(shè)計(jì)針對(duì)原工作面布置圖中調(diào)節(jié)槽處于過渡槽與偏轉(zhuǎn)槽之間所引起的調(diào)節(jié)槽不能通用互換、增加制作成本、浪費(fèi)資源等問題，另辟蹊徑，通過在原有偏轉(zhuǎn)槽上焊接兩組推移耳板，改變與支架的連接位置，從而改變調(diào)節(jié)槽的布置位置，使調(diào)節(jié)槽可以滿足機(jī)頭、機(jī)尾的通用互換。

新型偏轉(zhuǎn)槽的設(shè)計(jì)使用產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益顯而易見，一般而言，1套刮板輸送機(jī)需要至少3種不同長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)槽來調(diào)節(jié)刮板輸送機(jī)長(zhǎng)度，新型偏轉(zhuǎn)槽的使用，只需增焊2組推移耳板便可節(jié)省1組(至少3節(jié))調(diào)節(jié)槽的生產(chǎn)制造成本，并能同時(shí)滿足井下工作面的布置要求。

4 結(jié) 語

改制后的多推移點(diǎn)刮板輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)槽已應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐中，從生產(chǎn)情況來看，新型偏轉(zhuǎn)槽的使用減少了調(diào)節(jié)槽的制作數(shù)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本，保證了資源的有效利用。從礦方綜采工作面使用情況來看，滿足使用要求，應(yīng)用情況良好。