英國政府3月下旬宣布解除英格蘭地區(qū)的所有新冠疫情封控措施,然而在選擇與新冠“共存”后,英國正面臨嚴峻經(jīng)濟形勢。英國《衛(wèi)報》數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前英格蘭地區(qū)每10萬新冠病人中平均有20.5人入院治療,達到2021年1月以來的最高水平,并連續(xù)五周增長,醫(yī)療資源持續(xù)緊張。
在疫情數(shù)據(jù)飆升同時,抗疫“躺平”卻并沒有迎來預(yù)想中的經(jīng)濟快速恢復(fù)。國際會計機構(gòu)普華永道4月發(fā)布的,英國經(jīng)濟展望數(shù)據(jù)顯示,2022年英國經(jīng)濟增長率預(yù)計在2.8%至3.8%之間,遠低于此前4.5%的預(yù)期。
普華永道認為,疫情持續(xù)嚴重疊加俄烏沖突造成的沖擊,將嚴重拖累今年英國經(jīng)濟增長。在供應(yīng)鏈持續(xù)承壓、勞動力市場緊張狀況揮之不去的情況下,今年英國通脹率可能高達8%以上。
英國經(jīng)濟與商業(yè)研究中心11日發(fā)布的一份報告顯示,英國人將面臨自20世紀50年代有可比記錄以來,生活水平的最大降幅。研究人員稱,數(shù)字模型顯示英國2022年實際家庭可支配收入將下降3%,相當(dāng)于每戶家庭損失2320英鎊,約合19200元人民幣,這將導(dǎo)致英國人的生活水平出現(xiàn)20世紀50年代以來的最大下降。原因主要是工資增速趕不上不斷增加的能源和燃料成本。
在各個行業(yè)領(lǐng)域,不同困難也在不斷出現(xiàn)?!缎l(wèi)報》稱,雖然對疫情的管控已經(jīng)放開,但政府對服務(wù)業(yè)的減稅幫扶等措施也在退潮,這引發(fā)從業(yè)者強烈不滿。
在通脹大潮下,消費者發(fā)現(xiàn)不少服務(wù)業(yè)的收費比以前更貴,這抑制了人們的消費。而且當(dāng)前英國疫情仍存在不穩(wěn)定性,餐廳酒吧等服務(wù)業(yè)經(jīng)營者仍在擔(dān)心感染和新的抗疫舉措。
在食品生產(chǎn)領(lǐng)域,疫情導(dǎo)致的用工荒依然存在。《衛(wèi)報》稱,英國多名議員發(fā)出警告,政府對招募海外勞工的限制和新冠疫情造成的勞動力短缺,已經(jīng)導(dǎo)致英國食品和農(nóng)業(yè)部門出現(xiàn)50萬個空缺崗位,其中熟練的屠宰場工人尤為緊缺。大量的農(nóng)作物在田地里腐爛,牲畜因無法處理被撲殺。同時,肥料、飼料和農(nóng)業(yè)燃料的價格都在上漲。
值得注意的是,一直抱怨疫情封控影響的旅游業(yè)在政府突然放開管制后,卻因為自身準備不足而遭受沖擊。《衛(wèi)報》稱,英國解封后旅客數(shù)量迎來一波強烈反彈本應(yīng)利好航空和旅游業(yè),但業(yè)內(nèi)卻因為交通工具和員工不足無法滿足需求激增。
《衛(wèi)報》稱,自2020年3月以來,英國航空業(yè)已有數(shù)千名員工被解雇或離職,而機場現(xiàn)在很難吸引他們重回崗位。更直接的影響來自因機組成員感染新冠病毒無法到崗造成的航班取消。
同時,由于英國在選擇“與新冠共存”后,國際旅行限制政策與大多數(shù)國家尺度不一,英國航空公司表示,大約2/3的航班目的地仍然需要疫苗接種證明或其他需要人工檢查的文件,這增加了辦理登機手續(xù)或在邊境管制處的等待時間?!ㄕ缦瑁?/p>