逆襲的木頭戰(zhàn)斗機(jī)

阿甘

用木頭造飛機(jī)并不新鮮，戰(zhàn)斗機(jī)誕生初期也是木制的。后來(lái)隨著鋁合金的出現(xiàn)和應(yīng)用，各國(guó)都開(kāi)始制造性能和強(qiáng)度更優(yōu)越的全金屬戰(zhàn)斗機(jī)。但在第二次世界大戰(zhàn)前夕，英國(guó)人德·哈維蘭卻堅(jiān)持制造木制戰(zhàn)斗機(jī)，所有人都在嘲笑他用木頭制造現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的愚蠢想法。德·哈維蘭能成功嗎？他的木制戰(zhàn)斗機(jī)到底怎么樣？故事才剛剛講起……

木頭帶來(lái)的啟示

1934年，德·哈維蘭制造了一款雙發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)用競(jìng)賽飛機(jī)——DH.88“彗星”。為了提升飛機(jī)的長(zhǎng)距離飛行能力，哈維蘭決定為這款飛機(jī)采用木制蒙皮機(jī)身，從而達(dá)到減重的目的。這架飛機(jī)之后在英國(guó)到澳大利亞的長(zhǎng)距離飛行比賽中，摘得了桂冠，并打破了一系列速度與距離的飛行紀(jì)錄?！板缧恰钡拇螳@成功給德·哈維蘭帶來(lái)了啟示。

一晃到了1938年，戰(zhàn)爭(zhēng)的陰云籠罩在不列顛上空，英國(guó)軍方急需一款可掛載1400千克炸彈，同時(shí)以480千米/時(shí)速度飛行的快速轟炸機(jī)。德·哈維蘭提出了他的木制戰(zhàn)斗機(jī)方案，他認(rèn)為戰(zhàn)爭(zhēng)一旦開(kāi)始，鋁和鋼鐵等物資就會(huì)出現(xiàn)短缺，但木材的使用不會(huì)受到影響，而且就強(qiáng)度重量比而言，木材、鋁及鋼鐵擁有相似的結(jié)構(gòu)特性。雖然軍方認(rèn)為木制戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)過(guò)時(shí)，可考慮到戰(zhàn)略物資緊缺的事實(shí)，還是批準(zhǔn)了德·哈維蘭的方案。

命運(yùn)多舛的“蚊”式

1940年，哈維蘭和他的團(tuán)隊(duì)針對(duì)原型機(jī)的研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入最后階段，這款即將成為世界上最快的戰(zhàn)機(jī)就要誕生了，它被命名為DH.98“蚊”式。這時(shí)，敦刻爾克傳來(lái)了壞消息，德軍的入侵迫在眉睫，英軍不得不集中資源全力生產(chǎn)現(xiàn)有機(jī)型的軍用飛機(jī)，考慮到“蚊”式服役要等到1941年之后，軍方?jīng)Q定取消“蚊”式項(xiàng)目。

哈維蘭試圖說(shuō)服軍方：“蚊”式的木制機(jī)身，既能減少戰(zhàn)略物資的消耗，還可以降低制造難度和減少工時(shí)，家具廠和鋼琴?gòu)S都可以進(jìn)行“蚊”式木制組件的制造，最后只需送到總裝廠統(tǒng)一裝配即可。哈維蘭的團(tuán)隊(duì)還承諾在1941年年底前為英國(guó)皇家空軍交付50架“蚊”式戰(zhàn)斗機(jī)。哈維蘭的堅(jiān)持最終推動(dòng)了“蚊”式的誕生。

為什么取名為“蚊”式？

德·哈維蘭公司的飛機(jī)常用昆蟲(chóng)來(lái)命名，比如著名的DH.60“蛾”、DH.60G“舞毒蛾”、DH.82“虎蛾”。

DH.98輕巧的木制機(jī)身，在空中飛行就像蚊子一樣輕盈，所以被命名為“蚊”式。

“蚊”式趣聞錄

美國(guó)陸軍航空部隊(duì)一名飛行員駕駛B-26“劫掠者”向“蚊”式發(fā)起挑戰(zhàn)，在平飛中被“蚊”式輕松超過(guò)，這并不稀奇，稀奇的是那架“蚊”式關(guān)掉了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)！

德軍苦于沒(méi)有可以有效截?fù)簟拔谩笔降膽?zhàn)斗機(jī)，他們完全仿制“蚊”式，制造了全木制結(jié)構(gòu)的Ta-154來(lái)對(duì)付“蚊”式，只可惜狀況頻發(fā)，最終只生產(chǎn)了50架。

德國(guó)空軍對(duì)“蚊”式恨之入骨，飛行員都以能擊落“蚊”式為榮，如果能擊落一架“蚊”式，代表飛行員戰(zhàn)績(jī)的擊毀數(shù)將被翻倍。

“蚊”式良好的飛行性能，使得超低空轟炸成為飛行員們的拿手好戲。飛行員執(zhí)行任務(wù)歸來(lái)，飛機(jī)上甚至?xí)Щ仄婀值摹凹o(jì)念品”，比如德國(guó)的電話(huà)線(xiàn)和樹(shù)枝。

“蚊”式的逆襲

很快“蚊”式戰(zhàn)斗機(jī)就迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。在與“噴火”戰(zhàn)斗機(jī)的對(duì)比試飛中，它的速度達(dá)到631千米/時(shí)，大大超過(guò)了“噴火”飛出的580千米/時(shí)的速度?！拔谩笔綉{借良好的性能、優(yōu)美的外觀，立刻征服了挑剔的皇家空軍高層。

隨后，英國(guó)皇家空軍大量裝備了這款起初被人視為笑料，最終成功逆襲的木制戰(zhàn)斗機(jī)。“蚊”式一經(jīng)服役就成為二戰(zhàn)中最活躍、表現(xiàn)最出色的戰(zhàn)機(jī)之一。它憑借輕盈的木制機(jī)身帶來(lái)的速度優(yōu)勢(shì)，在戰(zhàn)場(chǎng)上創(chuàng)造了英國(guó)皇家空軍轟炸機(jī)作戰(zhàn)生存率的最佳紀(jì)錄?！拔谩笔降亩嘤猛咀鲬?zhàn)能力，使它在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)展出了包括偵察機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、夜間戰(zhàn)斗機(jī)等4種系列幾十種改型。整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間，“蚊”式總生產(chǎn)量達(dá)到了7781架。

進(jìn)擊中的“蚊”式

“蚊”式偵察機(jī)

“蚊”式偵察機(jī)是德·哈維蘭公司生產(chǎn)的第一款“蚊”式戰(zhàn)機(jī)。它的最高時(shí)速達(dá)到615千米，航程超過(guò)3500千米，能攜帶4臺(tái)高清相機(jī)。在“蚊”式的偵察下，德軍的軍事設(shè)施很難隱藏。1941年9月，“蚊”式偵察機(jī)第一次執(zhí)行照相偵察任務(wù)，就在7000米的高度成功甩開(kāi)了德軍3架Bf 109戰(zhàn)斗機(jī)的追擊。

“蚊”式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

在戰(zhàn)爭(zhēng)初期，各國(guó)的轟炸機(jī)主要依賴(lài)天氣、飛行技巧、大量投彈以及運(yùn)氣才有可能擊中目標(biāo)?！拔谩笔綉?zhàn)斗轟炸機(jī)改變了一切。依靠飛行速度和高度的優(yōu)勢(shì)，它可以輕松避開(kāi)德軍戰(zhàn)斗機(jī)，實(shí)施高精度投彈。為了避開(kāi)德軍雷達(dá)，“蚊”式經(jīng)常進(jìn)行低空、高速飛行，有時(shí)飛行高度離地面還不到15米。

“蚊”式夜間戰(zhàn)斗機(jī)

從1944年起，“蚊”式夜間戰(zhàn)斗機(jī)憑借自身速度快，可掛裝單枚1800千克巨型炸彈的特點(diǎn)，擔(dān)負(fù)起了轟炸德國(guó)本土重要軍事目標(biāo)的重任。1944年的夏季，德軍研發(fā)的新型武器——V-1導(dǎo)彈投入使用，嚴(yán)重威脅到英國(guó)本土的安全。在“蚊”式夜間戰(zhàn)斗機(jī)的密集轟炸下，英國(guó)成功解除了V-1導(dǎo)彈帶來(lái)的威脅。

“蚊”式戰(zhàn)斗機(jī)優(yōu)越的性能和多用途作戰(zhàn)能力為現(xiàn)代戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的發(fā)展指引了方向，但也正因?yàn)椤拔谩笔綉?zhàn)斗機(jī)的木質(zhì)機(jī)身，導(dǎo)致它的機(jī)體耐久性差，不符合現(xiàn)代空軍發(fā)展的趨勢(shì)。到20世紀(jì)50年代，“蚊”式戰(zhàn)斗機(jī)逐漸淡出了歷史舞臺(tái)。