臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)選擇研究
——以重慶渝北區(qū)為例

楊遠(yuǎn)源， 王超峰， 文亞淼

(1.中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 機(jī)場(chǎng)學(xué)院， 四川 廣漢 618307； 2.民航局 第二研究所， 成都 610041； 3.成都民航空管科技發(fā)展有限公司， 成都 610041)

依托大型航空樞紐而建臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，從而推動(dòng)航空節(jié)點(diǎn)周邊及所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，這已成為諸多地區(qū)或城市的戰(zhàn)略部署[1]。不同臨空指向性的產(chǎn)業(yè)集聚在以航空節(jié)點(diǎn)為核心的經(jīng)濟(jì)空間，對(duì)于特定的區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間下，如何合理選擇臨空產(chǎn)業(yè)進(jìn)行發(fā)展亟待深入探討[2]。位于渝北的重慶臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)屬于國(guó)內(nèi)首批國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，為將示范區(qū)打造為立足西部、面向全球的重要資源配置平臺(tái)，依附于航空節(jié)點(diǎn)的各類臨空指向性產(chǎn)業(yè)亟待布局規(guī)劃、統(tǒng)籌定位[3-4]。

隨成渝經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)陸戰(zhàn)略地位被拔高，定位為“內(nèi)陸戰(zhàn)略開放高地”，以及重慶在中央推進(jìn)的西部大開發(fā)戰(zhàn)略中作為建設(shè)重心的地位，使重慶在全國(guó)發(fā)展中凸顯了更重要的地位。而機(jī)場(chǎng)作為對(duì)外窗口與聯(lián)接節(jié)點(diǎn)，其輻射效應(yīng)必然影響整體城市發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，為實(shí)現(xiàn)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)整體產(chǎn)業(yè)的集聚化、協(xié)同化，促進(jìn)產(chǎn)區(qū)形成具有一定的圈層分布且具有較強(qiáng)關(guān)聯(lián)性、產(chǎn)鏈協(xié)同性、產(chǎn)業(yè)多元性的產(chǎn)業(yè)集群，對(duì)依托機(jī)場(chǎng)輻射效應(yīng)而發(fā)展的臨空產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合理有效的選擇頗具意義。故結(jié)合《重慶統(tǒng)計(jì)年鑒》(2012—2020)、《渝北區(qū)統(tǒng)計(jì)年鑒》(2012—2020)、《中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)勞動(dòng)力年鑒》等相關(guān)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究。

1 重慶渝北區(qū)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

1.1 渝北區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化分析

選取《渝北區(qū)統(tǒng)計(jì)年鑒》2012—2020年的年度數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從縱向的角度分析渝北區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。由圖1可知，2012—2020年，渝北區(qū)第一產(chǎn)業(yè)占比從2.79%降到了1.36%，第二產(chǎn)業(yè)占比從62.79%降到了30.43%，降到總體產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的1/3左右，第三產(chǎn)業(yè)占比則從34.42%上升到68.21%，占比總體產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的2/3以上。2016年10月，依托于江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重慶臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)成立，極大帶動(dòng)了區(qū)域第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。借助于江北機(jī)場(chǎng)的輻射效應(yīng)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)增強(qiáng)，航空物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展迅猛，臨空產(chǎn)業(yè)的集聚化帶動(dòng)了區(qū)域整體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)。

圖1 2012—2020渝北區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化

1.2 渝北區(qū)產(chǎn)業(yè)區(qū)位熵的計(jì)算與分析

根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的行業(yè)分類(GB/T 4754—2017),結(jié)合渝北區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，選取如下30個(gè)產(chǎn)業(yè)類別，其中工業(yè)產(chǎn)業(yè)類別25個(gè)，服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)類別5個(gè)，結(jié)合《渝北區(qū)統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》各類產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)，區(qū)位熵計(jì)算結(jié)果見表1。

表1 渝北區(qū)產(chǎn)業(yè)區(qū)位熵

由表1的區(qū)位熵結(jié)果可知，目前渝北區(qū)臨空指向性較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)更具空間集聚的特征，除航空運(yùn)輸業(yè)外其他現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的集聚程度較低，食品、飲品制造業(yè)具有一定的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，運(yùn)輸設(shè)備、儀器儀表及汽車制造業(yè)發(fā)展速度較快，并產(chǎn)生了一定的專業(yè)化產(chǎn)業(yè)集聚。產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境有待進(jìn)一步改善，產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化與政策引導(dǎo)亟待進(jìn)一步完備。

1.3 渝北區(qū)主導(dǎo)性臨空產(chǎn)業(yè)有效性分析

經(jīng)上述分析及區(qū)域產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，渝北區(qū)產(chǎn)業(yè)類型大致分為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及傳統(tǒng)制造業(yè)三大類。在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中，航空運(yùn)輸業(yè)占絕大部分，在各產(chǎn)業(yè)分類中，臨空指向性較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)占比較多。結(jié)合渝北區(qū)的產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，將企業(yè)的資產(chǎn)與人力作為產(chǎn)業(yè)投入，將企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入作為產(chǎn)出，對(duì)其選取15個(gè)占主導(dǎo)地位的臨空產(chǎn)業(yè)(表2)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)效率的有效性計(jì)算分析。

表2 渝北區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)分類

由圖2可知，電子設(shè)備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為完善，具有良好的效益，裝卸搬運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)與電氣機(jī)械和器材制造業(yè)及造紙和紙制品業(yè)效益好于航空運(yùn)輸業(yè)與航空航天及其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)等具有強(qiáng)臨空指向性的產(chǎn)業(yè)。由于產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不完備，產(chǎn)業(yè)發(fā)展不基于創(chuàng)新性改革，多依靠人力等資源投入，導(dǎo)致部分臨空指向性企業(yè)產(chǎn)業(yè)效率較低，從而難以發(fā)展成為有一定圈層分布且具有較強(qiáng)關(guān)聯(lián)性、產(chǎn)鏈協(xié)同性、產(chǎn)業(yè)多元性的產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)而難以對(duì)機(jī)場(chǎng)的資源進(jìn)行高效利用，在航空大都市的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中難以勝出。

2 渝北臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)選擇指標(biāo)體系

針對(duì)上述15個(gè)臨空指向各異的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，考慮渝北區(qū)產(chǎn)業(yè)特性以及借鑒前人對(duì)產(chǎn)業(yè)選擇指標(biāo)體系建立的研究[5-7]，根據(jù)指標(biāo)體系建立原則[8]，構(gòu)建渝北區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)選擇的指標(biāo)體系，見表3。

圖2 產(chǎn)業(yè)效益的有效性分析

表3 渝北臨空產(chǎn)業(yè)選擇指標(biāo)體系

3 渝北臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的選擇

3.1 方法闡述

主成分分析法屬于降維的處理方法，將主成分?jǐn)?shù)據(jù)通過(guò)轉(zhuǎn)化變?yōu)橄嗷ブg缺乏關(guān)系的指標(biāo)，這在對(duì)不同維度數(shù)據(jù)之間的相關(guān)關(guān)系進(jìn)行分析時(shí)具有較大的優(yōu)勢(shì)，令結(jié)果更具簡(jiǎn)潔性。主成分分析法化繁為簡(jiǎn)，將少數(shù)具有概括性的指標(biāo)從煩瑣復(fù)雜的指標(biāo)體系中提取出來(lái)，并以某種線性組合的方式呈現(xiàn)，較好地反映出原資料的主體信息[10-11]。在分析時(shí)，分析樣品的個(gè)數(shù)需大于指標(biāo)個(gè)數(shù)，且當(dāng)此比例越大時(shí)，越符合主成分分析的研究，使之更具有效性。此方法由霍特林首先提出。

3.2 統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)化處理

表4為標(biāo)準(zhǔn)化處理后的數(shù)據(jù)，將其代入SPSS軟件進(jìn)行主成分分析。由表5可以看出KMO值為0.511，滿足主成分分析KMO值的基本要求，表明可以進(jìn)行主成分分析，且Bartlett球度檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量觀測(cè)值為233.382，在自由度為21的條件下相應(yīng)P值為0.000，在顯著性水平為0.05的前提下，根據(jù)Bartlett球度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)此數(shù)據(jù)樣本也適合于主成分分析。

3.3 提取主成分

以累計(jì)方差貢獻(xiàn)率大于等于80%為標(biāo)準(zhǔn)，將前N個(gè)特征根大于1的成分選取為主成分進(jìn)行進(jìn)一步分析，由表6可知，前3個(gè)成分可提取為主成分，其累計(jì)方差的解釋率為80.883%，3個(gè)主成分各自的方差解釋率為38.295%、26.854%、15.734%。

從表7載荷系數(shù)可以分析出基于各指標(biāo)體系的主成分相關(guān)關(guān)系，通過(guò)對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)意義的賦予從而命名。

3.4 主成分命名

由表8可知，通過(guò)對(duì)各主成分進(jìn)行經(jīng)濟(jì)意義賦予以命名，每一個(gè)主成分的經(jīng)濟(jì)含義有了進(jìn)一步的拓展。

3.5 計(jì)算主成分值

由SPSS軟件進(jìn)行回歸分析計(jì)算各主成分的系數(shù)，通過(guò)對(duì)主成分系數(shù)矩陣的總結(jié)，各主成分公式為

Y1=0.252Zx1-0.21Zx2+…-0.066Zx7；Y2=0.349Zx1+0.178Zx2+…-0.266Zx7；Y3=0.049Zx1+0.45Zx2+…+0.1Zx7。

表4 標(biāo)準(zhǔn)化后數(shù)據(jù)

表5 KMO和 Bartlett 的檢驗(yàn)

表6 特征根與方差解釋率

3.6 產(chǎn)業(yè)選擇結(jié)果

渝北區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇綜合得分及排序情況見表9。通過(guò)主成分分析法的研究，依據(jù)主成分綜合得分情況以及綜合排名，對(duì)渝北區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)綜合排序前列的產(chǎn)業(yè)優(yōu)先發(fā)展、重點(diǎn)培育，以排序結(jié)果為參考，發(fā)展規(guī)劃與步驟較明確?？蓪⒂灞眳^(qū)臨空產(chǎn)業(yè)分3個(gè)階段進(jìn)行發(fā)展，對(duì)排序1～5的臨空產(chǎn)業(yè)進(jìn)行近期重點(diǎn)發(fā)展，中期重點(diǎn)發(fā)展排序6～11的臨空產(chǎn)業(yè)，排序12～15的臨空產(chǎn)業(yè)列為后期發(fā)展。

表7 載荷系數(shù)

表8 各主成分命名

表9 主成分得分及綜合排名

4 結(jié)語(yǔ)

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)是以機(jī)場(chǎng)為核心、具有一定圈層分布的特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，由于不同臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)依托于不同區(qū)域與機(jī)場(chǎng)而建，其臨空產(chǎn)業(yè)布局各異，更合理的產(chǎn)業(yè)分布及布局更能使區(qū)域一體化進(jìn)程加快。以重慶渝北區(qū)為例，對(duì)該區(qū)域各類產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，并從現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及傳統(tǒng)制造業(yè)三大產(chǎn)業(yè)類別中選取了15個(gè)臨空產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)效率的有效性分析；后通過(guò)建立重慶渝北區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)選擇指標(biāo)體系，運(yùn)用主成分分析的方法對(duì)各臨空產(chǎn)業(yè)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并給出了臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃步驟，為臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)及布局提供一定參考。