夏忠
“還是讓田新強班來干吧!”
設(shè)備吊裝難就位、突擊裝車卸船……在中國能建安徽電建一公司施工現(xiàn)場,每當(dāng)遇到“硬骨頭”,人們第一時間會想到田新強班。就連兄弟單位遇到作業(yè)難題也會跑來找這個班組幫忙。
其實,以前這個班組叫機(jī)械化起重五班,改名的故事還得從16年前的鳥巢吊裝說起。
2006年年初,起重五班進(jìn)京參加奧運鳥巢施工建設(shè),進(jìn)場之初只負(fù)責(zé)吊裝輕鋼構(gòu)等小活。半年后工程進(jìn)入安裝高峰期,工程體積最大的高空構(gòu)件開吊。吊第一件時,吊車起鉤到預(yù)定高度后卻無法就位,單件長300多米、重400多噸的鋼架懸吊在空中蕩來蕩去,不僅危險,而且還致使下道工序“斷鏈”,現(xiàn)場幾十臺機(jī)械、近千名工人只能焦急地等待。
看到這種情況,起重五班班長田新強提出“分段吊裝、拉纜風(fēng)繩固定”的應(yīng)急方案。得到了專家認(rèn)可后,田新強他們登上高空拋纜繩,葫蘆拽拉很快就將構(gòu)件就位固定。隨后,專家便指定田新強和起重五班承擔(dān)此項作業(yè)任務(wù)。他們奮戰(zhàn)90天,提前45天完成全部高空構(gòu)件的吊裝任務(wù)。
鳥巢吊裝一戰(zhàn)成名,公司陸續(xù)接到業(yè)主方的橄欖枝。山西平陸風(fēng)電業(yè)主來到公司,說吊裝位置特殊,請?zhí)镄聫姲嘟M去吊裝。
平陸風(fēng)電場位置特殊,山上山下溫差達(dá)15攝氏度,氣候變化無常,而且20多臺機(jī)組的吊裝位置在懸崖峭壁上。開工不到3個月,先后有6家吊裝隊因作業(yè)難度大而撤場。
吊裝需跨越兩道坎。第一道坎是起吊繩。面對風(fēng)機(jī)扇葉、機(jī)艙這種易擠傷附件,國內(nèi)市場無合適的起吊繩。田新強從施工現(xiàn)場找來和扇葉相同的材料,制作縮小版的扇葉,用麻繩、尼龍繩等11種繩子混合編成復(fù)合繩。經(jīng)過檢測其強度和柔韌性滿足扇葉吊裝需要,使吊裝速度提高了3倍。第二道坎則是風(fēng)大、溫差大,吊裝只能在中午時段進(jìn)行。大伙用鼓風(fēng)機(jī)做風(fēng)源,進(jìn)行模擬吊裝,經(jīng)過數(shù)百次的試驗,發(fā)明出木質(zhì)專用夾具,與復(fù)合繩配合使用,使扇葉、機(jī)艙等吊裝怕風(fēng)的難題迎刃而解。最終,風(fēng)機(jī)安裝速度提高了一倍,生產(chǎn)成本降低了近30%。
隨后,來邀請參建風(fēng)電、光伏發(fā)電機(jī)組的建設(shè)單位接踵而至,都點名要田新強所在班組負(fù)責(zé)吊裝。為了內(nèi)外統(tǒng)一,公司決定將起重五班改名為田新強班。