高速數(shù)控加工節(jié)點設(shè)備安全調(diào)試方法

吳岱

引言：

數(shù)控設(shè)備有著高速的特點，在現(xiàn)代的加工領(lǐng)域中經(jīng)常可以見到數(shù)控設(shè)備的應用。數(shù)控加工節(jié)點設(shè)備在日常的裝備制造業(yè)以及現(xiàn)代制造技術(shù)當中普遍存在，是非常重要的基礎(chǔ)裝備。這種設(shè)備是一種龐大復雜的產(chǎn)品，需要經(jīng)常對這些大型設(shè)備進行維修，以此能讓設(shè)備安全運行。在維修之前，需要對設(shè)備進行調(diào)試，針對設(shè)備運行時的況，來對設(shè)備進行調(diào)整，這種做法可以有效地緩解時間的壓力。

高速數(shù)控設(shè)備的運行信息，是通過在加工過程中的工作所體現(xiàn)出來的，其中涉及了許多設(shè)備的零部件，這些零部件構(gòu)成了設(shè)備運行的各種參數(shù)信息[1]。大約有80%以上的數(shù)控設(shè)備在安裝之前，需要對裝備進行現(xiàn)場調(diào)試，在符合標準的情況下才能投入使用。如果不提前做調(diào)試準備的話，在設(shè)備運行的時候難以把控它的工作能力，會超出設(shè)備的承受能力。因此在新的設(shè)備驗收的時候，要對整個設(shè)備進行全面的測試，保證之后的工作質(zhì)量和效率。想要高速數(shù)控設(shè)備能夠精準地運行，需要設(shè)計新型的設(shè)備調(diào)控方法，對容易產(chǎn)生的安全問題進行提前處理。

一、高速數(shù)控加工節(jié)點設(shè)備安全調(diào)試方法設(shè)計

（一）確認數(shù)控系統(tǒng)運行

實行設(shè)備調(diào)試首先需要檢測數(shù)控設(shè)備的控制系統(tǒng)，對于一些常見設(shè)備故障可以輸入到系統(tǒng)程序當中，以數(shù)據(jù)的形式出現(xiàn)[2]。數(shù)控設(shè)備在運行當中的標準參數(shù)會按照數(shù)據(jù)的范圍進行控制，一旦設(shè)備出現(xiàn)相應的故障，則可以通過數(shù)控系統(tǒng)來定位需要調(diào)試的部分，這是數(shù)控設(shè)備的運行原理。想要確保數(shù)控系統(tǒng)的正常運行，要對設(shè)備內(nèi)外部分的連接進行確認，因為內(nèi)外部連接的樞紐是中央控制器，這是設(shè)備能夠正常運行的根本。

對于設(shè)備在運行當中的電源、電壓進行數(shù)據(jù)上的確認，出現(xiàn)問題要做相應的控制，確保系統(tǒng)在運行當中各個部分的參數(shù)設(shè)定要符合標準，這能夠有效地降低設(shè)備的故障率。除了要對數(shù)據(jù)進行確認，還要對系統(tǒng)以及連接設(shè)備的各個端口進行檢測，防止數(shù)控系統(tǒng)不能正常運行。

數(shù)控加工設(shè)備的調(diào)試是一項比較復雜的工作，它對于技術(shù)上的要求很高。因為數(shù)控設(shè)備與普通工廠運行的設(shè)備差距很大，因此在安裝之前的調(diào)試工作要謹慎小心。因為數(shù)控設(shè)備是機電一體化的綜合技術(shù)，所以需要在各種方面下功夫。

（二）檢查通電試車項目

確認了數(shù)控系統(tǒng)能夠正常運行之后，要給數(shù)控加工設(shè)備進行通電處理，觀察設(shè)備的各個部分是不是能夠正常的運行，確保正常運行之后可以對設(shè)備的各個項目進行檢查。需要觀察有沒有報警故障，排除報警故障之后陸續(xù)啟動設(shè)備的各個部件[3]。

項目一是設(shè)備的安全運行作用，需要排除安全裝置能夠正常作用，此次通電試車的工作指標能否完成，其目的是讓機床的各個部分得到充分的運動，以此來全面檢查設(shè)備的功能和工作的可靠性。

項目二是工作臺移動的操作指令，檢查通電試車時設(shè)備在移動過程中對距離的把握，是不是與移動的指令相符合。如果一旦出現(xiàn)參數(shù)差距，則需要觸碰行程開關(guān)，來移動設(shè)備的部件，使每次設(shè)備在工作中的位置保持一致。

項目三是設(shè)備參數(shù)的執(zhí)行情況，設(shè)備在通電工作一段時間之后，是處于一種超負荷狀態(tài)，在此期間需要對設(shè)備運行的各項參數(shù)進行控制，避免數(shù)值超過運行標準，形成連續(xù)的負荷運轉(zhuǎn)。數(shù)控設(shè)備的使用情況，直接影響著企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，通過通電試車之后，能夠精準把握數(shù)控設(shè)備運行時的各項目的完整性。

（三）數(shù)控機床的功能及精度檢驗

通過對設(shè)備的整體運行項目進行檢查后，還要對于數(shù)控設(shè)備的功能及精度進行進一步的檢驗。

針對功能上的檢驗，首先要對運動指令上的功能進行正確性的判斷，防止指令出現(xiàn)錯誤，導致功能上出現(xiàn)問題。其次要對設(shè)備的準備功能進行準確性的糾正，特別是設(shè)備之間的螺距誤差以及刀具的長度。最后是數(shù)控設(shè)備的操作功能上的檢驗，對于操作的順序以及操作過程當中的停止、保持、遞進等動作的實行[4]。

針對精度上的檢驗，對安裝的數(shù)控設(shè)備的資料內(nèi)容，要注明常規(guī)維護保養(yǎng)所必要的圖紙資料和原始參數(shù)。初步檢查外觀，如果故障未找到，就要對各級供電電源和輸入輸出信號進行檢查。

步驟一要觀察項目運行內(nèi)的水平變化情況，進行幾何精度檢驗。調(diào)整設(shè)備的公差范圍，確保符合國家標準，必要的時候可以改變設(shè)備上的零件。

步驟二要進行定位精度檢驗，這部分的檢驗是為了能夠保障數(shù)控設(shè)備在運行的時候能夠達到預期的距離，針對直線運動以及回轉(zhuǎn)運動進行范圍內(nèi)的測量。

步驟三要進行切削精度的檢驗，這是對以上兩個步驟的綜合考核，對于數(shù)控設(shè)備的部件附件及刀具對數(shù)控機床的正常運行是必不可少的，所以需要精準地控制誤差范圍。新的設(shè)備使用半年后，必須重新進行檢驗和調(diào)試，使用一年后可每年檢查一次，定期檢查機床誤差并進行校對螺距、調(diào)整反向間隙等。

二、實驗測試

（一）實驗說明

數(shù)控加工設(shè)備的調(diào)試直接影響著數(shù)控人員的工作時間以及調(diào)試的成本，針對高速數(shù)控加工節(jié)點設(shè)備的不同形式的安全調(diào)控方法，以本文設(shè)計的自動化調(diào)控與傳統(tǒng)人工化的調(diào)控方法進行對比，證明新型調(diào)試方法的效率更高。

（二）實驗流程及結(jié)果說明

此次實驗的主要搭建場地是工廠的機械電氣設(shè)備，以符合高速的工作特性。為這個機床編寫了一個考機程式，可以使整個設(shè)備的所有部分都進行了充分的工作，以一天運行8個小時作為實驗條件，用自動化的調(diào)試方法同人工化的調(diào)試方法進行運行效率上的對比[5]。實驗流程具體如圖1所示。

根據(jù)圖1中的流程，進行多次測試，最終可以得出實際的分析結(jié)果。

可以通過圖2中的曲線圖看出，本文研究的自動化調(diào)試方法在運行時，效率曲線呈線性上升，隨著運行時間的增長，成本也在增加。但是對比人工化的調(diào)試方法，能夠看出人工化的效率曲線呈波段性上升，把運行時間看作一個單位，調(diào)試成本要遠遠大于本文設(shè)計的自動化調(diào)試方法，所以實驗證明本文設(shè)計的自動化調(diào)試方法效率更高，更具有可行性。

三、結(jié)束語

綜上所述，是本文對于高速數(shù)控加工節(jié)點設(shè)備安全調(diào)試方法的新設(shè)計。通過自動化的調(diào)控流程，能夠保障設(shè)備的平穩(wěn)運行，不僅能夠體現(xiàn)設(shè)備高速的特點，更能實現(xiàn)高效精準的工作性能，帶來最大的經(jīng)濟效益。利用好新設(shè)計的方法，能夠做到合理的安置設(shè)備，發(fā)揮更大的功能。

參? 考? 文? 獻

[1]關(guān)茗心.智能變電站自動化設(shè)備調(diào)試與運行維護對策研究[J].電子世界，2021，（21）：208-209.

[2]祁百學，閆沛淵，王明，盧建明.數(shù)控車床升級改造后的系統(tǒng)調(diào)試[J].金屬加工（冷加工），2021，（10）：85-87.

[3]楊潔.數(shù)控機床的安裝調(diào)試與維修方法[J].內(nèi)燃機與配件，2021，（14）：153-154.

[4]王寶平，王鴻博，阮衛(wèi)平，胡潤光.基于FANUC系統(tǒng)的數(shù)控機床電氣虛擬調(diào)試技術(shù)的實現(xiàn)[J].制造技術(shù)與機床，2021，（07）：153-158.

[5]陳堅，趙玉鳳.數(shù)控車床電動刀架的安裝調(diào)試與常見故障的排除[J].科技風，2021，（02）：168-169.