道橋工程中防水路基面施工技術(shù)分析

陳 巖

（北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心有限公司，北京 102200）

在道路橋梁工程施工過(guò)程中，為了更好地提升防水性能，必須重視防水路基面施工，并對(duì)其進(jìn)行合理管控，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不僅影響道橋工程的防水性能，而且會(huì)影響結(jié)構(gòu)安全，使道橋工程面臨嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。因此，結(jié)合工程實(shí)際，要對(duì)防水路基面受損原因進(jìn)行分析，并合理控制各個(gè)環(huán)節(jié)，從根本上提高施工質(zhì)量。

1 道橋工程中防水路基面施工介紹

1.1 做好基層檢查工作

在道橋工程中，基層表面好壞對(duì)防水層質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。在施工前完善基層檢查工作，確?；鶎訚M足項(xiàng)目建設(shè)要求，并保持干燥性。若基層表面存在不平整現(xiàn)象，就要對(duì)其進(jìn)行徹底清掃，一旦發(fā)現(xiàn)其表面有污漬，就要用燒堿進(jìn)行處理。此外，還可使用鋼絲清除基層表面浮漿。若其表面存在凹陷，則要用瀝青對(duì)其填充，以確保表面的整齊與干凈。

1.2 完善材料準(zhǔn)備工作

道橋工程路基面防水施工過(guò)程中，需要準(zhǔn)備好改性瀝青防水卷材等。在施工前，要將施工所需材料運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，在放置卷材過(guò)程中確保其直立，不得在卷材上放置其他任何物質(zhì)。同時(shí)，要經(jīng)過(guò)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，保證卷材具備一定資質(zhì)，滿足工程建設(shè)實(shí)際要求。

1.3 優(yōu)化防水卷材施工工作

道橋工程施工時(shí)需保證路基面干燥，并在其表面涂刷底油，在整個(gè)涂刷過(guò)程中保證表面的均勻性，不得出現(xiàn)涂抹空白，在烘烤卷材過(guò)程中也要確保表面的均勻性，不得出現(xiàn)過(guò)烤或漏烤問(wèn)題。在鋪設(shè)防水卷材前，需準(zhǔn)確計(jì)算所需卷材數(shù)量，保證充足的搭接長(zhǎng)度。在鋪設(shè)過(guò)程中，要嚴(yán)格依據(jù)彈基準(zhǔn)線進(jìn)行鋪設(shè)。泄水口附近施工過(guò)程中需保證卷材深入深度滿足實(shí)際要求，避免由于接茬而引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題。一旦卷材防水層出現(xiàn)破洞或空鼓現(xiàn)象時(shí)，就要對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。完成防水層鋪設(shè)工作后還要在周圍設(shè)置護(hù)欄，派專人看管。在鋪設(shè)過(guò)程中，運(yùn)料車需緩慢行駛，不得剎車和掉頭。

1.4 強(qiáng)化瀝青混凝土面層施工

卷材鋪設(shè)完成后需攤鋪瀝青混合料，此時(shí)不得在卷材上直接噴灑瀝青材料，而是直接攤鋪瀝青混凝土，運(yùn)輸車輛不得剎車與急轉(zhuǎn)彎。在噴灑過(guò)程中需確保直線攤鋪，不得影響防水層。然后，壓實(shí)瀝青混合料，在此過(guò)程中注意控制速度，保證質(zhì)量。

1.5 路基排水設(shè)施的設(shè)置

道橋工程中，若路基表面長(zhǎng)時(shí)間被水浸泡，就會(huì)影響材料質(zhì)量。水泥混凝土路基表面易受接縫與路肩影響，在水的作用下易導(dǎo)致骨料與瀝青分離，降低路基面承載力。若在冬季施工，還會(huì)受氣溫影響，導(dǎo)致路面產(chǎn)生凍脹問(wèn)題，從而造成路面翻漿，影響道路工程質(zhì)量。為此，需將排水設(shè)施設(shè)置在路基位置。

2 道橋工程中防水路基面出現(xiàn)損壞的原因

道橋工程防水路基面受損原因較多，貫穿于整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中。為了有效處理實(shí)際問(wèn)題，就要認(rèn)真分析施工各環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題的原因，不得直接堵塞受損部位或只強(qiáng)化防水路基面，這樣不僅無(wú)法處理問(wèn)題，而且會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果。

2.1 設(shè)計(jì)因素

在道橋工程前期設(shè)計(jì)中需重視防水設(shè)計(jì)，但在實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)未對(duì)橋梁后續(xù)使用過(guò)程中結(jié)構(gòu)引發(fā)的問(wèn)題引起重視，造成橋面在熱脹冷縮情況下產(chǎn)生裂縫。為此，相關(guān)人員需提前設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)，排出路基面積水，降低路基面與水的接觸，有效處理積水引發(fā)的問(wèn)題。

2.2 材料因素

道橋項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，防水材料質(zhì)量對(duì)工程整體質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生重要影響。如果防水材料性能未滿足建設(shè)要求或缺乏防水材料，就會(huì)對(duì)防水路基面性能造成不利影響，甚至引發(fā)道橋表面受損，其功能得不到發(fā)揮，從而影響道橋工程使用年限。

2.3 技術(shù)因素

施工人員未按照防水路基面施工要求進(jìn)行操作。例如，未按照標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)混凝土部位進(jìn)行拉毛機(jī)械的規(guī)范化處理、防水涂層處理效果不達(dá)標(biāo)等，都是施工過(guò)程中易出現(xiàn)的施工技術(shù)問(wèn)題，導(dǎo)致防水層質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，影響道橋工程質(zhì)量。

3 道橋工程防水路基面施工技術(shù)分析

3.1 拉毛技術(shù)

道橋工程施工過(guò)程中往往會(huì)使用拉毛技術(shù)，需提前清理防水基面，選擇適合的材料，根據(jù)路基面實(shí)際情況，優(yōu)化拉毛處理中的問(wèn)題，進(jìn)而優(yōu)化混凝土性能。防水基面施工時(shí)，利用電動(dòng)平磨機(jī)做好路面抹平施工，降低裂縫發(fā)生率，避免出現(xiàn)缺角等問(wèn)題。上述施工完成后進(jìn)行二次拉毛處理，并對(duì)模板進(jìn)行科學(xué)設(shè)置，為了提升整體效果，需結(jié)合橫坡放線進(jìn)行施工。此外，排水溝渠施工也是一項(xiàng)重要內(nèi)容，通過(guò)優(yōu)化拉毛效果來(lái)提高防水質(zhì)量。

3.2 拋丸技術(shù)

道橋工程路基面機(jī)械施工過(guò)程中需采用拋丸技術(shù)，此技術(shù)具有明顯優(yōu)勢(shì)，往往在指定角度與高度完成鋼丸拋射工作，并及時(shí)對(duì)鋼丸等物體進(jìn)行回收，能夠有效提高路基表面整體質(zhì)量。其特點(diǎn)是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)去除雜質(zhì)，且具有一定的靈活性，施工效果良好。這種處理方式可及時(shí)清理混凝土浮漿與砂層，確保其清潔性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，提高防水材料的施工效率。此外，拋丸技術(shù)的應(yīng)用還能有效控制其粗糙度、降低灰塵，提升環(huán)保性能。隨著設(shè)備更新與工藝的優(yōu)化，拋丸技術(shù)在道橋工程中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。雖然我國(guó)拋丸技術(shù)的應(yīng)用時(shí)間較短，但應(yīng)用效果顯著，在防水處理過(guò)程中具有良好的發(fā)展前景。在防水路基面施工中，為了合理控制拋射流量，保障顆粒尺寸的合理性，就要采用拋丸技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)參數(shù)的有效控制。

3.3 平整技術(shù)

道橋工程路基面平整之前，需重視混凝土材料質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，同時(shí)，對(duì)材料混合料進(jìn)行有效控制，優(yōu)先考慮性能較好的材料，有利于保障材料攪拌的均勻性。路面施工過(guò)程中，需保障其平整性。此外，要做好碾壓施工，優(yōu)化路面平整性。碾壓施工過(guò)程中往往采用碾壓機(jī)進(jìn)行操作，同時(shí)，有效控制碾壓厚度，利用平整施工有效處理區(qū)域內(nèi)不平整問(wèn)題。施工完成后，還要對(duì)路面平整性是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，從根本上保障施工質(zhì)量。在道橋工程平整過(guò)程中，施工人員還要重視攤鋪工作，避免攤鋪速度過(guò)快或過(guò)慢而影響施工質(zhì)量，防止出現(xiàn)中斷現(xiàn)象。此外，要重視溫度因素，施工人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)攤鋪速度作出適當(dāng)調(diào)整。

3.4 噴涂技術(shù)

對(duì)道橋工程防水路基面施工任務(wù)而言，是否滿足噴涂質(zhì)量非常關(guān)鍵。為此，重視涂料成分，并結(jié)合項(xiàng)目施工情況增加適量活性成分，確保當(dāng)次滿足噴涂質(zhì)量的基礎(chǔ)上再進(jìn)行噴涂。這種噴涂方式具有較強(qiáng)的可操作性，對(duì)設(shè)備要求不高，在實(shí)際施工期間能夠處理裂縫、防水問(wèn)題，且具有較強(qiáng)的抗穿性，利用噴涂方法能夠優(yōu)化路基面防水性能。噴涂完成5秒后，路基面方可初步成型。選擇噴涂材料時(shí)避免使用不合格的材料，以免對(duì)施工環(huán)境造成不利影響。此外，要降低污染成分，從根本上提升噴涂操作的環(huán)保性能。

3.5 自由度刨床技術(shù)

自由度刨床技術(shù)在道橋工程防水路基面建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。目前，在施工應(yīng)用過(guò)程中，此技術(shù)得到了有效拓展，并取得良好效果。自由度刨床技術(shù)的應(yīng)用不僅能清除基面灰塵，而且能提升基面的光滑性和密實(shí)性。

4 道橋工程中防水路基面管控策略

4.1 重視設(shè)計(jì)合理性

道橋工程防水路基面施工中的技術(shù)選擇尤為關(guān)鍵。要結(jié)合路基結(jié)構(gòu)及防水要求優(yōu)化技術(shù)規(guī)范，從質(zhì)量和效益方面保障防水施工的規(guī)范化。在防水路基面設(shè)計(jì)中要對(duì)環(huán)境和地質(zhì)條件進(jìn)行綜合分析，同時(shí)參考前期勘察結(jié)果，由專業(yè)設(shè)計(jì)隊(duì)伍進(jìn)行設(shè)計(jì)。要全面分析路基面防水施工影響因素并進(jìn)行有效預(yù)防，保障設(shè)計(jì)的合理性，提高整體設(shè)計(jì)水平，從根本上降低成本。

4.2 合理選擇材料

路基面防水施工前需確保施工材料和設(shè)備的質(zhì)量，防水路基面材料需具備抗壓性和拉伸性。在混凝土材料應(yīng)用過(guò)程中，去除砂石、水泥外，還要增加適量的礦物質(zhì)。路基面性能與防水材料密不可分，要想優(yōu)化其質(zhì)量，就要重視材料管控。在對(duì)材質(zhì)進(jìn)行判斷過(guò)程中，因材料類型不同，其衡量標(biāo)準(zhǔn)也存在較大差異。如混凝土攪拌往往在攪拌中心拌制，應(yīng)嚴(yán)格控制酸堿度和水泥類型等，間隔一段時(shí)間便要進(jìn)行抽檢。對(duì)于進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的水泥需采取有效的質(zhì)檢策略，通過(guò)試驗(yàn)判斷其性能。在混凝土生產(chǎn)過(guò)程中還要采取有效策略提升其整體穩(wěn)定性。施工前，需檢測(cè)混凝土性能是否達(dá)標(biāo)，同時(shí)，選擇適合的配合比。此外，由于含水率、養(yǎng)護(hù)效果等因素影響，導(dǎo)致路基面混凝土的實(shí)際強(qiáng)度存在一定的差異性。為此，要想有效控制施工質(zhì)量，就要重視防水路基面施工環(huán)節(jié)，強(qiáng)化質(zhì)量控制工作。還要重視抽檢的多樣性，在采樣過(guò)程中，需在攪拌站等位置取樣，并根據(jù)工程要求有效控制取樣用量。

4.3 施工規(guī)范化

道路橋梁工程施工過(guò)程中需嚴(yán)格依據(jù)行業(yè)規(guī)范，落實(shí)管控策略?；炷撂幱谀虪顟B(tài)時(shí)，需采用拉毛處理方式，特殊情況下可利用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行處理。對(duì)檢查結(jié)果做好記錄，如果發(fā)現(xiàn)混凝土浮漿，就要及時(shí)處理，提升混凝土黏合性。在防水路基面施工過(guò)程中，往往會(huì)使用多種類型的材料，施工人員需提前到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，明確施工特點(diǎn)及所需材料，制定完善的施工方案，保障路基面施工的順利開(kāi)展?；炷帘砻娼?jīng)拉毛處理后，為避免踩壓?jiǎn)栴}，要采取有效的防護(hù)措施，降低車輛通行對(duì)混凝土造成的不利影響。防水層施工過(guò)程中需嚴(yán)格按照操作步驟施工，施工開(kāi)始前深入現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化。為了有效提升路基面平整度，需利用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工。及時(shí)處理施工中存在的問(wèn)題，徹底清除路面雜質(zhì)。防水涂層需加入適量活性成分，待涂料干燥后再進(jìn)行二次噴涂。待工作結(jié)束后，則要在混凝土表層鋪設(shè)瀝青面層，以起到很好的保護(hù)效果，同時(shí)，避免路面被踩壓。

4.4 強(qiáng)化管理力度

強(qiáng)化道橋工程基面防水施工管理力度是提高項(xiàng)目質(zhì)量的根本。在實(shí)際施工過(guò)程中，避免質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)防水材料與級(jí)配標(biāo)準(zhǔn)是否相符進(jìn)行審核。技術(shù)人員要對(duì)道橋工程松鋪厚度進(jìn)行合理控制，確保含水量適合的前提下進(jìn)行施工操作，合理控制基層結(jié)構(gòu)質(zhì)量。此外，道橋項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中還要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理力度，避免道橋施工中存在質(zhì)量隱患，影響道橋項(xiàng)目使用年限。為了更好地提升雜質(zhì)清理效果，可采用高壓水沖洗方式，使用瀝青原料修補(bǔ)脫落位置。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，防水路基面是道橋施工的主要構(gòu)成部分，為更好地保障防水體系，就要重視路基面施工技術(shù)，延長(zhǎng)道橋工程使用年限和安全，特別是在交通壓力不斷增加的形勢(shì)下，更要重視路基面技術(shù)。但在施工過(guò)程中，路基面會(huì)受到多種因素的影響，要想提高施工質(zhì)量，必須從多方面進(jìn)行管控，應(yīng)用完善的施工技術(shù)，從根本上提高道橋工程防水路基面質(zhì)量與安全，促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。