市政道路排水工程施工技術(shù)要點(diǎn)

韓 波 長(zhǎng)治市誠(chéng)晟市政工程有限公司

1 前言

在城市化進(jìn)程不斷加快的過(guò)程中，市政道路工程也隨之增多，作為保障城市交通運(yùn)輸以及城市公共出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提高市政工程的質(zhì)量以及建設(shè)效率，對(duì)促進(jìn)城市發(fā)展具有重要意義。排水系統(tǒng)作為市政道路中建設(shè)的重點(diǎn)工程，在建設(shè)過(guò)程中加強(qiáng)排水系統(tǒng)施工技術(shù)的要點(diǎn)探討，能夠完善市政道路給排水的各項(xiàng)功能。從市政道路排水工程施工要求來(lái)看，施工過(guò)程中由于排水工程所處的環(huán)境較為復(fù)雜，不僅要考慮地上交通，還要避免與地下管線以及線纜等因素的影響，因此施工過(guò)程也更加復(fù)雜，需要針對(duì)排水工程的施工技術(shù)要點(diǎn)加以探討，以更好地開(kāi)展施工建設(shè)。

2 市政道路排水系統(tǒng)相關(guān)概述

2.1 市政道路排水系統(tǒng)的基本構(gòu)成

市政道路建設(shè)過(guò)程中，排水系統(tǒng)的基本構(gòu)成部分主要有雨水井、沉泥井、過(guò)街排水管等幾大基本系統(tǒng)。實(shí)際上排水系統(tǒng)施工建設(shè)過(guò)程中，也會(huì)根據(jù)市政道路施工要求，增添一些新的其他設(shè)施等。具體來(lái)說(shuō)，市政道路排水系統(tǒng)中各部分的構(gòu)成有所不同，發(fā)揮的作用也各有不同。

雨水井是整個(gè)排水系統(tǒng)中最為重要的組成部分，俗稱收水口。雨水井的側(cè)面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可以將雨水向地下補(bǔ)充，并使多余的雨水經(jīng)過(guò)排水管道排走。在市政道路排水系統(tǒng)的基本構(gòu)成部分中，雨水井常見(jiàn)的有雙篦式、八六式等。雨水井的功能是為了將道路路面的積水排除，在施工過(guò)程中，通常在石灰材質(zhì)的碎石以及路面之間進(jìn)行施工，能夠達(dá)到最佳施工效果。

沉泥井是帶沉泥槽的檢查井，其基本作用是把污水中的污泥等各種雜質(zhì)聚集起來(lái)，泥土可以在該井內(nèi)沉淀。在市政道路排水工程中，沉泥井的作用不可忽視，主要有兩點(diǎn)作用，一是起到沉淀存儲(chǔ)沉淀物的作用，二是在清掏作業(yè)中起到儲(chǔ)泥作用[1]。在施工過(guò)程中，通常將沉泥井與雨水井共同施工，作為一項(xiàng)重要的組成部分，沉泥井本身有著自身的功能，與雨水井具有較大的差別，沉泥井施工多在邊石處進(jìn)行。

過(guò)街排水管是沉積井中一條較為重要的排水管道，其基本作用是把路邊的積水排放到相應(yīng)的地方。在市政道路排水系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，過(guò)街排水管主要由混凝土構(gòu)筑。根據(jù)市政道路排水工程的具體需要制作相應(yīng)的規(guī)格，一般情況下過(guò)街排水管的單節(jié)長(zhǎng)度為1m～2m左右，其外徑在400cm～450cm左右，壁厚3cm～3.5cm。過(guò)街排水管施工作業(yè)通常選擇在灰土施工以及鋪設(shè)石灰碎石之間較為適宜。

2.2 市政道路排水系統(tǒng)的施工特點(diǎn)

市政道路排水系統(tǒng)的施工特點(diǎn)主要有以下三個(gè)方面。

一是市政道路排水系統(tǒng)施工工期相對(duì)較短。市政道路工程建設(shè)主要在城市內(nèi)開(kāi)展，為了能夠最大限度地降低施工對(duì)居民生活和城市交通帶來(lái)的影響，政府會(huì)要求相關(guān)施工單位盡量縮短施工周期，以減少影響。在此影響下，排水系統(tǒng)的施工周期被不斷壓縮，因此存在工程施工較急的情況。

二是市政道路排水工程施工現(xiàn)場(chǎng)面積較小。正常情況下，市政道路施工過(guò)程中，為了盡量降低對(duì)周邊環(huán)境和城市居民生活的影響，在施工過(guò)程中會(huì)盡量壓縮施工面積[2]。這也是市政道路排水施工中的特點(diǎn)之一。

三是市政道路排水工程施工的管線線路相對(duì)復(fù)雜。市政道路的排水工程主要在路面以下，而城市的地下管線系統(tǒng)復(fù)雜，涉及城市供熱、供水以及通信等其他各種管道與線路，這進(jìn)一步加劇了市政道路，排水施工的難度。

2.3 市政道路排水系統(tǒng)的施工原則

通過(guò)分析市政道路排水系統(tǒng)的特點(diǎn)不難發(fā)現(xiàn)，由于受市政道路排水工程自身特點(diǎn)影響，使得施工過(guò)程中面臨著一系列難點(diǎn)，這就要求排水系統(tǒng)施工過(guò)程中遵循相應(yīng)的原則，以更好的提高施工效果。施工過(guò)程中應(yīng)遵循以下幾個(gè)方面原則。

首先，應(yīng)遵循安全性原則。在道路排水系統(tǒng)施工過(guò)程中保證技術(shù)足夠可靠，確保各項(xiàng)措施能支持工作的完成，最重要的是要保障排水施工的安全性，在各個(gè)環(huán)節(jié)中只有重視安全施工，才能夠順利開(kāi)展各項(xiàng)工作，避免對(duì)其他環(huán)節(jié)和系統(tǒng)帶來(lái)不利影響。

其次，施工中應(yīng)遵循優(yōu)質(zhì)原則。在排水系統(tǒng)施工過(guò)程中強(qiáng)調(diào)管理者的作用，這樣才能夠使各項(xiàng)施工計(jì)劃和各項(xiàng)施工工藝得到完善與明確，從而使排序系統(tǒng)的施工更具有方向性。在施工過(guò)程中通過(guò)制定完善的施工組織方案和具體的施工工藝與計(jì)劃，指導(dǎo)排水系統(tǒng)開(kāi)展施工。

最后，要保證排水系統(tǒng)的施工周期。市政道路排水系統(tǒng)施工周期較短，并且施工環(huán)境復(fù)雜，因此在施工過(guò)程中要結(jié)合工程量的實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的施工計(jì)劃，對(duì)施工各部門(mén)涉及的人員進(jìn)行優(yōu)化與配置，以保證施工工期完成既定的施工目標(biāo)。

3 市政道路排水工程施工中的常見(jiàn)問(wèn)題

3.1 排水系統(tǒng)中管道積水現(xiàn)象嚴(yán)重

在市政道路排水工程施工過(guò)程中，如果管道出現(xiàn)積水的情況，會(huì)對(duì)道路施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，對(duì)排水系統(tǒng)本身也會(huì)帶來(lái)一系列影響。因此，要采取有效的措施極力避免管道積水。究其原因，在施工前沒(méi)有開(kāi)展合理的設(shè)計(jì)，或者在施工過(guò)程中數(shù)據(jù)測(cè)量出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的誤差；再有，施工隊(duì)伍為了避開(kāi)一些建筑，導(dǎo)致管道原有的平面發(fā)生了變化，使管道中的積水難以排出，從而出現(xiàn)了嚴(yán)重的積水現(xiàn)象。

3.2 排水工程中管道出現(xiàn)滲水漏水情況

在排水工程施工過(guò)程中，部分施工單位為了壓縮施工工期，會(huì)追趕施工進(jìn)度，因此在施工過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)范及相關(guān)要求開(kāi)展閉水試驗(yàn)，或者在閉水試驗(yàn)的過(guò)程中沒(méi)有遵循相關(guān)的操作原則，導(dǎo)致閉水試驗(yàn)不合格，造成嚴(yán)重的管道滲水漏水問(wèn)題。施工過(guò)程中，如果排水系統(tǒng)選擇的施工管道質(zhì)量不合格，施工人員的工藝和施工技術(shù)沒(méi)有達(dá)到要求或者道路基礎(chǔ)發(fā)生較大范圍的沉降，也會(huì)導(dǎo)致管道出現(xiàn)漏水滲水的情況。

3.3 排水工程中管道的定位不夠精確

市政道路排水工程施工過(guò)程中，需在施工前結(jié)合工程的實(shí)際情況以及施工的具體環(huán)境做好測(cè)量工作，保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)精確并且將誤差控制在可控范圍內(nèi)，為后期施工奠定良好的基礎(chǔ)。但在施工實(shí)踐中，若施工人員測(cè)量的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，誤差值較大，會(huì)導(dǎo)致排水系統(tǒng)中管道位置發(fā)生改變[3]。施工前如果沒(méi)有充分了解施工現(xiàn)場(chǎng)，也會(huì)導(dǎo)致管道埋設(shè)深度與埋設(shè)位置與圖紙上設(shè)計(jì)不符，若不及時(shí)對(duì)管道的位置進(jìn)行改動(dòng)，將對(duì)后期施工帶來(lái)巨大影響。

3.4 市政道路排水工程回填土發(fā)生沉陷

在市政道路排水工程中，回填土是較為重要的一項(xiàng)，但在工程實(shí)踐中，施工人員往往會(huì)對(duì)這一環(huán)節(jié)不夠重視，導(dǎo)致回填過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)回填土進(jìn)行夯實(shí)，造成排水井或其他結(jié)構(gòu)周圍的回填土密實(shí)度不夠，最終回填土?xí)l(fā)生沉陷。此外，引起回填土發(fā)生沉陷的因素還有填料質(zhì)量不過(guò)關(guān)，施工人員沒(méi)有控制好含水量等有關(guān)。

3.5 排水工程中深基坑技術(shù)的不成熟

市政道路排水工程中深基坑技術(shù)是較為重要的一項(xiàng)施工工藝。在施工實(shí)踐中，往往會(huì)因?yàn)樯罨蛹夹g(shù)不成熟、施工工藝缺少優(yōu)化，導(dǎo)致后續(xù)施工受到影響。具體來(lái)說(shuō)，深基坑工程缺少相應(yīng)的理論與實(shí)踐，往往是開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的積累，沒(méi)有成熟的技術(shù)規(guī)范加以指導(dǎo)。

而在施工過(guò)程中，為了避免深基坑出現(xiàn)安全事故，也會(huì)盲目增加安全系數(shù)，造成其他的浪費(fèi)。與此同時(shí)，沒(méi)有理清要點(diǎn)加之施工管理的混亂，導(dǎo)致施工單位盲目追求利潤(rùn)而降低安全度。在深基坑施工結(jié)束之后，質(zhì)量檢驗(yàn)不完善，驗(yàn)收方法不足都給深基坑質(zhì)量問(wèn)題帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。

4 市政道路排水工程施工技術(shù)要點(diǎn)

4.1 施工前期做好測(cè)量等相關(guān)工作

測(cè)量放線技術(shù)是市政道路排水工程施工中的開(kāi)端，也是最為重要的一環(huán)，只有保證良好的測(cè)量工作，才能避免后期工程出現(xiàn)問(wèn)題。在這一過(guò)程中，首先要保證測(cè)量技術(shù)人員能夠結(jié)合排水工程的施工要求，對(duì)相應(yīng)的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)測(cè)量，并且需保證測(cè)量的質(zhì)量，控制好測(cè)量數(shù)據(jù)的誤差，在反復(fù)測(cè)量的同時(shí)，根據(jù)排水工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，適當(dāng)增加相應(yīng)的測(cè)量控制點(diǎn)。

另外，在測(cè)量過(guò)程中，需對(duì)排水工程管道中線進(jìn)行復(fù)測(cè)，也要詳細(xì)測(cè)量水平基準(zhǔn)點(diǎn)，嚴(yán)格控制好每一次測(cè)量誤差，保證數(shù)據(jù)的精確性，從而更好地開(kāi)展后續(xù)的各項(xiàng)工作。

4.2 做好施工前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

總的來(lái)說(shuō)，市政道路的排水工程是一項(xiàng)復(fù)雜而系統(tǒng)的工程，需要各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，而在施工前期，應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

首先，施工建設(shè)單位要認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)的圖紙和各類圖文資料，切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，查找圖紙中是否有錯(cuò)漏的情況，與此同時(shí)，與設(shè)計(jì)部門(mén)和建設(shè)單位通過(guò)對(duì)圖紙的審核及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并加以整改。此外，要及時(shí)開(kāi)展技術(shù)交底，在對(duì)圖紙會(huì)審之后，由項(xiàng)目總經(jīng)理和總工程師等各類管理人員進(jìn)行書(shū)面或口頭的技術(shù)交底，保證在之后施工過(guò)程中能夠掌握各項(xiàng)施工工藝和操作要領(lǐng)，做好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

其次，施工過(guò)程中要做好現(xiàn)場(chǎng)的清理工作，如清理路基范圍的樹(shù)木、灌木、垃圾、有機(jī)殘?jiān)锏?。同時(shí)根據(jù)施工的具體要求做好其他工作。例如在施工過(guò)程中，市政道路的地下排水管道系統(tǒng)一般較為復(fù)雜，因此在施工前就應(yīng)當(dāng)清楚其他管道或管道線路的具體位置，這樣才能避免排水系統(tǒng)管道進(jìn)場(chǎng)之后對(duì)其他管線造成影響。

4.3 溝槽開(kāi)挖及深基坑的處理

在市政道路排水系統(tǒng)建設(shè)的過(guò)程中，可能會(huì)遇到一些較為復(fù)雜的環(huán)境，由于施工環(huán)境和施工場(chǎng)地的復(fù)雜也會(huì)導(dǎo)致勘察數(shù)據(jù)的離散性，精確度也會(huì)在不同程度降低[4]。針對(duì)這種狀況，排水工程要做到因地制宜，根據(jù)工程的實(shí)際情況展開(kāi)具體分析。在溝槽開(kāi)挖過(guò)程中，可采用機(jī)械開(kāi)挖或人工修整的方法相結(jié)合，清理表層土層，然后在溝槽兩邊增設(shè)安全網(wǎng)和防護(hù)網(wǎng)加以防護(hù)，避免安全事故的發(fā)生。如果溝槽開(kāi)挖工程較大，可引入挖掘機(jī)械，降低人工挖掘的工作量[5]。

深基坑處理過(guò)程中，考慮到開(kāi)發(fā)過(guò)程中可能會(huì)導(dǎo)致周圍地基中應(yīng)力場(chǎng)和地下水位變化，影響周圍土地基變形。因此，在開(kāi)挖過(guò)程中要注意周圍環(huán)境效應(yīng)。深基坑開(kāi)挖的深度往往較大，工程量也會(huì)不斷增加，在施工過(guò)程中不僅要保證開(kāi)挖的質(zhì)量，還要保證工程進(jìn)度，平衡兩者之間的關(guān)系。與此同時(shí)，深基坑挖掘過(guò)程中也要做好安全防護(hù)工作，避免對(duì)后續(xù)其他工序帶來(lái)影響。

4.4 排水工程中管道的安裝

管道是市政道路排水工程中的重要組成部分，是排水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)所在。為了方便管道的施工安裝，在前期準(zhǔn)備階段可以把管道放在溝槽附近，這樣可以最大限度地避免因后期運(yùn)輸而增加的不必要成本。在管道安裝的過(guò)程中，要對(duì)管材兩端和中部進(jìn)行固定，然后再放入溝槽之內(nèi)。

放入溝槽之后，要認(rèn)真檢查管道的標(biāo)高和中線位置是否與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)相一致，確定無(wú)誤才能進(jìn)行管道的連接。管道安裝工作中，嚴(yán)格遵循管道安裝的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并且由低到高依次清理管道承接口內(nèi)外部工作面上的雜質(zhì)。以此保證管道安裝的質(zhì)量，從而有效避免管道施工過(guò)程中出現(xiàn)的滲水、漏水以及積水等問(wèn)題[6]。

4.5 排水管道界面處理

在市政道路排水工程施工中，管道界面處理也是保證管道工程質(zhì)量的要點(diǎn)。具體來(lái)說(shuō)，施工過(guò)程中要清理管道表面雜物，同時(shí)還要徹底清理承插口。例如，將管道橡膠圈正確放入橡膠圈區(qū)域。

此外，施工過(guò)程中要將管道的中心線相互對(duì)齊，然后采用起重機(jī)進(jìn)行頂拉，在頂拉過(guò)程中保證插口插入到承接口中，并保證管道口連接的質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題立刻結(jié)束頂拉，調(diào)整橡膠圈位置，保證位置重疊之后繼續(xù)頂拉。

4.6 排水工程回填施工

市政道路排水工程中回填施工是必不可少的一部分，在回填施工之前，相關(guān)工作人員要確定井室灰漿和井筒的強(qiáng)度值，確保強(qiáng)度值符合設(shè)計(jì)值，如果強(qiáng)度沒(méi)有達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，要繼續(xù)進(jìn)行回填施工。

與此同時(shí)，保證回填過(guò)程中溝槽的干燥和回填土中沒(méi)有大的磚石。如果在回填工程中出現(xiàn)回填土體積較大時(shí)，要進(jìn)行破碎處理，回填施工時(shí)還要根據(jù)溝槽排水方向，從兩邊由上到下一同進(jìn)行，保證回填土搭接的密實(shí)性，這樣才能保證施工的質(zhì)量。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快的今天，市政道路建設(shè)工程越來(lái)越大，而市政道路工程的排水工程作為重要組成部分，也要不斷提高工程質(zhì)量，更好地發(fā)揮其基本功能。市政道路排水工程具有自身的特點(diǎn)，因此在進(jìn)行施工的過(guò)程中要遵循相應(yīng)的施工原則。

當(dāng)前市政道路排水系統(tǒng)施工仍然存在一系列問(wèn)題，針對(duì)這樣的現(xiàn)狀，在施工過(guò)程中需通過(guò)做好測(cè)量工作、施工之前的準(zhǔn)備工作、溝槽以及深基坑處理、管道安裝管道界面清理、回填施工等多項(xiàng)施工技術(shù)與工藝，以此更好地把握施工要點(diǎn)，從而不斷提高工程的質(zhì)量水平，以滿足城市化建設(shè)的需要。