被偏離的航線

代小琴

機場危急

摩斯的表哥是一名民航飛行員，每次飛行回來，他都會神采飛揚地向摩斯描述飛行的樂趣和神奇，令摩斯大開眼界?？勺罱?，表哥變得悶不吭聲，對摩斯也愛理不理的。

摩斯猜表哥可能遇上了煩心事，于是就找了一個適宜的機會與他談心?？粗平馊艘獾哪λ?，表哥說出了事情的來龍去脈：H市的新機場建成后，表哥工作的航班的著陸地點也隨之改在新機場，沒想到在新機場連續(xù)兩次著陸時，飛機都偏離了航線。雖有驚無險，但他卻對在新機場著陸產(chǎn)生了恐懼心理。

飛機著陸偏離航線會造成飛機偏離預(yù)定跑道，輕則與陸上建筑撞擊，重則引發(fā)爆炸，嚴重危及機上人員的生命安全。這樣的情況在同一機場連續(xù)發(fā)生兩次，引起了有關(guān)方面的重視，正在組織進行調(diào)查。表哥說：“在問題沒有得到解決之前，誰也不敢保證下一次航行航線不會偏離?！?/p>

摩斯立即撥通了幾個“死黨”的電話。大家一聽組長這次要“研究”飛機，興致很濃，幾分鐘就“集結(jié)”完畢。簡單地介紹了“案情”以后，大家首先想到可能是飛機導(dǎo)航系統(tǒng)的零件出了故障?？墒?，這個猜想很快被表哥否定。因為飛機偏航后，他清楚地看到航空公司請專家對飛機進行了檢修，結(jié)果并沒有發(fā)現(xiàn)此類問題。

大家發(fā)現(xiàn)，飛機幾次偏離航線，均發(fā)生在夏季。夏季雷暴頻發(fā)，閃電和強烈的雷電會使飛機和地面的通信聯(lián)絡(luò)暫時中斷。大家于是猜測，可能是雷暴干擾了通信聯(lián)絡(luò)而導(dǎo)致航線偏離。但是據(jù)摩斯的表哥回憶，兩次偏航時都沒有雷暴發(fā)生。

干擾排除

雖然雷暴的因素被排除了，但李小博卻由此想到了影響飛機正常航行的氣象因素。

“云、霧、降雨等氣象因素會對飛行員的視線產(chǎn)生干擾，嚴重降低跑道的能見度，妨礙飛機的起飛和著陸。”李小博分析道。

可李小博的分析又被表哥給否定了，他清楚地記得偏航時機場上空晴空萬里。

“那會不會是風(fēng)的影響呢？”李小博不甘心地說，“逆風(fēng)、順風(fēng)對飛機起降的安全有著直接的影響，側(cè)風(fēng)會對機身加力導(dǎo)致偏離航向?！?/p>

表哥只是一個勁兒地搖頭：“飛機偏航時氣象條件都很好，不可能是風(fēng)的影響?！?/p>

這時，表哥接到了新的飛行任務(wù)。摩斯從表哥的眼神中看出了忐忑，他只好“搬”出救兵——請X先生出馬偵破此案。

聽完大家的敘述，X先生沉思片刻后，提醒大家：“其實，除了大家想到的因素之外，飛機上的電子干擾也是影響飛機偏離航線的一個重要因素。”

“機上電子干擾方面的因素我們早就排除了。”由于每次旅客登機時，摩斯的表哥和同事們都會提醒大家不要使用電子設(shè)備，所以大家基本沒有考慮這方面的因素。

“那么，旅客有沒有帶手機上飛機呢？”X先生認為手機是最大的隱患。

“顧及乘客的合法權(quán)益，航空公司只在旅客登機前做了關(guān)機的提示，并沒有嚴禁乘客攜帶手機。旅客們都非常遵守規(guī)則，這一點，飛機上的機載監(jiān)控視頻可以證明。”摩斯的表哥把大家?guī)У胶娇展?，調(diào)出了事發(fā)時段的機載視頻。

正如摩斯的表哥所言，在兩次偏離航線的時段，乘客們都非常遵守規(guī)則，誰都沒有使用手機。

X先生又請航空公司調(diào)出兩次航班的登機視頻。突然，X先生像發(fā)現(xiàn)新大陸一樣，叫大家把畫面定格。大家都一臉茫然，不知道X先生看到的新大陸在哪里。

X先生指著一位乘客說道：“這個乘客很有問題。”X先生將登機視頻和降落視頻都定格了讓大家仔細看。大家發(fā)現(xiàn)飛機降落時那位乘客已經(jīng)不在座位上了。

“這也不奇怪，這兩次航班都是以R市為中轉(zhuǎn)站的。那位乘客就是在R市下的飛機?！蹦λ贡砀缃忉屨f。

“你們再仔細看。那位乘客好像每次都故意落下他的行李?！盭先生微笑道。

在X先生的提醒下，大家這才注意到這一重要細節(jié)。

X先生調(diào)出兩次航班登機前的進站視頻，讓大家看。很快，大家發(fā)現(xiàn)那位乘客在登機前把手機放進了行李箱，而這似乎說明他沒有使用手機。

“手機放進行李箱并不代表他沒有使用手機?！盭先生的話讓大家一頭霧水，他并不急著給大家解答疑問，而是詢問表哥這次航班的起飛時間。在得知具體時間定在第二天時，他笑著告訴大家，是該讓罪犯開口的時候了。

神秘乘客

第二天，X先生叫來了Y警官，并和大家一起潛伏在機場的進站口。出乎大家意料，那位乘客又來了，很快被Y警官一把擒住。

“我要登機，你們別妨礙我……”那位顧客一臉無辜地叫道。

“手機就是你的犯罪證據(jù)，還不老實交代?！盭先生截獲行李箱，從里面拿出手機在那位旅客眼前晃了晃。

“這個手機是關(guān)著的，你總不能說一個關(guān)著的手機能干擾飛機航行吧！”那位乘客狡黠地笑著說。

“但是你事先設(shè)置了鬧鈴開機。手機工作時，會產(chǎn)生電磁波，干擾飛機上的導(dǎo)航設(shè)備和操縱系統(tǒng)，使飛機自動操縱設(shè)備接收到錯誤的信息，從而進行錯誤的操縱……所以，偏航不可避免地發(fā)生了。”X先生說，“前兩次你故意把行李箱落在行李艙中，等到飛機在終點站著陸的時段手機就鬧鈴開機了?！?/p>

大家對X先生佩服之至。

“規(guī)劃新機場時，這里曾經(jīng)發(fā)生了一起強拆事件，我就是那個被強拆房屋的房主。我就是為了報復(fù)?！蹦俏怀丝鸵娛虑閿÷叮坏貌焕蠈嵔淮约旱淖镄?。

“因為行李箱在行李艙，而且他又在中轉(zhuǎn)站R市下機，所以沒人注意到。”X先生說。

摩斯他們的調(diào)查結(jié)果與有關(guān)部門的最終結(jié)論完全相符。摩斯的表哥很慚愧地說：“就是因為我們的盲目自信才忽略了如此重要的線索呀！”

“只要有一絲發(fā)現(xiàn)真相的契機，我們都不應(yīng)錯過。”X先生意味深長地說。

飛機在整個飛行過程中，利用機載無線電導(dǎo)航設(shè)備與地面導(dǎo)航臺保持實時聯(lián)系，控制飛行航線。手機、電腦、收音機等傳送電信號，除了強度會影響航空器，它們傳送的頻率如果與航空器的頻率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就會產(chǎn)生最大的破壞，出現(xiàn)危險的狀況。《中華人民共和國民用航空法》第88條中，對旅客在機上使用便攜式電子裝置做出了限制，并在第200條中做出了對違反者予以治安管理處罰，乃至刑事處罰的規(guī)定。

此外，太陽黑子和北極光等天文現(xiàn)象產(chǎn)生的電磁波也會干擾飛機的正常航行。