羅崢鑫尚未兌現(xiàn)的承諾

文/圖 龐峰 李維康

近兩年來，女兒總生他氣。

女兒總說，再也不理爸爸了，每次電話通到一半，他一有事兒就沒了聲音。

電話中，女兒常常問他，那個(gè)藍(lán)色小枕頭，還好嗎？

2021年12月24日，氣溫陡降。位于北京西南郊的京雄高速（北京段）工程七工區(qū)項(xiàng)目部，項(xiàng)目經(jīng)理羅崢鑫和他來自南方的同事們，卻興奮得溢于言表。完工在即，奔波往返于項(xiàng)目部和工地之間，已在項(xiàng)目駐地苦戰(zhàn)數(shù)月的他們，沒有去過市區(qū)一次。不少年輕同事，是第一次來北京。談及完工后有什么心愿，大家熱火朝天地討論著。

“我要去王府井逛街?！?/p>

“我想去三里屯?！?/p>

“來北京這么久，還沒吃過一頓北京烤鴨……”

作為項(xiàng)目管理者，平日里總是行色匆匆的羅崢鑫，終于緩下一口氣，昔日眼鏡片后那永遠(yuǎn)透露著堅(jiān)毅的眼神，此刻充滿溫情：“等完工，我想帶女兒去趟環(huán)球影城，等京雄高速北京段建設(shè)完成，京雄高速全線通車時(shí)，我更想親自帶著家人，開車沿著自己參與建設(shè)的京雄高速，到雄安新區(qū)去看一看！”

決勝“京雄”的日子

2021年12月28日，房山區(qū)長(zhǎng)陽鎮(zhèn)，冬天的小清河畔，天地蒼茫，一條灰色的鋼筋水泥“長(zhǎng)龍”依河道走勢(shì)，從西南端向東北方向綿延而去。那是北京城區(qū)的方向。

羅崢鑫在施工現(xiàn)場(chǎng)為全體參建員工加油

凌冽的寒風(fēng)中，巨大的橋體上，工人們正熱火朝天地忙碌著。隨著最后一段防撞護(hù)欄被澆筑完成，為京雄高速北京段工程七工區(qū)項(xiàng)目施工任務(wù)畫上了圓滿句號(hào)。

羅崢鑫率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，成為全線首家完成主體工程施工的單位。

這條采用雙向八車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的高速公路，將把雄安新區(qū)同首都北京連接起來。待全面建成通車后，兩地可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。

羅崢鑫負(fù)責(zé)的七工區(qū)項(xiàng)目全長(zhǎng)3.456公里，橫跨北京房山長(zhǎng)陽鎮(zhèn)境內(nèi)的佛滿、趙莊、公議莊、西場(chǎng)四村。從2020年12月開始籌備，到2021年4月正式開工，再到如今的完工，為了這“3.456”，一年間，羅崢鑫的發(fā)量，減了不少。

這段工程，看著不長(zhǎng)，施工情況卻極為復(fù)雜。主體工程包含立交橋、高架橋等。其中京深路立交主線橋，采用3跨鋼混組合梁結(jié)構(gòu)，施工時(shí)要跨過正常通車運(yùn)行的國(guó)道107線，安全風(fēng)險(xiǎn)之高，可想而知。此外，項(xiàng)目要求2021年底前完工，工期緊、任務(wù)重，標(biāo)準(zhǔn)高。第一次擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的羅崢鑫，著實(shí)遇到了一個(gè)“棘手”活兒。

施工現(xiàn)場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，項(xiàng)目駐地就是“戰(zhàn)地”指揮部，面對(duì)國(guó)家級(jí)重大項(xiàng)目，羅崢鑫有自己的“三十六計(jì)”。

未雨綢繆者勝。前期他和同事們認(rèn)真分析合同條款、施工圖紙、讀透文件。在地方政府未開展動(dòng)員大會(huì)之前，羅崢鑫團(tuán)隊(duì)便已率先拿下京雄高速全線第一塊臨時(shí)用地，同時(shí)，工地試驗(yàn)室也是全線首家一次性通過驗(yàn)收。

“軍紀(jì)”嚴(yán)明者勝。每天7點(diǎn)，羅崢鑫會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在項(xiàng)目部的會(huì)議室內(nèi)。無論風(fēng)霜雨雪，早班會(huì)從未間斷。除了早班會(huì)外，羅崢鑫還積極組織周班會(huì)、專題會(huì)、方案研討會(huì)等，圍繞“安全、質(zhì)量、工期、效益、環(huán)保”等方面進(jìn)行交底和交流，梳理出施工困境和難題，當(dāng)即確定解決方案，督促相關(guān)部門及時(shí)執(zhí)行，極大地提高了工作效率。

精益求精者勝。在同事們的印象中，羅崢鑫的雙眼總是熬得紅腫，可每一談到工作，他就來勁兒，精悍的身板像臺(tái)永動(dòng)機(jī)。項(xiàng)目部里，他開會(huì)統(tǒng)籌各項(xiàng)工作；工地上，他實(shí)地督戰(zhàn)各個(gè)施工環(huán)節(jié)。物料夠不夠，哪個(gè)地方?jīng)]跟上？這位個(gè)子不高的男人，對(duì)細(xì)節(jié)要求卻是極高。

因此，一天到晚，他的電話總是不停。每晚難得和女兒視頻的幾分鐘時(shí)間，也總會(huì)被突然打進(jìn)來的工作電話打斷?！皩氊?，爸爸先接個(gè)電話，完事了打給你。”一次兩次，三次五次，女兒生氣了，抱怨爸爸每次視頻，總是打到一半就沒了聲音。女兒年紀(jì)還小，并不理解電話那頭，重任在肩的父親因?yàn)槭姑黄葤鞌嗨碾娫挄r(shí)，有多么不舍。

從項(xiàng)目部到工地，數(shù)不清多少個(gè)夜晚，羅崢鑫加完班抬頭的那一刻，看到的是旭日緩緩升起在北京的上空。

七工區(qū)在羅崢鑫的帶領(lǐng)下，蟬聯(lián)項(xiàng)目公司勞動(dòng)競(jìng)賽考核“四連冠”；2021年9月25日完成產(chǎn)值2299萬元，刷新了京雄高速項(xiàng)目全線單日產(chǎn)值最高紀(jì)錄；全線率先完成現(xiàn)澆梁澆筑；全線率先完成鋼混組合梁施工；全線率先完成橋面鋪裝施工；僅用時(shí)8個(gè)月便完成了項(xiàng)目工程建設(shè)施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“開工必先、全程領(lǐng)先”“當(dāng)年開工、當(dāng)年完工”，創(chuàng)造了京雄高速公路施工新速度；從開工到完工，安全生產(chǎn)264天，零事故，零環(huán)保投訴。

羅崢鑫介紹工程建設(shè)進(jìn)展

憶往昔崢嶸歲月

干“京雄高速”這樣的重大工程，雖是羅崢鑫的項(xiàng)目經(jīng)理“首秀”，但他并不犯怵。多年來練就的過硬本領(lǐng)，讓他心里有底。

入行至今，他已干了12年。

說起12年前，他至今記憶猶新。2009年，學(xué)土木工程的他畢業(yè)后的第一份工作是在貴州黔東南榕江深山里參與修建貴廣鐵路。

第一次走進(jìn)工地，映入眼簾的就是機(jī)械轟鳴、繁忙有序的施工場(chǎng)面。施工現(xiàn)場(chǎng)，隨處可見的是貴廣鐵路建設(shè)標(biāo)語——“貴以道惠民，廣以和致遠(yuǎn)”?！胺泵Χ鴩?yán)謹(jǐn)”，這是羅崢鑫對(duì)于未來要長(zhǎng)期接觸的工作場(chǎng)所的第一印象?！暗赖拦ば驘o縫銜接，測(cè)量人員反復(fù)核對(duì)工程數(shù)據(jù)……慢慢了解后才知道，把長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵軌連接在一起，是件多么不容易的事。”

作為見習(xí)生，羅崢鑫和同事們每天的工作是扛著設(shè)備測(cè)隧道。這是他的第一個(gè)崗位。那一年，他23歲。

干工程多數(shù)會(huì)在人煙稀少、條件惡劣的地方。貴廣鐵路建設(shè)工地同樣地處深山老林，路難走、無信號(hào)，生活條件更是艱苦。住在簡(jiǎn)易板房里，起初羅崢鑫與同事每個(gè)月才能洗一次澡，后來，為圖省事，就干脆將浴室搬到了宿舍附近的河里?！皼]有娛樂，每天就是純干活?！?/p>

一年后，見習(xí)期滿，同來的20多個(gè)人，跑了一半多。羅崢鑫，選擇留了下來。

后來，他又先后參與了安嵩地鐵、西成鐵路、大臨鐵路建設(shè)，直到現(xiàn)在的京雄高速。其中，歷時(shí)最長(zhǎng)的是大臨鐵路項(xiàng)目。5年間，在位于云南大理的崇山峻嶺間，在長(zhǎng)度38.478公里的正線，他和同事們建了特大橋8座、大橋4座、中橋3座、隧道2座。其中全長(zhǎng)14.07公里的林保山隧道，是全線第一長(zhǎng)隧。

夕陽下的京雄筑路人

12年白云蒼狗，貴廣鐵路上的那個(gè)見習(xí)生，一步步成長(zhǎng)為大臨鐵路的項(xiàng)目總工，京雄高速公路建設(shè)中的項(xiàng)目一把手。其間，羅崢鑫先后獲得了“‘十二五’優(yōu)秀科技工作者”稱號(hào)和高級(jí)工程師專業(yè)技術(shù)職稱；申報(bào)的《高速鐵路斜井下穿石油管道施工技術(shù)研究》成果在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

然而，所有這些成績(jī)的取得，都不是沒有代價(jià)的。

燕然未勒歸無計(jì)

家，家人，總是在遠(yuǎn)方。

羅崢鑫是湖南郴州人。他干的最遠(yuǎn)的京雄項(xiàng)目，離家1600公里，最近的貴廣鐵路項(xiàng)目，離家1000公里。

2013年，在西城鐵路建設(shè)項(xiàng)目中，他與妻子結(jié)緣。由于妻子在項(xiàng)目上做財(cái)務(wù)工作，按公司規(guī)定，兩人不能在同一項(xiàng)目。后來有了女兒，女兒跟著妻子。

他，妻女和父母，一家人，分居三地。

2009年工作第一年，羅崢鑫留在貴廣鐵路項(xiàng)目工地上過春節(jié)。第一次不在家過節(jié)，他當(dāng)時(shí)還覺得新鮮。誰承想，后來，一家人想春節(jié)聚在一起，可真難。

已連著兩個(gè)春節(jié)沒有和父母在一起，即使平時(shí)，羅崢鑫一年見他們也不超過10天。

2021年夏天，父親破天荒來北京看他。后來才知道，來京前，父親剛剛生了場(chǎng)大病，住院后一度被下病危通知書，但姐姐沒告訴羅崢鑫。父親病情好轉(zhuǎn)后，姐姐強(qiáng)烈建議他到北京來看病，其實(shí)主要目的是想順道，帶父親看看羅崢鑫……

2021年暑假，妻子帶著女兒來北京陪他。一家三口，已數(shù)月沒見。羅崢鑫專門為孩子準(zhǔn)備了一個(gè)藍(lán)色小枕頭，女兒果然喜歡。假期結(jié)束后，每次視頻通話，女兒總是問爸爸：“那個(gè)藍(lán)色小枕頭還好嗎？”

羅崢鑫明白，女兒如此惦記那平平無奇的小枕頭，其實(shí)是在掛念他。在女兒小小的心里，那枕頭是爸爸送給她的，是她和爸爸在一起過暑假的見證。

每次深夜，拖著疲憊的身軀回到宿舍，看到那個(gè)藍(lán)枕頭，羅崢鑫也總會(huì)想起女兒。

大地茫茫，流光瞬息。

從貴廣鐵路到京雄高速，一路走來，一路建設(shè)，不知不覺，人到中年，職業(yè)生涯也進(jìn)入新階段?？闪_崢鑫時(shí)常會(huì)回想起，剛?cè)胄袝r(shí)，那段在貴州深山中扛著設(shè)備當(dāng)見習(xí)生的時(shí)光。

12年前，土木工程專業(yè)出身的他，本以為自己會(huì)是一個(gè)在辦公室里天天頭腦風(fēng)暴、創(chuàng)意感爆棚的設(shè)計(jì)師，可萬萬沒想到后來卻會(huì)和鋼筋水泥混凝土，共度十余載。

《在建筑中發(fā)現(xiàn)夢(mèng)想》一書的作者曾說過一句話，成了羅崢鑫的座右銘：“我希望將有生命的建筑送到社會(huì)面前。”

12年修橋鋪路，12年中鐵“開路先鋒”的精神傳承，由他建設(shè)的每一條道路，都承載并改變著許許多多人的生活。

12年，他用自己的青春見證了一個(gè)個(gè)優(yōu)質(zhì)工程的筑就，天南海北的一個(gè)個(gè)建設(shè)項(xiàng)目也同樣詮釋著他生命的意義。

2021年12月29日，新年來臨之際，羅崢鑫和項(xiàng)目上的兄弟姐妹，收到業(yè)主的表揚(yáng)信。他的“北京任務(wù)”圓滿完成。羅崢鑫算了一下，至此，他參與修建的鐵路、公路里程數(shù)累計(jì)長(zhǎng)度為105公里。

唯一遺憾的是，答應(yīng)帶女兒去環(huán)球影城的承諾，還沒履行。

不久后，羅崢鑫又將收拾行囊，奔赴下一個(gè)遠(yuǎn)方，去那些需要道路通達(dá)的地方，為素不相識(shí)的人們，鋪路，修橋。在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的進(jìn)程中，他不僅是記錄者、推動(dòng)者，更是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的開路先鋒與筑路人。