突破極限，RICHARD MILLE的賽車魂

賽車作為一個讓人腎上腺激素飆升的運動，它帶來的刺激與狂野，吸引過所有人為之尖叫。

而腕表品牌與賽車的聯(lián)姻，源自這兩個領(lǐng)域均以創(chuàng)新、卓越、極速、爭分奪秒為關(guān)鍵詞，兩者似乎相伴而生，互相迸發(fā)出競賽場上的速度與激情。

而賽場上的風(fēng)馳電掣分秒必爭，正如同RICHARD MILLE對腕表制造精準追求。自RICHARD MILLE創(chuàng)立以來，賽車就一直存在于品牌的基因之中。品牌創(chuàng)辦人Richard Mille先生向來以熱愛賽車聞名，更在2017年底正式擔(dān)任國際汽聯(lián) （FIA）世界耐力賽（WEC）的主席，以實際行動展現(xiàn)出他對于賽車運動的熱情。

其實，近年來不斷與賽車行業(yè)跨界的制表業(yè)，一直在融合賽車的科技與設(shè)計，為腕表帶來新的理念與靈感。在與眾多一流賽車手、邁凱輪等車隊共同馳騁在人生的速度與激情中之后，被譽為“手腕上的一級方程式”RICHARD MILLE今年又進一步，成功牽手法拉利，再次引領(lǐng)競速潮流。RICHARD MILLE的腕表也從賽車得到靈感，把這些材質(zhì)、技術(shù)應(yīng)用到制表上面。

RICHARD MILLE在制表的道路上對機械制造極限的不斷挑戰(zhàn)，對設(shè)計、科技與美學(xué)的熱忱與不懈追求，對高精尖材質(zhì)的大膽探索，都讓品牌與賽車運動擁有著共同跳動的脈搏。

在F1賽車的開發(fā)中，堅實的技術(shù)基礎(chǔ)和解決問題的能力非常重要，而這和制表的核心是相同的。為了應(yīng)對賽場上的極端環(huán)境，不斷向速度極限發(fā)起沖刺，應(yīng)用在賽車中的碳纖維這類高強度、有彈性而且輕盈的材質(zhì)來打造優(yōu)秀的車體。RICHARD MILLE打破疆域，將這些前沿材料引入品牌制表技術(shù)，顛覆傳統(tǒng)。

比如RM 65-01表殼和部件所使用的品牌專利材質(zhì)Carbon TPT?碳纖維，這種材質(zhì)是2012年RICHARD MILLE首次引入，同時具備堅固耐磨、強度高、質(zhì)量輕等物理特性，為腕表帶來更多的可能，也由此誕生了很多經(jīng)典表款。這種特殊的材質(zhì)是由通過分離碳絲所獲得的600多層平行碳纖維所組成。這些厚度不超過30微米的碳纖維層，先在模具中浸泡后，再經(jīng)由特殊機器處理，使得層與層之間的纖維絲以45度角交錯。接下來，在6巴的壓力下將Carbon TPT?碳纖維加熱至120度，最后便可在RICHARD MILLE的工廠中加工成型。經(jīng)過特殊處理的碳纖維，具有卓越的防裂和抗微裂性能。

2017年，RICHARD MILLE又在CarbonTPT?碳纖維的基礎(chǔ)上推出了升級版——當時最前沿的科技材質(zhì)Graph TPT?石墨烯。作為一種革新的納米材質(zhì)，石墨烯重量比鋼輕6倍，強度確實剛的200倍，它的引入大大增強了碳纖維的物理特性。RICHARD MILLE更是首次將這一未來革命性的材料引入人們所佩戴的腕表之中，為邁凱倫F1車隊特別打造的RM 50-03 邁凱輪F1超輕雙秒追針陀飛輪計時碼表驚艷問世。去年所推出的RM 029勒芒經(jīng)典賽自動上鏈腕表，腕表的中層表殼是由整塊白色Quartz TPT?石英碳纖維制成，與綠色Quartz TPT?石英碳纖維的前后表圈相襯。兩者都是擁有獨特飾面的出眾材質(zhì)，通過全自動處理工序，將上百根碳纖維相互交錯織成，且層與層之間的纖維絲擁有不同交織角度。這種高科技材質(zhì)繼承了碳纖維材質(zhì)超輕、耐磨和堅固的性能，還被賦予了絢麗飽和的色彩，使得每枚腕表更顯與眾不同。

除了將賽車全新材質(zhì)上的應(yīng)用引入高級腕表制作中、突破界限，將腕表功能與特殊測量工具結(jié)合也是RICHARD MILLE的拿手絕活。比如在RM 11-03邁凱倫自動飛返計時碼表將McLaren超跑的特色和設(shè)計置于前列，專注于細節(jié)。裝配于Carbon TPT?碳纖維表環(huán)上的鈦合金按鈕，讓人聯(lián)想到720S 超跑的大燈設(shè)計。鈦合金插件與標志性McLaren F1 賽車引擎蓋排氣孔的形狀類似。而復(fù)雜的5級鈦合金表冠，如同邁凱倫輕量級車輪。

另外，功能選擇器可以說是RICHARDMILLE腕表中標志性的設(shè)計，在品牌最初的RM 002表款上便想世人展示了這一令人感到驚奇的獨特構(gòu)造。一些腕表中，通過調(diào)節(jié)RICHARD MILLE腕表的表冠，指針將移向上鏈、調(diào)時或空檔位置，猶如使用汽車換檔器選擇速度，也透露出品牌受賽車靈感的點滴。

RM 36-01源自RICHARD MILLE和WRC世界汽車拉力錦標賽的王牌車手塞巴斯蒂安·勒布（Sébastien Loeb）的親密合作。他曾史無前例地連續(xù)九次獲得世界冠軍頭銜，并在2013年于派克斯峰（Pikes Peak）再次刷新世界紀錄。腕表以“重力測量”功能，可以感應(yīng)高達6G的力度，打破了過去制表行業(yè)對于“賽車表”的定義，堪稱鐘表技術(shù)的又一創(chuàng)新突破。

若提及運動賽事進行中運動員手腕上極常見的腕表品牌，答案 很可能 是RICHARD MILLE。腕表是身外之物，額外的存在不僅會對比賽帶來不必要的負擔(dān)，也極易受損，因此即使是腕表品牌代言人，正式上場比賽時也是還經(jīng)常不會戴表的——除了RICHARD MILLE的品牌摯友之外。戴著RICHARD MILLE腕表比賽并不只是因為彼此有著深厚的羈絆，更因為RICHARD MILLE表款極強的耐沖擊性，符合人體工程學(xué)的高貼合度，輕若無物，佩戴在手腕上絲毫不會影響競賽時的表現(xiàn)。眾多在各個領(lǐng)域獲得優(yōu)異成績的選手們都曾戴上RICHARD MILLE腕表參加比賽，并奪得佳績?，F(xiàn)役法拉利F1車隊賽車手夏爾·勒克萊爾（Charles Leclerc ）和拉力賽車手塞巴斯蒂安·奧吉爾（Sébastien Ogier） 則都選擇了佩戴自己國家配色的同款RM 67-02自動上鏈腕表參加比賽。它不僅延續(xù)了RM 67-01輕盈、纖薄、具備人體工程學(xué)的卓越特性，完美貼合身體，如同運動員的第二層肌膚一般，達到一種腕表與運動員的“共生”狀態(tài)。

今年誕生的RM 40-01表款卻作為是RICHARD MILLE再次不斷突破的證明。這款非凡而獨特的腕表是為了致敬邁凱倫至今所生產(chǎn)速度最快、最先進、最超乎尋常的公路車型——未來感十足的Speedtail。他們沒有選擇標志性的酒桶形設(shè)計，而是以Speedtail跑車為藍本，模仿了水滴的形狀，表圈上的凹槽呼應(yīng)了引擎蓋的開孔，操按鈕則讓人聯(lián)想到前輪后方的出風(fēng)口。RM 40-01也成為了Speedtail跑車珠聯(lián)璧合的非凡伴侶。

RICHARD MILLE的品牌與賽車相關(guān)的表款都各有千秋，別具特色。不論是輕巧的雙針，又或是計時碼表，甚至是重力測量腕表，都有著不與人同的別致外型，佩戴腕間，很容易就彰顯個人的品味非凡。

為追求更臻完美的理想設(shè)計與非凡性能，RICHARD MILLE往往突破常規(guī)，積極研發(fā)嶄新 高端 技術(shù)，不斷挑戰(zhàn)極限，把前沿性高新材料引進制表領(lǐng)域，將高級腕表創(chuàng)作，推向技藝之精與藝術(shù)之美。這種對技術(shù)堅持不懈的創(chuàng)新、對完美設(shè)計孜孜不倦的追求以及對進步永無止境的渴望，造就了RICHARD MILLE如今的輝煌，也讓其與賽車緊密相連。二者所產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)不止于賽車場上令人期待，于制表上相信也會給我們帶來更多驚喜。

2855501186379