鮑威爾能否馴服通脹？

【美】《財富》12月

為應對高通脹，美聯(lián)儲2022年已多次加息，累計加息375個基點，其中6月、7月、9月和11月加息的幅度均為75個基點，創(chuàng)下自1981年以來最大加息密度和幅度，這使得經濟衰退的風險大增。美聯(lián)儲在11月議息會議紀要中也首次明確提出2023年經濟衰退的風險。目前美國國債收益率處于倒掛狀態(tài)，即長期國債收益率低于短期國債收益率，顯示投資者預計未來幾個季度經濟形勢將出現(xiàn)惡化。對于美聯(lián)儲主席鮑威爾來說，他面臨一個抉擇，那就是要繼續(xù)加息直至馴服通脹，還是為了保經濟增長而就此收手？對于這一輪通脹，鮑威爾最初的反應慢了好幾拍，他一直認為通脹是暫時的，直到今年6月份態(tài)度才認真起來，轉為大幅加息。很多人認為鮑威爾犯了兩次錯誤，先是貽誤了戰(zhàn)機，接著又過猶不及。11月30日，鮑威爾在布魯金斯學會表示，美聯(lián)儲最早可能在12月份放慢加息步伐，這一表態(tài)推動美股大幅上漲，這反映出投資者越來越樂觀地認為美聯(lián)儲的緊縮路徑已接近尾聲。

夢想之船

【德】《明鏡》12月3日

德國政府夢想有一條從澳大利亞到德國的氫氣供應鏈。氫氣會在澳大利亞等地生產，那里的風和太陽足以支持綠色氫氣的制造，然后最好能壓縮成液體（液態(tài)氫，LH2）裝船運輸。但這個夢想無論是從物理學還是花費的角度都無法實現(xiàn)。盡管液態(tài)的氫氣可以壓縮到其原來體積的八分之一左右，但必須把溫度降至零下252攝氏度以下。而且在液化過程中，大約三分之一的能量會損失掉。與液化天然氣相比，這是一個昂貴的競爭劣勢，因為液化天然氣在零下162度就能運輸。此外，上船的液態(tài)氫在運輸過程中一旦有部分貨物的溫度略高于沸點，它就會蒸發(fā)，然后必須將氣體從油箱中放出。如果未來油輪的絕緣程度和今天的油輪一樣，那么液態(tài)氫漫長運輸旅程中的每一天都會損失5%。要把同樣數量的液態(tài)氫運抵目的地，需要四倍于今天用于液化天然氣運輸的船只。研究人員還調查了天然氣港口在運輸液態(tài)氫方面的可持續(xù)性。他們發(fā)現(xiàn)，那里都是液化天然氣專用的臨時運輸船，由聯(lián)邦政府在一定時間內包租。如果要運輸氫氣，大多數部件必須改造，代價高昂。因此，研究人員的結論是，從中期來看，改造過后的新設施可能最終爛尾。

共和黨危險的右轉

【美】《國家》12月12日

在無可辯駁的證據面前，共和黨參議員們仍然近乎一致地選擇與涉嫌違法的前總統(tǒng)特朗普站在一起，以各種荒唐至極的理由為他開脫，連民主黨議員要求傳喚愿意前來作證的前總統(tǒng)國家安全助理都被否決。一年多前的那個史無前例的黑暗時刻，標志著一個新時代的來臨，那就是共和黨急劇右轉，開始走向法西斯化。它利用白人經濟地位下滑或者即將失去人口多數帶來的身份焦慮，通過?？怂剐侣労虰reitbart網站這類媒體公然散布謠言、仇外和種族主義言論，輔以全國步槍協(xié)會、福音派基督教組織和各類民兵組織的襄助。以前，共和黨領袖還只是私下里說說，有了特朗普之后，所有的政治禁忌都被打破了。為了勝選，如今的共和黨人什么話都可以說，什么事都可以做，放棄了任何政治倫理底線。如今，共和黨的偶像是匈牙利總理歐爾班和意大利總理梅洛尼這樣的領導人，同時只有43%的共和黨選民認為選舉輸了就應該承認落敗，59%的共和黨人認為大學對美國社會起到了負面作用。