?“輕型消防車作戰(zhàn)單元＋小型消防站”在應(yīng)急救援中的實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用

張濤

摘要：現(xiàn)階段，國(guó)家綜合性消防救援站數(shù)量不足、布點(diǎn)不均、警力緊缺。同時(shí)，城市交通擁堵、城中村道路狹窄導(dǎo)致中大型消防車輛在特定時(shí)段、特定區(qū)域適用性不強(qiáng)。針對(duì)上述問題，指出輕型消防車在火災(zāi)撲救、應(yīng)急救援、社會(huì)救助、消防安保中的車型適用優(yōu)勢(shì)，闡述了小型消防站的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，提出了基于“輕型消防車作戰(zhàn)單元＋小型消防站”的滅早救小模式，具有政策、機(jī)制、技術(shù)、效能可行性。

關(guān)鍵詞：輕型消防車；作戰(zhàn)單元；小型消防站

近年來，我國(guó)城鎮(zhèn)化率不斷提高，高層建筑、地下建筑、大跨度廠房、化工裝置逐年增多，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)增加。同時(shí)，社會(huì)救助逐年增多，消防安保任務(wù)日漸繁重，人民群眾對(duì)應(yīng)急救援工作的需求日益增長(zhǎng)。一旦發(fā)生火災(zāi)或其他災(zāi)害事故，如果初期處置不及時(shí)，極易蔓延擴(kuò)大，造成較大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

鑒于城市人口密集地火災(zāi)的多發(fā)性、特殊性，更多的火災(zāi)防控區(qū)域需要一種多用途、便于快速通行狹窄道路，專用于人流密集地初期火災(zāi)防范救援的車輛裝備；鑒于國(guó)家綜合性消防救援站數(shù)量不足、布點(diǎn)不均、警力緊缺的實(shí)際情況，更多的城區(qū)、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)急需用“規(guī)模小、資金少、建設(shè)快、成效好”的小型消防站填補(bǔ)應(yīng)急救援力量空白。因此，有必要從車輛實(shí)用性和隊(duì)站適用性兩個(gè)角度對(duì)應(yīng)急救援工作進(jìn)行研究，為“滅早救小”提供方案。本文對(duì)輕型消防車的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用進(jìn)行了研究、對(duì)小型消防站的建設(shè)發(fā)展理念進(jìn)行了分析、對(duì)輕型消防車與小型消防站進(jìn)行了實(shí)戰(zhàn)融合，致力提升社會(huì)面初期火災(zāi)撲救效能，助推形成應(yīng)急救援聯(lián)防聯(lián)控、聯(lián)調(diào)聯(lián)戰(zhàn)格局。

1 輕型消防車作戰(zhàn)單元

1.1? 輕型消防車的概念

消防車按照承載質(zhì)量大小可分為微型消防車、小型消防車、中型消防車、大型消防車。其中，微型消防車、小型消防車可統(tǒng)稱為輕型消防車；輕型消防車除滅火冷卻裝置外，還應(yīng)增設(shè)舉升照明系統(tǒng)、牽引裝置及登高裝置等附加設(shè)備。

1.2? 單臺(tái)輕型消防車的效能

1.2.1? 主要參數(shù)

長(zhǎng)4～5m、寬1.5～2m、高2～3m；

功率：≧100kW；

最小離地間隙：不低于皮卡、城市SUV離地間隙；

消防泵：高壓柱塞泵；

滅火劑裝載量：水≧1000kg；添加劑≧100kg；

射程：直流20m左右；噴霧14m左右；

射高：直流12m左右；噴霧7m左右。

1.2.2? 持續(xù)出水時(shí)間

單槍連續(xù)出水時(shí)長(zhǎng)≧10min。

1.2.3? 可攜帶的通信指揮類器材裝備

衛(wèi)星電話、防爆對(duì)講機(jī)、PoC對(duì)講、小型無人機(jī)等通信器材以及應(yīng)急救援預(yù)案、移動(dòng)指揮終端、指揮標(biāo)識(shí)等指揮輔助器材。

1.2.4? 可攜帶的偵檢類器材裝備

測(cè)溫儀、測(cè)距儀、紅外熱像儀、可燃?xì)怏w檢測(cè)儀、有毒氣體檢測(cè)儀等偵檢器材。

1.2.5? 可攜帶的救援類器材裝備

消防斧、絕緣剪斷鉗、鐵鋌、電動(dòng)破拆工具組等。

1.3? 輕型消防車的主要構(gòu)/配件及操作簡(jiǎn)介

目前，市場(chǎng)上輕型消防車的類型主要為內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力車型。從消防功能角度看，主要構(gòu)/配件有發(fā)動(dòng)機(jī)、取力器、水泵、水罐、原液罐、出水管路、尾部?jī)x表操作臺(tái)、水帶（軟管）、多功能水槍等。

操作車輛出滅火藥劑時(shí)，一般按照“開啟總電源、發(fā)動(dòng)車輛、啟動(dòng)附加電源、掛接取力器、開啟儀表電源、開啟泵源、開啟電子油門、連接水帶（拉伸軟管）、連接水槍、出滅火藥劑”的操作次序進(jìn)行出水作業(yè)。

1.4? 輕型消防車作戰(zhàn)單元編成

1.4.1? 車輛編成

1輛輕型消防車＋1輛水罐消防車。其中，以輕型消防車為主戰(zhàn)車，水罐消防車為輔助車，可組成滅火冷卻/防化洗消/搜救救助單元。

1.4.2? 人員編組

9～10人，其中，輕型消防車4人（指揮員1人、駕駛員1人、戰(zhàn)斗員2人），水罐消防車5～6人（駕駛員1人、供水員1～2人、安全員1人、戰(zhàn)斗員2人）。

1.5? 輕型消防車作戰(zhàn)單元在滅火救援、社會(huì)救助及消防安保中的實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用

1.5.1? 滅火救援

出動(dòng)1輛輕型消防車、1輛水罐消防車形成作戰(zhàn)單元，輕型消防車出1～2支槍噴射滅火藥劑，水罐消防車供水供液，可應(yīng)對(duì)處置街道門面火災(zāi)、居民樓火災(zāi)、汽車火災(zāi)、綠化帶火災(zāi)、高壓電箱火災(zāi)、有毒物稀釋等災(zāi)害事故。

1.5.2? 社會(huì)救助

輕型消防車配備簡(jiǎn)易的搶險(xiǎn)救援器材裝備，可開展打蜂、捕蛇等社會(huì)救助和簡(jiǎn)易破拆等搶險(xiǎn)救援任務(wù)，能夠讓國(guó)家綜合性消防救援隊(duì)伍騰出大量時(shí)間和精力，聚焦“打大仗、打惡仗”及專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。

1.5.3? 消防安保

重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)的消防安保需要前置備勤，一旦遇到火警或突發(fā)災(zāi)情，需要秒級(jí)響應(yīng)。輕型消防車可單獨(dú)執(zhí)勤，或與其他車輛形成作戰(zhàn)單元/車輛編隊(duì)聯(lián)合執(zhí)勤。同時(shí)，單臺(tái)輕型消防車需要配備的執(zhí)勤人數(shù)較少，便于多點(diǎn)布置、聯(lián)合巡防和長(zhǎng)期駐勤，最大限度降低災(zāi)害事故危害程度。

2 小型消防站

2.1? 小型消防站的規(guī)模

建標(biāo)152—2017《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》[1]在普通消防站類別中專門新增了“小型站”，對(duì)車位數(shù)的要求為2個(gè)，對(duì)一個(gè)班的同時(shí)執(zhí)勤人數(shù)要求為15人，對(duì)建筑面積的要求為650～1000m2[2]。

2.2? 小型消防站的設(shè)置規(guī)定

城市建成區(qū)內(nèi)因土地資源緊缺設(shè)置二級(jí)站確有困難，經(jīng)論證可設(shè)小型站，但小型站的轄區(qū)至少應(yīng)與一個(gè)一級(jí)站、二級(jí)站或特勤站轄區(qū)相鄰。

2.3? 小型消防站必建的業(yè)務(wù)用房、業(yè)務(wù)附屬用房及輔助用房

必建業(yè)務(wù)用房：消防車庫、通信室、體能訓(xùn)練室、執(zhí)勤器材庫、滅火救援研討室。

必建業(yè)務(wù)附屬用房：干部備勤室、消防員備勤室。

必建輔助用房：餐廳、廚房、浴室、晾衣室（場(chǎng)）、儲(chǔ)藏室、盥洗室、設(shè)備用房。

2.4? 建設(shè)發(fā)展小型消防站的主要原因

前文已指出，受編制等多方面因素影響，現(xiàn)有的國(guó)家綜合性消防救援站數(shù)量不足、布點(diǎn)不均、警力緊缺，“用警效率低、到場(chǎng)時(shí)間長(zhǎng)、次生損失大”成為常態(tài)。加之疫情影響，地方財(cái)政困難，無法高效保障二級(jí)、一級(jí)、特勤消防站的較大建設(shè)資金。

城區(qū)、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、旅游景區(qū)等區(qū)域急需加快建設(shè)“投資小，站點(diǎn)密，所配車輛實(shí)用性、適用性強(qiáng)”的小型消防站，盡快消除消防站建設(shè)的空白點(diǎn)和盲區(qū)死角，進(jìn)一步加大消防站布點(diǎn)密度，規(guī)避交通擁堵，縮短出警路途時(shí)間，有效解決二級(jí)、一級(jí)、特勤消防站建設(shè)資金大、占地多、建設(shè)周期長(zhǎng)等難題。

3 “輕型消防車作戰(zhàn)單元＋小型消防站”在應(yīng)急救援中的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

3.1? 出動(dòng)到場(chǎng)快

輕型消防車整體體積小、機(jī)動(dòng)性高，便于在城區(qū)擁堵狹窄路段和鄉(xiāng)村簡(jiǎn)易道路通行，可第一時(shí)間到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)最前沿，與小型消防站在車裝配型方面、戰(zhàn)斗編成方面極為匹配。以陜西省寶雞市為例，該市近年來小型消防站年均接警出動(dòng)1000余次，其中，撲救火災(zāi)近300次，應(yīng)急救援近200次，社會(huì)救助500余次。對(duì)該市主城區(qū)滅火救援?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行分析比對(duì)后，小型消防站單站處置近400起，聯(lián)合國(guó)家綜合性消防救援站處置170余起，小型消防站平均到場(chǎng)時(shí)間較國(guó)家綜合性消防救援站早到6min左右。

3.2? 戰(zhàn)斗展開快

輕型消防車具有小型化、輕量化整車設(shè)計(jì)特點(diǎn)，隨車器材和泵浦按鍵操作簡(jiǎn)單，出水軟管拖拽相對(duì)省力，便于快速展開施救。一般情況下，輕型消防車達(dá)到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后，從車輛啟動(dòng)到滅火出水僅需20s左右。同時(shí)，單泵系統(tǒng)只需2人，雙泵系統(tǒng)只需3人即可完成火災(zāi)的撲救工作。

3.3? “滅早救小”效能高

一般情況下，輕型消防車采用底盤發(fā)動(dòng)機(jī)作為系統(tǒng)動(dòng)力，能夠滿足滅火救援“高壓力、大流量”射流要求。同時(shí)，一般配備水系滅火劑和多功能噴霧水槍，霧化力度小，水霧覆蓋面積大，比表面積吸熱率高，能夠極大縮短滅火救援時(shí)間，快速提升滅火救援效能。

筆者曾參與檢驗(yàn)過輕型消防車（高壓噴霧消防車型）射流系統(tǒng)的實(shí)際滅火能力，測(cè)試項(xiàng)目分別為滅室內(nèi)木垛火（磚混結(jié)構(gòu)房屋：長(zhǎng)8.0m×寬7.5m×高3.0m；經(jīng)過火災(zāi)荷載統(tǒng)計(jì)計(jì)算，對(duì)客廳、臥室、書房分別采用10A、15A、6A當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)木垛進(jìn)行火災(zāi)模擬，木垛用汽油引燃，預(yù)燃時(shí)間為6min）、滅室外木垛火（采用火災(zāi)載荷為20A當(dāng)量的木垛火進(jìn)行模擬，木垛用汽油引燃，預(yù)燃時(shí)間為4min）、滅室外油盤火（采用火災(zāi)載荷為144B的汽油油盤火進(jìn)行模擬，油盤預(yù)燃1min），相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)如表1～表3所示。

4 “輕型消防車作戰(zhàn)單元＋小型消防站”對(duì)應(yīng)急救援事業(yè)發(fā)展的重要作用

4.1? 快速填補(bǔ)消防救援力量空白

以“3min路途時(shí)間”為核心指標(biāo)[3]，環(huán)繞國(guó)家綜合性消防救援站，插空補(bǔ)白，優(yōu)先在城市消防力量空白點(diǎn)、人員密集老舊城區(qū)規(guī)劃布點(diǎn)小型消防站，在地方財(cái)力有限的重點(diǎn)鎮(zhèn)和景區(qū)先行布點(diǎn)作為過渡消防力量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小型消防站；同時(shí)，明確將小型消防站選址定點(diǎn)納入城市規(guī)劃范疇，作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，將輕型消防車作為小型消防站的必配車型。

4.2? 構(gòu)筑防消一體的全民消防模式

建立小型消防站與派出所、消防所、微型消防站的聯(lián)勤聯(lián)防模式，微型站人員每日上傳消防自查信息，小型消防站隊(duì)員詳細(xì)梳理并開展巡查，將發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及時(shí)向轄區(qū)消防救援大隊(duì)反映，大隊(duì)負(fù)責(zé)督促單位整改落實(shí)，有效提高隱患整治的精確性。同時(shí)，可充分發(fā)揮小型消防站常態(tài)前置、接近群眾的優(yōu)勢(shì)，在節(jié)假日和重要敏感時(shí)間節(jié)點(diǎn)，在社會(huì)面上組織開展消防宣傳工作，建立實(shí)體化運(yùn)行的全民消防互動(dòng)模式。

4.3? 融入聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)戰(zhàn)機(jī)制

積極推行“1＋3＋5＋X”四級(jí)應(yīng)急救援體系（“1”是指微型消防站在1min內(nèi)到場(chǎng)，“3”是指小型消防站在3min內(nèi)到場(chǎng)，“5”是指國(guó)家綜合性消防救援站在5min內(nèi)到場(chǎng)，“X”是指其他多種形式應(yīng)急救援力量到場(chǎng)），不斷明確各級(jí)應(yīng)急救援力量作戰(zhàn)職責(zé)和協(xié)作方式。同時(shí)，將小型消防站、微型消防站和其他聯(lián)動(dòng)力量統(tǒng)一納入消防救援隊(duì)伍指揮中心調(diào)度平臺(tái)，運(yùn)用“兩智一圖”（智能接處警系統(tǒng)、智能指揮系統(tǒng)、全國(guó)消防一張圖）平臺(tái)，按照“一點(diǎn)著火、多點(diǎn)調(diào)派、協(xié)同作戰(zhàn)”的原則，實(shí)行“微型消防站就近調(diào)派、小型消防站多站聯(lián)動(dòng)、轄區(qū)消防救援站遂行出動(dòng)、其他多種形式應(yīng)急救援力量協(xié)同配合”的一體化指揮調(diào)度模式，不斷提升多種形式應(yīng)急救援力量體系化作戰(zhàn)效能。

參考文獻(xiàn)：

[1]建標(biāo) 152—2017.城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)[S].

[2]王昆侖，王龍?chǎng)?淺析城市消防站優(yōu)化布局[C]//2019中國(guó)消防協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)年會(huì)論文集，2019：265-267.

[3]張希瑜，張根選，武可奇.“滅早滅小滅初期”火災(zāi)的實(shí)踐與思考[J].消防科學(xué)與技術(shù)，2017，36（5）：696-698+703.

The practical application of "light fire truck

combat unit + small fire station" in emergency rescue

Zhang Tao

（Fire and Rescue Department of Shaanxi Province， Shaanxi Xi 'an 710018）

Abstract：At present， the national comprehensive fire and rescue stations have the characteristics of insufficient number， uneven distribution and police shortage. At the same time， urban traffic congestion and narrow roads in urban villages lead to the poor applicability of medium and large fire trucks at specific times and in specific areas. Aimed at these problems， the paper points out that the advantage of light fire trucks in fire fighting， emergency rescue， social assistance and fire security. The construction standard of small fire station is elaborated， and the model of extinguishing early based on "light fire truck combat unit + small fire station" is proposed， which has the feasibility of policy， mechanism， technology and effectiveness.

Keywords：light fire truck; combat unit; small fire station