文/圖 龐峰 李維康
近兩年來,女兒總生他氣。
女兒總說,再也不理爸爸了,每次電話通到一半,他一有事兒就沒了聲音。
電話中,女兒常常問他,那個(gè)藍(lán)色小枕頭,還好嗎?
2021年12月24日,氣溫陡降。位于北京西南郊的京雄高速(北京段)工程七工區(qū)項(xiàng)目部,項(xiàng)目經(jīng)理羅崢鑫和他來自南方的同事們,卻興奮得溢于言表。完工在即,奔波往返于項(xiàng)目部和工地之間,已在項(xiàng)目駐地苦戰(zhàn)數(shù)月的他們,沒有去過市區(qū)一次。不少年輕同事,是第一次來北京。談及完工后有什么心愿,大家熱火朝天地討論著。
“我要去王府井逛街?!?/p>
“我想去三里屯?!?/p>
“來北京這么久,還沒吃過一頓北京烤鴨……”
作為項(xiàng)目管理者,平日里總是行色匆匆的羅崢鑫,終于緩下一口氣,昔日眼鏡片后那永遠(yuǎn)透露著堅(jiān)毅的眼神,此刻充滿溫情:“等完工,我想帶女兒去趟環(huán)球影城,等京雄高速北京段建設(shè)完成,京雄高速全線通車時(shí),我更想親自帶著家人,開車沿著自己參與建設(shè)的京雄高速,到雄安新區(qū)去看一看!”
2021年12月28日,房山區(qū)長(zhǎng)陽鎮(zhèn),冬天的小清河畔,天地蒼茫,一條灰色的鋼筋水泥“長(zhǎng)龍”依河道走勢(shì),從西南端向東北方向綿延而去。那是北京城區(qū)的方向。
羅崢鑫在施工現(xiàn)場(chǎng)為全體參建員工加油
凌冽的寒風(fēng)中,巨大的橋體上,工人們正熱火朝天地忙碌著。隨著最后一段防撞護(hù)欄被澆筑完成,為京雄高速北京段工程七工區(qū)項(xiàng)目施工任務(wù)畫上了圓滿句號(hào)。
羅崢鑫率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì),成為全線首家完成主體工程施工的單位。
這條采用雙向八車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的高速公路,將把雄安新區(qū)同首都北京連接起來。待全面建成通車后,兩地可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。
羅崢鑫負(fù)責(zé)的七工區(qū)項(xiàng)目全長(zhǎng)3.456公里,橫跨北京房山長(zhǎng)陽鎮(zhèn)境內(nèi)的佛滿、趙莊、公議莊、西場(chǎng)四村。從2020年12月開始籌備,到2021年4月正式開工,再到如今的完工,為了這“3.456”,一年間,羅崢鑫的發(fā)量,減了不少。
這段工程,看著不長(zhǎng),施工情況卻極為復(fù)雜。主體工程包含立交橋、高架橋等。其中京深路立交主線橋,采用3跨鋼混組合梁結(jié)構(gòu),施工時(shí)要跨過正常通車運(yùn)行的國(guó)道107線,安全風(fēng)險(xiǎn)之高,可想而知。此外,項(xiàng)目要求2021年底前完工,工期緊、任務(wù)重,標(biāo)準(zhǔn)高。第一次擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的羅崢鑫,著實(shí)遇到了一個(gè)“棘手”活兒。
施工現(xiàn)場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),項(xiàng)目駐地就是“戰(zhàn)地”指揮部,面對(duì)國(guó)家級(jí)重大項(xiàng)目,羅崢鑫有自己的“三十六計(jì)”。
未雨綢繆者勝。前期他和同事們認(rèn)真分析合同條款、施工圖紙、讀透文件。在地方政府未開展動(dòng)員大會(huì)之前,羅崢鑫團(tuán)隊(duì)便已率先拿下京雄高速全線第一塊臨時(shí)用地,同時(shí),工地試驗(yàn)室也是全線首家一次性通過驗(yàn)收。
“軍紀(jì)”嚴(yán)明者勝。每天7點(diǎn),羅崢鑫會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在項(xiàng)目部的會(huì)議室內(nèi)。無論風(fēng)霜雨雪,早班會(huì)從未間斷。除了早班會(huì)外,羅崢鑫還積極組織周班會(huì)、專題會(huì)、方案研討會(huì)等,圍繞“安全、質(zhì)量、工期、效益、環(huán)保”等方面進(jìn)行交底和交流,梳理出施工困境和難題,當(dāng)即確定解決方案,督促相關(guān)部門及時(shí)執(zhí)行,極大地提高了工作效率。
精益求精者勝。在同事們的印象中,羅崢鑫的雙眼總是熬得紅腫,可每一談到工作,他就來勁兒,精悍的身板像臺(tái)永動(dòng)機(jī)。項(xiàng)目部里,他開會(huì)統(tǒng)籌各項(xiàng)工作;工地上,他實(shí)地督戰(zhàn)各個(gè)施工環(huán)節(jié)。物料夠不夠,哪個(gè)地方?jīng)]跟上?這位個(gè)子不高的男人,對(duì)細(xì)節(jié)要求卻是極高。
因此,一天到晚,他的電話總是不停。每晚難得和女兒視頻的幾分鐘時(shí)間,也總會(huì)被突然打進(jìn)來的工作電話打斷?!皩氊?,爸爸先接個(gè)電話,完事了打給你。”一次兩次,三次五次,女兒生氣了,抱怨爸爸每次視頻,總是打到一半就沒了聲音。女兒年紀(jì)還小,并不理解電話那頭,重任在肩的父親因?yàn)槭姑黄葤鞌嗨碾娫挄r(shí),有多么不舍。
從項(xiàng)目部到工地,數(shù)不清多少個(gè)夜晚,羅崢鑫加完班抬頭的那一刻,看到的是旭日緩緩升起在北京的上空。
七工區(qū)在羅崢鑫的帶領(lǐng)下,蟬聯(lián)項(xiàng)目公司勞動(dòng)競(jìng)賽考核“四連冠”;2021年9月25日完成產(chǎn)值2299萬元,刷新了京雄高速項(xiàng)目全線單日產(chǎn)值最高紀(jì)錄;全線率先完成現(xiàn)澆梁澆筑;全線率先完成鋼混組合梁施工;全線率先完成橋面鋪裝施工;僅用時(shí)8個(gè)月便完成了項(xiàng)目工程建設(shè)施工任務(wù),實(shí)現(xiàn)了“開工必先、全程領(lǐng)先”“當(dāng)年開工、當(dāng)年完工”,創(chuàng)造了京雄高速公路施工新速度;從開工到完工,安全生產(chǎn)264天,零事故,零環(huán)保投訴。
羅崢鑫介紹工程建設(shè)進(jìn)展
干“京雄高速”這樣的重大工程,雖是羅崢鑫的項(xiàng)目經(jīng)理“首秀”,但他并不犯怵。多年來練就的過硬本領(lǐng),讓他心里有底。
入行至今,他已干了12年。
說起12年前,他至今記憶猶新。2009年,學(xué)土木工程的他畢業(yè)后的第一份工作是在貴州黔東南榕江深山里參與修建貴廣鐵路。
第一次走進(jìn)工地,映入眼簾的就是機(jī)械轟鳴、繁忙有序的施工場(chǎng)面。施工現(xiàn)場(chǎng),隨處可見的是貴廣鐵路建設(shè)標(biāo)語——“貴以道惠民,廣以和致遠(yuǎn)”?!胺泵Χ鴩?yán)謹(jǐn)”,這是羅崢鑫對(duì)于未來要長(zhǎng)期接觸的工作場(chǎng)所的第一印象?!暗赖拦ば驘o縫銜接,測(cè)量人員反復(fù)核對(duì)工程數(shù)據(jù)……慢慢了解后才知道,把長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵軌連接在一起,是件多么不容易的事。”
作為見習(xí)生,羅崢鑫和同事們每天的工作是扛著設(shè)備測(cè)隧道。這是他的第一個(gè)崗位。那一年,他23歲。
干工程多數(shù)會(huì)在人煙稀少、條件惡劣的地方。貴廣鐵路建設(shè)工地同樣地處深山老林,路難走、無信號(hào),生活條件更是艱苦。住在簡(jiǎn)易板房里,起初羅崢鑫與同事每個(gè)月才能洗一次澡,后來,為圖省事,就干脆將浴室搬到了宿舍附近的河里?!皼]有娛樂,每天就是純干活?!?/p>
一年后,見習(xí)期滿,同來的20多個(gè)人,跑了一半多。羅崢鑫,選擇留了下來。
后來,他又先后參與了安嵩地鐵、西成鐵路、大臨鐵路建設(shè),直到現(xiàn)在的京雄高速。其中,歷時(shí)最長(zhǎng)的是大臨鐵路項(xiàng)目。5年間,在位于云南大理的崇山峻嶺間,在長(zhǎng)度38.478公里的正線,他和同事們建了特大橋8座、大橋4座、中橋3座、隧道2座。其中全長(zhǎng)14.07公里的林保山隧道,是全線第一長(zhǎng)隧。
夕陽下的京雄筑路人
12年白云蒼狗,貴廣鐵路上的那個(gè)見習(xí)生,一步步成長(zhǎng)為大臨鐵路的項(xiàng)目總工,京雄高速公路建設(shè)中的項(xiàng)目一把手。其間,羅崢鑫先后獲得了“‘十二五’優(yōu)秀科技工作者”稱號(hào)和高級(jí)工程師專業(yè)技術(shù)職稱;申報(bào)的《高速鐵路斜井下穿石油管道施工技術(shù)研究》成果在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。
然而,所有這些成績(jī)的取得,都不是沒有代價(jià)的。
家,家人,總是在遠(yuǎn)方。
羅崢鑫是湖南郴州人。他干的最遠(yuǎn)的京雄項(xiàng)目,離家1600公里,最近的貴廣鐵路項(xiàng)目,離家1000公里。
2013年,在西城鐵路建設(shè)項(xiàng)目中,他與妻子結(jié)緣。由于妻子在項(xiàng)目上做財(cái)務(wù)工作,按公司規(guī)定,兩人不能在同一項(xiàng)目。后來有了女兒,女兒跟著妻子。
他,妻女和父母,一家人,分居三地。
2009年工作第一年,羅崢鑫留在貴廣鐵路項(xiàng)目工地上過春節(jié)。第一次不在家過節(jié),他當(dāng)時(shí)還覺得新鮮。誰承想,后來,一家人想春節(jié)聚在一起,可真難。
已連著兩個(gè)春節(jié)沒有和父母在一起,即使平時(shí),羅崢鑫一年見他們也不超過10天。
2021年夏天,父親破天荒來北京看他。后來才知道,來京前,父親剛剛生了場(chǎng)大病,住院后一度被下病危通知書,但姐姐沒告訴羅崢鑫。父親病情好轉(zhuǎn)后,姐姐強(qiáng)烈建議他到北京來看病,其實(shí)主要目的是想順道,帶父親看看羅崢鑫……
2021年暑假,妻子帶著女兒來北京陪他。一家三口,已數(shù)月沒見。羅崢鑫專門為孩子準(zhǔn)備了一個(gè)藍(lán)色小枕頭,女兒果然喜歡。假期結(jié)束后,每次視頻通話,女兒總是問爸爸:“那個(gè)藍(lán)色小枕頭還好嗎?”
羅崢鑫明白,女兒如此惦記那平平無奇的小枕頭,其實(shí)是在掛念他。在女兒小小的心里,那枕頭是爸爸送給她的,是她和爸爸在一起過暑假的見證。
每次深夜,拖著疲憊的身軀回到宿舍,看到那個(gè)藍(lán)枕頭,羅崢鑫也總會(huì)想起女兒。
大地茫茫,流光瞬息。
從貴廣鐵路到京雄高速,一路走來,一路建設(shè),不知不覺,人到中年,職業(yè)生涯也進(jìn)入新階段??闪_崢鑫時(shí)常會(huì)回想起,剛?cè)胄袝r(shí),那段在貴州深山中扛著設(shè)備當(dāng)見習(xí)生的時(shí)光。
12年前,土木工程專業(yè)出身的他,本以為自己會(huì)是一個(gè)在辦公室里天天頭腦風(fēng)暴、創(chuàng)意感爆棚的設(shè)計(jì)師,可萬萬沒想到后來卻會(huì)和鋼筋水泥混凝土,共度十余載。
《在建筑中發(fā)現(xiàn)夢(mèng)想》一書的作者曾說過一句話,成了羅崢鑫的座右銘:“我希望將有生命的建筑送到社會(huì)面前。”
12年修橋鋪路,12年中鐵“開路先鋒”的精神傳承,由他建設(shè)的每一條道路,都承載并改變著許許多多人的生活。
12年,他用自己的青春見證了一個(gè)個(gè)優(yōu)質(zhì)工程的筑就,天南海北的一個(gè)個(gè)建設(shè)項(xiàng)目也同樣詮釋著他生命的意義。
2021年12月29日,新年來臨之際,羅崢鑫和項(xiàng)目上的兄弟姐妹,收到業(yè)主的表揚(yáng)信。他的“北京任務(wù)”圓滿完成。羅崢鑫算了一下,至此,他參與修建的鐵路、公路里程數(shù)累計(jì)長(zhǎng)度為105公里。
唯一遺憾的是,答應(yīng)帶女兒去環(huán)球影城的承諾,還沒履行。
不久后,羅崢鑫又將收拾行囊,奔赴下一個(gè)遠(yuǎn)方,去那些需要道路通達(dá)的地方,為素不相識(shí)的人們,鋪路,修橋。在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的進(jìn)程中,他不僅是記錄者、推動(dòng)者,更是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的開路先鋒與筑路人。