公路工程施工質(zhì)量管理與控制分析

宋開升

（碭山縣公路事業(yè)發(fā)展中心，安徽 宿州 235300）

0 引言

在公路工程中重視施工質(zhì)量管理以及控制工作，能夠讓公路工程質(zhì)量得到有效提升，更好地滿足質(zhì)量在可靠性層面的諸多需求，減少公路工程在施工中的各種風(fēng)險。所以，就需要在公路工程施工期間，針對質(zhì)量管控工作進(jìn)行科學(xué)合理的研究以及分析，并制定出有針對性的措施。在公路工程建設(shè)期間對施工質(zhì)量進(jìn)行有效管控，可以更好地促進(jìn)我國公路事業(yè)實現(xiàn)健康和可持續(xù)發(fā)展。

1 公路工程施工期間有關(guān)質(zhì)量管理與控制的概述

1.1 公路工程施工質(zhì)量管控特征

1.1.1 施工管控工作壓力相對較大，需要思考諸多影響因素

工程具體開展施工作業(yè)時，技術(shù)、設(shè)備、材料、環(huán)境等，諸多因素都有可能對公路工程在質(zhì)量層面造成不同程度的影響，因此導(dǎo)致施工質(zhì)量管控工作在實際開展施工期間面臨極大的壓力，所以，有關(guān)人員需要對公路工程施工質(zhì)量在可靠性層面造成影響的諸多因素應(yīng)進(jìn)行全方位考慮。

1.1.2 施工質(zhì)量管控工作存在不穩(wěn)定性

公路工程具體開展施工作業(yè)時，如果施工技術(shù)、材料選用不合理，并在質(zhì)量層面存在一定程度的缺陷等，都會給工程施工質(zhì)量帶來極大程度的威脅，從而導(dǎo)致工程施工質(zhì)量管控工作存在一定程度的不穩(wěn)定性。

1.2 公路工程施工中開展質(zhì)量管控的價值

公路工程項目具體開展施工作業(yè)時，質(zhì)量管理工作是其重要組成，其工作成效對于公路施工進(jìn)度、質(zhì)量安全、竣工之后的交通安全等會有直接影響，與公路工程在經(jīng)濟(jì)層面的收益、施工企業(yè)在社會層面的影響都息息相關(guān)。所以，在開展公路工程施工作業(yè)時，對于施工質(zhì)量管理工作必須予以科學(xué)合理的重視，嚴(yán)格遵守施工工藝、質(zhì)量的各項規(guī)范，保證施工技術(shù)、質(zhì)量管理等諸多工作都能夠真正意義上的落到實處，最終使公路工程建設(shè)項目在質(zhì)量層面得到科學(xué)合理的保證。

2 公路工程施工中質(zhì)量管理與控制工作的現(xiàn)狀

2.1 對施工環(huán)境缺乏足夠的重視

公路工程施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜程度相對較高，如果施工企業(yè)對于施工現(xiàn)場周遭的環(huán)境沒有予以足夠的重視，也沒有考慮到工程現(xiàn)場氣象、水文、地質(zhì)等諸多條件在施工期間有可能發(fā)生的各種變化，只是單純的開展施工作業(yè)，就會在施工中頻頻遭遇各種意外狀況，從而對公路工程施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的不利影響。所以，施工企業(yè)需要對影響工程質(zhì)量的諸多環(huán)境因素予以充分的了解，并制定出科學(xué)合理的措施對其進(jìn)行解決，從而有效降低環(huán)境因素對于工程質(zhì)量造成的諸多不利影響，使工程施工質(zhì)量得到有效提高。

2.2 施工材料質(zhì)量的管理工作有待完善

施工材料對于公路工程建設(shè)項目而言是其基礎(chǔ)所在，現(xiàn)階段，大部分公路工程在質(zhì)量層面所發(fā)生的問題都是因為材料質(zhì)量所造成，而材料質(zhì)量與購買環(huán)節(jié)的各項工作息息相關(guān)。購買人員對施工材料進(jìn)行選購時，并沒有按照有關(guān)的設(shè)計文件和施工規(guī)劃對于材料在技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)方面進(jìn)行合理明確，也沒有按照有關(guān)要求進(jìn)行采買，對于供應(yīng)商所提供的材料在性能、產(chǎn)品合格證書等層面，并沒有進(jìn)行確認(rèn)以及檢查，對于主要施工材料更是沒有進(jìn)行檢查測驗，從而導(dǎo)致諸多質(zhì)量不合格的施工材料流入公路施工現(xiàn)場中，在投入應(yīng)用之后，在質(zhì)量層面易引發(fā)諸多問題，并埋下一系列隱患。另外，一部分供應(yīng)商為了降低成本，會制造一些價格質(zhì)量欠佳的材料，這也是導(dǎo)致施工材料質(zhì)量降低的一個主要因素。

2.3 施工人員專業(yè)素養(yǎng)有待進(jìn)一步提升

公路工程建設(shè)期間所應(yīng)用到的施工設(shè)備、材料、工藝、技術(shù)與日俱增，需求也在不斷攀升，從而施工難度在不斷加大，由此就要求施工人員在專業(yè)層面必須具備充足的能力以及水平，而且在實際工作中也需要持續(xù)提升，對于施工、設(shè)備、材料、工藝、技術(shù)的具體規(guī)范以及要求，能夠做到全方位掌控，實際開展施工作業(yè)時具備足夠強的專業(yè)能力。但就目前現(xiàn)狀看，施工團(tuán)隊人員固定性不強，大多數(shù)沒有經(jīng)過專業(yè)化的教育培訓(xùn)，對于施工過程中的安全以及質(zhì)量管理工作沒有充分的認(rèn)識，工程質(zhì)量意識較低，對于新型設(shè)備材料工藝技術(shù)，在推廣以及應(yīng)用層面也沒有較強的接受能力。

2.4 施工方案編制不夠合理

公路工程具體開展施工期間，施工人員開展的所有施工操作，都是以施工規(guī)劃作為參考，施工規(guī)劃的可操作性、精準(zhǔn)性，是影響工程質(zhì)量高低的主要因素。公路工程具體開展施工建設(shè)時，通常情況下會由于施工規(guī)劃不夠全面、精準(zhǔn)，違背實際狀況，從而致使施工進(jìn)度不快，在質(zhì)量、安全層面出現(xiàn)諸多問題以及隱患。

3 公路工程施工期間強化質(zhì)量管理與控制的措施

3.1 在管理層面構(gòu)建有關(guān)機(jī)制

公路工程施工期間，需要在管理層面構(gòu)建有關(guān)機(jī)制，管理制度對于公路事業(yè)發(fā)展而言是前提所在，對于企業(yè)管理機(jī)制進(jìn)行建立健全以及完善，能夠按照工作的具體需求，對工作人員的工作任務(wù)進(jìn)行合理分配，進(jìn)而更好地達(dá)到公路工程在具體施工中的各項需求。

3.2 嚴(yán)格執(zhí)行審查、監(jiān)督管理制度

為了在公路工程中針對施工質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)合理管控，就需要優(yōu)化以及完善有關(guān)的審查、監(jiān)督制度，并將其真正意義上的進(jìn)行貫徹以及落實。首先，對于施工企業(yè)而言，需要構(gòu)建專業(yè)化的施工審查、監(jiān)督部門，對于公路施工期間的所有環(huán)節(jié)在質(zhì)量層面做好管控工作，與此同時，要強化有關(guān)技術(shù)的交底工作，嚴(yán)格管控施工期間對建設(shè)主體區(qū)域的監(jiān)督管理工作，此外，對于竣工環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控工作也要進(jìn)行合理強化。其次，在工程施工期間，施工圖紙擁有至關(guān)重要的作用，施工之前必須對圖紙展開全方位的審查，要求到施工場地進(jìn)行勘察，對施工圖紙進(jìn)行合理確定之后再開展施工，此項工作是保證公路工程能否順利完成的關(guān)鍵所在。

3.3 樹立業(yè)主在管理工作中的主體地位以及質(zhì)量觀念

施工期間業(yè)主對工程進(jìn)行監(jiān)督時，要制定科學(xué)合理的質(zhì)量管控目標(biāo)、有關(guān)管控措施，在質(zhì)量管理層面也要有創(chuàng)新性的觀念，從全局的角度出發(fā)進(jìn)行思考。就工程質(zhì)量而言，要讓建筑工程耐用且保持安全性、可靠性，并保證設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用年限。就公路性能角度而言，需要貫徹以人為本的理念，真正意義上的達(dá)到實用、便捷的目標(biāo)。使質(zhì)量管理理念真正意義上的貫穿在整個公路工程施工建設(shè)期間，與此同時，對于質(zhì)量管理的創(chuàng)新性、嚴(yán)謹(jǐn)性要進(jìn)行合理強調(diào)，盡最大能力提高公路工程建設(shè)期間的質(zhì)量。施工單位實際開展施工作業(yè)時，對于質(zhì)量必須做好嚴(yán)格管控工作，對于新型的質(zhì)量觀念必須做到真正意義上的貫徹以及落實，將工程質(zhì)量放在首要地位。對于整個公路工程建設(shè)而言，工程質(zhì)量的第一責(zé)任人就是負(fù)責(zé)工程的業(yè)主，所以在公路建設(shè)管理期間，必須要對業(yè)主在管理層面的主導(dǎo)地位進(jìn)行合理明確，同時業(yè)主也需要在公路項目中發(fā)揮出自身的主導(dǎo)性作用。

3.4 構(gòu)建科學(xué)合理的文件管控清單

對公路施工文件進(jìn)行核查工作時，一旦發(fā)現(xiàn)有違反法律法規(guī)的文件內(nèi)容，必須要及時摒棄。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計方案出現(xiàn)不合理的地方，必須立即對其進(jìn)行糾正，盡最大可能做到省力省時，同時還將在施工中獲取一個較好的成果。此外，還需要在施工期間構(gòu)建一些懲罰機(jī)制，能夠更好地提高施工作業(yè)人員在責(zé)任層面的安全意識，也能夠?qū)λ腥藛T起到一種警示的效果。同樣，有懲罰就有獎勵，在構(gòu)建懲罰機(jī)制的同時，需要對獎勵機(jī)制進(jìn)行同步構(gòu)建，由此才能夠讓施工人員在工作中擁有更大的積極性和動力。一部分公司還可以試著通過合同的方式起到監(jiān)督效果，有了合同條款內(nèi)容的制約，就相當(dāng)于在法律層面制定了管理框架，由此也可以更好地推動建設(shè)工程中工作人員的積極性，強化工程質(zhì)量的管理工作，由此對于公路工程建設(shè)在質(zhì)量層面，也能夠起到一定程度的保障效果。

3.5 在施工技術(shù)層面構(gòu)建科學(xué)合理的質(zhì)量管理制度

為了讓公路施工建設(shè)可以順利完成，施工隊伍不僅要嚴(yán)格貫徹以及落實國家和行業(yè)制定的有關(guān)法律法規(guī)，此外，對于行業(yè)在技術(shù)層面的最新動態(tài)規(guī)范必須予以合理掌握，對于技術(shù)管理工作制度進(jìn)行科學(xué)完善，優(yōu)化以及完善制度存在的不足之處是保證建筑工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)所在。與此同時，施工技術(shù)管理人員應(yīng)該與施工人員積極溝通、協(xié)調(diào)、配合，更好地解決技術(shù)層面存在的諸多問題，全方位地掌控施工進(jìn)度。對于建筑單位來說，一定要實時掌控行業(yè)內(nèi)部的所有動態(tài)消息，在技術(shù)層面做好對外的交流工作，收集、獲取行業(yè)內(nèi)部最新的技術(shù)相關(guān)信息。在企業(yè)內(nèi)部針對技術(shù)制定有關(guān)的管理機(jī)制，對于各個部門、崗位在工作層面的職責(zé)予以明確，確定每個崗位工作的具體目標(biāo)以及內(nèi)容，由此才可以在施工管理工作層面真正意義上的做到有章可循，施工人員也可以按照技術(shù)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)，對有關(guān)工作進(jìn)行更好的貫徹以及落實。在對管理機(jī)制進(jìn)行制定的同時，需要對施工組織變更、圖紙審核的有關(guān)規(guī)范進(jìn)行合理明確，此外，對于施工中各項工作的記載、施工標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)交底等，都需要構(gòu)建相應(yīng)的制度?？偠灾?，科學(xué)合理的施工技術(shù)管理機(jī)制，不僅能夠讓公路工程順利施工得到有效保證，也能夠讓技術(shù)管理工作在質(zhì)量、效率層面得到有效提升，科學(xué)有效的制度能夠為日后公路工程建設(shè)奠定一個有利的基礎(chǔ)，也為后續(xù)工程提供一個良好的典范。

3.6 針對施工機(jī)械設(shè)施實行的質(zhì)量控制措施

在施工環(huán)節(jié)需要針對所有會對最終工程質(zhì)量造成影響的機(jī)械設(shè)施進(jìn)行嚴(yán)格管控，公路工程施工期間主要用到的設(shè)備有震動器、混凝土攪拌機(jī)等，在對機(jī)械設(shè)施進(jìn)行應(yīng)用期間，必須嚴(yán)格遵照技術(shù)操作規(guī)范來開展各項操作，防止由于操作不規(guī)范從而對施工質(zhì)量造成影響。同時，針對施工設(shè)備在性能方面必須定期進(jìn)行檢查，對于出現(xiàn)故障的設(shè)備以及長時間未進(jìn)行維修檢護(hù)的設(shè)備，必須對其進(jìn)行更換以及養(yǎng)護(hù)，施工期間必須讓施工設(shè)施的質(zhì)量得到有效保證。另外，施工中應(yīng)用到的所有計量設(shè)備必須具備專業(yè)的合格證書，在工程開展之前需要針對各種施工器具進(jìn)行校正。此外需要注意，對于進(jìn)入施工場地的所有設(shè)備，在質(zhì)量層面進(jìn)行嚴(yán)格校驗，并重視以及執(zhí)行設(shè)備在保修期層面的有關(guān)規(guī)范。

4 公路工程竣工完成之后質(zhì)量層面的管理以及控制措施

4.1 嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)掌控質(zhì)量環(huán)節(jié)

為了讓公路工程建設(shè)項目在質(zhì)量層面得到有效保證，我國交通運輸部門針對其頒布了諸多文件以及法律法規(guī)，對于施工、管理、監(jiān)理、設(shè)計等諸多部門，應(yīng)該承擔(dān)的具體責(zé)任進(jìn)行了有效明確。對于公路建設(shè)人員而言，在現(xiàn)代化背景下抓住高速發(fā)展機(jī)遇的同時，需要嚴(yán)格貫徹以及落實國家有關(guān)部門頒布的政策以及法律法規(guī)，嚴(yán)格根據(jù)公路項目在建設(shè)期間的規(guī)章制度開展施工作業(yè)，讓公路工程項目在施工期間的質(zhì)量得到真實有效的保證，在施工期間所有人員需要堅定樹立質(zhì)量第一的思想。精心細(xì)心地開展施工設(shè)計工作，并科學(xué)嚴(yán)格地管控各項施工流程，保證公路建設(shè)在經(jīng)濟(jì)層面的各種收益，也為我國國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展奠定一個有力的基礎(chǔ)，同時奉獻(xiàn)一份力量。

4.2 檢驗工作的組織和形式

公路工程建設(shè)項目的法人代表，需要組織監(jiān)理單位，根據(jù)我國在公路工程質(zhì)量層面頒布的各項標(biāo)準(zhǔn)，針對每個合同段的公路工程在質(zhì)量層面進(jìn)行有效評估。監(jiān)理單位按照單獨抽取資料的方式，針對公路工程在質(zhì)量層面進(jìn)行有效檢測，當(dāng)監(jiān)理工作按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)完成單獨抽檢資料，卻無法滿足具體評定標(biāo)準(zhǔn)時，可以借鑒經(jīng)過監(jiān)理單位所確定的施工中自我檢查的材料，項目工程法人代表按照工程質(zhì)量檢查情況，以及日常施工中所掌握的各項情況為基礎(chǔ)，針對監(jiān)理單位在公路工程質(zhì)量層面所做出的評估結(jié)果進(jìn)行有效審查。

4.3 確定質(zhì)量檢測工作的方式、內(nèi)容以及規(guī)范

公路工程在竣工驗收階段，主要劃分成竣工驗收以及交工驗收兩個環(huán)節(jié)。交工驗收是指以合同內(nèi)容為基礎(chǔ)，針對公路工程具體建設(shè)情況進(jìn)行有效檢查，評估工程質(zhì)量有無達(dá)到合同規(guī)定的技術(shù)規(guī)范、施工設(shè)計的各項要求，能否開展下一步的施工作業(yè)，或者在通車層面是否滿足有關(guān)需求，同時針對每個參建工程企業(yè)在工作層面展開初步的評估?？⒐を炇帐轻槍饭こ探ㄔO(shè)的綜合性成果進(jìn)行有效評判，針對公路工程建設(shè)項目、參建企業(yè)、工程質(zhì)量等展開全局性的評判。公路工程每個合同段在交工驗收全部完成之后，由項目法人代表針對公路工程建設(shè)項目在質(zhì)量層面進(jìn)行有效評估，公路工程質(zhì)量分?jǐn)?shù)評估期間，主要以各個合同段的工程質(zhì)量評分為基礎(chǔ)，采取加權(quán)平均值的方式進(jìn)行計算。換言之，投資額的原則是應(yīng)用結(jié)算價，但是如果結(jié)算價暫時沒有明確，就可以應(yīng)用招標(biāo)期間的合同價，但是在最后評分計算環(huán)節(jié)必須對其進(jìn)行集中以及統(tǒng)一。

5 結(jié)語

綜上所述，在公路工程施工期間對質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管控，不僅能夠使施工質(zhì)量在可靠性層面得到有效保證，也能夠減少工程施工成本，同時在經(jīng)濟(jì)層面獲得較好的收益，更好地滿足公路在實際應(yīng)用期間在安全層面的各種需求。所以，在公路工程施工期間，對于質(zhì)量管控工作必須予以科學(xué)合理的重視，將所有管控措施具體的貫徹以及落實，由此能夠使公路工程施工質(zhì)量水平得到更高層次的提升。