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      我與春運(yùn)

      2022-05-30 10:48:04尹丹
      青年文學(xué)家 2022年20期
      關(guān)鍵詞:大巴車春運(yùn)高鐵

      尹丹

      《動物世界》是我童年時期每天完成作業(yè)后準(zhǔn)時收看的電視節(jié)目,其中最讓我難忘的莫過于非洲遼闊的稀樹草原上的動物大遷徙。無人機(jī)高高盤旋,拍下成群遷徙的動物。它們一往無前,織就一張翻涌的、布滿紋飾的毛氈?!懊珰帧变伾w在無垠的大地之上,沖擊著我的視覺神經(jīng)。

      人類好像和這些生活在大自然中的動物迥然不同。我們直立行走,學(xué)會了語言、掌握了工具,我們創(chuàng)造出文明與社會,不再過著茹毛飲血的原始生活。然而,就“遷徙”來說,人類,特別是中國人,也有和動物相似的群體性大遷徙—一年一度的春運(yùn)。動物們的遷徙是為了追趕氣候、繁衍生息,中國人的春運(yùn)則是為了回家過年。風(fēng)箏無論飛到多高的天空,仍然被一根線牢牢牽引。每個春運(yùn)路上的中國人就是這樣一只棲息在遠(yuǎn)方的風(fēng)箏,對于他們而言,這根“線”就是家鄉(xiāng)。

      外國媒體將中國的春運(yùn)稱為“人類史上最大的人口遷移”,而我記事以來,幾乎每年都參與了這項“人類之最”的工程。春運(yùn),顧名思義,就是每年春節(jié)期間的人口流動。具體說來,就是每年春節(jié)假期前期,在外學(xué)習(xí)、務(wù)工人員從學(xué)習(xí)或務(wù)工地返回家鄉(xiāng),假期后期又從家鄉(xiāng)回到學(xué)習(xí)或務(wù)工地的人口流動。

      春運(yùn)是如此令人嘆為觀止,以至于我忍不住苦苦思索它是如何產(chǎn)生的。我想,中國的地理環(huán)境是一個直觀、根本的原因。我國是一個國土面積遼闊的陸地大國。每年南方開春升溫,行人換上短袖短褲等輕薄衣物之際,北方興許仍然天寒地凍、大雪紛飛;每天東部夜幕降臨之時,西部也許還明光爍亮。我國的幅員遼闊可見一斑。當(dāng)交通迅速發(fā)展、交通設(shè)施覆蓋大部分地區(qū)后,我們便可以跨越高山湖海,無須畏懼山遙路遠(yuǎn)。如果是生活在大洋中一座孤立島嶼上的陸地動物,想必是很難周期性地遷徙到其他地方的。春運(yùn)的產(chǎn)生一定也受到了社會背景的深刻影響。中國人自古安土重遷、戀土難移。我們始終認(rèn)為自己的“根”深植在家鄉(xiāng)的土地。從最親的家人到鄰里鄉(xiāng)親、兒時玩伴,從踩過的田埂到鬧過的泥塘、爬過的樹,這些記憶里的人與物是家鄉(xiāng)賦予我們的堅不可摧的情感羈絆。再者,倘若像過去的傳統(tǒng)社會那樣以農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)為主,過著男耕女織、自給自足的生活,人們沒有去遠(yuǎn)方謀生的需求和意愿,自然也就不會產(chǎn)生春運(yùn)現(xiàn)象。但自改革開放以來,我國形成了從沿海到內(nèi)陸不同層次的區(qū)域發(fā)展格局,東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)較內(nèi)陸地區(qū)發(fā)達(dá),在放開人口流動后,大量西部人口進(jìn)入了東部發(fā)達(dá)城市尋求更好的發(fā)展,春運(yùn)便應(yīng)運(yùn)而生。

      其實,也有不少欠發(fā)達(dá)地區(qū)的人就此定居在東部城市,但選擇像候鳥一樣在家鄉(xiāng)和城市間往返的人仍然是大多數(shù),我的父母便是這萬千候鳥中的兩只。

      在我上中學(xué)以前,家里的經(jīng)濟(jì)生活水平還比較低,回一趟老家需要乘大巴車,途中經(jīng)過多次換乘。坐大巴車是很不舒服的,從廣東到四川老家,在當(dāng)時需要將近三十小時—除了真正在路上行駛的時間,還有堵在高速路上的煎熬時光。搭大巴時,吃飯既不方便又不健康,車上混雜的奇怪氣味也一路伴隨。置身無比狹窄的空間,在并不柔軟的座椅上長時間地坐著,造成的結(jié)果就是下車時雙腿腫脹得嚇人,全身的骨頭像被放在鐵軌上依次碾壓過一遍一樣。雖然大巴車的環(huán)境條件不盡如人意,且車票的價格對當(dāng)時的父母親來說并不便宜,但是他們?nèi)匀灰荒瓴宦涞負(fù)屓龔埓蟀蛙嚻?,帶著我一起回家,回家過年對他們而言是毋庸置疑的事情。

      時至今日,我仍然沒有忘卻大巴上那些形形色色的同行者。實際上,我腦海中他們的面貌早已經(jīng)隨著時間的流逝而變得模糊,但我不愿說我忘記了他們。因為我清晰地記得,他們中有的是帶對象回家見長輩的年輕情侶,但更多的是帶著孩子回家過年的已婚夫妻;我清晰地記得,同車的人盡管互不相識,卻往往操著一樣的鄉(xiāng)音,滿懷著出奇一致的喜悅之情;我清晰地記得,哪怕到站后同車的人一下車,就會三三兩兩消失在車站的人流里,但我知道所有走出車站的人們都在為著一樣的目的而奔赴,為推開那扇門而步履不停。

      大巴車的記憶在我進(jìn)入中學(xué)后戛然而止,因為—高鐵通車了。

      高鐵的逐漸普及,正反映了我們想要快一點兒突破空間阻礙的渴望。就春運(yùn)來說,這“渴望”即是游子的綿綿鄉(xiāng)愁。游子愁,因為不在家鄉(xiāng)。家鄉(xiāng)的景與物,對于出門在外的人來說,是一片最美好的桃花林,是曾日日夜夜安居于其中的樂土。

      鐵路蘊(yùn)藏?zé)o限浪漫,無論是它的線性延伸,還是它的永不相交,都給人以無窮無盡的哲思。鐵路有兩端,對應(yīng)著春運(yùn)有出發(fā)點,有目的地。鐵路的這一端是起點,這里充滿無限的希望?!哆b遠(yuǎn)的向日葵地》中,年老的外婆無比想念千里之外的家鄉(xiāng)四川,她總是早晨一起床就向鄰居打聽火車站怎么走,在她心里,火車是唯一的希望。但殘忍的是,她不知道當(dāng)時阿勒泰甚至還沒通火車。我無數(shù)次在春運(yùn)期間坐上高鐵啟程回家,不過無論經(jīng)歷了多少次,當(dāng)車發(fā)動的一剎那,我的心臟總是隨之雀躍。動車駛出車站時,視野豁然開朗,我忍不住熱淚盈眶—為每一次成功的出發(fā),為每一個即將回鄉(xiāng)的人。每個車站出發(fā)點的鐵路都呈放射狀,仿佛在告訴乘客,無論家鄉(xiāng)在天南海北,都一定會把我們送達(dá)。鐵路的那一端是終點,它意味著久別重逢與團(tuán)圓。《忠犬八公的故事》里,火車每天送回下班的帕克教授,小狗八公和帕克的家人們就在鐵路的這端。帕克去世后,盡管再無可能重逢了,八公卻仍然日復(fù)一日、年復(fù)一年地在終點等待著帕克,它在等火車送來它想見的人。每一趟返鄉(xiāng)的高鐵上,人們往往在還有很久才到站時就開始收拾行李了,高鐵它是這么快,以至于我們也激動地想要早一點兒、更早一點兒準(zhǔn)備,好在車停穩(wěn)后第一時間走出去,與等待的家人們抱個滿懷。

      從某種程度上說,高鐵和汽車都是在用時間消弭空間上的阻隔。然而,較之大巴,高鐵的速度提升了如此之多,以至于這近乎是一種質(zhì)的飛躍。再者,與速度一同提升的,還有乘坐的舒適度。春運(yùn)不再伴隨著擁擠、凌亂,而是變得井然有序,春運(yùn)的過程也更加溫暖貼心。

      近年來,我家也常常開私家車回家鄉(xiāng)過年。春運(yùn)自己開車的好處有很多,比如不需要進(jìn)行交通工具的轉(zhuǎn)變和換乘,乘坐的空間相對大且獨(dú)立,搬運(yùn)行李省力許多……每年春運(yùn)時,我都喜歡觀察車的后備廂。我發(fā)現(xiàn),回家時,后備廂里會有許多帶給老人的補(bǔ)品、新衣服、進(jìn)口水果等等;離家時,后備廂則會塞滿老人一年下來準(zhǔn)備的美味的臘肉、土雞蛋、粉條……一袋袋、一箱箱,滿載著親子之間的愛。

      春運(yùn)背后蘊(yùn)涵的情感如春花般豐富,如烈酒般濃郁。它關(guān)乎親情、愛情、友情、鄰里之誼……跋山涉水,也許是為了擁抱翹首以盼的父母,也許是為了親口夸獎得了許多獎狀的孩子,也許是想和隔壁的老朋友見一面、喝一杯,也許只是為了告訴這片土地:“我記得,并且我回來了?!贝哼\(yùn)又是深深植根于中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的,它是我們的團(tuán)結(jié)、友愛、孝順、敬老等等美德在今天的表征。先秦時人們吟唱“凱風(fēng)自南,吹彼棘心,棘心夭夭,母氏劬勞”“言告師氏,言告言歸”,那份感動像河流般亙古不息,流傳至今。從先秦以來我們一直堅定不移保有著的文化基因,今天我們也不能丟棄。當(dāng)社會不斷向前邁進(jìn)之際,傳統(tǒng)文化的精神內(nèi)核總是平靜地埋藏在我們的內(nèi)心深處,它們會隨著時代發(fā)展而前進(jìn)更新,但它們永遠(yuǎn)不會消失,正如今天春運(yùn)的出現(xiàn)一樣。

      時光荏苒,從大巴車、高鐵到私家車,我回家鄉(xiāng)的方式變了,那些往昔同乘大巴車的人們,大概也改變了春運(yùn)的方式,但我們那顆為回家過年而激動的心始終如一。春運(yùn)的變遷見證著我的成長,我的長大伴隨著年年必經(jīng)的春運(yùn)。那些腫脹的雙腿、筆直的鐵路、滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)暮髠鋷?jīng)久不變,它們?nèi)景琢烁赣H母親的頭發(fā),壓彎了他們曾用來扛行李的脊梁,召喚著他們有一天回到家鄉(xiāng),從此再不遠(yuǎn)游。到那時,我將成為一只風(fēng)箏,借好風(fēng)與自身飛向更高遠(yuǎn)處,在春運(yùn)之際感受線的牽引,回到故土家園。

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