零排放 高能效，迎接“雙碳”時(shí)代

宗亮 劉姣

全球消防車制造業(yè)競爭激烈，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃推進(jìn)，全球消防車產(chǎn)業(yè)的能源動(dòng)力、生產(chǎn)運(yùn)營和消費(fèi)使用方式得到了全面重塑，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正發(fā)生重大變革，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化已成為消防車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢。

今年，恰逢豪士科集團(tuán)進(jìn)入中國40年，我們對(duì)話美國豪士科集團(tuán)消防和緊急救援產(chǎn)品北亞區(qū)銷售總經(jīng)理林清祺，一起傾聽這家全球知名的特種車及高空作業(yè)設(shè)備制造商和銷售商的發(fā)展歷程。

1982—2022，相伴中國40年

美國豪士科集團(tuán)成立于1917年，1982年進(jìn)入中國，40年來不僅為民航機(jī)場，也為市政消防與救援保駕護(hù)航。如今其與國內(nèi)眾多機(jī)場成為合作伙伴，從哈爾濱到三亞，從烏魯木齊到北京，從拉薩到上海，全國各省主要城市機(jī)場，豪士科都參與其中?！白屛覀儽容^自豪的是國家最重要的國門機(jī)場——大興國際機(jī)場，正在使用的10臺(tái)8×8主力消防車都是豪士科公司提供的”，2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間，豪士科提供的主力消防車以及三十多臺(tái)掃雪車，為首都機(jī)場運(yùn)轉(zhuǎn)提供了良好保障。林清祺指出：“機(jī)場除了跑道長度、燈光、塔臺(tái)、通信能力等硬件設(shè)施外，還要配備相應(yīng)的救援能力，而機(jī)場消防車是提供這一保障的最重要的核心工具之一。”40年的不懈努力，贏得了客戶信賴。不久前，豪士科又向深圳機(jī)場交付了兩臺(tái)8×8主力消防車。另外，豪士科有將近600臺(tái)市政消防車，在城市消防戰(zhàn)斗中貢獻(xiàn)力量。

雙碳戰(zhàn)略，是挑戰(zhàn)更是機(jī)會(huì)

2020年我國向世界宣布了2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的承諾和目標(biāo)。碳達(dá)峰、碳中和是一場涉及經(jīng)濟(jì)社會(huì)各個(gè)方面的深刻變革，要想在這場前所未有的變革中有所作為，企業(yè)只有告別跟隨式創(chuàng)新，力爭在新理論、新技術(shù)上取得重大突破，才能為雙碳戰(zhàn)略貢獻(xiàn)智慧。作為世界領(lǐng)先的消防應(yīng)急救援車輛生產(chǎn)廠家，豪士科一直放眼全球，將環(huán)保放在企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的高度并嚴(yán)肅對(duì)待。據(jù)悉，早在25年前，豪士科就開始在電動(dòng)消防車領(lǐng)域有所探索;10年前就已經(jīng)開始著手混合動(dòng)力的研發(fā)，并投入使用;5年前已全面啟動(dòng)對(duì)節(jié)能減排電動(dòng)消防車的研發(fā)。2021年第一輛電動(dòng)消防車投入使用，秉承“在車輛性能上只做加法，不做減法”的理念，研發(fā)部門在如何讓電動(dòng)車性能更強(qiáng)大、運(yùn)行更可靠、使用時(shí)間更長上持續(xù)發(fā)力。

林清祺總經(jīng)理表示，任何產(chǎn)品的研發(fā)都不能以犧牲環(huán)保為代價(jià)，在豪士科研發(fā)初始階段，無論是技術(shù)還是消防車的材料選擇上，都傾注了大量精力。無論是國三、國四，還是國五、國六，豪士科一直嚴(yán)守國家標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保意識(shí)從未松懈。機(jī)場消防車一直是豪士科研發(fā)的重點(diǎn)產(chǎn)品，豪士科機(jī)場電動(dòng)消防車有4×4、6×6、8×8三種車型，可以滿足中國及全球機(jī)場用戶對(duì)于兼顧救援和響應(yīng)節(jié)能減排的市場需求。值得一提的是，豪士科電動(dòng)機(jī)場及市政消防車進(jìn)出消防站采用電動(dòng)模式，成功實(shí)現(xiàn)了零排放。

420米超高層垂直供水車，南寧獲UL認(rèn)證

近年來，隨著城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，高層建筑日益增多，火災(zāi)形勢變得嚴(yán)峻而復(fù)雜，而我國高層建筑的規(guī)模以及數(shù)量更是在世界排名前列。目前，市場上大部分消防車均可達(dá)到高層供水，即300米左右壓力供水高度。豪士科針對(duì)中國市場特征，在300米高層供水車基礎(chǔ)上推出420米超高層垂直供水，該車擁有諸多重要功能，包括可將純水送至420米高度，采用消防專用底盤Enforcer?，配備康明斯ISX發(fā)動(dòng)機(jī)（510馬力）和Waterous CMU/CGV三級(jí)消防泵（流量5600L/min）。2019年9月28日，世界第一臺(tái)豪士科420米超高層供水車在南寧實(shí)地檢測，效果良好，并獲得UL認(rèn)證。

環(huán)保為先，以人為本

環(huán)保為先，以人為本是豪士科能夠歷經(jīng)百年，持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要原因。豪士科一直在性能和安全方面挑戰(zhàn)創(chuàng)新、不斷提高。其消防專用底盤的研發(fā)、制造以及整車上裝均自行完成，可保證產(chǎn)品性能的一致性。據(jù)悉，包括專用底盤定制的正面防撞氣囊和防側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、Husky?的壓縮空氣泡沫系統(tǒng)等，這些技術(shù)不僅能確保消防員在執(zhí)行任務(wù)過程中的人身安全，同時(shí)致力于保護(hù)更多家庭的生命財(cái)產(chǎn)安全。比如豪士科獨(dú)有的Snozzle可伸縮曲臂刺針系統(tǒng)，被公認(rèn)為行業(yè)領(lǐng)先的大范圍可伸縮曲臂刺針系統(tǒng)，在應(yīng)對(duì)極端的機(jī)場消防與緊急救援威脅時(shí)，能夠迅速刺穿機(jī)身提升滅火效率，保護(hù)消防員和機(jī)艙旅客的人身安全。配有豪士科專利TAK-4獨(dú)立懸掛系統(tǒng)機(jī)場緊急救援車輛或市政消防車，在載重的情況下，應(yīng)對(duì)路面凹坑、障礙物、火車軌道、積水路面及不平坦的路面時(shí)，制動(dòng)距離比普通直軸的制動(dòng)距離縮短23%。這樣既能確保消防員的人身安全，也確保消防車輛的實(shí)際作戰(zhàn)能力。

消防員經(jīng)常在有毒有害環(huán)境中救援，長年累月，消防車座椅和車身會(huì)積攢大量有毒有害物質(zhì)，如果不及時(shí)清洗，就有可能對(duì)消防員產(chǎn)生二次污染傷害。為此，豪士科設(shè)置了可沖洗駕駛室選項(xiàng)，包括硬質(zhì)可沖洗座椅，硬質(zhì)易清潔內(nèi)飾，平底可沖洗駕駛室地板，最大限度地減少污染物的擴(kuò)散，為了實(shí)現(xiàn)這一功能，豪士科一直在改進(jìn)材質(zhì)，以求最大限度地降低致癌物質(zhì)的沉積，保證消防員健康。

踐行公益 培訓(xùn)交流

新時(shí)代我國國家安全和應(yīng)急管理工作面臨新挑戰(zhàn)，提高公民個(gè)人的安全意識(shí)和應(yīng)急能力，成為健全國家應(yīng)急管理體系的應(yīng)有之義。多年來，豪士科積極參與公益事業(yè)，致力于消防知識(shí)的普及和消防前沿理念的傳播和交流;為消防員及客戶提供細(xì)致專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn);面向中小學(xué)生，廣泛開展消防知識(shí)科普教育，提升中小學(xué)生應(yīng)急安全意識(shí);針對(duì)應(yīng)急安全行業(yè)，多次邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家開展系列消防主題公益講座，從職業(yè)化、安全化角度提供專家資源，提供更多的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和交流機(jī)會(huì)。

對(duì)話豪士科，我們有感于一家消防企業(yè)的創(chuàng)新與努力，更感受到了中國消防事業(yè)蓬勃發(fā)展的力量。