面對(duì)疫情嚴(yán)峻挑戰(zhàn)新加坡航展艱難前行

裴超

2月15日至18日，兩年一度的新加坡國(guó)際航空展覽會(huì)在新加坡樟宜展覽中心舉辦。今年的航展吸引了來自39個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近600家廠商參展，1.3萬企業(yè)界人士及專業(yè)人員參加展覽活動(dòng)。為期4天的新加坡航展內(nèi)容豐富多彩，多家全球頂尖企業(yè)參展，參展的民用軍用機(jī)型眾多，新技術(shù)和航空未來發(fā)展新趨勢(shì)等論壇引人關(guān)注，展覽活動(dòng)看點(diǎn)廣、亮點(diǎn)多。

老牌展商艱難前行

飛行特技表演精彩紛呈。航展期間每天有四個(gè)國(guó)家參與飛行表演，軍機(jī)、民航機(jī)輪番上陣，官方平臺(tái)每天向觀眾直播飛行表演。

本屆航空展主要參展廠商包括空客、波音、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)、巴西航空工業(yè)公司、普惠（Pratt&Whitney）發(fā)動(dòng)機(jī)公司、美國(guó)國(guó)防工業(yè)巨頭洛克希德馬丁

（LockheedMartin）、新科工程（STEngineering）等。實(shí)物展出產(chǎn)品范圍廣泛。航展展品包括民用和軍用飛機(jī)、載人和載貨飛機(jī)、無人機(jī)和直升機(jī)、飛機(jī)維護(hù)與機(jī)場(chǎng)建設(shè)、地勤設(shè)施與信息技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航雷達(dá)技術(shù)與航空配件、機(jī)場(chǎng)設(shè)備及零部件等。

多款機(jī)型首次在亞洲亮相。世界最大、效率最高的雙引擎噴氣式客機(jī)波音777X，是波音公司唯一帶到航展的商用飛機(jī)，也是波音777X飛機(jī)首次在亞洲展出?？湛凸編砹似煜伦钚驴畹腁350-1000飛機(jī)，這也是該機(jī)型首次亮相亞洲市場(chǎng)。

環(huán)保節(jié)能成為重點(diǎn)議題。在航展上，幾乎所有活動(dòng)均涉及環(huán)保話題?？湛凸?、法國(guó)賽峰和英國(guó)羅爾斯？羅伊斯公司與新加坡航空公司在航展上共同簽署了一份全球可持續(xù)航空燃料宣言，呼吁航空航天和燃料行業(yè)在未來10年內(nèi)共同努力，增加可持續(xù)航空燃料的開發(fā)、生產(chǎn)和使用。

技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展成為焦點(diǎn)。諸如航空技術(shù)與人工智能深度融合、電推進(jìn)和氫動(dòng)力航空技術(shù)發(fā)展、清潔節(jié)能純電動(dòng)載人飛機(jī)研發(fā)、衛(wèi)星導(dǎo)航雷達(dá)及通信技術(shù)、地面保障系統(tǒng)智能化，以及空中作戰(zhàn)平臺(tái)研發(fā)與技術(shù)驗(yàn)證等技術(shù)創(chuàng)新話題，成為展會(huì)各分論壇的主要議題。

中國(guó)展區(qū)實(shí)力引人矚目。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)展示了多種高技術(shù)航空外貿(mào)產(chǎn)品，涵蓋民用支線飛機(jī)、教練機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)幾大類。

通過新加坡國(guó)際航空展可以看出航空業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。在新冠疫苗接種日益廣泛、各國(guó)管制措施逐步寬松的背景下，全球航空需求向好，航空市場(chǎng)將進(jìn)入復(fù)蘇期。低碳綠色環(huán)保技術(shù)將成為航空業(yè)發(fā)展新方向，氫燃料飛機(jī)、純電動(dòng)飛機(jī)的研發(fā)進(jìn)一步得到推進(jìn);自動(dòng)化、數(shù)字化技術(shù)不斷深度融合，在空地設(shè)備和航空系統(tǒng)中將廣泛應(yīng)用;飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音降低技術(shù)、自動(dòng)化駕駛技術(shù)等將進(jìn)一步提升。此外，城市空中交通系統(tǒng)得到推廣和應(yīng)用，飛行的安全性和乘客的乘機(jī)體驗(yàn)有望大幅提升。

應(yīng)對(duì)疫情面積收緊

新加坡航展是世界三大航展之一，也是亞洲規(guī)模最大的頂級(jí)行業(yè)展會(huì)，每?jī)赡昱e行一次。新加坡航空展主辦方介紹，本屆航空展共有近600家來自逾39個(gè)國(guó)家及地區(qū)的廠商參展，吸引超過1萬3000人出席。不過由于新冠疫情繼續(xù)沖擊航空業(yè)，參加新加坡航展的業(yè)內(nèi)參觀人數(shù)將比兩年前的上一屆大幅下降。同時(shí)，這次航空展主要以企業(yè)對(duì)企業(yè)的方式進(jìn)行，不對(duì)一般民眾開放。

據(jù)悉，這是航空展第二次因疫情縮小活動(dòng)規(guī)模。2020年的新加坡航空展在新冠肺炎疫情暴發(fā)初期舉行，當(dāng)時(shí)吸引近3萬名商客，2018年的航空展則有約5萬4000人參與。參展商則從2018年的1000多個(gè)減至前年的930個(gè)，今年只吸引到約590個(gè)，比上一屆少約三分之一。今年的航展也不設(shè)公眾日。本次航展參展商來自39個(gè)國(guó)家和地區(qū)，上一屆則有45個(gè)國(guó)家和地區(qū)的參展商。

不過主辦方強(qiáng)調(diào)，參展者來自全球頂尖航空公司，這次的航空展也提供重要平臺(tái)，讓各界人士展開高質(zhì)量對(duì)話，共同探討疫情后的航空局勢(shì)。

搭建舞臺(tái)促進(jìn)交流

新加坡航空展主辦方Experia Events執(zhí)行董事陸澤南在記者會(huì)上指出，這次的參展人數(shù)少于往年在預(yù)料之中?！罢撡|(zhì)量的話，我不會(huì)太擔(dān)心，因?yàn)檫@里聚集了高品質(zhì)的參展商，全球20大航空制造商中有超過七成會(huì)參與這次的活動(dòng)。”

航空愛好者可上網(wǎng)觀賞飛行表演直播。今年航展不向公眾開放，但飛機(jī)愛好者在中午12時(shí)30分以及16日至18日早上11時(shí)30分，可通過官方指定網(wǎng)站或航空展面簿頁(yè)面，觀賞飛行表演直播。其他在航展期間舉辦的重要活動(dòng)還包括航空總裁論壇和可持續(xù)航空論壇。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展局企業(yè)集團(tuán)兼資本貨物副總裁林志勇在記者會(huì)上說，過去兩年我國(guó)航空業(yè)充滿挑戰(zhàn)，但局勢(shì)開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。一些公司也看到我們?yōu)楹娇疹I(lǐng)域提供大力支持和長(zhǎng)期投入，因此愿意在疫情期間繼續(xù)投資新加坡。

他說，雖然今年新加坡航空展的參與者較少，但這不影響它作為本區(qū)域和國(guó)際領(lǐng)域頂尖航空展的重要性。

不少商業(yè)伙伴對(duì)航空展表示期待。人們通過Zoom進(jìn)行對(duì)話會(huì)，互動(dòng)較有限，他們很期待能在下來一周面對(duì)面交流。2022年新加坡航展，寶馬作為官方指定用車提供商的第八個(gè)年頭，帶來了約160輛汽車，用于接送VIP客戶與參會(huì)

者?！拔覀儗?duì)全球最具影響力的航空航

天和國(guó)防公司的支持和參與感到鼓舞。2022年新加坡航展的組織者Experia董事總經(jīng)理Leck Chet Lam先生表示：“他們的出席展示了該行業(yè)對(duì)未來藍(lán)天的恢復(fù)和信心。“為戰(zhàn)略對(duì)話、思想交流和重要合作伙伴關(guān)系搭建了舞臺(tái)，這將促進(jìn)亞洲行業(yè)的復(fù)蘇。”