公路工程鋼筋混凝土灌注樁斷樁的預(yù)防及處理

吳紅

（紅河州公路路政管理支隊(duì)，云南 蒙自 661100）

0 引言

隨著人們生活水平日趨提高，日常的通勤出行逐漸成為人們生產(chǎn)生活中不可缺少的一部分。因?yàn)殇摻罨炷凉嘧兜臐仓罢Ｊ褂糜绊懼缆返恼Ｊ褂茫钥刂其摻罨炷凉嘧兜膿p壞，減少斷樁出現(xiàn)以及及時(shí)處理斷樁就顯得十分重要。雖然公路工程整體的施工質(zhì)量在不斷改善，施工技術(shù)不斷精進(jìn)，施工設(shè)備持續(xù)革新，但仍存在一些根深蒂固的問(wèn)題。斷樁的出現(xiàn)不僅會(huì)影響到公路工程的施工設(shè)備的有效運(yùn)行、安全系數(shù)以及在工期結(jié)束之后，公路的使用壽命，甚至施工人員的生命安全。如果不制定預(yù)防措施，減少鋼筋混凝土灌注樁斷樁的出現(xiàn)，就會(huì)影響工程的整體進(jìn)展，拖延工程的施工節(jié)奏，更進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，如果斷樁出現(xiàn)的頻率過(guò)高，就會(huì)影響處理斷樁的時(shí)效，導(dǎo)致斷樁對(duì)整個(gè)工程的危害不斷擴(kuò)大。面對(duì)這些問(wèn)題，我們必須采取合理的措施、科學(xué)的方法，嚴(yán)抓工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，制定有效的防治對(duì)策，進(jìn)而提高工程的質(zhì)量。

1 混凝土灌注樁的特點(diǎn)

公路工程本身具有非常高的專業(yè)性，要求工程人員需要具備相關(guān)的專業(yè)素養(yǎng)。隨著新型技術(shù)的不斷誕生，當(dāng)下公路行業(yè)應(yīng)該朝著創(chuàng)新發(fā)展的大浪潮不斷前進(jìn)，技術(shù)的升級(jí)革新，不僅對(duì)混凝土灌注樁斷樁的處理帶來(lái)了一些積極的影響，還為制定問(wèn)題預(yù)防措施提供了方向。除此之外，公路工程涉及多個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)，覆蓋面相當(dāng)廣泛，對(duì)人才的要求更高，更符合我國(guó)培養(yǎng)復(fù)合型人才的教育目的。

1.1 混凝土灌注樁的耐水性能好

因?yàn)楣嘧⒌幕炷翐碛心退阅芎玫奶攸c(diǎn)，所以與其他材料相比，適合應(yīng)用的公路工程范圍更加廣闊。同時(shí)，混凝土因自身重量較大、比較穩(wěn)固，而且澆筑的操作簡(jiǎn)單便捷、可操作性強(qiáng)，適合承載質(zhì)量比較大的物體。然而，由于其重量較大，不便于運(yùn)輸，所以公路工程的相關(guān)企業(yè)需要考慮是否會(huì)因材料損壞而產(chǎn)生的成本虧損，進(jìn)而影響整個(gè)企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.2 混凝土灌注樁的經(jīng)濟(jì)效益高

雖然國(guó)家大力倡導(dǎo)綠色工程，推廣清潔型環(huán)保技術(shù)，但是當(dāng)我們進(jìn)行公路工程建設(shè)的時(shí)候，我們可以利用一些的工業(yè)廢料拌和混凝土，實(shí)施資源的回收利用，提高資源的利用率，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，因?yàn)榛炷敛牧系慕M織材料來(lái)源豐富、多種多樣，并且可以與鋼材復(fù)合使用，增強(qiáng)材料自身的特性，提升強(qiáng)度和穩(wěn)定性，大大的提升了工程的質(zhì)量，所以混凝土材料的價(jià)格不高，經(jīng)濟(jì)性好，適合于多數(shù)的公路工程企業(yè)使用。

1.3 混凝土灌注樁的澆筑時(shí)間短暫

因?yàn)榛炷敛牧弦准庸ぷ冃纬筛鞣N形狀、各種尺寸大小的構(gòu)件，所以施工單位在對(duì)灌注樁進(jìn)行混凝土灌注的時(shí)候，混凝土加工的時(shí)間短暫，使得澆筑的時(shí)間大大縮短，可以明顯縮短工程工期，提高工程質(zhì)量，提升施工效率。

2 公路工程的發(fā)展趨勢(shì)

公路工程未來(lái)的發(fā)展主要分為以下3 個(gè)方面：①AI 化（人工智能化）。在當(dāng)前大環(huán)境下，經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展帶動(dòng)了科技不斷的創(chuàng)新，新型技術(shù)的誕生速度明顯加快，這就促使公路工程完成信息化、智能化的發(fā)展，采購(gòu)自動(dòng)化設(shè)備，引進(jìn)掌握先進(jìn)技術(shù)的專業(yè)人才。②安全化為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)該使用新型技術(shù)，采用新型材料，減少施工存在的安全隱患，同時(shí)，提升管理者的安全意識(shí)，使其制定出科學(xué)、合理的施工規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)員工安全教育的培訓(xùn)，注重對(duì)員工人身安全的保護(hù)。③綠色化。注重綠色生態(tài)的理念，減少在工程施工中對(duì)資源的消耗。堅(jiān)持人與自然和諧統(tǒng)一的觀點(diǎn)，減少對(duì)環(huán)境造成的污染。

3 公路工程鋼筋混凝土灌注樁出現(xiàn)斷樁的原因

公路工程鋼筋混凝土灌注樁廣泛應(yīng)用于鄉(xiāng)村道路鋪設(shè)以及城市道路建設(shè)，但由于其工程本身具有復(fù)雜性、危險(xiǎn)性，只有對(duì)公路工程進(jìn)行安全管理，了解其存在的安全隱患，進(jìn)行問(wèn)題預(yù)防措施，才能提升工程的施工質(zhì)量，提高道路的實(shí)際功能以及經(jīng)濟(jì)適用性。雖然鋼筋混凝土灌注樁的施工不斷改善、精進(jìn)和革新，但仍存在一些根深蒂固的問(wèn)題，比如混凝土灌注樁出現(xiàn)斷樁的問(wèn)題，公路工程混凝土灌注樁斷樁不僅是制約其發(fā)展的掛件因素之一，還是社會(huì)進(jìn)步的重要阻礙之一。

3.1 操作流程不規(guī)范導(dǎo)致斷樁的出現(xiàn)

一方面，在施工的過(guò)程中，由于技術(shù)操作出現(xiàn)失誤、裝配次序發(fā)生錯(cuò)亂或者澆筑工藝不符合規(guī)范，可能會(huì)導(dǎo)致混凝土灌注樁出現(xiàn)斷樁，產(chǎn)生潛在的安全隱患。另一方面，我們?cè)跐仓炷凉嘧兜倪^(guò)程中，工作人員為圖便利，未按照工程圖紙?jiān)谥付▍^(qū)域澆筑混凝土灌注樁，而是選擇就近澆筑混凝土灌注樁，使我們道路的整體質(zhì)量無(wú)法達(dá)到預(yù)期規(guī)范。在工程施工的時(shí)候，如果不注重一些小的失誤，就會(huì)出現(xiàn)更大的失誤，甚至出現(xiàn)安全事故。因此，在進(jìn)行混凝土灌注樁澆筑的時(shí)候，只有嚴(yán)格按照工程圖紙，依據(jù)工程要求，遵守施工規(guī)范，服從管理者的調(diào)度安排，才能夠確保施工的順利進(jìn)行，保障施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。

3.2 工程的技術(shù)管理方法存在問(wèn)題

公路工程施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)技術(shù)管理的工作，而技術(shù)管理將直接影響工程的多個(gè)方面，甚至直接關(guān)系到安全事故的發(fā)生。就目前而言，我們國(guó)家公路工程相關(guān)的企業(yè)在工程技術(shù)管理工作水平方面，與國(guó)外的一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還存在一定差距，整體水平偏低。因此，對(duì)技術(shù)管理方面存在一定的誤區(qū)，進(jìn)而在混凝土灌注樁澆筑時(shí)引發(fā)混亂無(wú)序的情況出現(xiàn)，增加安全事故出現(xiàn)的概率。

3.3 工程管理者缺少安全管理的意識(shí)

對(duì)于相關(guān)的企業(yè)，盈利雖然是首要的目的，但不能因此忽視工程項(xiàng)目的安全性。工程的管理者缺乏的意識(shí)，這種落后的意識(shí)導(dǎo)致了所指導(dǎo)的實(shí)踐活動(dòng)缺乏一定的安全性，讓其把重心只放在了經(jīng)濟(jì)利益上面，最終導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法長(zhǎng)久高效地發(fā)展下去。意識(shí)作為行動(dòng)的前提，是極為重要的東西，只有工程的管理者將安全意識(shí)重視起來(lái)，才可以開(kāi)展高效且實(shí)干的施工工程，調(diào)動(dòng)人員的積極性。

3.4 公路工程缺乏完善的安全管理機(jī)制

由于我國(guó)的公路工程較其他國(guó)家起步較晚，雖然在發(fā)展的道路上一直在大踏步地躍進(jìn)，但仍存在未建立完善管理和保護(hù)機(jī)制的問(wèn)題。同時(shí)，因?yàn)橄鄳?yīng)的安全設(shè)施的建設(shè)比較落后，安全施工的意識(shí)宣傳不夠以及制定事故預(yù)防措施的積極性不高，所以混凝土灌注樁斷樁成為公路工程常見(jiàn)的問(wèn)題之一[1]。

4 制定相應(yīng)的預(yù)防措施

4.1 培養(yǎng)創(chuàng)新型人才

積極開(kāi)展培訓(xùn)工作以及相應(yīng)的團(tuán)建活動(dòng)，來(lái)提升工作人員的創(chuàng)新思維，同時(shí)不斷向外擴(kuò)展，引進(jìn)大量的復(fù)合型人才，擴(kuò)充自身的人才隊(duì)伍。

4.2 針對(duì)操作流程不規(guī)范的通病防治措施

工作人員在現(xiàn)實(shí)的安裝過(guò)程當(dāng)中不能只是簡(jiǎn)單的根據(jù)型號(hào)來(lái)安裝裝置，而沒(méi)有進(jìn)行實(shí)際的技術(shù)審查，那么安設(shè)好的裝置在實(shí)際的作業(yè)當(dāng)中對(duì)于一些正式的功能就不能夠有效地滿足。在混凝土灌注樁澆筑過(guò)程的管理當(dāng)中，對(duì)布置的安排應(yīng)該要合理，各種相關(guān)的配套設(shè)施在連接的時(shí)候應(yīng)該比較的穩(wěn)固，解除也應(yīng)該要精確，各個(gè)設(shè)施的標(biāo)記應(yīng)該要比較的清楚，更要對(duì)相關(guān)的一些技術(shù)文件進(jìn)行科學(xué)合理的保管。

4.3 確保管理的科學(xué)性

為了確保管理者的指揮可以有序有效的展開(kāi)，就需要我們進(jìn)行科學(xué)管理，引進(jìn)一大批優(yōu)秀的人才和培養(yǎng)公司企業(yè)里有潛力的人員。我們應(yīng)該建立一支管理團(tuán)隊(duì)，并且不但提高管理團(tuán)隊(duì)的管理素養(yǎng)，為員工起到榜樣作用。為了更好地進(jìn)行管理，我們可以采取人工智能化、自動(dòng)化、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)的科技的運(yùn)用，通過(guò)精準(zhǔn)的測(cè)算進(jìn)行更為專業(yè)的管理，使管理人員的在施工工程中發(fā)揮的作用最大化，同時(shí)還可以為建筑行業(yè)作出最大的貢獻(xiàn)。

4.4 提高自身安全的保護(hù)意識(shí)

意識(shí)作為行動(dòng)的前提，要想解決混凝土灌注樁出現(xiàn)斷樁的問(wèn)題，作出積極有效的措施，我們應(yīng)該提高管理者的意識(shí)，使其意識(shí)得到革新，用先進(jìn)的意識(shí)來(lái)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的指揮建設(shè)。在意識(shí)方面的建設(shè)我們可以分為公司內(nèi)部培訓(xùn)和引進(jìn)高尖端人才。公司培訓(xùn)可以通過(guò)聘請(qǐng)專業(yè)的土木工程人才進(jìn)行相應(yīng)的教學(xué)，通過(guò)語(yǔ)言傳播的形式使得施工管理者以及施工人員真切地感受到斷樁問(wèn)題帶來(lái)的危害，提升自我保護(hù)的意識(shí)；引進(jìn)高尖端的人才可以通過(guò)制定相應(yīng)的人才引進(jìn)政策來(lái)引進(jìn)有關(guān)專業(yè)的優(yōu)秀人才，定期對(duì)其進(jìn)行考核，擇優(yōu)留下。

4.5 經(jīng)常進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)

學(xué)習(xí)理論過(guò)后，唯有通過(guò)與實(shí)踐相結(jié)合才可以發(fā)揮最大的作用。開(kāi)展理論學(xué)習(xí)，重視理論與實(shí)踐的結(jié)合，選出優(yōu)秀學(xué)習(xí)代表去到事故頻發(fā)的施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全管理檢查和指導(dǎo)，通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)，使施工人員感受到斷樁帶來(lái)的危害，提升其安全管理的意識(shí)[2]。

4.6 提升工藝設(shè)備的要求

鉆孔灌注樁的施工是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕み^(guò)程，是各工序之間的銜接這非常重要，每道工序的施工都必須按照工藝要求進(jìn)行。降低導(dǎo)管時(shí)使用雙套管，以確保導(dǎo)管上拉時(shí)始終處于同一位置，以防鋼筋籠歪斜和鉤住。澆注混凝土澆筑混凝土?xí)r，第一桶封底混凝土非常重要，導(dǎo)管與孔底的距離不宜過(guò)長(zhǎng)高度一般控制在半米左右，埋管按不同樁徑計(jì)算對(duì)于所需數(shù)量的混凝土，最好使用起重機(jī)儲(chǔ)備一桶混凝土，并在第一桶中凝固土方即將澆筑時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充混凝土連續(xù)澆筑，確保導(dǎo)管埋設(shè)，防止底部混凝土之間形成夾層。應(yīng)盡可能測(cè)量混凝土的深度，使用同一人確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，計(jì)算準(zhǔn)確、快速，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，提升后的混凝土埋深應(yīng)在合理的范圍內(nèi)，避免因拔除導(dǎo)管而斷樁。

5 斷樁的常用處理方法

打樁過(guò)程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，施工單位不得自行處理。必須向監(jiān)理和業(yè)主報(bào)告，然后與設(shè)計(jì)、勘察等相關(guān)部門進(jìn)行分析研究，制定正確的處理方案。設(shè)計(jì)部門出具設(shè)計(jì)修改通知單。一般的處理方法有：補(bǔ)沉法、灌注樁法、送補(bǔ)法、糾偏法、擴(kuò)底承臺(tái)法、復(fù)合地基法等。

5.1 補(bǔ)充沉淀法

當(dāng)預(yù)制樁的嵌入深度不足，或打入樁由于土壤抬升而提升樁時(shí)，可使用該方法。

5.2 灌注樁法

（1）樁基礎(chǔ)墊層樁前填土；當(dāng)樁間距較小時(shí)，可先鉆孔，然后種植。

（2）樁基礎(chǔ)承臺(tái)或地下室竣工后應(yīng)補(bǔ)充靜壓樁。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是可以采用承臺(tái)或地下室結(jié)構(gòu)來(lái)承受靜壓樁的施工反力，設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便。

5.3 補(bǔ)充交付組合方式

當(dāng)打入樁分段連接并逐個(gè)下沉?xí)r，不良樁連接可能與連接節(jié)點(diǎn)斷開(kāi)。此時(shí)，可以使用發(fā)送和修補(bǔ)方法。首先將有疑點(diǎn)的樁重新打入下沉，松動(dòng)的接頭重新擰緊，使其具有一定的豎向承載力；其次，適當(dāng)增加一些全長(zhǎng)樁[3]。一方面，可以彌補(bǔ)整個(gè)地基豎向承載力的不足，另一方面，整個(gè)樁能夠承受地震荷載。

5.4 偏差修正法

如果樁體傾斜而不斷裂，樁長(zhǎng)較短，或由于基坑開(kāi)挖而使樁體傾斜而不斷裂，則可以在局部開(kāi)挖后采用杰克偏差修正和復(fù)位方法進(jìn)行處理。

6 斷樁的預(yù)防及處理意義

6.1 時(shí)代進(jìn)步的必然要求

我們國(guó)家正處于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)代，科學(xué)技術(shù)不斷突破、取得進(jìn)展，公路行業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)，各個(gè)地方相繼投入建設(shè)高速公路。為了緊跟時(shí)代發(fā)展的腳步，公路工程的相關(guān)企業(yè)應(yīng)該鼎新革故，淘汰落后于時(shí)代的技術(shù)，及時(shí)更新傳統(tǒng)技術(shù)，創(chuàng)新新型技術(shù)，提升工程項(xiàng)目的施工效率，促使企業(yè)獲得更多的利潤(rùn)。

6.2 行業(yè)發(fā)展的必然要求

當(dāng)下公路行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，相關(guān)企業(yè)只有積累豐厚的資產(chǎn)并擁有先進(jìn)的技術(shù)，才得以生存下去，否則會(huì)被市場(chǎng)所拋棄。在上述列舉的條件里，最為關(guān)鍵的便是技術(shù)層面的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也是人才方面的競(jìng)爭(zhēng)。相關(guān)企業(yè)理應(yīng)采取相關(guān)措施來(lái)培養(yǎng)人才，發(fā)展人才，留住人才，從而為技術(shù)的創(chuàng)新提供穩(wěn)定的人力資源[4]。

6.3 斷樁的預(yù)防及處理可以確保駕駛?cè)藛T安全

解決混凝土灌注樁出現(xiàn)斷樁的問(wèn)題是對(duì)每一個(gè)駕駛?cè)藛T生命安全的最好保障，因此，只有完善足夠的相關(guān)安全措施，使每一個(gè)施工人員在科學(xué)、合理的施工規(guī)范下進(jìn)行工作，才能夠保證工程的工期不受影響以及確保駕駛?cè)藛T的安全。解決混凝土灌注樁出現(xiàn)斷樁的問(wèn)題，不僅達(dá)到保障生命安全和工程質(zhì)量的目標(biāo)，還提高了工程人員的工作積極性以及工作效率。

6.4 斷樁的預(yù)防及處理可以得到政府的支持

公路行業(yè)在施工的時(shí)候，要把安全施工放在首位，不要只顧及企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。只有解決混凝土灌注樁出現(xiàn)斷樁的問(wèn)題，保證施工質(zhì)量，工程項(xiàng)目才會(huì)得到政府的支持，相關(guān)的工程問(wèn)題就可以進(jìn)行最大程度上的改善。同時(shí)，在政府政策的鼓勵(lì)下，我們各項(xiàng)資金和資產(chǎn)的投入也會(huì)得到國(guó)家的援助。

6.5 斷樁的預(yù)防及處理能夠提升工程項(xiàng)目的社會(huì)意義

隨著國(guó)家快速的發(fā)展，道路建設(shè)也越來(lái)越重要，如果建設(shè)的道路無(wú)法解決存在的問(wèn)題，就會(huì)危害施工的安全以及整個(gè)社會(huì)的發(fā)展。因此，實(shí)施斷樁的預(yù)防及處理，解決混凝土灌注樁出現(xiàn)斷樁的問(wèn)題，保證安全施工，提升工程項(xiàng)目的社會(huì)意義以及施工單位的社會(huì)責(zé)任感。

6.6 斷樁的預(yù)防及處理能夠促進(jìn)工程建設(shè)

工程能否按期高質(zhì)量完成是衡量一個(gè)企業(yè)實(shí)力高低的硬標(biāo)準(zhǔn)，而工程能否按時(shí)完成以及施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣受諸多因素影響，而斷樁的預(yù)防及處理就是其中重要的因素之一。只有施工人員的工作更加規(guī)范，確保施工人員的工作效率，才可以解決混凝土灌注樁出現(xiàn)斷樁的問(wèn)題，從而提高施工質(zhì)量。同時(shí)，道路如果因?yàn)榛炷凉嘧栋l(fā)生斷樁的情況而產(chǎn)生安全事故，就會(huì)有損工程的聲譽(yù)，還會(huì)影響施工員工的積極性，導(dǎo)致工期延緩，而解決混凝土灌注樁出現(xiàn)斷樁的問(wèn)題則可以減少甚至避免此類問(wèn)題的發(fā)生。除此之外，環(huán)保問(wèn)題也需要引起重視，注重施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)，既響應(yīng)了國(guó)家的號(hào)召，保護(hù)了環(huán)境安全，又為施工人員提供了一個(gè)整潔舒服的工作環(huán)境，使其工作心情輕松愉悅[5]。

7 結(jié)語(yǔ)

改革開(kāi)放以來(lái)，我們國(guó)家的綜合國(guó)力不斷發(fā)展，公路行業(yè)飛速發(fā)展，公路工程的施工技術(shù)也隨之不斷進(jìn)步，因而行業(yè)持續(xù)發(fā)展有了堅(jiān)實(shí)的保障。公路工程的施工不僅過(guò)程十分煩瑣，包含諸多不確定的因素，還對(duì)本身的技術(shù)種類有著十分高的要求。混凝土灌注樁雖然有一定存在使用的價(jià)值，但如果不加以控制，出現(xiàn)斷樁的情況，最終的結(jié)果必然是弊遠(yuǎn)大于利，對(duì)于整體工程的安全性和工期造成一定的影響，同時(shí)會(huì)浪費(fèi)大量的資金。因此我們不難看出，解決混凝土灌注樁出現(xiàn)斷樁的問(wèn)題是提高整體工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)之一。

綜上所述，為了滿足人們的生活所需，公路行業(yè)的工程施工質(zhì)量越來(lái)越重要，它可能直接影響到施工安全。同時(shí)，人們生產(chǎn)生活也是離不開(kāi)道路，而公路工程的主要建設(shè)對(duì)象就是道路，因此控制混凝土灌注樁的質(zhì)量，提升公路工程的質(zhì)量顯得尤為重要。公路工程混凝土灌注樁要不斷提高務(wù)求，嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，最終反映在工藝技術(shù)和原料的選用上。