一個(gè)大膽決定讓他征服南極

于捷

珠穆朗瑪峰地形極端險(xiǎn)峻，環(huán)境復(fù)雜，埃德蒙·希拉里與丹增·諾爾蓋克服千難萬險(xiǎn)，最終“征服”了這座世界海拔最高的山峰。

他是登上“世界第三極”珠穆朗瑪峰的第一人，他是第一位駕車成功完成經(jīng)由南極點(diǎn)穿越南極陸路的人，他曾與第一位登陸月球的宇航員尼爾·阿姆斯特朗一起乘坐輕型飛機(jī)在北極著陸……征服世界“三極”，他就是新西蘭登山家埃德蒙·希拉里。

埃德蒙·希拉里的履歷中有不少“第一”，“登頂珠峰”是不得不提的一項(xiàng)。1953年5月29日，埃德蒙·希拉里與其向?qū)岵礌栂臓柊腿说ぴ觥ぶZ爾蓋一起，從珠穆朗瑪峰南側(cè)攀登，完成了人類首次站在世界之巔的壯舉，成為登上珠穆朗瑪峰第一人。在此之后，埃德蒙·希拉里又陸續(xù)登上了喜馬拉雅山脈中所有海拔6000米以上的共11座山峰，更是被英國女王伊麗莎白二世封為爵士。

除此之外，他的穿越南極之旅也頗具傳奇色彩。1955年至1958年，埃德蒙·希拉里受邀率領(lǐng)新西蘭團(tuán)隊(duì)參加英國探險(xiǎn)家維維安·福斯組建的“英聯(lián)邦跨南極考察隊(duì)”，以穿越南極為宗旨，他成為支援團(tuán)隊(duì)的一員，負(fù)責(zé)協(xié)助科考探險(xiǎn)隊(duì)運(yùn)送物資，并在前方沿途設(shè)置補(bǔ)給站。

根據(jù)南極探險(xiǎn)英雄時(shí)代極地探險(xiǎn)的傳統(tǒng)，埃德蒙·希拉里的新西蘭團(tuán)隊(duì)成立了一家私人企業(yè)，發(fā)行了“跨南極探險(xiǎn)股票”，得到了英國、新西蘭、美國、澳大利亞和南非政府的支持，以及伊麗莎白二世女王的贊助與許多公司及個(gè)人捐款。

與普通股票的設(shè)計(jì)不同，“跨南極探險(xiǎn)股票”的主圖由一根繩索圍成，中央是南極洲地圖，地圖中央標(biāo)記了有計(jì)劃的探險(xiǎn)路線并注明南極圈與南極點(diǎn)，地圖的右邊是一位探險(xiǎn)者與一群雪橇狗，上空有飛機(jī)，地圖的左邊是企鵝，企鵝身后的背景是一艘探險(xiǎn)船。從票面中還可以看出，位于中央的南極地圖外圍環(huán)繞著一圈文字，上方文字大意為“英女王贊助跨南極探險(xiǎn)”，下方是股票憑證字樣。股票下面的中間位置印有埃德蒙·希拉里的頭像插圖，頭像左邊為其作為“珠穆朗瑪峰征服者和新西蘭南極團(tuán)隊(duì)領(lǐng)袖”的簽名，右邊為其領(lǐng)導(dǎo)的新西蘭團(tuán)隊(duì)羅斯海委員會主席、新西蘭政治家查爾斯·鮑登的簽名。在鮑登簽名的上方有幾行文字，意為：茲證明某某人已經(jīng)成為這次偉大的南極探險(xiǎn)的股東，認(rèn)購或收取5先令的費(fèi)用，因此有權(quán)與他人分享幫助實(shí)現(xiàn)偉大的事跡所帶來的喜悅和快樂。

還有一件有趣的事情是，埃德蒙·希拉里最初參與此次南極探索時(shí)只是作為協(xié)助英聯(lián)邦極地探險(xiǎn)行動運(yùn)送物資的配角，本不打算去南極點(diǎn)。但當(dāng)他完成了補(bǔ)給站的鋪設(shè)后，發(fā)現(xiàn)自己帶領(lǐng)的新西蘭小分隊(duì)還有足夠的燃料和食物，他從中仿佛看到了可以繼續(xù)向南的機(jī)會，便做出了這個(gè)大膽的決定。于是他帶領(lǐng)著新西蘭團(tuán)隊(duì)，駕駛著改裝過的拖拉機(jī)，在與雪脊、裂縫、風(fēng)暴斗爭6天之后，最終于1958年1月3日20時(shí)抵達(dá)了南極點(diǎn)。這不僅是繼1911年至1912年間挪威探險(xiǎn)家阿蒙森和英國海軍軍官斯科特的南極征服角逐賽后，第三位通過陸路到達(dá)南極點(diǎn)的團(tuán)隊(duì)，也是人類歷史上第一次駕車征服南極。

企鵝、雪橇狗、南極圈、南極點(diǎn)……“跨南極探險(xiǎn)股票”的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，票面上的諸多元素是這段傳奇旅程的重要見證。