“平價時代”的海上風電降本增效技術研究

0 引言

全球海上風電從2010年到2020年的年均增速達到近30%，國際可再生能源機構（IRENA）預測，2050年世界海上風電裝機容量可達1 000 GW。我國正進入海上風電快速發(fā)展階段，已連續(xù)三年位居全球新增裝機容量第一。據(jù)全球風能理事會（GWEC）統(tǒng)計，中國截至2020年的累計裝機容量已達到9 898 MW，距第一名的英國（10 206 MW）僅差308 MW。2021年上半年，我國風電新增并網(wǎng)裝機1 084萬kW，其中海上風電新增裝機214.6萬kW，已超越英國位居全球第一。海上風電是“十四五”期間最后平價的新能源賽道，擁有更大的發(fā)展?jié)摿?，有望成為發(fā)展最快的新能源細分賽道。

海上風電去補貼已成定局，這對我國海上風電進一步降低造價提出了更高要求。近年來，海上風電建設進度加快，裝備及技術快速突破，海上風電整體產(chǎn)業(yè)鏈逐步成熟。盡管如此，我國目前尚缺乏對海上風電開發(fā)成本的系統(tǒng)分析，難以掌握近年來海上風電成本構成和變化趨勢及其對海上風電收益的影響，以及對后續(xù)上網(wǎng)電價變化的抗風險能力，由此制約了政府和開發(fā)企業(yè)投資決策

。在此大背景下，本文對海上風電降本、增效的技術措施進行了研究。首先，結(jié)合國家基本建設投資相關政策和海上風電特點，對海上風電場全生命周期發(fā)電效益、建設投資、運營成本的構成要素、特點及其對項目投資收益的影響進行了系統(tǒng)分析。然后，從建設管理、勘測設計優(yōu)化、施工安裝、運行維護等方面提出了實現(xiàn)海上風電場降本增效的主要途徑、關鍵技術及其解決方案。最后，結(jié)合廣東區(qū)域海上風電場工程建設實踐，提出了一個完整的海上風電場全生命周期降本增效的方案。

1 海上風電降本增效關鍵因素分析

1.1 區(qū)域風能資源

我國海岸線長約1.8萬km，島嶼6 000多個，各沿海?。ㄊ校┑暮Ｉ巷L能資源條件受地理位置、地形條件等不同因素的影響，而呈現(xiàn)不同的特點。2010年國家氣象中心所編制的風能資源普查成果，我國近海水深5～25 m和25～50 m海域內(nèi)，100 m高風能資源技術可開發(fā)量分別為210 GW和190 GW，年運行小時數(shù)最高可達4 000 h以上。中國風能協(xié)會評估中遠期我國海上風能資源技術開發(fā)潛力超過3 500 GW。由于臺風的影響多集中在長江以南地區(qū)，長江南、北的海上風能資源呈現(xiàn)出較為明顯的差異。長江以北地區(qū)年平均風速一般為6.5～7.5 m/s，安全等級為IECⅡ至Ⅲ類，采用適用風況條件的海上風電機組，年平均等效滿負荷小時數(shù)一般為2 100～3 000 h。長江以南地區(qū)年平均風速一般為7～8.5 m/s，個別地區(qū)可達9～10 m/s，安全等級為IECⅠ至Ⅱ類或S類，對風電機組安全性要求較高，采用適用風況條件的海上風電機組，年平均等效滿負荷小時數(shù)一般為2 200～3 000 h，個別地區(qū)甚至可達3 500 h以上

。

1.2 建設成本

圖1為海上風電產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟價值體系分布圖，數(shù)據(jù)結(jié)論基于公司2021年度在廣東區(qū)域承接的海上風電項目整理得出。由海上風電場價值構成可以看出，主機設備占海上風電場建設成本比重高達44%，產(chǎn)業(yè)集聚效應和社會帶動效應顯著。而技術服務包含設計、施工、融資和運維等內(nèi)容，所有技術服務占海上風電場建設成本比重約40%，在海上風電產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈體系上，最重要的兩個環(huán)節(jié)為海上風電裝備和技術服務，也是本次研究海上風電降本增效關鍵技術的核心展開。

1.3 運維成本

風電場運維成本包括風電場項目在運營期內(nèi)為風力發(fā)電所發(fā)生的全部費用，主要由維修費、材料費、人工工資及福利費、保險費和其他費用等組成。根據(jù)《風電場項目經(jīng)濟評價規(guī)范》NB/T 31085-2016，維修費率建議質(zhì)保期內(nèi)可采用0.50%，并以5～10年為一個時間段，逐級提高修理費率至3.00%。整個運營期換算成單千瓦指標約為300～350元/kW。

隨機選取浙江某市一所普通小學一~六年級小學生共120名，每個年級20名，男女生各10名．這些學生都只接受了正常的數(shù)學教學和基本的口算訓練，并未經(jīng)過特殊口算技巧或能力的培訓．

2 降本增效關鍵技術研究

2.1 降本增效關鍵技術分析

海上風電產(chǎn)業(yè)屬資本和技術密集型產(chǎn)業(yè)，具有技術先導性強、產(chǎn)業(yè)鏈長、關聯(lián)度大等特點。海上風電降本關鍵技術研究按照全產(chǎn)業(yè)鏈上下游關系，集中在海上風電裝備、海上風電施工、海上風電運營、海上風電專業(yè)服務和海上風電關聯(lián)產(chǎn)業(yè)等領域

。

企業(yè)在開展個性化激勵活動時，需要科學合理的優(yōu)化管理內(nèi)容，明確個性化激勵的價值，并以此為前提，構建系統(tǒng)化的激勵體系。此外，在完善應用個性化激勵體系時，企業(yè)需要充分征求企業(yè)員工的意見，真正做到個性化激勵從員工中來，再到員工中去。當前企業(yè)競爭環(huán)境在不斷變化，需要引導企業(yè)員工積極參與企業(yè)經(jīng)營活動，對企業(yè)發(fā)展狀況建言獻策，通過不斷優(yōu)化參與機制，從而讓員工能夠有效融入企業(yè)經(jīng)營體系。

1）海上風電裝備

海上風電裝備包括海上風電機組裝備、電氣裝備、施工裝備以及一些特種裝備

。這些裝備又有自己完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系。以風機裝備為例，產(chǎn)業(yè)鏈的上游有葉片、發(fā)電機、軸承、主軸、齒輪箱、輪轂、塔筒及控制系統(tǒng)等零部件供應商，其下游又有風機運輸物流業(yè)等。

2）海上風電施工

海上風電施工主要包括運輸、施工安裝和建筑結(jié)構等，其上游主要包括鋼結(jié)構、防腐等，其下游產(chǎn)業(yè)包括保險及碼頭租賃等產(chǎn)業(yè)。

海上風電機組基礎的運輸安裝費用主要由人工成本、材料成本和施工船機使用費構成，其中影響最大的為船機設備使用費。施工船機使用費2021年前由于搶裝潮的影響繼續(xù)上漲，2021-2024年間逐步回落，但考慮到大型船機設備的制造周期較長，“十四五”期間預見新增投運的數(shù)量不多，因此“十四五”期間價格回落空間有限，初步判斷有10%的下降空間。

(3)變異操作 采用單點變異策略對機器選擇鏈進行變異操作，隨機選擇一道工序，改變該工序的當前加工機器。采用互換變異策略對工序順序鏈進行變異操作，如圖7所示，隨機選擇不同位置兩道工序，互換其基因值。

海上風電運營上游主要涉及風電運維相關的船舶與機械工具、儲能裝備等，下游主要是與運行維護及與電網(wǎng)配售電有關的相關行業(yè)。

2）風機基礎環(huán)節(jié)

海上風電場的專業(yè)服務有多種業(yè)態(tài)形式，科技研發(fā)、設計咨詢、測量與勘察、海洋環(huán)境調(diào)查與保護、監(jiān)控與監(jiān)檢測、標準體系、保險認證、融資租賃等。

5）海上風電關聯(lián)產(chǎn)業(yè)

通過深海風電場開發(fā)的先行示范，突破漂浮式測風塔關鍵技術、浮動式風電機組-平臺-系泊系統(tǒng)動力響應關鍵技術、深水環(huán)境條件下施工安裝關鍵技術，形成深海風電開發(fā)設計核心技術能力。

2.2 降本增效關鍵技術措施建議

隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將會出現(xiàn)新的核心技術，要始終堅持技術引領思路，隨時關注對行業(yè)產(chǎn)生巨大影響的關鍵技術，進一步推動海上風電前沿技術革新，與歐洲、美日等加強技術交流與合作，打造面向全行業(yè)的創(chuàng)新平臺，推進產(chǎn)、學、研銜接和共享，促進海上風電成本的盡快降低。

1）深海風電場開發(fā)設計技術

通過公共設施的共享等措施，海上風電開發(fā)可與海洋能綜合利用、海洋漁業(yè)與旅游業(yè)相結(jié)合，延伸出相關其他產(chǎn)業(yè)。

采用SPSS 20.0統(tǒng)計學軟件對數(shù)據(jù)進行處理，計數(shù)資料采用x2檢驗，計量資料采用t檢驗，以P＜0.05為差異有統(tǒng)計學意義[3] 。

2）長距離柔性直流輸電技術

攻克海上風電場長距離高壓輸電關鍵難題，開展聯(lián)網(wǎng)電壓水平研究、高壓大截面長距離海底電纜技術、無功補償和過電壓保護研究、高壓大容量輕型功率電子應用研究，解決遠海風電場或離岸距離較遠的近海風電場電能輸送的安全性、可靠性及經(jīng)濟性問題。

與發(fā)達地區(qū)相比，廣西中高端酒店的服務水平總體不高。調(diào)查走訪中發(fā)現(xiàn)，廣西星級酒店大多存在“重硬件、輕軟件”的現(xiàn)象，有些中高端酒店的硬件設施已經(jīng)達到或超過了國際同類同檔次的酒店水平，但從業(yè)服務人員的素質(zhì)、酒店管理者的管理水平等方面卻落后于同行業(yè)國際水準。廣西中高端酒店管理者的管理意識普遍薄弱，管理技術手段陳舊，在制定更為科學的管理制度和提高管理效率的執(zhí)行力方面有待提升。中高端酒店的員工服務工作中普遍缺乏主動性和靈活性，執(zhí)行“微笑服務”積極性不強，針對顧客多樣化、個性化需求服務較少；在操作技術層面上，部分員工對先進的酒店設備不能熟練使用，英語等外語的水平普遍較差等等。

3）精準海洋勘察與實驗技術

推廣專業(yè)勘察裝備應用，推動CPT勘探技術體系應用，提升巖土實驗分析能力，形成精準海洋勘察與實驗核心能力。

4）海上風電電子信息化技術

重點突破智能信息獲取、狀態(tài)評價方法及信息數(shù)據(jù)應用等海上風電電子信息化技術，實現(xiàn)海上風電場運維遠程化、數(shù)字化和智能化，提高海上風電管理效率。

近年來，黨和國家不斷加大支農(nóng)惠農(nóng)的力度，全國各地農(nóng)民的物質(zhì)水平逐步提高、文化生活日益豐富，農(nóng)村的生產(chǎn)生活方式發(fā)生了很大的變化。但是，由于長期以來受生活環(huán)境、思想觀念、知識水平和生活方式的影響，農(nóng)民在我國仍然是一個弱勢群體，需要來自社會各界的關心和關注?！懊裼兴?，我有所應，民有所求，我有所辦，”這是時代賦予農(nóng)村廣播工作者的歷史責任。宣傳黨的政策、推廣法律知識、為農(nóng)民搭建農(nóng)產(chǎn)品銷售平臺也是農(nóng)村廣播節(jié)目應盡的責任和職責[1]。

5）海上風電生態(tài)環(huán)境保護技術

苦瓜 性平、味甘，具有解毒排毒、養(yǎng)顏美容等功效?？喙现泻幸环N具有明顯抗癌作用的活性蛋白質(zhì)。這種蛋白質(zhì)能激發(fā)人體內(nèi)免疫系統(tǒng)的防御功能，增加免疫細胞的活性，清除體內(nèi)的有害物質(zhì)。

系統(tǒng)開展海上風電場建設和運營期間對不同種類海洋生物、海鳥的生態(tài)和生理習性影響的研究，開展海上風電場建設和運營對海洋生態(tài)破壞的有關防范措施和技術手段的研究，將海上風電場建設對環(huán)境影響降低到最小。

6）標準制定

通過對海上風電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的規(guī)劃、調(diào)控和實施，建立海上風電設計、施工安裝、建設管理、設備選購與制造、運行維護、安全生產(chǎn)、認證、融資標準，逐步形成完善的標準體系，引領我國海上風電產(chǎn)業(yè)標準體系建設。

1.1 研究對象 選取滁州市第一人民醫(yī)院神經(jīng)內(nèi)二科2017年4—12月收治的68例急性缺血性腦卒中患者及同期收治的88例非急性缺血性卒中患者為研究對象，其中，非急性缺血性卒中患者為A組，急性缺血性卒中患者為B組。納入標準：急性缺血性卒中患者符合中國急性缺血性腦卒中診治指南2014年標準[3]，經(jīng)頭顱MRI檢查確診。非急性缺血性卒中患者經(jīng)頭顱MRI檢查，非腦梗死急性期，且無急性神經(jīng)功能缺損癥狀和體征。本研究經(jīng)醫(yī)院倫理委員會批準，患者及家屬均簽署知情同意書。

3 案例分析

3.1 海上風電場降本深度分析及價格趨勢預測

以公司2021年度在廣東區(qū)域承接的海上風電項目為例，為方便研究海上風電場成本下降空間，選取占實際總投資比例不低于5%的因素作為影響投資的主要因素，分別為風機設備（含塔筒）采購及安裝、風機基礎工程、220 kV送出海纜及35 kV集電海纜線路采購及敷設、其它費用。

以上四項內(nèi)容成本基本都由兩部分費用組成，即設備費和建筑及安裝工程費，具體費用構成如圖2所示。本次分析降價空間將深入到各項內(nèi)容費用構成的根本環(huán)節(jié)，從費用構成源頭探索成本下降的可能性。

其它費用包括項目海域使用費、項目建管費、生產(chǎn)準備費等，占總成本約8%～10%，單位千瓦成本約1 600～1 900元/kW。

一套完整的風電設備主要包括葉片、齒輪箱（如有）、電機、軸承、塔架、機艙罩和控制系統(tǒng)等，根據(jù)國家能源網(wǎng)（2013）發(fā)布的數(shù)據(jù)，其成本占總成本的大致比例描述為葉片13%、塔架15%、齒輪箱（15%）、發(fā)電機（10%）、輪轂底座及變槳部分（6%）、制動系統(tǒng)（6%）、主軸（3%）、其它（22%，含機艙、控制系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、測風系統(tǒng)等）。

基于現(xiàn)狀判斷，2021年前由于搶裝潮的影響，主機設備及其零部件和塔筒均處于供不應求的狀態(tài)，價格始終處于高位，整體穩(wěn)定在6 000元/kW左右。2021年后隨著供需關系的扭轉(zhuǎn)和未來機組技術的進步，價格呈現(xiàn)逐步下降的趨勢，預計海上風電機組設備單位千瓦價格將會有2 000元以上的下降空間，塔筒約有50～100元/kW的下降空間。

海上風電機組的吊裝費用主要由人工成本、材料成本和施工船機使用費構成，其中影響最大的為船機設備使用費。施工船機使用費2021年前由于搶裝潮的影響繼續(xù)上漲，2021-2024年間逐步回落，但考慮到大型船機設備的制造周期較長，“十四五”期間預見新增投運的數(shù)量不多，因此“十四五”期間價格回落空間有限，初步判斷有約10%的下降空間（見表1和表2）。

4）海上風電專業(yè)服務

2007-2017年，工程造價水平呈現(xiàn)穩(wěn)步下降趨勢，近海海上風電場單位千瓦造價從23 189元/kW下降至17 000元/kW，逐步逼近早期潮間帶風電投資水平，降幅達到30%。

由于需要承受海上強風載荷、海水腐蝕、海浪沖擊等惡劣環(huán)境條件，用于海上風機基礎制作的鋼材和混凝土規(guī)格較高?；诂F(xiàn)狀判斷，2021年前由于搶裝潮的影響，規(guī)格較高的鋼材均處于供不應求的狀態(tài)，價格將始終處于高位。2021年后隨著供需關系的正?；图夹g進步，價格呈現(xiàn)逐步下降的趨勢，預計到“十四五”末約有10%～20%的下降空間。

3）海上風電運營

參考歐洲經(jīng)驗，如果采用“機組-支撐結(jié)構”一體化設計技術，海上風電支撐結(jié)構造價可以降低10%?？紤]未來5年新建海上風電場逐漸推廣應用一體化設計技術，有望大幅降低基礎成本，預測見表3和表4。

3）海纜環(huán)節(jié)

海纜主要分為用于場內(nèi)匯集35 kV（66 kV）的海纜和用于電能送出的220 kV（330 kV）的海纜，與之相關的成本主要分為海纜的設備采購費用和海纜敷設費用。根據(jù)水電水利規(guī)劃設計總院統(tǒng)計，35 kV的海纜造價基本上在60～150萬元/km，220 kV海纜造價在400～500萬元/km，已建成項目海纜投資占海上風電項目總投資的9%～11%。海纜敷設的費用在80～120萬元/km。

從格局來看，目前國內(nèi)主要有中天科技、東方電纜、亨通海纜、青島漢纜等四家企業(yè)參與海上風電項目220 kV及35 kV海纜的供應，整體看中天科技、東方電纜的份額相對領先，截止到目前中天科技和東方電纜合計的市占份額超過70%。海纜成本影響的關鍵因素在于原材料銅的價格，銅材價格目前呈現(xiàn)明顯下降趨勢，但由于海底高壓海纜企業(yè)入門門檻較高，從目前的市場格局來看極易形成價格同盟，短期內(nèi)情況不會發(fā)生變化，長期來看海纜設備有30%的下降空間。

海纜敷設費用主要由人工成本、材料成本和施工船機使用費構成，其中影響最大的為船機設備使用費。施工船機使用費2021年前由于搶裝潮的影響繼續(xù)上漲，2021-2024年間逐步回落，預計有5%的下降空間（見表5和表6）。

4）其它

該船配備的所有駕駛員和輪機員均為航海院校畢業(yè)，年齡最高的49歲，年齡最低的24歲，平均年齡37歲，總體來講，該船人員隊伍年輕化比較明顯，人員對航標作業(yè)流程熟悉和適應比較快。

3.發(fā)作時間多變：瘙癢往往為陣發(fā)性，白天輕，夜晚重，睡前脫衣臥床時最甚，季節(jié)變化或氣候干燥炎熱時癥狀加重。

1）風機設備（含塔筒）環(huán)節(jié)

由于海洋資源的緊缺、人工工資提高、前期工作周期加長等原因，其它費用總體將略有上漲，特別是用海養(yǎng)殖補償、海域生態(tài)修復等費用上漲較為明顯。

但隨著海上風電開發(fā)數(shù)量的增加，項目開發(fā)建設經(jīng)驗的積累，業(yè)主對自身項目管理水平也將提升，將抵消部分這些上漲因素。即使其它費用下降10%，總成本下降不到1%，影響相對有限

。

3.2 “十四五”期間建設成本下降趨勢分析

2007年，我國首個海上風電試驗機組在綏中油田正式建成，采用1臺金風科技1.5 MW風電機組進行試驗示范，單位造價達到26 667元/kW。

2010年6月8日，亞洲第一個商業(yè)化運行的海上風電項目——上海東海大橋風電項目的34臺3 MW海上風電機組調(diào)試完畢，全部并網(wǎng)投入運行，標志著我國風電拉開海上開發(fā)的序幕，該項目也屬于早期海上風電項目，造價達到23 189元/kW，相對較高。

根據(jù)不同的海床條件、水深、風機和環(huán)境情況，海上風電場的基礎結(jié)構（樁基）主要有導管架基礎、單樁基礎、吸力桶基礎和浮式基礎四種基本形式。不同基礎型式成本構成差異較大，以導管架基礎為例，大體可分為導管架、鋼管樁、附屬鋼構件、灌漿、鋼結(jié)構防腐、基礎施工等，各部分成本占單座基礎總成本的比例大致為導管架制作43%、鋼管樁制作20%、附屬鋼構件2%、灌漿4%、鋼結(jié)構防腐4%、施工費用（鋼管樁運輸與安裝、包含輔助措施）28%等。其中，占比較大的兩部分主要是原材料（鋼材、混凝土等）和鋼管樁運輸與安裝，合計占基礎總造價的85%以上。

2018-2021年，工程造價水平整體呈現(xiàn)震蕩下降趨勢，但由于2020年和2021年的搶裝潮，某些項目甚至呈現(xiàn)造價上升的情況。近海海上風電場單位千瓦造價整體位于14 000～19 000元/kW區(qū)間。

為了檢驗開展動物實驗后人體解剖學實驗教學效果，我們分別選取了我校2009、2010、2011、2012級臨床和護理兩個專業(yè)的新生進行實驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)開展動物實驗不但激發(fā)了學生學習解剖學的興趣，加深其對所學知識的理解，而且學生的動手能力、解決臨床實際問題能力等都明顯高于沒有開展動物實驗班的學生。

我國歷年海上風電的造價情況如表7所示.

下降趨勢分析的前提是形成一個相對穩(wěn)定的開發(fā)體系且擁有長期、足夠的數(shù)據(jù)樣本。

Wood Mackenzie電力與可再生能源事業(yè)部（原MAKE）新報告發(fā)布《中國海上風電市場展望2019-2028年》，詳細解讀未來十年新增裝機容量預測、政策機制、分省區(qū)發(fā)展預測、平準化度電成本（LCOE）等內(nèi)容，報告提出中國海上風電度電成本將于未來十年內(nèi)下降37%。

國內(nèi)海上風電規(guī)模化開發(fā)是在“十三五”時期，且大量項目樣本剛經(jīng)歷過2021年底的搶裝潮，暫未竣工驗收，因此實際上目前國內(nèi)可供分析的樣本數(shù)量依舊較少?？紤]到我國海岸線較長，沿海各省市建設條件較為復雜且各地標桿電價均有差異，加之項目分布基本位于江蘇、浙江、上海、廣東、福建等地區(qū)，目前難以形成較有說服力的結(jié)論和預測。

4 結(jié)論

本文結(jié)合國家基本建設投資相關政策和海上風電特點，對海上風電場全生命周期發(fā)電效益、建設投資、運營成本的構成要素、特點及其對項目投資收益的影響進行了系統(tǒng)分析。從建設管理、勘測設計優(yōu)化、施工安裝、運行維護等方面提出了實現(xiàn)海上風電場降本增效的主要途徑、關鍵技術及其解決方案。最后，結(jié)合廣東海域典型工程樣本，深度剖析成本的基本構成和影響因素，通過對“十四五”期間價格趨勢的預測，探索“十四五”期間海上風電成本下降趨勢和空間，供從業(yè)者參考。

（2）對于建筑電氣安裝工程使用的關鍵材料而言，必須要確保電氣安裝工程材料的合格性與質(zhì)量，且在發(fā)現(xiàn)電氣材料無質(zhì)量證明書與出廠合格書后，需要對材料進行退換操作，以使得建筑電氣安裝工程的施工材料合格性可以得到保障。

形成的基本結(jié)論如下：

1）海上風電降低成本，核心領域的技術突破尤為關鍵。本文結(jié)合海上風電特點，基于區(qū)域風能資源、建設成本、運維成本3個海上風電降本增效關鍵因素分析，從技術方面提出幾個未來海上風電需要重點攻關的方向，如深海風電場開發(fā)設計技術、長距離柔性直流輸電技術、精準海洋勘察與實驗技術、海上風電電子信息化技術、海上風電生態(tài)環(huán)境保護技術、海上風電產(chǎn)業(yè)標準體系建設。

4.內(nèi)生性處理。任何實證研究，都或多或少受到“內(nèi)生性”問題的困擾。內(nèi)生性問題的可能來源之一就是解釋變量和被解釋變量之間存在雙向因果關系。具體到本文，可能存在如下雙向因果關系：(1)企業(yè)家信心和企業(yè)投資效率之間的雙向因果關系。企業(yè)家信心影響企業(yè)投資決策和投資機會，進而影響企業(yè)投資效率情況。反過來，企業(yè)投資擴張、投資效率變化時，也影響企業(yè)家信心。(2)貨幣政策和企業(yè)投資效率之間的雙向因果關系。貨幣政策通過改變企業(yè)的融資成本或投資機會影響企業(yè)投資效率。反過來，企業(yè)投資情況、投資效率情況，也會對制定和實施貨幣政策產(chǎn)生影響，貨幣當局有可能根據(jù)企業(yè)投資狀況制定適宜的貨幣政策。

2）海上風電場降本深度分析及價格趨勢預測將深入到各項內(nèi)容費用構成的根本環(huán)節(jié)，從費用構成源頭探索成本下降的可能性。預計到“十四五”末，海上風電機組設備單位千瓦價格將會有2 000元以上的下降空間，塔筒約有50～100元/kW的下降空間，樁基礎環(huán)節(jié)預計有680元/kW的下降空間，海纜環(huán)節(jié)長期來看海纜設備（含敷設）有30%的下降空間，屆時35 kV和220 kV海纜成本約分別有100元/kW和200元/kW的下降空間，其它費用降價空間有限。

3）Wood Mackenzie電力與可再生能源事業(yè)部（原MAKE）新報告發(fā)布《中國海上風電市場展望2019-2028年》，提出中國海上風電度電成本將于未來十年內(nèi)下降37%。但考慮到下降趨勢分析的前提是形成一個相對穩(wěn)定的開發(fā)體系且擁有長期、足夠的數(shù)據(jù)樣本，基于我國海上風電發(fā)展現(xiàn)狀，目前難以形成較有說服力的結(jié)論和預測。

[1]張佳麗,黃潔亭.海上風電成本分析與收益敏感性研究[J].水力發(fā)電,2018(12).DOI:10.3969/j.issn.0559-9342.2018.12.026.

[2]張佳麗.競價機制下的海上風電區(qū)域特點和經(jīng)濟性分析[J].風能,2018(11).DOI:10.3969/j.issn.1674-9219.2018.11.027.

[3]張鑫凱.海上風電場成本測算及趨勢分析[J].科技展望,2017(24).DOI:10.3969/j.issn.1672-8289.2017.24.242.

[4]鄭釗穎,馮奕敏.廣東海上風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑與對策研究[J].南方能源建設,2020(4).DOI:10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2020.04.003.

[5]譚靈峰.海上風電智能數(shù)據(jù)共享發(fā)展研究[D].廣西大學,2021.DOI:10.27034/d.cnki.ggxiu.2021.000702.