王蓉霞,任 倩
(四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 馬克思主義學(xué)院,四川 成都 611130)
20世紀(jì)50年代初,黨中央研究決定修筑新中國(guó)頭號(hào)工程——川藏公路,毛澤東主席明確對(duì)部隊(duì)作出重要指示:“一面進(jìn)軍,一面修路”。承接任務(wù)的十八軍按照黨中央的指示緊密聯(lián)系群眾、依靠群眾,堅(jiān)定不移地執(zhí)行中央的重要決策。以十八軍為主力的筑路大軍11萬(wàn)人積極響應(yīng)黨中央的號(hào)召,在極為艱難困苦的情況下不怕困難、努力筑路,攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)和挑戰(zhàn),于1954年12月25日在世界屋脊青藏高原上修筑起了連接漢藏民族、連接西藏和祖國(guó)內(nèi)地的“金橋”——總長(zhǎng)4360公里的川藏公路和青藏公路。在那段艱苦的筑路過(guò)程中,修路的戰(zhàn)士和民工們面對(duì)極其惡劣的環(huán)境喊出了“一不怕苦、二不怕死”“把五星紅旗插到喜馬拉雅山上”等口號(hào)?!皩幵葛I斷腸,不食群眾糧;寧愿宿帳篷,不住群眾房”成為進(jìn)藏官兵的鐵律。
60多年來(lái),在改造、整治和養(yǎng)護(hù)川藏、青藏公路過(guò)程中,西藏、四川、青海三省區(qū)交通人秉承傳統(tǒng),以路為家、忠于職守,攻堅(jiān)克難、勇當(dāng)先鋒,默默無(wú)聞地奉獻(xiàn)青春甚至犧牲生命,保障了川藏、青藏公路的暢通。
2014年8月6日,習(xí)近平總書(shū)記在川藏公路和青藏公路通車(chē)60周年時(shí)作出重要批示中首次高度概括凝練出了“兩路”精神和“兩路”精神內(nèi)涵24個(gè)字。重要批示中明確指出,60年來(lái)在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)公路過(guò)程中形成和發(fā)揚(yáng)了“一不怕苦、二不怕死,頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石,軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”[1]的“兩路”精神,要進(jìn)一步弘揚(yáng)“兩路”精神。2021年9月,在第一批納入中國(guó)共產(chǎn)黨人的精神譜系的偉大精神中,“兩路”精神位列其中。
追溯“兩路”精神的實(shí)踐起源,20世紀(jì)50年代,在修筑川藏公路和青藏公路過(guò)程中就早已孕育了這一偉大精神。[2]在艱苦的筑路過(guò)程中,廣大筑路英雄們揮灑青春、熱血,甚至獻(xiàn)出生命,涌現(xiàn)出無(wú)數(shù)的英雄人物,如:為打通雀兒山而光榮犧牲的模范共產(chǎn)黨員張福林,強(qiáng)渡怒江英雄李文炎、崔錫明,千錘英雄楊海銀等,在新中國(guó)的建設(shè)事業(yè)中許多人都深受他們的先進(jìn)事跡鼓勵(lì)。在艱苦的筑路歲月,一代代解放軍戰(zhàn)士、筑路職工、科技工作者等,用汗水、淚水甚至鮮血,孕育了“兩路”精神。
在修筑川藏公路期間,筑路大軍冒著低于零下30攝氏度的嚴(yán)寒,戰(zhàn)斗在海拔 4000-5000米以上的山頂。戰(zhàn)士們遇到從未見(jiàn)過(guò)的高原凍土,他們不辭辛勞地從幾十里外的地方砍來(lái)木柴烘燒凍土,邊灼邊開(kāi);戰(zhàn)士們?cè)谛蘼愤^(guò)程中遇到懸崖絕壁,他們就用麻繩作為安全繩,懸吊在懸崖絕壁上進(jìn)行危險(xiǎn)的高空作業(yè),風(fēng)一吹,整個(gè)人隨著細(xì)細(xì)的麻繩在空中來(lái)回晃動(dòng);戰(zhàn)士們遇到大山硬石,他們就打眼裝炮進(jìn)行開(kāi)山炸石;面對(duì)突然爆發(fā)的山洪,他們奮戰(zhàn)在數(shù)百里的線(xiàn)路上,從不退縮,與山洪、泥石流斗爭(zhēng)到底。在修建川藏公路的4年多時(shí)間里,筑路大軍在峭壁激流上架起了430多座橋梁,在頑石中鑿?fù)?700多座涵洞,開(kāi)挖了1900多萬(wàn)立方米的土石方。這期間,筑路部隊(duì)和職工們的生活條件十分艱苦,他們白天在冰雪泥漿中勞動(dòng),晚上在寒冷潮濕的帳篷里居住。大雪封山的日子,后勤補(bǔ)給跟不上,只能喝稀飯或找野菜充饑,但他們?nèi)匀灰愿甙旱亩分緢?jiān)持施工作業(yè);施工作業(yè)沒(méi)有機(jī)械工具,他們就用自己的雙手就地取材制作筑路使用的簡(jiǎn)易工具;戰(zhàn)士們幾乎都沒(méi)有修路架橋的經(jīng)驗(yàn),他們就主動(dòng)搞起了“工程民主、技術(shù)創(chuàng)造”群眾運(yùn)動(dòng),廣泛集中大家的智慧和力量,不斷改進(jìn)施工工藝和工法。據(jù)統(tǒng)計(jì),在川藏公路修建過(guò)程中,一共修過(guò)14座人跡罕至且海拔3000-5000米的大山,修過(guò)終年積雪的崇山峻嶺,修過(guò)無(wú)數(shù)傳說(shuō)中人類(lèi)不可逾越的激流天險(xiǎn),修過(guò)幾百里遮天蔽日的原始森林以及危機(jī)四伏的草原沼澤地帶,終于把公路修到了拉薩。
而從西寧到拉薩的青藏公路,修筑時(shí)間比川藏公路晚,工期緊,且地處常年高寒高海拔地帶,尤其是從可可西里到唐古拉山口綿延的數(shù)百里路線(xiàn),氣候惡劣,地質(zhì)復(fù)雜,很多地方形成了“永凍層”,還有“翻漿地帶”,被外國(guó)探險(xiǎn)家稱(chēng)為“死神主宰的地區(qū)”。修筑青藏公路的部隊(duì)在當(dāng)時(shí)不僅必須與難以想象的惡劣環(huán)境作斗爭(zhēng),戰(zhàn)勝高原氣壓低、氧氣稀薄、荒無(wú)人煙、嚴(yán)寒凍土、冰河、狂風(fēng)、飛沙、峽谷山石等自然環(huán)境中的艱難險(xiǎn)阻,還必須與周邊的敵對(duì)勢(shì)力作斗爭(zhēng),而且還必須戰(zhàn)勝他們。慕生忠?guī)ьI(lǐng)著筑路大軍經(jīng)過(guò)短短7個(gè)月零4天的奮力拼搏,終于在青藏高原平均海拔4000米以上的地方建成了全長(zhǎng)近2000公里的青藏公路,于1954年12月25日實(shí)現(xiàn)與川藏公路同日通車(chē)?yán)_,同樣也創(chuàng)造了世界公路史的建設(shè)奇跡。
川藏、青藏公路建成通車(chē)的60多年來(lái),公路沿線(xiàn)的道班工人,傳承了筑路英雄們艱苦奮斗的革命精神,繼續(xù)英勇頑強(qiáng)地戰(zhàn)斗在青藏高原上;汽車(chē)駕駛員們不辭辛勞,日夜奔馳在高原交通線(xiàn)上,把大批物資源源不斷地運(yùn)進(jìn)西藏,支援建設(shè);道班的職工們兢兢業(yè)業(yè),為行駛在這兩條公路上的人員提供著熱情的服務(wù)。60多年來(lái),國(guó)家投入資金超過(guò)100億元,大力支持養(yǎng)護(hù)和改造川藏公路、青藏公路,攻克了高寒凍土、高原公路建設(shè)和高海拔高速公路建設(shè)等多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難關(guān),川藏公路和青藏公路不斷升級(jí)改造,在國(guó)家邊疆安全、社會(huì)穩(wěn)定、民族團(tuán)結(jié)和西藏發(fā)展中都發(fā)揮了極其重要的作用,在新時(shí)代“兩路”精神將繼續(xù)鼓舞交通人把“兩路”建好、養(yǎng)好,把祖國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展推向新的階段。
“一不怕苦、二不怕死”的精神,與敢于斗爭(zhēng)、不畏艱險(xiǎn)、勇于犧牲的革命英雄主義一脈相承。[3]“兩路”精神發(fā)源的時(shí)間為20世紀(jì)50年代初,當(dāng)時(shí)在新中國(guó)剛剛成立的歷史大背景下,筑路環(huán)境的突出特征表現(xiàn)在兩個(gè)字上:苦和險(xiǎn)。尤其是在川藏公路川藏北線(xiàn)修建中,自然環(huán)境相當(dāng)惡劣,筑路軍民們面臨著極其苦、極其險(xiǎn)的條件。十八軍某部二連官兵在筑路過(guò)程中喊出了氣壯山河的錚錚誓言:“我們的戰(zhàn)士不是神仙,而是凡人。但我們有一不怕苦、二不怕死地革命精神?!彼麄儾慌缕D苦、不畏艱險(xiǎn),完成了一個(gè)又一個(gè)“不可能完成的任務(wù)”。他們?cè)跔钊绲断鞯亩秆律蠎铱兆鳂I(yè),艱苦奮戰(zhàn)兩月,終于在“飛鳥(niǎo)難過(guò)的皮康崖”上修出了公路。在后來(lái)青藏公路修筑、川藏公路川藏南線(xiàn)修筑和“兩路”養(yǎng)護(hù)的接續(xù)奮斗路上,哪里有艱險(xiǎn),哪里有困難,哪里就有“筑路人”“養(yǎng)路人”一不怕苦、二不怕死的英勇奮戰(zhàn)。一代又一代中華兒女用青春、熱血和生命在世界屋脊譜寫(xiě)了忠誠(chéng)的贊歌,這種忠誠(chéng)是對(duì)自己祖國(guó)的熱愛(ài)、對(duì)黨和人民發(fā)自?xún)?nèi)心的熱愛(ài)與忠誠(chéng),正是如此,方能表現(xiàn)出百折不撓、自強(qiáng)不息的革命英雄主義,表現(xiàn)出不怕?tīng)奚?、不畏艱險(xiǎn)的精神品質(zhì)。
“頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石”的精神充分體現(xiàn)了不斷進(jìn)取、刻苦鉆研的科學(xué)精神,與不怕吃苦、甘于奉獻(xiàn)的擔(dān)當(dāng)精神一脈相承。修筑和養(yǎng)護(hù)世界上海拔最高、地質(zhì)情況最復(fù)雜的川藏公路和青藏公路,對(duì)科學(xué)發(fā)展和技術(shù)技能水平發(fā)展要求極高。當(dāng)時(shí)的筑路大軍和公路建成初期的養(yǎng)路隊(duì)在這方面沒(méi)有物質(zhì)基礎(chǔ),也沒(méi)有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn),只能邊干邊摸索,大家忘我工作、默默付出、不求回報(bào),更多體現(xiàn)的是艱苦奮斗、不斷進(jìn)取的意識(shí)。在遇到從未遇到過(guò)的技術(shù)難題時(shí),體現(xiàn)的是逢山開(kāi)路、遇水架橋的奮斗精神,實(shí)事求是、自主創(chuàng)新的科學(xué)精神和甘于吃苦、樂(lè)于奉獻(xiàn)的擔(dān)當(dāng)精神。穰明德是當(dāng)年川藏公路修建司令部政委,當(dāng)他接到修筑川藏公路、進(jìn)軍西藏任務(wù)后,迅速由戰(zhàn)場(chǎng)政委轉(zhuǎn)為筑路政委。他親自帶領(lǐng)著踏勘隊(duì)員在世界屋脊人跡罕至的路段踏勘,與筑路人員一同探討修路過(guò)程中遇到的技術(shù)難題,一邊學(xué)習(xí)一邊實(shí)踐,在理論與實(shí)踐結(jié)合中成長(zhǎng)為公路專(zhuān)家,并出版了《西南公路建設(shè)中的若干問(wèn)題》《公路測(cè)量設(shè)計(jì)中若干問(wèn)題的商榷》《公路施工中若干問(wèn)題的商榷》等專(zhuān)著[4],為我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。穰明德政委在修建川藏公路過(guò)程中充分體現(xiàn)了頑強(qiáng)拼搏的精神,也體現(xiàn)了甘當(dāng)路石的品質(zhì),是“兩路”精神的充分展示,也是中華民族自立、自強(qiáng)、自信精神的傳承和豐富發(fā)展。
“軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”與以愛(ài)國(guó)主義為核心、團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的偉大民族精神一脈相承。川藏公路、青藏公路的修筑和養(yǎng)護(hù)史,就是漢藏等各民族的團(tuán)結(jié)奮斗史,是各族人民親如一家、情同手足的生動(dòng)寫(xiě)照。修筑川藏公路的十八軍在接受進(jìn)軍西藏任務(wù)后,政委譚冠三根據(jù)黨中央的重要指示,在出發(fā)前為了了解民族地區(qū)當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗,更好地執(zhí)行黨的民族政策,先后派出調(diào)查人員到藏區(qū)調(diào)查了解當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)和政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事等各方面的情況,調(diào)查西藏人民的風(fēng)俗習(xí)慣和宗教信仰,他還組織了研究西藏方面的學(xué)者專(zhuān)家到成都開(kāi)會(huì)座談,親自了解情況。在調(diào)查和搜集了解情況的基礎(chǔ)上,譚冠三與十八軍軍長(zhǎng)張國(guó)華一起研究制定了《進(jìn)軍西藏守則》,并在部隊(duì)官兵中大力宣傳守則內(nèi)容和黨的民族政策、宗教政策,通過(guò)宣傳和教育加強(qiáng)部隊(duì)官兵的政策意識(shí),消除了因?yàn)椴涣私馕鞑厍闆r而產(chǎn)生的種種顧慮,為執(zhí)行黨的民族政策和宗教政策奠定了很好的思想基礎(chǔ)。川藏、青藏公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,各民族團(tuán)結(jié)一心,戰(zhàn)勝了種種艱難險(xiǎn)阻,含辛茹苦、不懼生死,源于各民族兄弟姐妹對(duì)黨、對(duì)祖國(guó)、對(duì)人民深沉的熱愛(ài),彰顯了軍民一家親的優(yōu)良傳統(tǒng),體現(xiàn)的是血肉相連的軍民魚(yú)水深情,是新時(shí)代鑄牢中華民族共同體意識(shí)的重要體現(xiàn)。
當(dāng)今世界正處于百年未有之大變局和新冠肺炎疫情全球大流行復(fù)雜交織形勢(shì)下,我國(guó)正處于實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的關(guān)鍵時(shí)期,[5]面對(duì)新的歷史條件下的偉大斗爭(zhēng),這是我們黨和國(guó)家面臨的前所未有的考驗(yàn)。“兩路”精神在艱苦卓絕的川藏、青藏公路筑路實(shí)踐中形成和發(fā)展,傳承了中華民族自強(qiáng)不息的精神和中國(guó)共產(chǎn)黨勇于革命的紅色基因,是對(duì)無(wú)畏險(xiǎn)阻、奮發(fā)圖強(qiáng)的有力詮釋?zhuān)侵袊?guó)精神和中國(guó)力量的具體體現(xiàn),是實(shí)現(xiàn)我們第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的強(qiáng)大精神動(dòng)力。在新的歷史條件下,高校在思想政治教育工作中要主動(dòng)引導(dǎo)青年大學(xué)生樹(shù)立崇高的理想信念,用“兩路”精神感召青年大學(xué)生堅(jiān)定理想信念,[6]在嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)面前必須繼續(xù)發(fā)揚(yáng)一不怕苦、二不怕死的精神,樹(shù)立起自強(qiáng)不息、力克萬(wàn)難的憂(yōu)患意識(shí);繼續(xù)發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石的精神,保持奮斗進(jìn)取、勇往直前的精神面貌;繼續(xù)發(fā)揚(yáng)軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的精神,團(tuán)結(jié)一心,軍民合力,堅(jiān)定不移地聽(tīng)黨話(huà)、跟黨走,共同奪取全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的新勝利。
當(dāng)前,我國(guó)社會(huì)正在經(jīng)歷深刻變革,各種思潮和文化思想相互交織,對(duì)我國(guó)高校廣大青年大學(xué)生的思想和行為帶來(lái)深刻影響。“兩路”精神集中體現(xiàn)了廣大官兵和養(yǎng)護(hù)工作者對(duì)黨無(wú)比忠誠(chéng)的堅(jiān)定信念,不斷強(qiáng)化聽(tīng)黨指揮、對(duì)黨忠誠(chéng)的政治自覺(jué)以及對(duì)祖國(guó)、對(duì)人民的熱愛(ài)。高校在思想政治教育工作中要充分用好“兩路”精神中的真實(shí)故事和蘊(yùn)含的生動(dòng)案例,運(yùn)用“兩路”精神感召?gòu)V大青年大學(xué)生堅(jiān)決聽(tīng)黨話(huà),堅(jiān)定走中國(guó)特色社會(huì)主義道路,自尊自信,緊緊圍繞舉旗鑄魂這個(gè)根本,毫不動(dòng)搖堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),始終堅(jiān)持高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟,推進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè),更加自覺(jué)地增強(qiáng)“四個(gè)自信”,保持政治定力。
當(dāng)前在全球化背景下,社會(huì)價(jià)值觀念面臨多元多變的新形勢(shì),拜金主義、享樂(lè)主義、極端個(gè)人主義、極端功利主義等不良思想價(jià)值文化沖擊著高校青年大學(xué)生的思想,也導(dǎo)致了部分高校學(xué)生價(jià)值取向出現(xiàn)迷惘甚至錯(cuò)誤等困境和問(wèn)題。中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的筑路和養(yǎng)路過(guò)程中形成的“兩路”精神既傳承和升華了中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化精神,是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中講仁愛(ài)、尚和合、重民本、守誠(chéng)信、求大同等思想觀念的時(shí)代體現(xiàn),又積淀了社會(huì)主義先進(jìn)文化的底蘊(yùn),體現(xiàn)了尊重人民群眾歷史主體地位和以人民為中心的價(jià)值導(dǎo)向[7],充分體現(xiàn)了社會(huì)主義核心價(jià)值觀“社會(huì)主義”的“底色”。弘揚(yáng)和踐行“兩路”精神,將“兩路”精神的豐厚內(nèi)涵有效地融入社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育中,為高校在思想政治教育工作中引導(dǎo)廣大青年大學(xué)生自覺(jué)抵制錯(cuò)誤觀念,弘揚(yáng)社會(huì)正氣,加強(qiáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀養(yǎng)成提供了豐富的思想資源,對(duì)高校推進(jìn)精神文明建設(shè)、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步具有重要促進(jìn)作用。
各民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步共同發(fā)展是我國(guó)政治生活中極為重要的內(nèi)容。[8]回顧川藏公路、青藏公路修建歷史,就是各民族團(tuán)結(jié)一致努力筑路的偉大歷史,就是軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的歷史體現(xiàn)。今天在中華民族發(fā)展的最好時(shí)期,新時(shí)代的青年大學(xué)生更應(yīng)清楚地認(rèn)識(shí)到民族團(tuán)結(jié)對(duì)祖國(guó)安全穩(wěn)定發(fā)展的重要性和必要性?!皟陕贰本癯休d了中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)各族人民在修建“兩路”、養(yǎng)護(hù)“兩路”的偉大實(shí)踐中孕育的思想文化精髓,青年大學(xué)生應(yīng)主動(dòng)學(xué)習(xí)“兩路”精神,主動(dòng)傳承“兩路”精神,主動(dòng)弘揚(yáng)“兩路”精神,主動(dòng)發(fā)展“兩路”精神[9],從修筑養(yǎng)護(hù)“兩路”的人、事、物和“兩路”沿線(xiàn)的發(fā)展變化中感悟民族團(tuán)結(jié)的兄弟情誼和各民族不斷加深交往交流交融的趨勢(shì),從“兩路”精神中汲取鑄牢中華民族共同體意識(shí)的智慧和力量。
“兩路”精神猶如一座豐碑,是我們寶貴的精神財(cái)富,是高校大學(xué)生珍貴的精神食糧,值得我們不斷學(xué)習(xí)、繼承、弘揚(yáng)和發(fā)展。我們絕不會(huì)忘記60多年前為新中國(guó)頭號(hào)工程捐軀高原的3000多烈士,絕不會(huì)忘記一代又一代筑路人養(yǎng)路人為川藏、青藏兩條公路作出的巨大貢獻(xiàn),絕不會(huì)忘記各兄弟民族努力筑路、漢藏一家親的友誼和團(tuán)結(jié)的力量!在時(shí)間的滋養(yǎng)和實(shí)踐的發(fā)展中,“兩路”精神將更加歷久彌新,更加散發(fā)出燦爛的光芒,它將以強(qiáng)大的感召力和影響力引領(lǐng)我們?yōu)橥苿?dòng)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興繼續(xù)前行!
四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)2022年6期