傳聞1
八方股份歐洲市場的電機訂單被大量取消。
求證:不屬實。
近日,有投資者向八方股份(603489)提問:“這段時間市場上有消息傳出歐洲取消了大量的電機訂單,請問是否屬實?公司的經營是否出現(xiàn)了困難?”
對此,八方股份進行了否認,表示傳聞不屬實。
八方股份回復稱,公司目前經營情況正常。關于“歐洲取消了大量電機訂單”的傳言不屬實,但公司下游個別客戶近期確實出現(xiàn)訂單延期現(xiàn)象。
八方股份是全球化的電踏車驅動系統(tǒng)及組件龍頭之一,2022上半年實現(xiàn)營收15.42億元,同比增長25.2%,實現(xiàn)歸母凈利潤3.50億元,同比增長13.2%。其中,2022年Q2實現(xiàn)營收7.80億元,同比增長10.7%;實現(xiàn)歸母凈利潤1.71億元,同比增長7.3%,業(yè)績增長速度有所放緩,主要由于長三角二季度疫情影響產品出口,需求端美國通脹疊加補貼落空、需求不及預期,經銷商庫存承壓。
2022年,公司子公司基建項目陸續(xù)開工,其中八方天津電動車驅動系統(tǒng)制造項目一期建設面積約3萬平方米,未來將成為國內業(yè)務的主要制造基地;八方新能源鋰電池pack及高端驅動系統(tǒng)制造項目一期建筑面積約10萬平方米,將助力公司提升產品配套率。受制于禧瑪諾變速器產能提升水平不足,公司海外產能無法完全釋放,部分高端產品供不應求,庫存量保持低位??紤]到禧瑪諾公告將投資1.79億美元在新加坡新建工廠,且計劃在日本大阪和山口工廠再投資1.18億美元擴大產能,預計2022年底零部件短缺的問題將會有所緩解。
傳聞2
福立旺因廠房搬遷至南通,金剛線整個二季度沒有開工。
求證:屬實。
近日,有投資者咨詢福立旺(688678):“有消息稱公司因為廠房搬遷至南通,所以金剛線整個二季度沒有開工,請問是否屬實?另外,公司35微米金剛線是否已經開始量產?”
對此,福立旺進行了確認,稱情況屬實。同時福立旺在回復中表示,35微米金剛線產品具備量產性,但需要下游客戶切割工藝匹配,量產銷售要根據(jù)客戶終端的需求。
福立旺主營精密金屬零部件的研發(fā)、制造和銷售,產品主要應用于消費電子、汽車、電動工具等行業(yè)。公司加工技術全面,具備優(yōu)質的客戶群體,對蘋果公司有包括精密異型卡簧、記憶合金耳機線在內的多個獨供件。汽車領域長期為偉巴斯特等頭部廠商供應天窗金屬組件,目前已成功開拓新能源動力電池產品,中標某頭部汽車廠電池銅排5000萬訂單,預計22年下半年出貨;通過某上市公司配套威馬新能源汽車的電池殼項目,目前該項目已經量產。
2018年公司收購強芯科技,涉足金剛線母線業(yè)務,并積極研發(fā)光伏用印刷絲網,有望形成國產替代。公司目前可以量產40微米及以下母線,月產能為200萬公里;公司在南通投資年產6000萬公里的金剛線母線項目,預計2023年10月主體工程完工。此外,公司光伏用印刷絲網已實現(xiàn)11微米不銹鋼絲拉拔,達到全球主流水平,有望打破國外壟斷,預計今年下半年開始樣品試產及送樣。