湯 利,李 麗,譚 捷
(四川省瀘州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心站,四川 瀘州 646000)
大氣污染是環(huán)境污染4大要素之一。隨著國民經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,大眾對大氣環(huán)境質(zhì)量越來越重視[1-5]。目前為止,瀘州市區(qū)已建成4個國控大氣自動監(jiān)測站,大氣自動監(jiān)測站共監(jiān)測分析了SO2、NOx(氮氧化物)、O3、CO、PM10(顆粒物)和PM2.5(細(xì)顆粒物)等多參數(shù),這些參數(shù)為瀘州市區(qū)大氣環(huán)境的質(zhì)量評估、污染特征及防治對策研究提供了堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
在全面分析2020年瀘州市大氣自動監(jiān)測數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,對瀘州市區(qū)大氣污染特征、成因及其防治對策進行了系統(tǒng)研究。實踐表明,上述研究對掌握建成區(qū)大氣污染現(xiàn)狀及污染防治措施均具有較大的現(xiàn)實意義。
瀘州市位于四川省東南部,萬里長江及其一級支流沱江在城區(qū)交匯,是川滇黔渝結(jié)合部區(qū)域中心城市。瀘州市城區(qū)建成面積由2010年的83km2增加為2019年的172 km2,人口由2010年的141萬人增加到2018年的207萬人。城區(qū)東部、北部、南部分布有瀘州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、中國金三角酒業(yè)園區(qū)、瀘州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、瀘州江南科技產(chǎn)業(yè)園等工業(yè)企業(yè)集中區(qū),是工業(yè)污染源排放的重點地區(qū)。
瀘州市城區(qū)已建成的4個國控大氣環(huán)境自動監(jiān)測站站點分別位于老城區(qū)的市環(huán)監(jiān)站、城南的蘭田憲橋、城北的小市上碼頭以及城北郊區(qū)的九獅山。2019年,瀘州市大氣優(yōu)良天數(shù)為306天,污染天數(shù)為59天,污染天數(shù)超出了預(yù)設(shè)目標(biāo)天數(shù)3天;2020年,瀘州市優(yōu)良天數(shù)為324天,污染天數(shù)為42天。瀘州市區(qū)位及大氣自動監(jiān)測站點位分布示意圖見圖1。
圖1 瀘州城區(qū)區(qū)位及大氣自動監(jiān)測站點位分布示意圖Fig.1 Schematic diagram of location and location distribution of automatic atmospheric monitoring stations in Luzhou city
由瀘州市區(qū)4個國控大氣自動監(jiān)測站數(shù)據(jù)和全市平均數(shù)據(jù)可知,2020年瀘州市區(qū)大氣環(huán)境污染主要為O3(主要發(fā)生在夏季)和PM2.5(主要發(fā)生在冬季),污染天數(shù)分別為16天、26天;在大氣質(zhì)量為良及污染的情況下,首要污染物仍然主要是O3和PM2.5,其次是PM10;PM2.5、O3為首要污染物的天數(shù)分別為127天、99天,分別占首要污染物總天數(shù)的55.0%、42.9%。
瀘州市區(qū)往年首要污染物也是呈現(xiàn)如此特征。成果表明:瀘州市區(qū)大氣環(huán)境污染類型主要為O3和PM2.5污染;O3和PM2.5對大氣中污染物的貢獻較大。因此,瀘州市區(qū)主要污染物為O3和PM2.5。
為了進一步厘清污染物來源,從大氣自動監(jiān)測數(shù)據(jù)中總結(jié)出一般規(guī)律,有必要對大氣自動監(jiān)測數(shù)據(jù)進行多元統(tǒng)計分析。
相關(guān)分析是一種以相關(guān)系數(shù)為尺度來衡量變量因素之間密切程度的多元統(tǒng)計分析方法[6-8]。為進一步總結(jié)PM2.5、PM10、NOx、O3、CO和SO2之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,以前述6個參數(shù)為變量進行相關(guān)分析。根據(jù)皮爾遜(Pearson)相關(guān)系數(shù)(rd)的定義:當(dāng)rd=0時,兩個大氣監(jiān)測參數(shù)不存在線性相關(guān),但不意味著二者無任何關(guān)系;當(dāng)0<|rd|≤0.3時,兩個大氣監(jiān)測參數(shù)微弱相關(guān);當(dāng)0.3<|rd|≤0.5時,兩個大氣監(jiān)測參數(shù)低度相關(guān);當(dāng)0.5<|rd|≤0.8時,兩個大氣監(jiān)測參數(shù)顯著相關(guān);當(dāng)0.8<|rd|<1時,兩個大氣監(jiān)測參數(shù)高度相關(guān);當(dāng)|rd|=1時,兩個大氣監(jiān)測參數(shù)完全線性相關(guān)[6-8]。
以2020年冬季典型PM2.5污染大氣自動監(jiān)測數(shù)據(jù)為例,對4個國控大氣自動監(jiān)測站和全市區(qū)(4個站點平均取整)數(shù)據(jù)進行相關(guān)分析。囿于篇幅,分別列出冬季全市區(qū)、蘭田憲橋監(jiān)測參數(shù)的相關(guān)系數(shù)表見表1、表2。
表1 冬季全市區(qū)監(jiān)測參數(shù)相關(guān)系數(shù)表
表2 冬季蘭田憲橋監(jiān)測參數(shù)相關(guān)系數(shù)表
由表1可知,市區(qū)PM2.5與NOx、CO顯著相關(guān),PM2.5與SO2、SO2與CO、CO與NO2低度相關(guān)。由表2可知,蘭田憲橋站點PM2.5、PM10與NOx、CO顯著相關(guān),PM2.5與SO2、SO2與CO、CO與NO2低度相關(guān)。市環(huán)監(jiān)站、小市上碼頭站點亦呈現(xiàn)相應(yīng)特點;但由于九獅山站點位于郊區(qū),PM2.5、PM10與CO顯著相關(guān),PM2.5、PM10與NOx低度相關(guān)。
以2020年夏季典型O3污染大氣自動監(jiān)測數(shù)據(jù)為例,對4個國控大氣自動監(jiān)測站和全市區(qū)(4個站點平均取整)數(shù)據(jù)進行相關(guān)分析。囿于篇幅,列出全市區(qū)監(jiān)測參數(shù)的相關(guān)系數(shù)一覽表見表3。
由表3可知,市區(qū)O3與NOx顯著相關(guān);蘭田憲橋、市環(huán)監(jiān)站、小市上碼頭、九獅山站點亦呈現(xiàn)相應(yīng)特點。
表3 夏季全市監(jiān)測參數(shù)相關(guān)系數(shù)一覽表
由大氣污染原理及過程可知,工業(yè)生產(chǎn)排放的VOCs(揮發(fā)性有機物)為大氣復(fù)合污染反應(yīng)提供“燃料”,工業(yè)生產(chǎn)和機動車排放的NOx是大氣復(fù)合污染反應(yīng)的“催化劑”,光照是反應(yīng)的外部條件。因此,在夏季,向大氣環(huán)境中排放的VOCs和NOx較高或者大氣中存在較高VOCs和NOx濃度時,瀘州市區(qū)在大氣復(fù)合污染情況下容易發(fā)生臭氧污染,而冬季節(jié)則容易發(fā)生細(xì)顆粒物污染。
由于缺失VOCs數(shù)據(jù),但根據(jù)大氣污染原理及過程,綜合瀘州市區(qū)及各站點冬季和夏季相關(guān)分析成果表明,工業(yè)污染源和機動車污染源是瀘州市區(qū)及城區(qū)主要站點形成O3和PM2.5污染的主要原因;由于受九獅山站點位于郊區(qū),其應(yīng)該主要受機動車污染源和生物質(zhì)焚燒影響。
從前述研究和論述可知,瀘州市區(qū)大氣環(huán)境污染物主要是O3和PM2.5,其污染主要來源于工業(yè)園區(qū)排放、機動車尾氣排放以及生物質(zhì)焚燒。眾所周知,大氣防治的根本要素是減少源頭排放,因此,調(diào)整工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實施重污染企業(yè)“退城入園”、推進揮發(fā)性有機污染物綜合整治、減少現(xiàn)有企業(yè)排放是解決中心城區(qū)的大氣污染的主要方向。另外,強化城市環(huán)境綜合管理,緩解城市交通擁堵,提升燃油品質(zhì),加快淘汰“黃標(biāo)車”,推廣新能源汽車,開展施工工地?fù)P塵、道路揚塵、露天焚燒污染等城市大氣污染綜合整治,有效控制城市揚塵污染和機動車尾氣污染。
(1)瀘州市區(qū)大氣環(huán)境污染物主要為O3和PM2.5,其成因與工業(yè)園區(qū)排放、機動車尾氣排放、生物質(zhì)焚燒等要素密切相關(guān)。
(2)應(yīng)用多元統(tǒng)計方法(相關(guān)分析)研究分析大氣參數(shù)信息,可為大氣污染來源提供技術(shù)支撐。
(3)減少源頭排放、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整能源結(jié)構(gòu),強化城市環(huán)境綜合管理,增加清潔能源供應(yīng)是減緩大氣污染的重要保證。