預制裝配式結構施工質量問題及防治措施

楊旸

甘肅送變電工程有限公司 甘肅 蘭州 730050

引言

無論何種建筑類型，必須保障其質量，質量是保證建筑功能發(fā)揮的前提條件。近年來，預制裝配式結構越來越多，在變電站、水廠等功能性建筑中運用預制裝配式結構，能夠提升建筑強度，滿足不同建筑功能需求。但在具體施工過程中，還存在一些質量問題，必須采用有效的防治措施，滿足施工質量要求。基于此，加強對預制裝配式結構施工質量問題及防治措施的研究具有十分現實的意義。

1 預制裝配式結構施工中質量問題分析

1.1 預制平板質量問題

在預制平板制作中，可能會遇到平板自身質量情況，給整體裝配式結構質量帶來很大的影響。具體來說，常見質量問題包括疊合板斷裂、轉角板折斷等問題，這主要是由于材料本身質量不符合相關要求，或者具體安裝中操作不規(guī)范、技術不過關，對轉角板造成一定的損傷。而出現疊合板斷裂問題，則通常與材料運輸環(huán)節(jié)有直接關系，一旦出現疊合板斷裂問題，會對后續(xù)施工造成嚴重影響，不利于施工質量提升。

1.2 連接構件質量問題

對于裝配式結構施工項目，連接構件是保證整體裝配施工質量的重要基礎，如果連接構件出現問題，則會影響配件連接效果，對后續(xù)灌漿質量也會造成極大影響。實際上，灌漿不飽滿是由多種因素導致，如灌漿孔堵塞，導致灌漿不夠充分，最后導致灌漿不飽滿。在構件連接中如果出現連接偏移、失誤等，都會影響預制裝配式結構整體可靠性。

1.3 管線構件埋設問題

預制裝配式結構施工過程中，為了能夠切實保證施工質量，必須集中監(jiān)督和管理施工流程。預埋處理作為建筑構件施工重要環(huán)節(jié)，一旦出現脫落、堵塞，則會導致整體結構發(fā)生偏移，影響裝配施工質量。變電站建筑項目施工中，往往會涉及較多的管線施工，很多時候需要進行現場穿線操作，若中間遇到障礙，則會影響后續(xù)施工。主要是由于預埋管道施工中，連接出現錯位，導致振搗操作無法按照之前標準流程執(zhí)行，必然影響整體裝配結構安裝質量，穿線發(fā)生異常[1]。

2 預制裝配式結構施工質量防治方案

為了能夠全面保證預制裝配式結構施工質量，必須能夠針對施工中可能出現的問題，采取針對性的質量防治措施。

2.1 全面優(yōu)化PC構件的設計

預制疊合板等材料質量，在很大程度上關系到整體裝配式結構施工質量，通過有效的設計，能夠保證預制材料質量。第一，在疊合板和端支座連接設計方面，通常在沿著疊合板和墻板之間搭接10mm，利用膠帶將搭接處和模板之間做好處理，能夠有效防止施工中出現漏漿問題。通過這種設計技術，能夠避免墻板支模體系對疊合板發(fā)生支撐，繼而出現開裂問題。第二，在對PC構件進行深化設計過程中，必須能夠對疊合板綜合管線排布進行科學設計，盡可能減少管線交叉問題。當然，有時候不得不存在交叉情況，在疊合板中進行線槽預留，提升交叉點整體的排布空間，為后續(xù)施工奠定基礎。具體情況如下圖所示（圖1）。第三，對于單層預制裝配式結構施工情況，深化設計中應該尤為關注容易出現開裂、折斷的位置，做好臨時加強設計工作，構件廠生產環(huán)節(jié)中可以通過臨時加強構件模式，避免在起吊、運輸等操作環(huán)節(jié)出現損壞。

圖1 疊合板管線排布簡易示意圖

除此之外，還需要進一步強化PC安裝施工過程中的參數監(jiān)測以及沉降管理。參數監(jiān)測主要是利用信息化設備針對整體工程的后期安裝情況進行觀測，主要以水平位移、支架沉降、穩(wěn)定性為主。需要在工程剖面上設置監(jiān)測點，監(jiān)測點數量要結合整體工程的實際規(guī)模進行調整，在重點位置可以進一步加強監(jiān)測點的密度，這樣能夠有效實現數據對比。在整體建筑基礎結構施工的過程中，開始澆筑，前期進行一次測量，記錄數值，并且將其作為初始值。在澆筑開始之后每60分鐘進行一次監(jiān)測，并且與前期的初始值進行對比，分析具體的位移量以及沉降數值。在澆筑完成之后，每兩小時進行一次觀測，分析模板的具體沉降數值，了解整體結構12小時之后的具體變形曲線[2]。

在裝配式建筑結構吊裝以及安裝的過程中，要及時地進行水平位移以及結構中心線的監(jiān)測，確保能夠及時了解整體結構的變形情況，以便采取維護以及支撐。

2.2 預制構件運輸及存放

預制裝配式結構施工中，構件作為其中的必需品，但很多構件生產后自身存在一定的脆弱性，如果在運輸環(huán)節(jié)、存放環(huán)節(jié)操作不規(guī)范，則容易損壞構件，影響構件的使用功能，繼而對整體質量造成影響。必須全面落實預制構件運輸工作，保證構件在運輸和存放期間的質量，為后續(xù)施工奠定基礎。第一，預制構件在運輸過程中，如果無法做好相關防護，則常常發(fā)生內部碰撞、外物撞擊等問題，導致構件質量發(fā)生損壞。且很多時候運輸線路長，必須在具體運輸前，對路況進行事先勘察，合理的設計構件的運輸路線，減少在運輸環(huán)節(jié)出現問題的可能性；第二，預制剪力墻作為單層裝配式結構建筑中重要構件，剪力墻堆放架自身剛度、承載力必須滿足相應要求，且運輸及存放過程中，不能將外飾面作為支撐面，對于預制構件薄弱環(huán)節(jié)，還需要采取有效的保護措施。在堆放中，可以采取單排插放架、背靠架等堆放方式，也可以借助聯排插放架進行堆放，避免堆放中損壞預制剪力墻構件；第三，對于預制疊合板，在存放中應該做好相關的防護，保證疊合板和地面間存在一定空隙，在桁架側邊應該用方木墊放；通常來說，墊木各邊規(guī)格應該控制在100mm以內，保證上下對齊。應該根據疊合板規(guī)格、板號不同，采用分別堆放的方式，通過仔細的計算明確支撐點，且疊合板堆放一般不應該超過6層，且堆放時間不能太長，避免影響疊合板的質量。

2.3 預制構件吊裝定位施工

在構件吊裝施工中，必須嚴格控制施工精讀，如果出現斜撐調節(jié)不夠精準、精讀控制較差，或者是混凝土澆筑中發(fā)生構件擾動，都會導致預制構件吊裝垂直度出現嚴重偏差。因此，吊裝前必須根據實際工作需要，嚴格控制吊裝的精讀，控制垂直線誤差在±1mm以內，同時對構件進行豎向加固處理，在施工前后必須落實相關質量檢查；在現澆結構和預制構件之間，往往需要采用螺栓進行接駁，而接駁螺栓無法擰上情況時有發(fā)生。具體施工過程中，操作前應該進行試擰，保證接駁螺栓完好后，保證預埋螺栓孔洞和螺栓對應。值得注意的是，現澆結構和預制構件用鋼筋加以綁扎工作，必須在擰好接駁螺栓后進行，如果先進行綁扎鋼筋，則會導致接駁螺栓空間較小，后續(xù)還必須進行返工操作[3]。

需要注意的是，要及時的結合具體的施工環(huán)境，調整吊裝技術，以及選擇是否需要進行施工，例如在遇到6級以上的風、雨、雪等相關天氣狀態(tài)時，塔吊必須要禁止工作，及時的清理現場環(huán)境，并且做好防滑以及防漏電保護。在復工之后，要確保所有的機械設備性能運轉穩(wěn)定，并且進行試吊作業(yè)。

2.4 落實相關組織管理措施

除了保證原材料自身質量、運輸、吊裝質量外，還必須做好相應的組織管理，制定相應的組織管理制度，為工程項目順利實施發(fā)揮輔助效果。組織管理工作實施中，一方面必須不斷提升相關人員綜合素質，優(yōu)秀施工人員能夠為施工質量提供保障。施工企業(yè)必須能夠做好定期人員培訓工作，不斷提升相關人員專業(yè)技能，保證其在實際工作中能夠發(fā)揮自身作用，能夠投入到裝配式結構施工中，減少人為失誤；另一方面，強化制度建設，根據變電站預制裝配式結構工程實際情況，制定切實可行的制度體制，對施工各個環(huán)節(jié)進行約束，保證制度的規(guī)范性，對相關施工人員進行有效監(jiān)督，保證各環(huán)節(jié)施工材料、工序等都能夠符合設計標準，能夠為裝配式結構施工提供全面的保障[4]。

2.5 打造現代化的施工管理體系

在當前的建筑工程施工過程中，為了進一步強化施工質量，利用現代化技術來構建全方位的管理體系，已經成為十分常見的方法，同時也備受施工人員以及管理人員歡迎。而在當前的預制裝配式結構施工過程中，由于所有的配件以及相關主體的參數具有一定的統一性，利用BIM技術來構建建筑施工虛擬模型，具有良好的條件。BIM技術是建立在整體工程各方為組織的基礎上將，實體的工程轉化成虛擬模型，能夠實現整體工程各項環(huán)節(jié)的可視化、數字化以及智能化管理。首先直接與預制工廠進行信息共享以及對接，了解所有預制件的具體參數，將其作為構建基礎工程模型的核心依據。然后建立在施工單位以及設計團隊的基礎上，獲取整體工程的設計圖紙以及相關信息。將這些數據輸入到電腦軟件中，結合工程圖紙將直接導出模型。

通過這種方式能夠進一步合理的發(fā)現預制構件與原有工程之間的契合性，能夠有效發(fā)現不同結構之間的沖突點，尤其是針對工程后續(xù)的樓板空墻內預埋管線施工來講，有著極強的靈活性。預埋孔洞、管線走向、與既有建構入伍之間的沖突、不同管線的組成以及后期使用都可以直觀地呈現出來。不僅能夠增強裝配式建筑施工的質量和效率，也可以有效強化整體工程管控時效性，從而為工程后續(xù)的穩(wěn)定性建設提供有效保障[5]。

3 結束語

通過上述分析可知，預制裝配式結構是當前一種重要的建筑結構體系，是一種先進的新型建筑模式，具有諸多優(yōu)勢，迅速在建筑領域中占據了很大的份額。對于變電站單層裝配式結構施工來說，具體施工中還存在一定的質量問題，包括預制構件材料質量問題、設計問題、吊裝問題等。因此，必須能夠全面優(yōu)化預制裝配式結構構件設計，做好預制裝配式構件運輸及存放工作，強化對預制裝配式結構的吊裝，強化組織管理，全面保障施工質量，促進建筑工程質量提升。