“最美航天人”“神舟”開艙第一人

把平凡的事情做好就是不平凡，把簡單的事情做好就是不簡單。

在中國載人航天任務(wù)中，每當(dāng)“神舟”系列飛船成功著陸，我們總能在電視上看到一個(gè)橙色背影，第一個(gè)沖上前去為航天員打開返回艙艙門。他完成了中國飛船返回艙的開艙門工作，成為了中國航天員遨游太空后見到的第一個(gè)地球人。他就是中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搜索回收分隊(duì)的搜救隊(duì)員——李濤。

開艙第一人

外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。返回艙開艙是一個(gè)手藝與心理并重的技術(shù)活，既要得心應(yīng)手地用專用工具精準(zhǔn)插入鎖孔，也要輕車熟路地通過減壓閥平衡艙內(nèi)外氣壓，開門的速度必須穩(wěn)妥可靠?！疤炝撕教靻T的身體可能一下子適應(yīng)不了，太慢了則會(huì)耽誤航天員的出艙時(shí)間?！崩顫f。

為了鞏固和加強(qiáng)自身開艙技能，一有空閑，李濤就利用模擬返回艙進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，一個(gè)動(dòng)作一天反復(fù)練習(xí)上千次，手酸痛得連筷子都拿不起來。為了提高自身全域搜救的開艙能力，他還曾針對高溫天氣、晴雨天氣、水中陸地等不同環(huán)境進(jìn)行開艙訓(xùn)練。

一次驚險(xiǎn)的開艙

李濤回憶，2008年9月28日“神舟七號(hào)”回收時(shí)，他所乘坐的“雄鷹”指揮直升機(jī)和返回艙同時(shí)著陸，李濤在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，按操作程序先插好開艙工具，然后進(jìn)行兩分多鐘的減壓，轉(zhuǎn)動(dòng)工具，艙門卻沒能打開。

這種情況從來沒有出現(xiàn)過，一時(shí)間李濤的心緊張起來，手也有點(diǎn)發(fā)顫（chàn）。隨后，他又急忙進(jìn)行了一次減壓，再次轉(zhuǎn)動(dòng)工具，還是沒有打開。在場的人都著急了，李濤更是急出了一身汗。

這時(shí)候，他迅速理了理思路，排除艙門變形故障，判斷是因?yàn)榕搩?nèi)外的氣壓還沒有完全平衡，便在心里對自己說，沉住氣，別緊張。于是深吸了一口氣，穩(wěn)定了一下情緒，再次進(jìn)行了減壓，艙門終于打開了。

翟（zhái）志剛、劉伯明、景海鵬三位航天員安全出艙，現(xiàn)場掌聲、歡呼聲雷動(dòng)。