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      中國航天30年:如何實現(xiàn)趕俄追美

      2022-05-19 13:57:20
      新傳奇 2022年16期
      關(guān)鍵詞:中國航天神舟航天員

      2022年4月16日,神舟十三號順利凱旋,創(chuàng)造了多個首次,不斷刷新中國航天新紀錄,展現(xiàn)了中國航天科技的新高度。由美俄等主導的國際空間站長期處于領先位置,而今中國迎頭趕上,究竟是如何做到的?

      2022年4月16日,太空“出差”三人組順利凱旋。去年10月16日,航天員翟志剛、王亞平、葉光富在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭乘神舟十三號載人飛船進入天和核心艙,成為入住中國空間站的第二批航天員。

      在軌期間,3名航天員圓滿完成了兩次出艙活動、兩次“天宮課堂”太空授課活動,開展了多項科學技術(shù)試驗與應用項目,為后續(xù)建造空間站奠定了堅實基礎。

      神舟十三號創(chuàng)造多個“首次”

      神舟十三號載人飛船創(chuàng)造了多個首次,不斷刷新中國航天新紀錄,展現(xiàn)了中國航天科技的新高度。

      在此次飛行任務中,為適應空間站組合體不同構(gòu)型及來訪航天器不同停靠狀態(tài),實現(xiàn)與空間站前向、后向、徑向交會對接和分離,神舟十三號首次驗證了徑向交會對接技術(shù),與空間站核心艙徑向?qū)涌趯嵤┝藦较蚪粫印?/p>

      而在對接之后,神舟十三號的??匡w行時間增加至6個月,創(chuàng)造了中國航天員連續(xù)在軌飛行時間的最長紀錄,首次考核并驗證了空間站任務航天員長期在軌駐留能力。

      為應對在軌??匡w船可能出現(xiàn)無法返回的故障,空間站任務階段還首次建立了應急救援任務模式,采用“滾動待命”策略,在前一發(fā)載人飛船發(fā)射時,后一發(fā)載人飛船在發(fā)射場待命,通過在軌??匡w船和發(fā)射場待命飛船共同確保在軌航天員安全。神舟十三號載人飛船則是首次執(zhí)行了應急救援發(fā)射待命任務。

      在神舟十三號任務期間,三名航天員先后圓滿完成了兩次出艙活動。其中,王亞平成為首位在太空中進行艙外活動的中國女性航天員。

      為進一步提高返回任務執(zhí)行效率,縮短地面飛控實施時間,神舟十三號也首次采用了快速返回模式。通過對飛行任務進行合理調(diào)整,壓縮操作時間,返回時間由17個小時縮短至約7.5個小時。

      4月17日,中國載人航天工程辦公室主任郝淳在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上介紹,根據(jù)任務安排,2022年我國將完成中國空間站的在軌建造,計劃實施6次飛行任務。明年計劃發(fā)射我國首個大型空間巡天望遠鏡,開展廣域巡天觀測,進行前沿科學研究,有望取得一批新成果。中國載人航天還將從近地空間走向地月空間,進而邁向深空。

      中國航天憑什么能逆襲

      由美俄等主導的國際空間站長期處于領先位置,而今中國迎頭趕上,究竟是如何做到的?答案竟然是被逼的。

      上世紀90年代初期,美國聯(lián)合俄羅斯、英國、法國、德國、日本、巴西等共計16個國家,準備聯(lián)合建造世界上最大的航天工程——國際空間站。當中國申請加入的時候,遭到了諸多條款的限制,在政治和經(jīng)濟的雙重因素下,最終無緣國際空間站。

      于是,如同研發(fā)原子彈一樣,中國開啟了篳路藍縷、白手起家的航天工程。

      1992年,中國載人航天工程正式啟動,王永志被任命為首任總設計師,主持擬制了該工程的技術(shù)方案和著名的“三步走”戰(zhàn)略。王永志感嘆:“如同運動員在起跑線上晚了一步,我們唯一能做的就是以比別人更大的步伐、更快的速度來追趕?!?/p>

      此后中國航天開始一步一步地向前推進,默默磨礪了7年之后,在1999年11月20日,神舟一號終于橫空出世沖上云霄。

      此后的中國,以平均一年的速度升級著飛船。2003年,神舟五號把楊利偉送上了太空,中國由此成為第三個掌握載人航天技術(shù)的國家。

      在技術(shù)迭代下,中國又在2008年用神舟七號實現(xiàn)了第一次太空出艙活動,執(zhí)行者正是本次航天的翟志剛。

      5年之后,神舟十號發(fā)射成功,王亞平成為中國第一位進駐空間站的女航天員。

      在長達20年持之以恒的努力下,如今的中國飛船在各個方面都進步巨大。

      從今年5月份開始,航天人將進入空間站的建造階段,中國空間站將達到構(gòu)想中的完整形態(tài)。

      值得一提的是,國際空間站服役接近時限,屆時中國空間站將成為唯一一個在地球軌道上運行的空間站。目前,中國空間站已宣布向外國開放,已經(jīng)有17個國家被批準加入中國空間站。

      中國空間站將代表未來空間站發(fā)展的重要方向

      這些年來,中國一直奔跑在追求“航天夢”的道路上。如今通過空間站組裝建造和初步運營,我國將全面系統(tǒng)地掌握空間站技術(shù),形成建造和運營長期大型復雜載人空間設施的能力。

      中國載人航天工程總設計師周建平認為,空間站建成后,在控制、信息、電源、資源再生利用,物資補給需求,運營成本,應用效益等方面,我國將達到國際先進水平并在一些方面有所超越且更為經(jīng)濟合理。我國空間站建成運營后,未來某段時間可能會成為國際上唯一在軌運行的空間站,所以中國空間站將代表未來空間站發(fā)展的重要方向。

      目睹神舟十三號成功返回的壯觀時刻,英國路透社報道稱,中國曾感慨無法將一顆土豆送上太空,如今中國的航天事業(yè)已經(jīng)取得了長足進步。法新社則發(fā)出了“中國的航天夢正在超速推進”的感嘆。

      中國航天事業(yè)的持續(xù)發(fā)展不僅成就了中國夢想,還將造福人類,使全球受益。正如中國外交部發(fā)言人趙立堅所說:“宇宙探索屬于全人類,服務全人類,中國航天取得的成就既是一個個中國奇跡,也是中國和平利用太空作出的卓越貢獻?!?/p>

      (新華網(wǎng)、人民網(wǎng)等)

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