鑄牢安全行駛的“底盤”

馮杰

在十堰市天海公司的“司機(jī)之家”里，支部黨員張德山告訴記者，自20多年前退伍之后，重新在去年又過上了組織生活。

組織建立之后，如何夯實(shí)保障根基，如何選優(yōu)配強(qiáng)頭雁，如何創(chuàng)新活動和管理形式，各地給出了答案。

外引內(nèi)培頭雁隊(duì)伍

十堰天海集團(tuán)黨支部書記羅保生說：“雖然是支部書記，但我之前主要是搞業(yè)務(wù)的，沒怎么做過黨務(wù)工作，對黨建不太懂。”

重經(jīng)營輕黨建，重業(yè)務(wù)輕黨務(wù)現(xiàn)象在道路貨運(yùn)領(lǐng)域并不鮮見。“有些企業(yè)沒有黨組織，或者黨組織建立了，作用發(fā)揮不明顯。”十堰市道路運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)黨委副書記周瓊歡說道，“尤其是黨組織的領(lǐng)頭人，需要在黨務(wù)工作能力上進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)。”

隊(duì)伍強(qiáng)不強(qiáng)，要看領(lǐng)頭羊。各地出臺措施，既從外部引入力量，也從自身加強(qiáng)培養(yǎng)。

在十堰市，市委兩新工委負(fù)責(zé)人和交通運(yùn)輸部門機(jī)關(guān)黨委負(fù)責(zé)人分工包點(diǎn)掛鉤試點(diǎn)企業(yè)，點(diǎn)對點(diǎn)包保指導(dǎo)企業(yè)黨建工作。

2021年12月3日，這一天讓張德山記憶深刻。在天海集團(tuán)黨員活動中心，來自十堰市交通局的7名黨員與天海集團(tuán)黨支部的5名黨員開展了一次聯(lián)合支部主題黨日。這是張德山退伍20多年后的第一次組織生活。交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人為天海集團(tuán)黨支部捐贈了一批黨章、黨徽和圖書，并以黨務(wù)知識為主題講了一場黨課。

羅保生說：“去年開始，十堰市交通局便派駐周瓊歡作為黨建指導(dǎo)員對我們進(jìn)行幫助指導(dǎo)，她幾乎手把手地教給了我很多黨務(wù)知識和工作方法?！?/p>

在十堰市亨運(yùn)集團(tuán)，交通局機(jī)關(guān)黨委專職副書記蘭若篪包保了物流園黨總支，每個(gè)月上門進(jìn)行指導(dǎo)和服務(wù)。

在武漢市，2021年以來，武漢市交通運(yùn)輸局、物流業(yè)綜合黨委搶抓物流行業(yè)及道路貨運(yùn)領(lǐng)域等黨建試點(diǎn)工作契機(jī)，加快推動“兩個(gè)覆蓋”，聘用專職黨建指導(dǎo)員11人，選派兼職黨建指導(dǎo)員84人。

除了外部幫助，提升頭雁力量是根本。

2021年12月24日，在十堰市亨運(yùn)客運(yùn)中心站3樓會議室，聚集了全市30多家貨運(yùn)企業(yè)，60多名企業(yè)黨組織書記進(jìn)行了一場為期兩天的黨務(wù)知識培訓(xùn)。十堰市交通局請來黨校、機(jī)關(guān)的老師和專家為他們進(jìn)行關(guān)于黨員資料、臺賬管理等方面的培訓(xùn)。

類似這樣的培訓(xùn)，在全省各地道路貨運(yùn)領(lǐng)域已逐漸成為常態(tài)，不僅內(nèi)容豐富、形式也新穎多樣。從集中培訓(xùn)到實(shí)地參觀，從線下講課到“云上”學(xué)習(xí)，道路貨運(yùn)領(lǐng)域的紅色頭雁逐漸成長起來，成為黨務(wù)與業(yè)務(wù)的多面手。

初步成效超出想象

“一開始聽說要搞黨建，說實(shí)話，心中是有些疑慮的。”十堰市亨運(yùn)集團(tuán)許家棚物流園黨總支書記張士虎坦言，“尤其是這兩年，疫情對道路貨運(yùn)的沖擊很大，發(fā)展經(jīng)營才是我們首要考慮的。”

雖然抱著懷疑態(tài)度，但張士虎依然不折不扣地完成黨建任務(wù)。作為亨運(yùn)集團(tuán)下屬物流公司的負(fù)責(zé)人，他籌措50多萬元在物流園區(qū)建了一座4層小樓作為黨建陣地，并在上下游企業(yè)認(rèn)真摸排黨員，定期開展活動。

讓張士虎沒想到的是，抓黨建的成果竟來得如此之快。3個(gè)月時(shí)間，車隊(duì)的事故發(fā)生率大幅降低，從每個(gè)月2、3起到整整半年未發(fā)生1起交通事故。出門在外，司機(jī)師傅們慢慢開始互幫互助。張士虎直言，這在以前是不可想象的。

這源自實(shí)打?qū)嵉狞h建活動和因地制宜的黨員教育管理方式。

十堰市召開“全國最美貨車司機(jī)”事跡宣講報(bào)告會，邀請2018年、2020年全國“最美貨車司機(jī)”陳高偉、李平向貨運(yùn)企業(yè)、貨車司機(jī)代表講述安全行駛百萬公里，在平凡崗位上默默奉獻(xiàn)、服務(wù)人民、感恩社會的先進(jìn)事跡;

鄂州市大通互聯(lián)物流股份有限公司黨委探索成立了全國“十大最佳貨車司機(jī)”柳仕安工作室，定期與貨車司機(jī)交心談心、聽取司機(jī)的意見和建議，傳達(dá)黨的理論方針政策等，讓公司決策層及時(shí)了解司機(jī)的訴求;

恩施州組織物流園區(qū)黨員亮身份、亮職責(zé)、亮承諾，設(shè)置黨員示范崗，在物流運(yùn)輸企業(yè)黨員貨運(yùn)司機(jī)中評選“黨員紅旗車”，引導(dǎo)黨員當(dāng)好“三員”（政策宣傳員、信息收集員、安全示范員），爭做“三個(gè)標(biāo)兵”（守法誠信標(biāo)兵、愛崗敬業(yè)標(biāo)兵、優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵）;

荊門市探索建立貨車司機(jī)流動黨支部微信群、12328交通運(yùn)輸服務(wù)熱線、“支部書記”定期坐班制、交通微信公眾賬號問卷欄、留言冊等5大通道;

孝感市在線上平臺開展“黨員亮身份”活動，讓黨員司機(jī)頭像在線上平臺亮起來，讓黨員司機(jī)運(yùn)輸路線亮起來，讓訂單交易量靠前的黨員司機(jī)頭像亮起來……

越來越多黨員典型發(fā)揮著先鋒模范作用，黨組織成為了凝聚發(fā)展力量的重要紐帶。

多方提供“技術(shù)指導(dǎo)”

全省上下多方加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、機(jī)制創(chuàng)新和經(jīng)費(fèi)保障，合力推動工作走深走實(shí)，落地見效。

湖北省交通運(yùn)輸廳在省委兩新工委統(tǒng)籌指導(dǎo)下，聚焦推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，探索推進(jìn)道路貨運(yùn)領(lǐng)域黨建工作常態(tài)化制度化的有效途徑，在建設(shè)“司機(jī)之家”、成立黨工組織、評選最美司機(jī)、優(yōu)化審批流程、兜住安全底線等方面采取清單責(zé)任制，貼心提供服務(wù)。

省交通運(yùn)輸廳成立了3個(gè)調(diào)研督導(dǎo)小組，分別深入各地各企業(yè)，面對面宣傳政策、點(diǎn)對點(diǎn)分析問題、手把手傳授方法、實(shí)打?qū)嵕珳?zhǔn)指導(dǎo)。

同時(shí)，省交通運(yùn)輸廳建立“日催、日評、日報(bào)”機(jī)制，對照試點(diǎn)工作任務(wù)清單，每日通過電話、微信交流群直通責(zé)任人催辦工作情況、點(diǎn)評工作實(shí)效、逐級統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作進(jìn)度。工作專班編發(fā)7期工作交流簡報(bào)，及時(shí)向各地各企業(yè)推送，提供工作指引，供互相學(xué)習(xí)借鑒。

此外，省交通運(yùn)輸廳黨組會專門研究從行業(yè)管理經(jīng)費(fèi)中安排800萬元工作經(jīng)費(fèi)，將這項(xiàng)工作納入行業(yè)統(tǒng)籌監(jiān)管內(nèi)容。制定考核評價(jià)表，區(qū)分16項(xiàng)具體考核指標(biāo)，明確考核機(jī)制和流程，規(guī)范工作持續(xù)走實(shí)。

省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，作為一項(xiàng)新工作，道路貨運(yùn)領(lǐng)域黨建工作依然面臨各種新問題和新挑戰(zhàn)，存在著基礎(chǔ)薄弱，覆蓋面不廣、運(yùn)行不規(guī)范、工作不平衡、黨務(wù)工作者能力不適應(yīng)、黨建經(jīng)費(fèi)缺乏保障等短板。未來，湖北省將就這一領(lǐng)域黨建工作展開更為深入的探索和提升。