丘 宇
(柳州柳新汽車(chē)沖壓件有限公司,廣西 柳州 545005)
我司現(xiàn)有一臺(tái)24000kN、8 連桿機(jī)械壓力機(jī)主傳動(dòng)偏心體軸套,由于潤(rùn)滑不良,在連續(xù)滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)條件下分別于2019 年3 月和2021 年1 月發(fā)生2 次偏心體軸套磨損抱死的重大停設(shè)備故障,嚴(yán)重影響了公司的正常生產(chǎn)。
24000kN、8 連桿機(jī)械壓力機(jī)偏心體軸套潤(rùn)滑系統(tǒng)采用稀油潤(rùn)滑,由潤(rùn)滑泵站提供潤(rùn)滑油為偏心體連桿銅套等部件潤(rùn)滑。
24000kN 機(jī)械壓力機(jī)在全負(fù)荷連續(xù)生產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油箱回油濾網(wǎng)堵塞、潤(rùn)滑油從立柱回油口溢出情況。經(jīng)排查發(fā)現(xiàn),在回油濾網(wǎng)中存在一定的銅粉。
進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),上橫梁右后偏心銅套部位溫度達(dá)到112℃,其他3 處相同位置的溫度均為30℃左右,初步判斷右后偏心存在異常。
針對(duì)以上問(wèn)題,對(duì)主傳動(dòng)進(jìn)行了拆解,右后偏心027 銅套與偏心研死,偏心外表面存在輕微掛銅。左前027 銅套存在輕微研傷,右前、左后027 銅套狀態(tài)較好,幾乎沒(méi)有磨損。
銅套潤(rùn)滑量按照下式進(jìn)行計(jì)算:
式中:Q 為潤(rùn)滑量計(jì)算值,單位ml/min;D 為銅套內(nèi)徑,mm;L 為銅套長(zhǎng)度,mm;K 為潤(rùn)滑系數(shù),取25×10-5。
027 銅套的相關(guān)參數(shù)為:D=985,L=347,π=3.14159,代入上式,得
038 銅套的相關(guān)參數(shù)為:D=1190,L=117,π=3.14159,代入上式,得
027 銅套的供油路徑為:潤(rùn)滑泵站→潤(rùn)滑分配器→主軸偏心內(nèi)孔→銅套偏心→027 銅套,屬于間接潤(rùn)滑。如圖1 所示。
圖1 銅套潤(rùn)滑路徑
(1)主軸潤(rùn)滑油量驗(yàn)證。右后027 銅套為6 號(hào)潤(rùn)滑點(diǎn),設(shè)計(jì)給定流量1000 ml/min。經(jīng)過(guò)對(duì)6 號(hào)潤(rùn)滑點(diǎn)的實(shí)際流量進(jìn)行了驗(yàn)證,29s 接油量約550ml,潤(rùn)滑量約為1100 ml/min,如圖2 所示。說(shuō)明從分配器進(jìn)入主軸的潤(rùn)滑油量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
圖2 各潤(rùn)滑點(diǎn)流量
(2)主軸油孔驗(yàn)證現(xiàn)場(chǎng)對(duì)主軸供油孔的位置進(jìn)行了檢查。從痕跡可以看出,油孔可以完全與銅套環(huán)形油槽對(duì)正,如圖3 所示。這里排除了主軸潤(rùn)滑油孔的影響。
圖3 主軸潤(rùn)滑油孔
(3)偏心潤(rùn)滑油孔驗(yàn)證對(duì)偏心潤(rùn)滑油孔進(jìn)行了檢測(cè),如圖4 所示,油孔能夠和內(nèi)外銅套的環(huán)形油槽對(duì)正。這里排除了主軸潤(rùn)滑油孔的影響。
圖4 偏心油孔
通過(guò)以上檢測(cè)和分析可以看出,從分配器進(jìn)入主軸的潤(rùn)滑油流量能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求值。但是027銅套屬于間接潤(rùn)滑,中間經(jīng)過(guò)的路徑能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求值,但中間經(jīng)過(guò)的路徑比較多,壓力和流量會(huì)出現(xiàn)遞減,實(shí)際能夠進(jìn)入銅套的潤(rùn)滑油流量無(wú)法監(jiān)測(cè)。設(shè)備在高速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,銅套的持續(xù)潤(rùn)滑量可能不足,銅套與偏心體之間沒(méi)有形成良好的潤(rùn)滑油膜,處于邊界摩擦或者干摩擦狀態(tài),導(dǎo)致溫度升高,由于銅的線膨脹系數(shù)較鋼大很多,銅會(huì)迅速向偏心體方向膨脹,導(dǎo)致二者貼到一起,從而抱死。
因此,壓力機(jī)偏心銅套磨蝕是由于銅套間接潤(rùn)滑實(shí)際供油量不足導(dǎo)致。
首先更換右后027 銅套至連桿,內(nèi)孔直徑與偏心配做。
由于027 銅套和038 銅套的潤(rùn)滑均為間接供油,為了確保銅套的使用壽命,將兩銅套的潤(rùn)滑方式改為直接潤(rùn)滑。具體整改方案如下。
增加1 個(gè)潤(rùn)滑閥板(包括2 個(gè)分配器,單個(gè)出口流量500ml/min),引出8 個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)通過(guò)直角隔板接頭進(jìn)入上梁蓋板,在蓋板內(nèi)部焊接連接支架,連接支架上的管接頭連接軟管,軟管與固定在連桿上的連接塊相連接,潤(rùn)滑油從分配器通過(guò)硬管、軟管進(jìn)入連桿,對(duì)銅套直接進(jìn)行潤(rùn)滑,如圖5~8 所示。027 所在連桿命名為1 號(hào)連桿,038 銅套所在連桿命名為2 號(hào)連桿。
圖5 增加潤(rùn)滑分配器
圖6 上梁蓋板增加隔板接頭孔
圖7 1 號(hào)連桿增加軟管布置圖
圖8 2 號(hào)連桿增加軟管布置圖
每件連桿新增2 處給油點(diǎn),機(jī)床鉆Rc3/8 油孔,現(xiàn)場(chǎng)改造時(shí)在給油點(diǎn)處安裝直角接頭、鋼管及連接塊,并通過(guò)軟管將新增加的潤(rùn)滑油路引入連接塊再進(jìn)入027 銅套,如圖9 所示。
圖9 1 號(hào)連桿改造
每件連桿新增2 處給油點(diǎn),機(jī)床鉆Rc3/8 油孔,現(xiàn)場(chǎng)改造時(shí)在給油點(diǎn)處安裝直角接頭、鋼管及連接塊,并通過(guò)軟管將新增加的潤(rùn)滑油路引入連接塊再進(jìn)入038 銅套,如圖10 所示。
圖10 2 號(hào)連桿改造
將2400t 壓力機(jī)偏心體027 銅套和038 銅套的潤(rùn)滑改造為直接供油潤(rùn)滑方式后,壓力機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),偏心體銅套潤(rùn)滑充分,溫度監(jiān)控10 個(gè)月無(wú)異常,整改效果明顯,達(dá)到提高設(shè)備可靠性的目標(biāo)。